Hispanopedia WikiLa plataforma B (también conocida como carrocería B ) es una plataforma de automóvil de tamaño completo , tracción trasera y carrocería sobre bastidor , que fue producida por General Motors (GM) desde 1926 hasta 1996. Originalmente fabricada para Oldsmobile y Buick , las cinco principales marcas de automóviles de pasajeros de General Motors la usarían en algún momento. Estaba estrechamente relacionada con las plataformas originales C y D de tracción trasera , y se usó para convertibles , techo rígido , cupés , sedanes y camionetas familiares . Con aproximadamente 12.960.000 unidades construidas, divididas en cuatro marcas, la plataforma B de 1965-1970 es la cuarta plataforma de automóvil más vendida en la historia después del Volkswagen Beetle , el Ford Model T y el Fiat 124 (y sus copias construidas bajo licencia , principalmente Ladas clásicos ). [1]
Originalmente, la plataforma B se utilizó para los productos Buick y Oldsmobile, la plataforma A para Chevrolet y Oakland, y las plataformas C y D dedicadas a Cadillac. Durante el programa de marcas complementarias de General Motors , los Vikings y Marquettes también se fabricaron en esta plataforma, al igual que los La Salles de 1936 a 1940. La plataforma B se convirtió en la plataforma del modelo base de GM en 1958, cuando todos los productos Chevrolet existentes se actualizaron a la plataforma B.
La plataforma B se utilizó para el Pontiac Streamliner Torpedo y Streamliner ; el Oldsmobile L-Series , Serie 70 y Serie 88 ; el Buick Special y Century ; el LaSalle Serie 50 ; y el Cadillac Serie 60 , Serie 61 y Serie 63 .
Para el año modelo 1959, las carrocerías A y B anteriores se construyeron sobre la nueva plataforma B [2] [3] que duró hasta 1996. Durante este período, la B fue la más modesta de las tres plataformas de tamaño completo de GM, ubicándose por debajo de la exclusiva C y la lujosa D. La designación de plataforma A sería resucitada por GM en 1964 para una nueva serie de automóviles de tamaño intermedio que incluían el Chevrolet Chevelle , Pontiac Tempest , Oldsmobile Cutlass y Buick Skylark .
Historia
La plataforma GM B se introdujo en 1926 con el Buick Master Six y el Oldsmobile Model 30 , y tuvo al menos 12 importantes esfuerzos de reingeniería y rediseño, para los años modelo 1937, 1939, 1941, 1949, 1954, 1957, 1959, 1961, 1965, 1971, 1977 y 1991; junto con cambios de estilo provisionales para 1942, 1969 y 1980 que incluyeron nueva chapa metálica y líneas de techo revisadas. La plataforma se redujo en longitud aproximadamente 10 pulgadas en 1977 y se redujo en peso en un promedio de 800 libras.
En 1991, la plataforma recibió su último gran rediseño, recuperando varios centímetros de longitud y presentando numerosas mejoras y refuerzos en el chasis, mientras que la distancia entre ejes más corta permaneció sin cambios. Los últimos autos B salieron de la línea de producción en 1996, dejando solo a Ford produciendo sedanes domésticos grandes con tracción trasera hasta que la línea se eliminó gradualmente a fines de 2011, y Chrysler regresó al mercado con su plataforma LX en 2005.
Conocidos por ser duraderos y confiables, la mayoría de los autos de plataforma B usaban suspensiones que utilizaban resortes helicoidales en la parte delantera y ballestas en la parte trasera hasta 1958, cuando cambiaron a bobinas en la parte trasera; una excepción es el Oldsmobile 88 de 1959-60, que usaba resortes helicoidales en la parte delantera y ballestas múltiples en la parte trasera. Todos los autos de plataforma B desde 1965 usaban marcos perimetrales con rieles laterales, junto con los Pontiac y Oldsmobiles de plataforma B de 1961-64. Los Buick de 1958-60 y los Oldsmobile de 1959-60 usaban un marco tipo escalera, mientras que se usaba un marco en X sin rieles laterales en los Pontiac de 1959-60, los Chevrolet de 1959-64 y los Buick de 1961-64.
La plataforma B fue el último diseño de plataforma en tener el puerto de llenado del tanque de gasolina detrás de la matrícula después de 1958. Las excepciones incluyeron todas las camionetas familiares, así como todos los automóviles de 1961 a 1964 (que tenían el llenado del tanque en el guardabarros trasero del lado del conductor) y los Buick de 1965 (que tenían su puerta de llenado de combustible sobre la matrícula). Además, los vehículos de plataforma B de Pontiac, Oldsmobile y Buick de 1941 a 1948 tenían la puerta de llenado de combustible en el guardabarros trasero del lado del conductor.
