Articulo de referencia

International Symbol of Access

International Symbol of Access ISO 7001 PI AC 001, Full accessibility or toilets – accessible The International Symbol of Access ( ISA ), also known as the International Wheelch...

Figura de una persona sentada sobre el eje de una silla de ruedas en color blanco sobre fondo azul.
International Symbol of Access
Figura de una persona sentada sobre el eje de una silla de ruedas en color negro sobre un fondo negro.
ISO 7001 PI AC 001, Full accessibility or toilets – accessible

The International Symbol of Access (ISA), also known as the International Wheelchair Symbol, denotes areas where access has been improved, mostly for those with disabilities. It consists of a usually blue square overlaid in white (or in contrasting colours) with a stylized image of a person in a wheelchair.[1] It is maintained as the international standard ISO 7001, image of the International Commission on Technology and Accessibility (ICTA), a committee of Rehabilitation International (RI).[2]

History

In the late 1960s, with the rise of universal design, there grew a need for a symbol to identify accessible facilities.[3] In 1968, Norman Acton, President of Rehabilitation International (RI), tasked Karl Montan, chairman of the International Commission of Technology and Accessibility (ICTA), to develop a symbol as a technical aid and present in the group's 1969 World Congress convention in Dublin.[4][2]

The project was arranged with the Scandinavian Students Organization (SDO) in Konstfack's College of Arts. The symbol which would become the ISA was designed by Danish design student Susanne Koefoed.[5] She presented an early version of the symbol at the July 1968 exhibition held during the end of the SDO seminar. Koefoed's symbol depicts a stickfigure on a wheelchair. It is influenced by the contemporary design movement of Scandinavia in the 20th century, especially that of Austrian-American designer and lecturer Victor Papanek.[6]

The committee founded by Montan selected Koefoed's sketch alongside five other symbols.[3]:52 The revised design was modified with the addition of a circle for a head to give the impression of a seated figure, as Montan noted: "a slight inconvenience with the symbol is the equally thick lines, which may give an impression of a monogram of letters. With a 'head' on the symbol this inconvenience would disappear".[7] This was done without Koefoed's knowledge according to her own recounting.[6][8]

El diseño se hizo público en 1969 y se promovió ampliamente en toda Suecia. [ 6 ] Fue aprobado en la conferencia, ganó notoriedad y se popularizó gracias a la señalización práctica creada por 3M Corporation , y posteriormente se incorporó a la norma ISO 7001 publicada por la Organización Internacional de Normalización . En 1974, fue aceptado formalmente por las Naciones Unidas en una reunión de expertos sobre discapacidad. [ 3 ] [ 6 ]

Funciones

Variante del símbolo internacional de acceso que representa a una persona empujando una silla de ruedas.
Variante propuesta por Rehabilitation International realizada en 1969. [ 9 ]
Espacio para sillas de ruedas al final de un tren japonés con el suelo pintado de rosa para mejorar la visibilidad.
Espacio reservado para usuarios de sillas de ruedas y personas que llevan cochecitos de bebé en el tren.
Dos puertas de baños públicos con el icono de acceso para sillas de ruedas y letreros en braille.
Baños públicos accesibles para sillas de ruedas en Brooklyn , Nueva York.

El símbolo se ve a menudo donde se ha mejorado el acceso, especialmente para usuarios de sillas de ruedas , pero también para otras discapacidades. [ 10 ] Con frecuencia, el símbolo indica la eliminación de barreras ambientales, como escalones, lo que también ayuda a las personas mayores, a los padres con cochecitos de bebé y a los viajeros. [ 11 ] El diseño universal busca eliminar dichos símbolos mediante la creación de productos e instalaciones accesibles para casi todos los usuarios desde el principio. El símbolo de la silla de ruedas es «internacional» y, por lo tanto, no está acompañado de Braille en ningún idioma en particular.

Entre los usos específicos de la ISA se incluyen:

  • Señalización de una plaza de aparcamiento reservada para vehículos utilizados por personas con discapacidad o titulares de la tarjeta azul.
  • Marcar un vehículo utilizado por una persona con discapacidad, a menudo para obtener permiso para usar un espacio.
  • Señalización de un baño público con instalaciones diseñadas para usuarios de sillas de ruedas.
  • Indicando un botón para activar una puerta automática.
  • Indicando una estación de tránsito o vehículo accesible
  • Indicar una ruta de transporte público que utilice vehículos accesibles.

