Articulo de referencia

Valle de Exploits

Coordenadas : 48°56′17″N 55°52′30″O / 48.938°N 55.875°O / 48.938; -55.875 El valle de Exploits es un valle en la provincia de Terranova y Labrador, en la parte central de la isl...

Coordenadas : 48°56′17″N 55°52′30″O / 48.938°N 55.875°O / 48.938; -55.875

El valle de Exploits es un valle en la provincia de Terranova y Labrador, en la parte central de la isla de Terranova .

Entorno natural

Formado por la glaciación , el río Exploits fluye hacia el este a través del valle, enmarcado por colinas bajas que se elevan desde la meseta central de la isla. La parte baja del valle alberga un denso bosque, principalmente de hoja perenne , y grandes mamíferos como el caribú de los bosques , el alce y el oso negro , además de hábitat para animales más pequeños y aves.

asentamiento humano

El asentamiento humano llegó a la zona hace varios miles de años, cuando la Nación Beothuk habitaba la región, viviendo en campamentos de pesca a orillas del río durante el verano y manteniendo campamentos de caza en invierno en el extremo superior del valle, en el lago Beothuk . El río servía como vía de tránsito, ya que pasaban los veranos pescando cerca de su desembocadura en la Bahía de Exploits . [ 1 ]

Los primeros asentamientos europeos se establecieron en las regiones costeras de la bahía de Exploits y la bahía de Notre Dame, especialmente en el pueblo pesquero de Twillingate , situado en dos islas vecinas en el extremo oriental de la bahía de Notre Dame. Su puerto protegido y su posición estratégica lo convirtieron en un importante refugio pesquero durante más de 200 años, hasta que se prohibió la pesca del bacalao del norte en 1992. Durante el siglo XVIII, se la conoció como la "Capital del Norte", actuando como centro comercial de la pesca en Labrador.

El ferrocarril de Terranova se construyó al otro lado del río, en Bishop's Falls , a principios de la década de 1890, lo que marcó el comienzo del desarrollo industrial en el valle.

El río fue represado para la generación de energía hidroeléctrica en las históricas cascadas de Grand Falls y Bishop's Falls . Esta electricidad abasteció a las comunidades locales y a una gran fábrica de pulpa y papel en Grand Falls a principios del siglo XX.

El río se vuelve navegable aguas abajo de Bishop's Falls, y la fábrica de pulpa y papel construyó un puerto marítimo en el curso inferior del río, en Botwood , que estaba conectado con Grand Falls por un ferrocarril industrial.

Se descubrió un importante yacimiento de mineral en la parte alta del valle de Exploits, en la localidad de Buchans , lo que dio lugar a importantes minas y a otra línea ferroviaria industrial que conectaba con el ferrocarril de Terranova al oeste de Grand Falls.

A mediados de la década de 1960, el proyecto de la Carretera Transcanadiense construyó la Ruta 1 a través de la parte baja del valle entre Bishop's Falls y Badger .

Una desastrosa inundación en el río Exploits en febrero de 2003, causada por la acumulación de hielo, obligó a la evacuación de la ciudad de Badger .

Referencias

  1. Leggo, Carl (1995). "¿Quién habla por las naciones extintas? Los beothuk y la voz narrativa" . Literator . 16 (1). Litera: 31– 50. Archivado del original el 21 de julio de 2018. Recuperado el 15 de marzo de 2026 .

48°56′17″N 55°52′30″O / 48.938°N 55.875°O / 48.938; -55.875