Henri Prost

Henri Prost (25 de febrero de 1874 – 16 de julio de 1959 ^{[ 1 ]} ) fue un arquitecto y urbanista francés nacido en Saint-Denis . Fue particularmente conocido por su trabajo en Marruecos y Turquía , donde creó varios planes urbanísticos integrales para Casablanca , ^{[ 2 ]} Fez , Marrakech , Meknes , Rabat , ^{[ 3 ]} e Estambul , incluyendo infraestructura de transporte y avenidas con edificios, plazas, paseos y parques. ^{[ 4 ]}

Nacido en Saint-Denis , un suburbio al norte de París , Henri Prost estudió arquitectura en la École Spéciale d'Architecture y en la École des Beaux-Arts . Entre sus profesores se encontraba Marcel Lambert, quien realizó el levantamiento topográfico de la Acrópolis de Atenas . ^{[ 5 ]} En 1902, recibió la prestigiosa beca Prix de Rome , lo que le permitió viajar por Italia y Europa para estudiar los monumentos arquitectónicos.

En 1913, Hubert Lyautey , gobernador militar del Marruecos francés, invitó a Prost a trabajar en el desarrollo de las principales ciudades marroquíes: Fez , Marrakech , Meknes , Rabat y Casablanca . Prost permaneció en Marruecos durante una década, y pronto Casablanca fue aclamada como un ejemplo de éxito en la aplicación de los principios del urbanismo.

Tras regresar a Francia , Prost trabajó entre 1923 y 1924 como planificador regional, desarrollando una serie de planes urbanísticos integrales para la Côte Varoise, en la parte occidental de la Riviera francesa . En 1932, fue invitado a dirigir los estudios urbanísticos regionales del área metropolitana de París . El Plan d'Aménagement de la Région Parisienne , desarrollado bajo su dirección, fue aprobado en 1939.

A partir de 1924, Prost asesoró al gobierno de Turquía de forma irregular. En 1936, Mustafa Kemal Atatürk lo invitó a Turquía para desarrollar un gran plan de reurbanización de Estambul, donde permaneció quince años. ^{[ 6 ]} Se convirtió en jefe de la Oficina de Planificación de la ciudad y fue autor del plan maestro para su futuro arquitectónico. La modernización y la conservación fueron sus pilares fundamentales. ^{[ 7 ]} Posteriormente, en 1947, Prost explicó su enfoque con estas palabras:

La modernización de Estambul puede compararse con una intervención quirúrgica de la más delicada naturaleza. No se trata de crear una ciudad nueva en un terreno virgen, sino de orientar una antigua capital, inmersa en un proceso de transformación social integral, hacia un futuro en el que el mecanismo y, probablemente, la redistribución de la riqueza transformarán las condiciones de vida. Esta ciudad rebosa de una actividad increíble. Realizar los principales ejes de circulación sin perjudicar el desarrollo comercial e industrial, sin detener la construcción de nuevos asentamientos, es una imperiosa necesidad económica y social; sin embargo, conservar y proteger el incomparable paisaje, dominado por gloriosos edificios, es otra necesidad tan imperiosa como la anterior. ^{[ 7 ]}

Tras decidir realizar drásticos recortes en la red de barrios históricos de Estambul, incluyendo corredores de transporte, amplias avenidas, paseos peatonales, parques y plazas monumentales, Prost también comenzó a trabajar en la preservación de los principales monumentos históricos restantes de Estambul, como los monumentos romanos, bizantinos y otomanos, y en hacerlos accesibles al público. ^{[ 8 ]} Después de su petición, Atatürk aprobó la transformación de Santa Sofía , que servía como la Gran Mezquita de Estambul, en un museo.

Sin embargo, al final, resultó que el plan maestro de Prost impuso una fuerte carga intervencionista a la estructura histórica de la ciudad. Fue criticado por Le Corbusier en 1948, quien previamente escribió una carta a Atatürk aconsejándole que conservara la ciudad sin siquiera remover su polvo histórico. ^{[ 7 ]} Entre las decisiones de Prost consideradas controvertidas hoy en día, se puede citar la demolición del histórico Cuartel Militar de Taksim . ^{[ 9 ]}

Henri Prost, junto con Tony Garnier, Léon Jausseley y Ernest Hébrard, es considerado un pionero del urbanismo francés. Sus ideas y proyectos arquitectónicos fueron representativos de la primera generación de urbanistas franceses, con todos sus logros y limitaciones. En 1902, Prost realizó un dibujo de diseño para una imprenta nacional en Italia y posteriormente fue galardonado con la beca Prix de Rome . Sus planos para la restauración de Santa Sofía en Constantinopla recibieron una medalla en el Salón de Artistas Franceses en 1912. Prost fue cofundador en 1911 de la Société française des urbanistes (SFU) con los arquitectos Donat Alfred Agache, el Sr. Auburtin, A. Bérard, Eugène Hénard ( Arquitecto de la Ciudad de París ), Léon Jaussely , A. Parenty, el ingeniero Jean Claude Nicolas Forestier y el arquitecto paisajista Edouard Redont. ^{[ 10 ]} Se convirtió en miembro de la Sociedad Central de Arquitectos en 1930. Fue elegido miembro de la Academia de Bellas Artes en 1933. Se desempeñó como Director de la Escuela Especial de Arquitectura de 1929 a 1959. El 23 de enero de 1941, fue nombrado miembro del Consejo Nacional de la Francia de Vichy . ^{[ 11 ]}

• Çelik, Z. (1993). La reconstrucción de Estambul: retrato de una ciudad otomana en el siglo XIX . Berkeley: Univ. de California Press.
• Frey, J.-P. Rutas de un urbanista discreto (Rabat, París, Estambul...). Urbanismo , núm. 336, (2004): 79.
• Gül, Murat. (2009). El surgimiento del Estambul moderno: transformación y modernización de una ciudad . Nueva York: IB Tauris y Palgrave Macmillan.
• Kafescioğlu, Çiğdem. (2009). Constantinopolis/Estambul: Encuentro cultural, visión imperial y la construcción de la capital otomana . University Park, Pa: Pennsylvania State University Press.
• Wright, Gwendolyn. (1991). La política del diseño en el urbanismo colonial francés . Chicago: University of Chicago Press.

• ArchiWebture — Prost, Henri (1874-1959).