Academia GT

GT Academy (también conocida como Nissan PlayStation GT Academy y NISMO PlayStation GT Academy como parte de la colaboración con Nissan ) fue un programa de televisión producido por Grand Central Entertainment y financiado por Nissan y Sony Interactive Entertainment desde 2008 hasta 2016. GT Academy brindó a los jugadores habilidosos de Gran Turismo la oportunidad de obtener una carrera profesional en el automovilismo con Nissan. ^{[ 1 ]}

GT Academy fue concebida por Darren Cox , exejecutivo de Nissan Europa, en 2006 para ayudar a los jugadores de carreras de Sony PlayStation a convertirse en pilotos profesionales. ^{[ 2 ] [ 3 ]} En 2006 se celebró un pequeño evento en colaboración con Sony, donde los participantes compitieron en el juego Gran Turismo y en una pista real por un premio de un Nissan 350Z . ^{[ 4 ] [ 3 ]} Cox vio la velocidad de los jugadores en coches reales y así nació su idea de «De jugador a piloto».

En 2008, el concepto de Darren Cox se materializó con la fundación de Nissan GT Academy, una empresa conjunta entre Sony y Nissan, que tomó su nombre de la conocida serie de videojuegos Gran Turismo . ^{[ 5 ] [ 3 ]} Ese mismo año, tuvo lugar la competición inaugural de GT Academy, en la que el español Lucas Ordóñez se alzó con la victoria. ^{[ 4 ] [ 3 ]} Tras una actuación encomiable en las 24 Horas de Dubái de 2009, Nissan fichó a Ordóñez para su equipo de carreras oficial. ^{[ 4 ]} Cox es interpretado por Orlando Bloom en una película que lleva el nombre del videojuego Gran Turismo , estrenada en 2023. ^{[ 6 ] [ 4 ]}

Entre 2010 y 2016, el programa Nissan PlayStation GT Academy contó con veintiún ganadores adicionales, muchos de los cuales lograron éxitos en pista, incluyendo victorias en campeonatos, podios y carreras internacionales, como las 12 Horas de Bathurst de 2015 en Australia. ^{[ 4 ]}

GT Academy continuó en 2010, expandiéndose a 17 países, incluyendo Nueva Zelanda y Australia . Se lanzó al público un DLC orientado a GT Academy para Gran Turismo 5 , y fue el requisito previo para que los participantes calificaran para el programa. El DLC fue descargado por los participantes más de 1.3 millones de veces durante su período activo. En 2011, la competencia se expandió a los Estados Unidos , donde Bryan Heitkotter se convirtió en el primer ganador de GT Academy fuera de Europa. ^{[ 7 ]} La competencia europea en 2011 comenzó en las 24 Horas de Le Mans en Le Mans , Francia , donde el primer ganador de GT Academy, Lucas Ordoñez, hizo su debut en la carrera de Le Mans. 2012 vio el comienzo de los eventos en vivo, ofreciendo una forma de acceder a GT Academy para aquellos que no tenían acceso a una consola PlayStation 3 o al juego Gran Turismo .

En 2013, GT Academy incluyó competiciones en Europa , Estados Unidos, Alemania , Rusia , Oriente Medio y Sudáfrica , cada una de las cuales participaba por primera vez en Gran Turismo 6. En 2014, se introdujo una nueva competición internacional, ampliando GT Academy nuevamente a Australia y Oriente Medio, y por primera vez a India , México y Tailandia . La sexta temporada en 2014 creció para incluir competiciones separadas para Europa (Francia, Italia , Reino Unido, España, Portugal , Bélgica , Países Bajos , Luxemburgo , Rusia, Suecia , Polonia y República Checa ), Alemania, Norteamérica (Estados Unidos y Canadá ) y un grupo internacional (Australia, India, Oriente Medio, México y Tailandia). En la carrera de las 24 Horas de Dubái de 2015 , cuatro nuevos ganadores de GT Academy terminaron segundos en la clase GT3 Pro-Am y quintos en la general de 95 coches, solo meses después de ganar sus respectivas competiciones de GT Academy. La ronda en Malasia estaba prevista para 2015, junto con nuevos países como Japón e Indonesia .

Desarrollado para televisión por los productores ejecutivos Andrew Hill y Rabin Mukerjea, el concurso constaba de diferentes fases. Los jugadores comenzaban con carreras virtuales en los juegos Gran Turismo de Polyphony Digital y avanzaban a las Finales Nacionales antes de que los ganadores de cada región compitieran en la vida real con auténticos coches Nissan en el Race Camp. Esta experiencia incluía pruebas y desafíos de una semana de duración, con eliminaciones incluidas. Durante todas las temporadas del programa, el Race Camp se ubicaba en el circuito de Silverstone, en el Reino Unido, donde se coronaba al ganador que demostraba el mayor potencial para pasar de ser un jugador de Gran Turismo a un piloto de carreras real. El Programa de Desarrollo de Pilotos de Nissan se incluyó para ayudar a los ganadores de la GT Academy a desarrollar las habilidades necesarias para competir contra aquellos con años de experiencia en las carreras de coches. A lo largo de seis temporadas, más de cinco millones de personas participaron en la GT Academy a través de PlayStation 3. Los ganadores de la GT Academy que se clasificaban para competir en la carrera o serie internacional también eran considerados para una posible futura carrera como piloto de carreras con Nissan como Atleta Nismo.

