Clase GWR 2721

La clase GWR 2721 era una clase de locomotoras de vapor 0-6-0 ST . Fueron diseñadas por William Dean y construidas en los talleres de Swindon del Great Western Railway entre 1897 y 1901.

No eran un diseño nuevo, sino una evolución directa de la Clase 1854 de 120 locomotoras que data de 1890. Este linaje había comenzado con la Clase 645 de George Armstrong en 1872 y continuó con la Clase 1813 (en 1882), la Clase 1854, y finalmente terminó en 1948 con la Clase 9400 de GWR . Las diferencias a lo largo de 76 años fueron innegablemente una evolución gradual, siendo los aumentos en la presión de la caldera y la superficie de calentamiento los más importantes, mientras que las cabinas cerradas y los depósitos más grandes eran estéticos pero funcionales. El cambio más importante fue la instalación de un hogar Belpaire que requirió un par de tanques laterales , ya que el hogar de techo cuadrado no es compatible con un tanque de asiento curvo.

Las sutiles diferencias entre las clases 1854 y 2721 ponen de manifiesto la naturaleza gradual de los cambios, limitándose a un ligero aumento del tamaño de las ruedas de 38,1 mm ( 1 ½ pulgadas ) , bielas estriadas y muelles helicoidales en todas las ruedas, al menos cuando eran nuevas. Cuando posteriormente se reconstruyeron con depósitos laterales , fueron las predecesoras directas de la clase GWR 5700 de 1929. La locomotora n.º 2756 se vendió al ferrocarril Rhondda and Swansea Bay Railway, convirtiéndose en su n.º 33. Recuperó su antiguo número cuando el R&SBR fue absorbido por el Great Western en 1922. 

El tanque Pannier 2785 resultó gravemente dañado en un ataque aéreo en Newton Abbot en 1940, pero fue reparado y puesto de nuevo en servicio. ^{[ 1 ]}

Cuarenta y tres de ellas pasaron a ser propiedad de British Railways (BR) en 1948, momento en el que todas habían sido reconstruidas con depósitos laterales. Sus números eran del 2721 al 2800 (la última fue renumerada como 2700 en 1912 para dejar espacio a la pionera GWR Clase 2800, de configuración 2-8-0 ). Las retiradas comenzaron en 1945 y se completaron en 1950, momento en el que las últimas locomotoras de reemplazo de la serie 57xx (de la serie 96xx) ya estaban en servicio.

Hornby Railways fabrica un modelo de la locomotora 2721 en escala OO .

• GWR 0-6-0PT – lista de clases de GWR 0-6-0 PT , incluyendo una tabla de locomotoras conservadas.

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, primera parte: Estudio preliminar . Kenilworth: RCTS .