Los códigos de construcción, como el Código de Construcción de California, requieren "una figura blanca sobre un fondo azul. El azul debe ser igual al color n.° 15090 de la norma federal 595B". [ 12 ]

Icono de accesibilidad

Figura de línea blanca de una persona inclinada hacia adelante, con el brazo levantado para impulsar una silla de ruedas sobre un fondo azul.
Icono de accesibilidad

En 2010, los artistas Sara Hendren, Brian Glenney y Tim Ferguson Sauder cofundaron el proyecto Accessible Icon , un proyecto artístico para diseñar un nuevo ícono centrado en la persona con discapacidad, ya que consideraban que el antiguo ícono era "robótico" y "rígido". [ 13 ] Pasó por muchas versiones hasta llegar al diseño actual y dinámico que representa a una persona inclinada hacia adelante, con los brazos levantados, para indicar movimiento.

Algunas organizaciones de personas con discapacidad, como Enabling Unit en India, han promovido el ícono. [ 14 ] Esta versión del símbolo se usa oficialmente en los estados de Nueva York y Connecticut de EE. UU. [ 15 ] [ 16 ] El ISA modificado está en la colección permanente del Museo de Arte Moderno de Nueva York. [ 17 ] En Canadá, está permitido como una opción alternativa en la edición 2024 de los Códigos de Construcción de Columbia Británica, pero aún no está permitido en el código principal nacional ni en la edición de Alberta. [ 18 ]

El Icono de Accesibilidad también ha tenido detractores dentro de la comunidad de personas con discapacidad. Según Emma Teitel del Toronto Star , los críticos afirman que la imagen modificada no representa universalmente a todas las personas con discapacidad, ya que estigmatiza socialmente a quienes tienen una discapacidad pero no usan silla de ruedas. [ 19 ] Los críticos han defendido el antiguo Símbolo Internacional de Acceso por su diseño más abstracto, que deja más a la imaginación y puede representar cualquier discapacidad. [ 20 ] [ 21 ]

En mayo de 2015, la Administración Federal de Carreteras rechazó el nuevo diseño para su uso en señales de tráfico en Estados Unidos, alegando que no había sido adoptado ni aprobado por la Junta de Acceso de EE. UU. , el organismo responsable de desarrollar los criterios federales para el diseño accesible. La Organización Internacional de Normalización (ISO) , que estableció el uso habitual del símbolo original según la norma ISO 7001 , también rechazó el diseño. [ 22 ]

En 2024, el nuevo diseño se integró en la tarjeta de estacionamiento europea mejorada para personas con discapacidad. [ 23 ]

Unicode

Emoji de silla de ruedas en Noto

El estándar de codificación de caracteres Unicode contiene un símbolo de silla de ruedas en el punto de código U+ 267F SÍMBOLO DE SILLA DE RUEDAS , que se añadió a Unicode 4.1 en 2005 como parte de Emoji 1.0 . [ 24 ] En 2016, con el lanzamiento de iOS 10.0 , Apple actualizó el emoji para usar el Icono de Accesibilidad. [ 25 ] [ 26 ] Sin embargo, este símbolo no es el Símbolo Internacional de Acceso oficial, sino una versión alternativa que pretende representar a una persona que ejerce control sobre su vida, en lugar de la connotación más pasiva del símbolo estandarizado. [ 27 ]