En 1986, el Buick LeSabre y el Oldsmobile Delta 88 pasaron a la plataforma GM H. Y en 1991, el presidente Robert Stempel dijo: [4]
Hay algunas cosas corporativas que vamos a impulsar; somos una corporación de tracción delantera.
También afirmó que el Buick Roadmaster y el Chevrolet Caprice de tracción trasera de 1992 se habían producido "sobre mi cadáver". [4] No se fabricó ningún sucesor para esta plataforma después de 1996, cuando cesaron la producción del Roadmaster y el Caprice. Sin embargo, el Caprice sería revivido y construido sobre la plataforma V desarrollada por Opel para Oriente Medio, pero construida por Holden , mientras que años más tarde, el Caprice para uso policial junto con el sucesor del Impala SS, el Chevrolet SS , regresarían a los Estados Unidos, construidos sobre la plataforma GM Zeta desarrollada por Holden en Australia.
Usar
Sedán
Chevrolet
- Chevrolet Biscayne 1959-1972
- Chevrolet Biscayne 1973-1975 (vendido solo en Canadá)
- Chevrolet Bel Air 1958-1975
- Chevrolet Bel Air 1976-1981 (vendido solo en Canadá, como Impala con otra marca)
- Chevrolet Impala 1958-1985
- Chevrolet Impala SS 1994-1996
- Chevrolet Caprice 1966-1996
- Chevrolet Caprice SS 1996 (vendido solo en Medio Oriente, como Impala SS rebautizado)
Pontiac
- Pontiac Deluxe Ocho 1937-1940
- Pontiac Torpedo aerodinámico de 1941
- Pontiac aerodinámico 1942-1951
- Pontiac Bonneville 1959-1981
- 1959–1981 Pontiac Catalina
- 1959–1981 Pontiac Parisienne (solo Canadá)
- 1983-1986 Pontiac parisino
- Jefe estrella de Pontiac 1959-1966
- Pontiac Strato Chief 1959-1970 (solo en Canadá)
- Pontiac Ventura 1960-1961
- Pontiac Laurentian 1962–1981 (solo Canadá)
- 1966–1969 Pontiac Grande Parisienne (solo Canadá)
- Pontiac Ejecutivo 1967-1970
- Pontiac Grand Ville 1971-1975
Viejo móvil
- Oldsmobile Serie F 1926-1935
- 1929–1931 Viking
- Oldsmobile Serie L 1936-1939
- Oldsmobile Serie G de 1939
- Oldsmobile Serie 70 de 1940
- Oldsmobile Dynamic 76 de 1941
- Oldsmobile Dynamic 78 de 1941
- Oldsmobile Dynamic Cruiser 76 , 1942-1947
- Oldsmobile Dynamic Cruiser 78 , 1942-1947
- Oldsmobile Dynamic 76 de 1948
- Oldsmobile Dinámico 78 de 1948
- Oldsmobile Futuramic 76 de 1949
- Oldsmobile Futuramic 1988 de 1949
- Oldsmobile 76 de 1950
- 1950–1956 Oldsmobile 88
- 1951–1964 Oldsmobile Super 88
- Oldsmobile Golden Rocket 1988 de 1957
- Oldsmobile Dynamic 88 1958-1966
- Oldsmobile Jetstar 88 1964-1966
- 1965–1985 Oldsmobile Delta 88
- 1967-1968 Oldsmobile Delmont 88
Buick
- Buick Master seis de 1926 a 1935
- Buick Standard Six, 1926-1935
- Marquette de 1930
- Buick Century 1936-1942
- Buick Century 1954-1958
- Buick especial 1936-1958
- Buick Invicta 1959-1962
- Buick LeSabre 1959-1985
- Buick Wildcat 1963-1970
- Buick Centurión 1971-1973
- 1991–1996 Buick Roadmaster
Cadillac
- Cadillac Serie 60 1936-1938
- Serie 50 de LaSalle , 1936-1940
- Cadillac Serie 61 de 1939
- Cadillac Serie 61 1941-1947
- Cadillac Serie 61 1950-1951
- Cadillac Serie 63 1941-1942
Sólo dos puertas
- Chevrolet Impala SS 1961-1969
- Oldsmobile Starfire 1961-1966
- Oldsmobile Jetstar I 1964-1965
- Gran Premio de Pontiac 1962-1968
- Pontiac 2+2 de 1966
- Buick Riviera 1977-1978
- 1959-1960 Chevrolet El Camino cupé utilitario
Camionetas familiares
- Familiar especial Buick 1941-1942
- Familiar Buick Century 1954-1958
- Familiar especial Buick 1954-1958
- Familiar Buick Invicta 1959-1963
