Articulo de referencia

Límite de inflamabilidad

Los límites de inflamabilidad o límites de explosividad son los rangos de concentración de combustible en relación con el oxígeno del aire. La combustión puede variar en violenc...

Los límites de inflamabilidad o límites de explosividad son los rangos de concentración de combustible en relación con el oxígeno del aire. La combustión puede variar en violencia desde la deflagración hasta la detonación .

Los límites varían con la temperatura y la presión, pero normalmente se expresan en términos de porcentaje de volumen a 25  °C y presión atmosférica. Estos límites son relevantes tanto para producir y optimizar explosiones o combustión, como en un motor, como para prevenirlas, como en explosiones incontroladas de acumulaciones de gas o polvo combustible. Lograr la mejor mezcla combustible o explosiva de combustible y aire (la proporción estequiométrica ) es importante en motores de combustión interna como los de gasolina o diésel .

La obra de referencia estándar sigue siendo la elaborada por Michael George Zabetakis , especialista en ingeniería de seguridad contra incendios , utilizando un aparato desarrollado por la Oficina de Minas de los Estados Unidos .

Violencia de la combustión

La combustión puede variar en intensidad. Una deflagración es la propagación de una zona de combustión a una velocidad inferior a la del sonido en el medio sin reaccionar. Una detonación es la propagación de una zona de combustión a una velocidad superior a la del sonido en el medio sin reaccionar. Una explosión es la rotura de un recinto o contenedor debido al desarrollo de presión interna por una deflagración o detonación, según se define en la norma NFPA 69.

Límites

Toda mezcla de combustibles tiene límites de inflamabilidad específicos, tanto inferiores como superiores. Estos límites dependen de la presión , la temperatura y la composición . Suelen representarse en diagramas de inflamabilidad, como el que se puede consultar en la obra de Bee y Börner. [ 1 ]

Límite inferior de inflamabilidad

Límite inferior de inflamabilidad (LFL): La concentración más baja (porcentaje) de un gas o vapor en el aire capaz de producir un destello de fuego en presencia de una fuente de ignición (arco, llama, calor). Muchos profesionales de la seguridad consideran que este término es equivalente al límite inferior de explosividad (LIE). A una concentración en el aire inferior al LFL, las mezclas de gases son demasiado pobres para arder. El metano tiene un LFL del 4,4 %. [ 2 ] Si la atmósfera contiene menos del 4,4 % de metano, no puede producirse una explosión, incluso si hay una fuente de ignición presente. Desde la perspectiva de la salud y la seguridad, la concentración del LIE se considera inmediatamente peligrosa para la vida o la salud (IDLH) , donde no existe un límite de exposición más estricto para el gas inflamable. [ 3 ]

La lectura porcentual en los monitores de aire combustible no debe confundirse con las concentraciones del LFL. Los explosímetros diseñados y calibrados para un gas específico pueden mostrar la concentración relativa de la atmósfera con respecto al LFL, que es el 100 %. Por ejemplo, una lectura del 5 % del LFL para el metano sería equivalente al 5 % multiplicado por el 4,4 %, o aproximadamente el 0,22 % de metano en volumen a 20 °C. El control del riesgo de explosión generalmente se logra mediante una ventilación natural o mecánica suficiente, para limitar la concentración de gases o vapores inflamables a un nivel máximo del 25 % de su límite inferior de explosividad o inflamabilidad .

Límite superior de inflamabilidad

Límite superior de inflamabilidad (LSI): Concentración máxima (porcentaje) de un gas o vapor en el aire capaz de producir una llamarada repentina en presencia de una fuente de ignición (arco, llama, calor). Las concentraciones superiores al LSI o al LSI son demasiado ricas para arder. Generalmente se evita operar por encima del LSI por motivos de seguridad, ya que la entrada de aire puede llevar la mezcla al rango de combustibilidad.

Influencia de la temperatura, la presión y la composición

Los límites de inflamabilidad de mezclas de varios gases combustibles pueden calcularse utilizando la regla de mezcla de Le Chatelier para fracciones de volumen combustible.incógnitai{\displaystyle x_{i}}:

LFLmezcla=1iincógnitaiLFLi{\displaystyle LFL_{\text{mix}}={\frac {1}{\sum _{i}{\frac {x_{i}}{LFL_{i}}}}}}

y lo mismo ocurre con la UFL.