Véase también

Referencias

  1. "Permiso de estacionamiento para discapacitados: solicitud, tipos y uso adecuado" . WeCapable . 3 de septiembre de 2021. Consultado el 17 de febrero de 2022 .
  2. 1 2 "Símbolo internacional de accesibilidad" . Rehabilitation International . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
  3. 1 2 3 Groce, Nora (2002). De la caridad a los derechos de las personas con discapacidad: iniciativas globales de Rehabilitation International, 1922-2002 . Nueva York, NY: Rehabilitation International .
  4. Guffey, Elizabeth (2017). Diseñando la discapacidad: símbolos, espacios y sociedad . Bloomsbury. ISBN 978-1-350-00426-9.
  5. Guffey, Elizabeth (2015). "Las raíces escandinavas del símbolo internacional de acceso". Diseño y cultura . 7 (3): 357– 376. doi : 10.1080/17547075.2015.1105527 . S2CID 147008626 . 
  6. 1 2 3 4 Guffey, Elizabeth (2015). "Las raíces escandinavas del símbolo internacional de acceso". Diseño y cultura . 7 (3): 371. doi : 10.1080/17547075.2015.1105527 . S2CID 147008626 . 
  7. Símbolo de accesibilidad , Estocolmo: Comité Internacional de Ayudas Técnicas, 1969
  8. «SKABEREN AF VERDENS MEST UDBREDTE SÍMBOLO BESØGTE GUDHJEM» . lisahoyrup.dk (en danés). 15 de julio de 2012. Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 29 de julio de 2024 .
  9. Señales y símbolos turísticos . Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas. 1 de enero de 2001. ISBN 978-92-844-0378-3.
  10. Ben-Moshe, Liat; Powell, Justin JW (2007). "Sign of our Times: Revis(it)ing the International Symbol of Access" . Disability & Society . 22 (5): 89– 505. doi : 10.1080/09687590701427602 . S2CID 34075172. Archivado del original el 20 de abril de 2023. Recuperado el 13 de septiembre de 2020 . 
  11. Powell, Justin JW; Ben-Moshe, Liat (otoño de 2009). "Los iconos del acceso: de la exclusión a la inclusión. Número especial de Stimulus Respond sobre iconos" (PDF) . págs. 90–95 . Archivado del original (PDF) el 16 de julio de 2011. Consultado el 22 de noviembre de 2009 . 
  12. "Código de Construcción de California 2010, Sección 1117B.5.8" . Archivado del original el 24 de junio de 2016. Consultado el 13 de octubre de 2013 .
  13. "Un icono de la silla de ruedas reinventado por un proyecto de arte urbano" . The Boston Globe .
  14. "Socios médicos | El proyecto del icono accesible" . Archivado del original el 1 de julio de 2013.
  15. Chokshi, Niraj (29 de julio de 2014). "El símbolo de discapacidad se actualiza, al menos en el estado de Nueva York" . The Washington Post . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
  16. "El gobernador Malloy anuncia la modernización de los símbolos y el lenguaje de las nuevas señales de estacionamiento reservado" (Comunicado de prensa). Junio ​​de 2016. Archivado del original el 5 de octubre de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2016 .
  17. "Proyecto de iconos accesibles, señal de aparcamiento" . Museo de Arte Moderno . Consultado el 27 de septiembre de 2025 .
  18. Consejo Nacional de Investigación de Canadá (24 de noviembre de 2023). Código de construcción de Columbia Británica 2024 (PDF) . Publicaciones de la Corona. págs. 3–274 División B. 
  19. Teitel, Emma (26 de abril de 2017). "Los críticos del nuevo símbolo 'dinámico' de la discapacidad no son solo fanáticos anti-corrección política: Teitel" . Toronto Star . Recuperado el 25 de noviembre de 2018 .
  20. Frost, Natasha (29 de marzo de 2018). "El controvertido proceso de rediseño del símbolo de la silla de ruedas" . Atlas Obscura .
  21. Guffey, Elizabeth (2017). Designing Disability: Symbols, Space, and Society . Londres: Bloomsbury Academic. ISBN 9781350004252.
  22. "Carta de interpretación 2(09)-111 (I) – Símbolo internacional de accesibilidad" . 28 de mayo de 2015. Consultado el 27 de septiembre de 2025 .
  23. "Tarjeta Europea de Discapacidad y Tarjeta Europea de Aparcamiento para personas con discapacidad" . ec.europa.eu . Consultado el 23 de febrero de 2024 .
  24. "El estándar Unicode, versión 5.0" (PDF) . El Consorcio Unicode . 2006. pág. 211. Consultado el 26 de julio de 2007 . 
  25. "Símbolo de silla de ruedas" . Emojipedia . Consultado el 28 de julio de 2024 .
  26. Arndt, Rachel Z. (13 de septiembre de 2016). "Las actualizaciones de emojis de iOS 10 de hoy son mucho mejores de lo que esperábamos" . Dose . Medium . Recuperado el 28 de julio de 2024 .
  27. https://accessibleicon.org/
  • Entrada del catálogo de ISO para ISO 7001
  • Símbolo de accesibilidad en el sitio web de Rehabilitation International.
  • Proyecto de iconos accesibles de Brian Glenney y Sara Hendren
  • Tim Ferguson Sauder, Brian Glenney, Sara Hendren. Icono accesible. 2009-2011 , brevedocumental sonoro del MoMA de Pirouette: Turning Points in Design.