Hispanopedia WikiEl ferrocarril Goderich-Exeter ( código de identificación GEXR ) es un ferrocarril de carga de corta distancia que opera 77 millas (124 km) [ 1 ] de vía en el suroeste de Ontario , Canadá. Creado en 1992, [ 1 ] fue el tercer ferrocarril de corta distancia en Canadá (después del Central Western Railway en Alberta (1986) y la Southern Rails Cooperative en Saskatchewan (1989)) en ser adquirido a un ferrocarril de clase I , en este caso Canadian National Railway (CN). Asumió la operación de más vías de CN en 1998. En 2004, el ferrocarril tenía 44 empleados. Su sede está en Stratford, Ontario , y es propiedad de la empresa holding de ferrocarriles de corta distancia Genesee & Wyoming . [ 2 ]
Historia
El ferrocarril Goderich-Exeter fue creado en 1992 [ 1 ] por su propietario, RailTex (posteriormente comprado por RailAmerica en 2000 y Genesee & Wyoming a finales de 2012), para operar sobre la subdivisión Goderich de Canadian National Railway , 46 millas (74 km) de vía entre Stratford y Goderich, Ontario ; y su subdivisión Exeter, 24 millas (39 km) de vía entre Centralia, Ontario y Clinton Jct. que fue adquirida de CN. El ferrocarril comenzó a operar el 3 de abril de 1992. El 15 de noviembre de 1998 , el ferrocarril Goderich-Exeter asumió la operación de la subdivisión Guelph de CN, que recorre 89 millas (143 km) entre Silver Junction (en Georgetown ) y London, Ontario .
El ferrocarril había manifestado interés en adquirir el antiguo ramal de CN desde Stratford hasta Owen Sound , pero no pudo hacerlo debido a cambios en la legislación laboral de Ontario que hicieron que la adquisición no fuera rentable. [ 3 ]
Tras un contrato de arrendamiento de 21 años con GEXR, CN se hizo cargo de las cocheras de GEXR y de la subdivisión de Guelph el 15 de noviembre de 2018. Metrolinx asumió la propiedad y la responsabilidad de la subdivisión de Guelph, desde Georgetown hasta Kitchener . Sin embargo, GEXR sigue operando en la subdivisión de Goderich y Exeter.
El 1 de febrero de 2021 , el tren 581 se descarriló en Goderich, Ontario . Chocó contra una camioneta, un camión y un cobertizo. Como consecuencia, algunos vagones y las locomotoras descarrilaron.
Servicios de transporte de mercancías
El ferrocarril transporta anualmente alrededor de 25 000 vagones de carga, principalmente piezas de automóviles, sal y fertilizantes , trigo , cereales , harina de soja y arroz . Desde Stratford, la línea da servicio al corredor este-oeste de los condados de Huron y Perth, conectando Mitchell, Dublin, Seaforth, Clinton y Goderich. También existe un ramal que parte hacia el sur desde Clinton y conecta Brucefield, Hensall, Exeter y Centralia. [ 2 ] [ 5 ]
El tráfico en la subdivisión de Goderich consiste principalmente en productos agrícolas y sal de las minas de sal de Sifto Canada en Goderich, y maquinaria de construcción producida por una planta de Volvo Motor Graders en Goderich (cerrada en 2010). También conecta con las instalaciones portuarias del Puerto de Goderich .
A fecha de 29 de agosto de 2020, GEXR opera en la línea ferroviaria Guelph Junction Railway .
Intercambios
El ferrocarril Goderich-Exeter realiza transbordos con CN en la estación de Stratford.
locomotoras
En 2017, el ferrocarril poseía 13 locomotoras , adquiridas de segunda mano. Sus primeras cuatro locomotoras, compradas entre 1992 y 1994, recibieron nombres de personajes shakespearianos (la n.° 177 se llamó " Titania ", la n.° 178 " Paulina ", la n.° 179 " Portia " y la n.° 180 " Falstaff "), ya que Stratford es la sede del Festival Canadiense de Shakespeare . Las unidades 178, 179 y 180 se vendieron posteriormente a otros ferrocarriles. GEXR fue adquirida por Genesee & Wyoming en 2012. El ferrocarril también arrienda algunas locomotoras. Todas sus locomotoras fueron fabricadas por la División Electro-Motive de General Motors e incluyen EMD GP38 , EMD GP35 , EMD GP40 y EMD SD40-2 . A marzo de 2017, algunas de sus locomotoras eran propiedad de filiales de Genesee & Wyoming .
Lista
Lista de unidades activas de GEXR en sus vías principales (a diciembre de 2024)
EMD GP38-2 RLHH 2111, originalmente SOU 5058 (High Nose) - funcionando GEXR 581
EMD GP38-2 HESR 3510, anteriormente UP 2108 - operando GEXR 581
EMD GP35 2500, construida en marzo de 1965, originalmente QRGY 2500, estacionada en Goderich, comprada por GiO Rail para su reconstrucción (estado de desguace).
EMD GP9 RLK 4001, anteriormente SP 3708, estacionada en Goderich, adquirida por GiO rail para su reconstrucción (estado de desguace).
Véase también
Referencias
- 1 2 3 "Ferrocarril Goderich-Exeter – Una compañía de Genesee & Wyoming" . Consultado el 7 de mayo de 2025 .
- 1 2 Ferrocarril Genesee & Wyoming - Goderich-Exeter (GEXR)
- ↑ Cita: "Intentamos comprar una línea ferroviaria en Ontario durante más de cuatro años. Va desde Stratford hasta Owen Sound. Fue durante el gobierno del NDP cuando se aprobó la legislación sobre derechos sucesorios en Ontario. Esto significaba que habríamos tenido que aceptar a todos los sindicatos ferroviarios existentes de CN. Trabajamos con mucho empeño para llegar a un acuerdo con los trabajadores ferroviarios. No pudimos llegar a un acuerdo y ahora toda esa vía ha sido desmantelada."
- ↑ "El cierre de la planta de Volvo afecta a Goderich | Toronto Star" . thestar.com . Octubre de 2008. Consultado el 15 de marzo de 2017 .
- ↑ Mapa del ferrocarril Goderich–Exeter
Enlaces externos
- Ferrocarril Goderich-Exeter en Genesee & Wyoming
- Ferrocarriles de Ontario
- Transporte ferroviario en la Municipalidad Regional de Waterloo
- Transporte ferroviario en Stratford, Ontario
- Transporte ferroviario en el condado de Huron, Ontario.
- Ferrocarril de América
- Genesee y Wyoming
- Establecimientos en Ontario en 1992
- Ferrocarriles de ancho estándar en Canadá