Resumen de Edsel

El Edsel Roundup es una camioneta familiar que Edsel fabricó y vendió en 1958. Al igual que las camionetas familiares Villager y Bermuda , el Roundup se construyó sobre una distancia entre ejes de 116 pulgadas (2946 mm) ^[1] compartida con las camionetas familiares de Ford , así como con los estampados de la carrocería principal. Tenía un ángulo de ataque de 21° y una longitud total de 205,42 pulgadas ^[2] .

El Roundup representaba el nivel de equipamiento básico disponible dentro de la marca Edsel para una camioneta, y solo estaba disponible durante el año de introducción de Edsel en 1958. El Roundup estaba disponible solo como una camioneta de dos puertas para seis pasajeros. ^[3] El Roundup venía con piso de goma negra, ^[1] apoyabrazos, ceniceros delanteros y traseros, luces de techo y de cortesía y un tapizado de techo de vinilo blanco . Un asiento delantero dividido era estándar para permitir el acceso al asiento trasero. En lugar de ventanas traseras abatibles, el Roundup usaba ventanas corredizas.

Para diferenciar aún más al Roundup del Ford Ranch Wagon en el que se basaba, el Roundup recibió el conjunto de fascia delantera y parrilla del Edsel, así como luces traseras únicas en forma de bumerán. La forma de las luces traseras planteaba un problema cuando se usaban como indicadores de giro: la luz trasera izquierda parecía una flecha que apuntaba hacia la derecha y viceversa desde la distancia.

Todas las camionetas familiares compartían la disponibilidad de motores del Edsel Ranger , con un V8 de 361 pulgadas cúbicas como estándar, al igual que una transmisión manual de tres velocidades . Los compradores también tenían la opción de una transmisión automática de tres velocidades con un selector de marchas montado en la columna de dirección de serie, o podían elegir la muy promocionada pero propensa a problemas automática Teletouch de Edsel , que colocaba sus botones de selección de conducción en el eje del volante.

Aunque su lanzamiento tuvo una gran repercusión en el otoño de 1957, los Edsels fueron un desastre de marketing para Ford. La producción total del Roundup fue de 963 unidades. La baja cifra de producción podría atribuirse a la disminución de la popularidad de los vehículos familiares de dos puertas en el mercado estadounidense y a la falta general de atractivo del Edsel para el consumidor.

Para el año modelo 1959, se abandonaron los modelos Roundup y las camionetas premium Bermuda, dejando al Villager de valor medio como el único modelo de camioneta de Edsel.

• Bonsall, Thomas E. (2002). Desastre en Dearborn: La historia del Edsel . Stamford University Press. ISBN 0-8047-4654-0.
• Duetsch, Jan (1976). El Edsel y la responsabilidad corporativa . Yale University Press. ISBN 0-300-01950-5.
• Gunnell, John, ed. (1987). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975 . Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3.
• Heasley, Jerry (1977). Libro de cifras de producción de automóviles estadounidenses . Motorbooks International. ISBN 0-87938-042-X.

• Guía para avistadores de Edsel
• Edsel.com Historia, especificaciones, recursos para propietarios.
• Concesionario virtual de Edsel de Smith Motor Company
• El Club Internacional Edsel
• Grupo de discusión de restauradores de Edsel.US