En 2015, hubo tres competiciones de la GT Academy basadas en la región. ^{[ 10 ]} Estas fueron:

• GT Academy Europa: Francia, Italia, Alemania, Reino Unido, Iberia (España, Portugal), Benelux (Bélgica, Países Bajos) y Europa Central y Oriental (Polonia, República Checa, Hungría)
• GT Academy Asia: Japón, India, Tailandia, Filipinas, Indonesia
• GT Academy International: EE. UU., Australia, México, Egipto, Marruecos, Argelia, Turquía

GT Academy ha convertido a jugadores de videojuegos en pilotos de carreras en cuestión de meses, y los atletas de NISMO han competido en competiciones internacionales de automovilismo desde 2009.

En las 24 Horas de Le Mans , Lucas Ordoñez terminó segundo en la categoría LM P2 en 2011, y en 2013 finalizó tercero junto a Jann Mardenborough (ganador europeo en 2011). En 2014, Wolfgang Reip registró la primera vuelta totalmente eléctrica al circuito de Le Mans, al volante del Nissan ZEOD RC.

En la Blancpain Endurance Series , Jordan Tresson ganó la categoría GT4 en 2011. En 2013, Lucas Ordoñez ganó la copa Pro-Am, mientras que el equipo Nissan GT Academy Team RJN se alzó con la victoria. El equipo estaba integrado por Jann Mardenborough, Wolfgang Reip (ganador europeo en 2012), Mark Shulzhitskiy (ganador ruso en 2012), Peter Pyzera (ganador alemán en 2012) y Steve Doherty (ganador estadounidense en 2012). En 2015 , Wolfgang Reip se convirtió en co-ganador de la Pro Cup del Campeonato de Pilotos.

Los ganadores de la GT Academy también han competido en las 24 Horas de Dubái , la FIA GT Series , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el Campeonato Británico de GT , el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA , el Campeonato Británico de Fórmula Tres , la TRS Single-Seater Series, el IMSA Continental Tire Sports Car Challenge , el Campeonato Nacional SCCA Solo y el United SportsCar Championship . En 2012, Lucas Ordoñez compitió en la Petit Le Mans con el coche de carreras Nissan DeltaWing , y en 2014 comenzó a competir en la Super GT Series, clase GT300, con NDDP Racing. Ese mismo año, Jann Mardenborough comenzó a competir en la GP3 Series con Arden International , y en Motorland Aragón corrió por primera vez en una prueba de Fórmula Renault 3.5 . En septiembre de 2014, Nissan anunció que los antiguos ganadores y finalistas de la US GT Academy serían considerados para el nuevo equipo LM P1 de Nissan para las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

El 8 de febrero de 2015, los graduados de la GT Academy, Wolfgang Reip (2012) y Florian Strauss (2013), se unieron al piloto de Super GT, Katsumasa Chiyo, para competir en las 12 Horas de Bathurst en el famoso circuito Mount Panorama de Australia . Al volante de un Nissan GT-R Nismo GT3 para el NISMO Athlete Global Team en la Clase AA, completaron 269 vueltas para conseguir la victoria general de la carrera. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Los logros de Mardenborough desde que ganó la GT Academy hicieron que Sports Pro Media lo nombrara uno de los 50 atletas más comercializables del mundo en 2015. ^{[ 13 ]}

En 2016, Wolfgang Reip fue el primer y único graduado en firmar un contrato profesional con un fabricante distinto a Nissan, al firmar con Bentley Motorsport para la Blancpain Endurance Series Cup. Nicolas Hammann se convirtió en el primer graduado de la GT Academy en competir en carreras de stock cars (tanto Gran Turismo 5 como Gran Turismo 6 incluían coches de la NASCAR Cup Series ), donde participó en dos carreras (todas en circuitos de carretera) con Mike Harmon Racing en la NASCAR Xfinity Series . Hammann volvió a competir en circuitos de carretera en la Xfinity Series en 2017 y 2019.

Una versión ficticia de la academia de conducción GT Academy y del jugador-piloto Mardenborough se convirtió en la película biográfica dramática Gran Turismo de 2023. ^{[ 36 ]}

• Categoría: Participantes de la Academia GT
• Gran Turismo (película) , película dramática de 2023
• Gran Turismo (serie) , serie de videojuegos

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