Articulo de referencia

Ferrari F14T

El Ferrari F14 T (también conocido por su nombre interno, Project Code 665) [2] es un monoplaza de Fórmula 1 utilizado por Ferrari para competir en la temporada 2014 de Fórmula ...

El Ferrari F14 T (también conocido por su nombre interno, Project Code 665) [2] es un monoplaza de Fórmula 1 utilizado por Ferrari para competir en la temporada 2014 de Fórmula 1. Fue conducido por los ex campeones mundiales de pilotos Fernando Alonso y Kimi Räikkönen , que vinieron de una temporada de dos años en Lotus Renault para reincorporarse al equipo después de una ausencia de cinco años. [3] [4] El F14 T fue diseñado para utilizar el nuevo motor turboalimentado V6 de 1.6 litros de Ferrari, el 059/3, en sustitución del V8 de 2.4 litros del F138. El nombre del coche fue elegido por los aficionados en una encuesta organizada por Ferrari. El "14" representa el año de competición, y la "T" refleja el cambio de la serie a una fórmula de motor turboalimentado . [2]

El chasis fue diseñado por James Allison , [5] Pat Fry , Nikolas Tombazis y Loïc Bigois con Rory Byrne como consultor de diseño y Luca Marmorini liderando el diseño del tren motriz.

El F14 T fue el primer monoplaza de Fórmula 1 con turbocompresor para Ferrari desde el F1/87/88C diseñado por Gustav Brunner y conducido por Michele Alboreto y Gerhard Berger en 1988. Incluso con la alineación de Alonso y Räikkönen, el coche no tuvo éxito, consiguiendo solo dos podios (ambos de Alonso) en toda la temporada. También fue la primera máquina Ferrari desde el Ferrari F93A , de 1993 , que no logró anotarse al menos una victoria en un Gran Premio. Se realizaron muchos cambios técnicos, con los sistemas KERS y ERS funcionando con el motor V6 turboalimentado de 1,6 litros, una caja de cambios de 8 velocidades y un sistema DRS más potente.

Diseño

Kimi Räikkönen al volante del F14 T en el Gran Premio de Singapur

El F14 T se presentó el 25 de enero de 2014. Como todos los monoplazas de Fórmula 1 de 2014, el F14 T presentaba un morro más bajo, con un concepto más plano en comparación con otros monoplazas de 2014. Ferrari mantuvo su suspensión delantera pullrod, a pesar de los informes de que se eliminaría. La parte trasera se revisó para adaptarse a las nuevas reglas sobre el motor y el alerón trasero. [6]

En los videojuegos

El Ferrari F14 T fue un vehículo jugable en F1 2014 y Real Racing 3 como parte de la "Actualización de la Scuderia Ferrari".

Resultados completos de Fórmula 1

( tecla ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

‡ — Los equipos y los pilotos obtuvieron el doble de puntos en el Gran Premio de Abu Dhabi .

Referencias

  1. ^ "Ferrari F14 T - F1technical.net".
  2. ^ ab "Descripción de las especificaciones técnicas del F14 T". Ferrari.com . Ferrari SpA Archivado desde el original el 27 de enero de 2014 . Consultado el 27 de enero de 2014 .
  3. ^ "Oficial: Raikkonen sella su regreso a Ferrari". GPUpdate . GPUpdate. 11 de septiembre de 2013 . Consultado el 27 de enero de 2014 .
  4. ^ "Fernando Alonso firma nuevo contrato con Ferrari". BBC Sport . BBC . 8 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de mayo de 2012 .
  5. ^ Straw, Edd (25 de enero de 2014). «Ferrari: la fiabilidad será el factor decisivo en la temporada 2014 de Fórmula 1». Autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 28 de enero de 2014 .
  6. ^ Noble, Jonathan (25 de enero de 2014). «Ferrari presenta su diseño de Fórmula 1 2014, el F14 T». Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 1 de abril de 2014 .
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