La temperatura , la presión y la concentración del oxidante también influyen en los límites de inflamabilidad. Una temperatura o presión más elevadas, así como una mayor concentración del oxidante (principalmente oxígeno en el aire), dan como resultado un límite inferior de inflamabilidad (LFL) más bajo y un límite superior de inflamabilidad (UFL) más alto; por lo tanto, la mezcla de gases será más propensa a explotar.

Generalmente, el aire atmosférico proporciona el oxígeno para la combustión, y los límites asumen la concentración normal de oxígeno en el aire. Las atmósferas enriquecidas con oxígeno mejoran la combustión, disminuyendo el LFL y aumentando el UFL, y viceversa; una atmósfera sin oxidante no es inflamable ni explosiva para ninguna concentración de combustible (excepto para gases que pueden descomponerse energéticamente incluso en ausencia de un oxidante, como el acetileno ). Un aumento significativo de la fracción de gases inertes en una mezcla de aire, a expensas del oxígeno, incrementa el LFL y disminuye el UFL.

Control de atmósferas explosivas

Gas y vapor

Controlar las concentraciones de gases y vapores fuera de los límites de inflamabilidad es fundamental para la seguridad y salud en el trabajo . Entre los métodos para controlar la concentración de un gas o vapor potencialmente explosivo se incluye el uso de gas de barrido, un gas no reactivo como el nitrógeno o el argón, para diluir el gas explosivo antes de que entre en contacto con el aire. También es común el uso de depuradores o resinas de adsorción para eliminar los gases explosivos antes de su liberación. Los gases también pueden mantenerse de forma segura en concentraciones superiores al Límite Superior de Inflamabilidad (LSI), aunque una fuga en el contenedor de almacenamiento puede provocar condiciones explosivas o incendios intensos .

Polvos

Los polvos también tienen límites de explosión superiores e inferiores, aunque los superiores son difíciles de medir y de poca importancia práctica. Los límites inferiores de inflamabilidad para muchos materiales orgánicos se sitúan entre 10 y 50  g/m³ , valores mucho más elevados que los establecidos por motivos de salud, como ocurre con el LEL de muchos gases y vapores. Las nubes de polvo de esta concentración son difíciles de atravesar a gran distancia y, normalmente, solo se encuentran dentro de los equipos de proceso.

Los límites de inflamabilidad también dependen del tamaño de las partículas de polvo involucradas y no son propiedades intrínsecas del material. Además, una concentración superior al LEL puede generarse repentinamente a partir de acumulaciones de polvo sedimentado, por lo que la gestión mediante monitoreo rutinario, como se hace con gases y vapores, resulta inútil. El método preferido para gestionar el polvo combustible consiste en prevenir su acumulación mediante el confinamiento del proceso, la ventilación y la limpieza de superficies. Sin embargo, límites de inflamabilidad más bajos pueden ser relevantes para el diseño de la planta.

líquidos volátiles

Las situaciones causadas por la evaporación de líquidos inflamables en el volumen vacío lleno de aire de un contenedor pueden limitarse mediante la flexibilidad del volumen del contenedor o mediante el uso de un fluido inmiscible para llenar dicho volumen. Los camiones cisterna hidráulicos utilizan el desplazamiento de agua al llenar un tanque con petróleo. [ 4 ]

Ejemplos

A continuación se indican los límites de inflamabilidad/explosión de algunos gases y vapores. Las concentraciones se expresan en porcentaje en volumen de aire.

  • Los líquidos de clase IA con un punto de inflamación inferior a 73 °F (23 °C) y un punto de ebullición inferior a 100 °F (38 °C) tienen una clasificación de inflamabilidad NFPA 704 de 4.    
  • Los líquidos de clase IB con un punto de inflamación inferior a 73 °F (23 °C) y un punto de ebullición igual o superior a 100 °F (38 °C) , y los líquidos de clase IC con un punto de inflamación igual o superior a 73 °F (23 °C) , pero inferior a 100 °F (38 °C), tienen una clasificación de inflamabilidad NFPA 704 de 3.        
  • Los líquidos de clase II con un punto de inflamación igual o superior a 100 °F (38 °C) , pero inferior a 140 °F (60 °C) y los líquidos de clase IIIA con un punto de inflamación igual o superior a 140 °F (60 °C) , pero inferior a 200 °F (93 °C) tienen una clasificación de inflamabilidad NFPA 704 de 2.        
  • Los líquidos de clase IIIB con un punto de inflamación igual o superior a 200 °F (93 °C) tienen una clasificación de inflamabilidad NFPA 704 de 1.  
  1. Tenga en cuenta que, para muchos productos químicos, se necesita la menor cantidad de energía de ignición a medio camino entre el LEL y el UEL.

