Articulo de referencia

Primeras cerámicas

First Potteries [ 1 ] es una compañía de autobuses con sede en Stoke-on-Trent que opera servicios en North Staffordshire , Inglaterra. Forma parte de First Midlands y es una sub...

First Potteries [ 1 ] es una compañía de autobuses con sede en Stoke-on-Trent que opera servicios en North Staffordshire , Inglaterra. Forma parte de First Midlands y es una subsidiaria de FirstGroup .

Historia

Tracción motorizada de Potteries

PMT Leyland OPD2/1 en Bitterne, 1979
El Bristol VRT con la librea roja y amarilla de PMT en la Feria de Autobuses y Tranvías de Wirral, octubre de 2008.

La empresa comenzó su andadura en 1898 como operadora de tranvías, la Potteries Electric Traction Company , que rápidamente adquirió operadores aún más antiguos que datan de principios de la década de 1860. [ 2 ] Los servicios de tranvía terminaron en 1928 y en 1933 el nombre se cambió a Potteries Motor Traction. Como parte de la privatización de la National Bus Company , PMT Limited [ 3 ] se creó el 12 de diciembre de 1986 cuando fue adquirida por su dirección y empleados . El equipo que lideró la compra de PMT estaba formado por el director general Mike Moors, el jefe de tráfico Steve Ellis, el ingeniero jefe Barry Parkinson y el secretario de la empresa Nigel Barrett.

La expansión de PMT llegó rápidamente, y había comenzado a operar fuera de su área tradicional de North Staffordshire poco más de seis semanas antes de la compra a NBC. El 25 de octubre de 1986, día en que se desregularon los servicios de autobuses en el Reino Unido, se estableció una pequeña estación remota en la ciudad vecina de Crewe . A esto le siguió una incursión en Merseyside con la apertura de una estación remota de Red Rider en Moreton en la península de Wirral . Una pequeña operación comenzó en Leeds en 1988 seguida por la adjudicación de licitaciones en West Midlands un año después . Esto llevó a que los vehículos se estacionaran en el patio de una empresa de transporte en Willenhall .

El 6 de febrero de 1990, PMT adquirió las operaciones de Crosville Motor Services en Wirral , Ellesmere Port y Chester al Grupo Drawlane. PMT también adquirió Pennine Blue , que prestaba servicio en la zona de Tameside, en el Gran Manchester.

Propiedad de FirstGroup

Scania L94UB con carrocería Wright Axcess-Floline en Burslem en abril de 2009.
Scania Omnicity cerca de Stoke-on-Trent en marzo de 2015.

La propia PMT fue adquirida por Badgerline en 1994, antes de fusionarse a su vez con GRT Group y formar FirstBus en 1995. La venta incluyó las antiguas operaciones de Crosville en Chester y Wirral.

Una red de servicios en Chester fue adquirida mediante la compra de ChesterBus en 2007. [ 4 ] Este negocio se integró con el existente First Chester & The Wirral que ya operaba una red de servicios en estas áreas.

En 2010, FirstGroup modificó la estructura de gestión de First Potteries. Las operaciones en la zona de Staffordshire pasaron a formar parte de First Midlands (que incluye First Leicester y First Wyvern ), con su oficina central en Adderley Green , Stoke-on-Trent . Los depósitos de las zonas de Cheshire y Merseyside se integraron en First Manchester . Posteriormente, en 2012, estos depósitos fueron vendidos a Stagecoach.

El depósito de Crewe ha sido cerrado y ha transferido vehículos y servicios a Newcastle-under-Lyme . En octubre de 2013, First Potteries asumió la responsabilidad de los depósitos de First Midlands en Hereford y Worcester . [ 5 ] Las operaciones de Chester y Wirral fueron vendidas a Stagecoach Merseyside en diciembre de 2012. [ 6 ] [ 7 ]

First Potteries ahora opera principalmente servicios urbanos en Stoke-on-Trent , Newcastle-under-Lyme y los pueblos y aldeas circundantes. Los números de ruta han cambiado y algunos autobuses han sido repintados con la nueva imagen corporativa. Además, se ofrece conexión Wi-Fi gratuita en los autobuses más nuevos.

