RailTex

RailTex era una sociedad holding de transporte especializada en la propiedad y operación de ferrocarriles de corta distancia en toda Norteamérica .

Con sede en San Antonio , Texas , esta empresa pública fue pionera en convertir líneas ferroviarias no rentables, abandonadas por las grandes compañías ferroviarias, en rutas de transporte viables. La empresa fue adquirida por RailAmerica en febrero de 2000.

RailTex fue fundada en diciembre de 1977 por Bruce Flohr como una empresa de arrendamiento de vagones de ferrocarril. ^{[ 1 ]} Flohr invirtió 50 000 dólares de su propio dinero y obtuvo la ayuda de inversores para conseguir otros 50 000 dólares. Flohr comenzó como guardafrenos en la Southern Pacific en 1965 y ascendió hasta convertirse en superintendente de la División de San Antonio de la Southern Pacific, cargo que ocupó hasta que fue nombrado administrador adjunto de la Administración Federal de Ferrocarriles en 1975.

Con el objetivo de diversificar su base de ingresos, compró el ferrocarril San Diego & Imperial Valley . Al operar el ferrocarril, la compañía desarrolló rápidamente una fórmula para una serie de adquisiciones exitosas, entre las que se incluyen:

• Solo se hizo cargo de los ferrocarriles donde podía operar sin sindicatos: los trenes de RailTex operaban con dos empleados que pagaban entre 10 y 15 dólares la hora, mientras que los trenes sindicalizados operaban con tres o cuatro que pagaban un promedio de 25 dólares la hora. A los empleados de RailTex se les llamaba especialistas en transporte o "transpecs".
• Desplegar tres gerentes de marketing en lugar del habitual para la línea y luego dirigir la publicidad a empresas ubicadas entre cinco y diez millas de la pista, en lugar de a los clientes habituales que se encuentran junto a la pista.
• Comprar locomotoras usadas que podrían adquirirse por una fracción del costo de las locomotoras nuevas.

En 1986 adquirió su segunda línea ferroviaria de corta distancia, Austin & Northwestern Railroad . En 1989 vendió su negocio de vagones a Chrysler . Para 1991 operaba 1500 millas de vías en 12 estados con 60 locomotoras. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

RailTex salió a bolsa en 1993 en el Nasdaq bajo el símbolo RTEX. En 1996, RailTex formó parte de un consorcio con Companhia Vale do Rio Doce que obtuvo una concesión para operar la red Centro-Este de 4400 millas en Brasil . ^{[ 4 ]} Más tarde ese mismo año, en un consorcio con GP Investments, obtuvo otra concesión para operar la red Sur. ^{[ 5 ]} Los intereses brasileños se vendieron en 1999. ^{[ 6 ]}

En febrero de 2000, la empresa fue adquirida por RailAmerica . Contaba con 26 ferrocarriles que abarcaban aproximadamente 4100 millas de ruta en las regiones sureste, medio oeste y Nueva Inglaterra de los Estados Unidos, así como en el este de Canadá y México. ^{[ 7 ]}