ASTM E681

Imagen de una llama de R-32 ( difluorometano ) cerca de su LFL en un aparato ASTM E-681 de 12 L. [ 27 ]

En EE. UU., el método más común para medir los LFL y UFL es ASTM E681 . [ 27 ] Esta prueba estándar es obligatoria para gases de clase 2 de materiales peligrosos y para determinar las clasificaciones de inflamabilidad de los refrigerantes . Esta norma utiliza observaciones visuales de la propagación de la llama en recipientes de vidrio esféricos de 5 o 12 L para medir los límites de inflamabilidad. Las condiciones inflamables se definen como aquellas en las que una llama se propaga fuera de un ángulo de cono de 90°.

Véase también

Referencias

  1. Bee, A.; Börner, M. (2023). "Velocidades de combustión laminar y límites de inflamabilidad de mezclas de CH4/O2 con dilución variable de N2 en condiciones subatmosféricas" (PDF) . Combustion Science and Technology . 195 (8). Taylor & Francis: 1910–1929 . doi : 10.1080/00102202.2021.2006191 .
  2. "Gases: límites de concentración para evitar explosiones e inflamabilidad" .
  3. «Boletín de Inteligencia Actual n.º 66: Derivación de los valores de peligro inmediato para la vida o la salud (IDLH)» (PDF) . Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH) . Noviembre de 2013. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  4. Morrell, Robert W. (1931). Buques petroleros (Segunda edición). Nueva York: Simmons-Boardman Publishing Company. págs. 305 y 306.  
  5. Britton, L. G. "Uso de datos de materiales en la evaluación de riesgos estáticos." según consta en el Apéndice B de la norma NFPA 77 - 2007
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Trabajar con disolventes modernos de hidrocarburos y oxigenados: una guía sobre inflamabilidad. Archivado el 1 de junio de 2009 en Wayback Machine . American Chemistry Council Solvents Industry Group, pág. 7, enero de 2008.
  7. Matheson Gas Products. Matheson Gas Data Book (PDF) . pág. 443. Archivado del original (PDF) el 30 de septiembre de 2019. Consultado el 30 de octubre de 2013 . 
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  9. "ICSC 0018 - n-BUTIL MERCAPTANO" . www.inchem.org . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  10. "2-HEXANONA ICSC:0489" . oit.org . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  11. "Sitio IPCS INTOX cerrado" . www.intox.org . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  12. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 211
  13. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 216
  14. "ICSC 0425 - CICLOHEXANONA" . www.inchem.org . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  15. "MSDS Ciclopentadieno" . ox.ac.uk. Archivado del original el 7 de diciembre de 2010. Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  16. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 221
  17. "ICSC 0353 - CICLOPENTANO" . www.inchem.org . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  18. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 226
  19. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 244
  20. Walsh (1989) Hojas de datos de seguridad química, Roy. Soc. Chem., Cambridge.
  21. "Encyclopedia.airliquide.com" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 26 de mayo de 2020. Consultado el 25 de junio de 2023 .
  22. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 266
  23. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 281
  24. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 286
  25. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 296
  26. Yaws, Carl L.; Braker, William; Matheson Gas Data Book Publicado por McGraw-Hill Professional, 2001 pág. 301
  27. 1 2 3 Kim, Dennis K.; Klieger, Alexandra E.; Lomax, Peter Q.; Mccoy, Conor G.; Reymann, Jonathan Y.; Sunderland, Peter B. (14 de septiembre de 2018). "Un método de prueba mejorado para límites de inflamabilidad de refrigerantes en un recipiente de 12 L" . Ciencia y tecnología para el entorno construido . 24 (8): 861– 866. Bibcode : 2018STBE...24..861K . doi : 10.1080/23744731.2018.1434381 . ISSN 2374-4731 . S2CID 139489210 .  
  28. "Tabla periódica de los elementos: Hidrógeno - H (EnvironmentalChemistry.com)" . environmentalchemistry.com . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  29. "Combustibles" (PDF) . afcintl.com . Archivado del original (PDF) el 3 de marzo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2018 .

Lecturas adicionales

  • David R. Lide, Editor en jefe; Manual CRC de Química y Física, 72.ª edición ; CRC Press; Boca Ratón , Florida; 1991; ISBN 0-8493-0565-9
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