Libreas

Los colores tradicionales de la flota de PMT eran rojo y crema. Durante la propiedad de National Bus Company en las décadas de 1970 y 1980, se utilizó una librea roja amapola y blanca. Tras la privatización, la librea pasó a ser roja y amarilla con el nombre de la flota en un logotipo de "cremallera". A pesar de esto, se introdujeron varias variaciones para adaptarse a rutas individuales: Silverdale Shuttle y Bradwell Shuttle, donde el rojo se reemplazó por azul; Hospitalslink, un esquema utilizado exclusivamente en un puñado de minibuses y que tenía una base verde; y Birches Head Townabout, también una operación de minibuses y que recibió una librea amarilla y naranja. Además, un par de minibuses recibieron una variante morada y blanca y luego amarilla y negra para promocionar el servicio de Ball Green a Tunstall . En 1987, PMT compró Turners de Brown Edge y hasta finales de la década de 1990 algunos vehículos de la flota se pintaron con los colores Turners Tudor Maroon y Cream para operar el servicio 8 Hanley-Brown Edge, que posteriormente se extendió de Brown Edge a Endon.

Todas estas libreas han sido completamente reemplazadas por la librea corporativa de FirstGroup . En 2011, cuatro autobuses fueron repintados en rojo y amarillo PMT cuando las rutas 25 y 26 se pusieron en marcha como servicios dorados.

Para la jornada de puertas abiertas de 2016 en el depósito de Adderley Green, se repintaron dos autobuses de dos pisos Wright Gemini. Uno de ellos luce la antigua librea roja y crema de PMT, y el otro, una librea plateada, roja y amarilla, un diseño clásico utilizado en los seis Leyland Olympian originales introducidos en 1989 para la ruta 320 Hanley-Crewe.

Flota y depósitos

En marzo de 2013, la flota constaba de 185 autobuses.Con sede en la zona de Adderley Green de Stoke-on-Trent . Un pequeño número de autobuses utiliza una estación secundaria en Newcastle-under-Lyme .

En 2014, First Potteries recibió sus primeros autobuses nuevos en ocho años, cuando se entregaron nueve vehículos Wright Streetlite Max MicroHybrid completamente nuevos en el depósito de Adderley Green. En 2015 se entregó un décimo autobús, que fue el primero de FirstGroup en incorporar un motor Euro 6.

En octubre de 2016 se adquirieron nuevos autobuses, entre ellos los Alexander Dennis Enviro 200 MMC, que se utilizaron en las rutas 21, 21A, 23 y 23A.

Véase también

Referencias

  1. Extracto de Companies House, empresa n.º 2291753 First Potteries Limited
  2. Flanagan, Dan; Gratton, Adam (22 de agosto de 2019). "Cambios constantes durante la 'colorida' historia de los servicios de autobús" . Evening Sentinel . Stoke-on-Trent . Consultado el 18 de abril de 2025 .
  3. Extracto de Companies House de la empresa n.º 2010514 Butler Woodhouse Limited, anteriormente PMT Limited.
  4. First Group – Autobús del Reino Unido firstgroup.com
  5. "Primeros en dividir la región SE y Midlands". Revista Buses . N.° 703. Octubre de 2013. pág. 6.  
  6. La empresa de autobuses Stagecoach se hace con el servicio de FirstGroup. BBC News, 12 de noviembre de 2012.
  7. Compra de autobuses por 4,5 millones de libras esterlinas para Stagecoach en la región. Archivado el 11 de noviembre de 2013 en Wayback Machine. Chester Standard, 12 de noviembre de 2012.
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  • Sitio web de información sobre autobuses de Stoke-on-Trent