Interestatal 293

La Interestatal  293 ( I-293 ) es una autopista interestatal auxiliar de 18 km (11 millas ) de longitud que rodea Manchester, New Hampshire , con una forma aproximada de dos lados de un triángulo . La I-93 completa el circuito en el noreste (el tercer lado del triángulo) . La parte sur del circuito comparte la carretera con la Ruta 101 de New Hampshire (NH 101) y pasa cerca del Aeropuerto Regional de Manchester-Boston y el centro comercial Mall of New Hampshire . La parte oeste del circuito comparte la carretera con la autopista de peaje de Everett , pero este tramo no tiene peaje.  

La I-293 comienza en un intercambio en T direccional en el sureste de Manchester, donde la NH  101 oeste se separa de la I-93 . ^{[ 2 ]} La I-293 está señalizada como una carretera norte - sur, pero, a lo largo del tramo que coincide con la NH  101, la carretera viaja en dirección completamente oeste. Las salidas  1 y 2 proporcionan acceso al área del Mall of New Hampshire y al Aeropuerto Regional de Manchester-Boston respectivamente. Después de cruzar el río Merrimack , la I-293 entra en el intercambio de la salida 3 del trébol modificado  donde la I-293, la NH  101 y la Everett Turnpike se cruzan. En la salida  3, la NH  101 se separa de la I-293 y continúa hacia el oeste como una autopista de cuatro carriles hasta su cruce con la NH  114. La I-293 hace un giro de casi 90 grados aquí, uniéndose a la Everett Turnpike y viajando hacia el norte a lo largo de la orilla oeste del río Merrimack . La concurrencia de la I-293/Everett Turnpike se dirige al centro de Manchester y se une a la NH  3A en la salida  4. Las salidas  5 y 6 se cruzan con carreteras locales cerca de puentes sobre el río Merrimack, lo que permite a los viajeros acceder a los lados este y oeste de Manchester. En la salida  7, la NH  3A abandona la concurrencia, mientras que la I-293 y la autopista de peaje continúan hacia el norte hasta el final de la I-293 en otro intercambio con la I-93, justo al sur de la plaza de peaje de la barrera de Hooksett . ^{[ 3 ]} Desde aquí, la I-93 y la Everett Turnpike son concurrentes hasta el extremo norte de la autopista de peaje en Concord .

El 16 de junio de 2008  se completó el proyecto para convertir la salida 5 en un intercambiador vial. Ahora, los conductores pueden entrar y salir por la salida  5 tanto en dirección sur como norte. Esta salida es un intercambiador urbano de un solo punto , el tercero en New Hampshire.

Al igual que la I-393 , la otra autopista interestatal auxiliar de Nuevo Hampshire, la I-293 comparte señalización con otras rutas a lo largo de todo su recorrido y nunca discurre sola, salvo en las rampas de transición entre la NH  101 y la autopista de peaje de Everett. Esto se debe a que la designación I-293 se añadió a las rutas ya existentes: la NH  101 y la autopista de peaje de Everett.

La I-293 se superpone a tramos de dos rutas anteriores que fueron mejoradas para otorgarle la designación de Interestatal. La NH  101 era la principal ruta este-oeste que cruzaba el sur de Nuevo Hampshire, conectando Keene con (en aquel entonces) Portsmouth , y pasaba por el sur de Manchester. La Everett Turnpike era una de las primeras autopistas de peaje que conectaba las tres ciudades del valle de Merrimack : Nashua , Manchester y Concord. Cuando se incorporó al Sistema de Autopistas Interestatales, el corto  tramo de la autopista NH 101 desde la I-93 hasta la Everett Turnpike se denominó I-193 entre 1961 y 1977. Cuando se completó la I-93 en 1977, la Everett Turnpike desde la NH  101 hasta la I-93 se añadió a la ruta y se renumeró como I-293.  El intercambio entre la NH 101 y la Everett Turnpike se reconstruyó posteriormente para proporcionar una transición fluida entre ambos tramos. ^{[ 4 ]}