Línea G (RTD)

La Línea G , también conocida como Línea Dorada durante su construcción, ^{[ 2 ]} es una línea de tren de cercanías eléctrico del Distrito de Transporte Regional (RTD) entre la Estación Union de Denver y Wheat Ridge , Colorado . ^{[ 3 ]} Aunque su inauguración estaba prevista para octubre de 2016, se retrasó hasta mediados de 2019. ^{[ 4 ] [ 5 ]} La razón especificada para el retraso fueron los problemas de sincronización experimentados por las otras líneas de tren de cercanías del sistema RTD, que actualmente requieren una exención de la Administración Federal de Ferrocarriles para operar sus cruces a nivel manualmente, y el sistema de cruce inalámbrico utilizado por esas líneas. ^{[ 6 ]}

La Línea G se concibió originalmente en la década de 1990 como una línea ferroviaria que iría desde la Estación Union de Denver hasta el centro de Golden. ^{[ 7 ]} Pero los planes para construir la línea hasta Golden se dividieron en dos fases. La primera fase se financió a través de FasTracks y terminó en la terminal actual de Wheat Ridge/Ward . La segunda fase aún no se ha financiado y RTD no tiene planes actuales para extender la Línea G. Sin embargo, RTD posee el derecho de vía hasta Golden en caso de que desee expandirse en el futuro.

La línea G utiliza la antigua línea ferroviaria Colorado and Southern Railway , que conectaba Denver y Arvada hasta 1943.

La Línea Dorada forma parte del plan de expansión FasTracks de RTD y es operada por Denver Transit Partners como parte de la asociación público-privada Eagle P3 . ^{[ 8 ]} La línea recibió una aprobación de Registro de Decisión de la Administración Federal de Tránsito en noviembre de 2009, lo que permitió su desarrollo. ^{[ 9 ]} La colocación de la primera piedra de la línea tuvo lugar el 31 de agosto de 2011, en una ceremonia en Olde Town Arvada, donde el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Ray LaHood, anunció la aprobación de una subvención de mil millones de dólares para financiar el proyecto. ^{[ 10 ]}

La línea tiene una longitud de 11,2 millas (18,0 km) ^{[ 10 ]} y se esperaba que costara 590,5 millones de dólares. ^{[ 9 ]} Hay un total de ocho estaciones: Union Station, 41st Avenue, Pecos, Federal, Sheridan, Olde Town, Arvada Ridge y Ward Road. ^{[ 9 ]} 

El apodo del proyecto, "Línea Dorada", hace referencia al descubrimiento de oro en junio de 1850 por el buscador de oro de Georgia Lewis Ralston en Ralston Creek , que pasa a pocas cuadras de la estación Olde Town. ^{[ 11 ]}

Retrasos

La Línea G estaba originalmente programada para abrir a finales de 2016, pero se retrasó debido a problemas con las barreras de cruce en las líneas A y B de RTD. El sistema automatizado de barreras de cruce, exclusivo del sistema RTD, no recibió las aprobaciones federales y estatales y dependió de señaleros con una exención federal para las dos primeras líneas. Después de que RTD resolviera los problemas de sincronización con las barreras, sujeto a la aprobación de la Administración Federal de Ferrocarriles , la Línea G abrió sin señaleros y con zonas de silencio el 26 de abril de 2019. Las pruebas comenzaron en enero de 2018 y la Comisión de Servicios Públicos del estado aprobó las barreras automatizadas en marzo. ^{[ 12 ] [ 13 ]} A la espera de la aprobación de la FRA de los sistemas de cruce en diciembre de 2018, la agencia afirmó que podría comenzar las operaciones tan tarde como en el primer trimestre de 2019. ^{[ 14 ]} El 1 de abril de 2019, RTD anunció la apertura de la Línea G el 26 de abril tras la aprobación de las organizaciones respectivas. ^{[ 15 ]}

La terminal occidental de la Línea G se encuentra en la estación Wheat Ridge/Ward en Wheat Ridge . Recorre hacia el este a través de las ciudades de Arvada y Berkley , antes de unirse con la Línea B justo al noroeste de la estación Pecos Junction en el norte de Washington . Las dos líneas discurren juntas por una vía férrea compartida hacia el sur hasta la estación Union Station en Denver . ^{[ 16 ]}