- Familiar Buick LeSabre 1959–1964
- Familiar Buick 1970
- Buick Estate 1971–1976 (modelo intermedio entre LeSabre y Electra) [5]
- Buick Estate 1977-1979 (con acabado LeSabre)
- Buick Estate Limited 1977-1979 (con acabado Electra)
- Familiar Buick Electra 1980-1989
- Familiar Buick LeSabre 1980-1989
- Familiar Buick 1990
- 1991–1996 Buick Roadmaster Familiar
- Familiar Chevrolet Caprice 1966-1968
- Familiar Chevrolet Kingswood 1969-1970
- 1971–1972 Chevrolet Kingswood Estate (versión Caprice) [6]
- 1973–1976 Chevrolet Caprice Familiar [7]
- Familiar Chevrolet Caprice 1977–1996
- Chevrolet Nomad 1959-1961 (versión Impala)
- Chevrolet Impala 1962-1968
- Chevrolet Kingswood 1969-1970
- Chevrolet Kingswood 1971-1972 (versión Impala) [8]
- Chevrolet Impala 1973-1976 [9]
- Chevrolet Impala 1977-1985
- Chevrolet Kingswood 1959-1960 (versión Bel Air)
- Chevrolet Parkwood 1959-1961 (versión Bel Air)
- Chevrolet Bel Air 1962-1968
- Chevrolet Townsman 1969-1970
- Chevrolet Townsman 1971-1972 (versión Bel Air) [10]
- Chevrolet Bel Air 1973-1975 [11]
- Chevrolet Bel Air 1977-1979 (vendido solo en Canadá, como Impala con otra marca)
- Chevrolet Brookwood 1959-1961 (modelo Biscayne)
- Chevrolet Biscayne 1962-1968
- Chevrolet Brookwood 1969-1970
- Chevrolet Brookwood 1971-1972 (modelo Biscayne) [12]
- Oldsmobile 88 familiar , 1949-1950
- Oldsmobile 76 familiar , años 1949 a 1950
- Oldsmobile 88 Golden Rocket Fiesta de 1957
- Oldsmobile Super 88 Fiesta 1957-1963
- Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta 1958-1964
- Oldsmobile Custom Cruiser 1971–1976 (modelo entre 88 y 98) [13]
- Oldsmobile Custom Cruiser 1977-1992
- Camioneta familiar Pontiac Streamliner , años 1942 a 1951
- Pontiac Bonneville Safari 1959-1970
- Pontiac Grand Safari 1971–1976 (modelo Grand Ville) [14]
- Pontiac Grand Safari 1977-1978
- Pontiac Bonneville Safari 1977-1981
- 1959-1970 Pontiac Parisienne Safari (solo Canadá)
- 1977–1981 Pontiac Parisienne Safari (solo Canadá)
- 1967–1969 Pontiac Grande Parisienne Safari (solo Canadá)
- 1983–1986 Pontiac Parisienne Safari
- 1959–1970 Pontiac Catalina Safari
- Pontiac Safari 1971–1976 (modelo Catalina) [15]
- 1977–1981 Pontiac Catalina Safari
- Pontiac Laurentian Safari 1959-1970 (solo Canadá)
- Pontiac Laurentian Safari 1977-1981 (solo Canadá)
- 1987–1989 Pontiac Safari
Referencias
- ^ Kowalke, Ron (1997). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975 . Publicaciones Krause. ISBN 0-87341-521-3.
- ^ "Réquiem por Misterl: El Cadillac de 1959 y el invierno de Harley Earl". ateupwithmotor.com . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ "HISTORIAS ORALES DEL AUTOMÓVIL: Las reminiscencias de William L. Mitchell". www.autolife.umd.umich.edu. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2010. Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ ab Bonsall, Thomas (2004). La historia de Cadillac: los años de posguerra. Stanford UP. pág. 167. ISBN 978-0804749428.
- ^ Modelo 460, 4 habitaciones según folleto de ventas de 1976
- ^ Modelo 166
- ^ Modelo 1BN
- ^ Modelo 164
- ^ Modelo 1BL
- ^ Modelo 156
- ^ Modelo 1BK
- ^ Modelo 154
- ^ Modelos 3BQ y 3BR
- ^ Modelo 2 habitaciones
- ^ Modelo 2BL
Enlaces externos
- BBodyForum.com La comunidad de carrocerías B de GM de 1966 a 1996
- Foro de plataformas GM B Para propietarios y entusiastas de plataformas GM B de 1977 a 1990
- Lista de códigos VIN de GM