La Edmonton Radial Railway Society (ERRS) restaura y opera tranvías históricos en Fort Edmonton Park y al otro lado del puente High Level . Recibe su nombre del Edmonton Radial Railway , que comenzó a prestar servicio en 1908 y posteriormente se convirtió en el Edmonton Transit Service .
Historia
El Ferrocarril Radial de Edmonton , posteriormente conocido como Servicio de Tránsito de Edmonton , operó tranvías eléctricos en Edmonton desde 1908 hasta 1951. Tras la suspensión del servicio, solo se conservó el tranvía número 1. En 1964 fue restaurado parcialmente y, posteriormente, formó parte del Desfile del Centenario de 1967. Durante el fin de semana de Acción de Gracias de 1979, el tranvía número 1 realizó recorridos a través del puente High Level para celebrar el 75.º aniversario de Edmonton. Tras este exitoso recorrido, se fundó la Sociedad del Ferrocarril Radial de Edmonton en 1980.
Durante el desarrollo del Parque Fort Edmonton se llegó a un acuerdo para construir allí las vías del tranvía. En 1981, el tranvía comenzó a circular por el parque. Para 1984, los miembros de la ERRS habían establecido un servicio regular en el parque. [ 1 ]
El tranvía número 1 del Ferrocarril Radial de Edmonton, que comenzó a prestar servicio en 1908, fue el primero en ser restaurado por los voluntarios de la Sociedad del Ferrocarril Radial de Edmonton. Posteriormente, los tranvías número 42 y número 33 de Edmonton también fueron restaurados. [ 1 ] Durante las ceremonias del centenario del transporte público en Edmonton en 2008, el tranvía número 1 de Edmonton fue la pieza central de Churchill Square .
Rutas patrimoniales
Tranvía del puente High Level

El tranvía del puente High Level es un recorrido histórico que cruza el puente High Level en Edmonton , Alberta. Viaja desde el depósito y museo del tranvía de Strathcona, justo al norte del mercado agrícola de Strathcona a lo largo de Gateway Boulevard hasta Jasper Plaza (al sur de Jasper Avenue, entre las calles 109 y 110) en el centro de la ciudad, con tres paradas intermedias. Funciona entre el fin de semana del Día de Victoria en mayo y el fin de semana de Acción de Gracias en octubre. [ 2 ] Es operado por la Edmonton Radial Railway Society.
Partiendo de su terminal sur en Whyte Ave, inaugurada en 2022, el tranvía recorre la antigua línea de CP Rail en dirección noroeste. Tras cruzar Gateway Boulevard, se detiene en el Old Strathcona Streetcar Barn & Museum. A continuación, pasa por el Museo de la Estación de Ferrocarril Calgary & Edmonton en la actual calle 105; esta es una réplica de la estación que fue el ancla norte del Ferrocarril Calgary and Edmonton desde 1891 hasta 1908. Después de una parada en el paso a nivel de la calle 107, el tranvía pasa por debajo de la intersección de Saskatchewan Drive , la calle 109 y Walterdale Hill . Al girar hacia el norte, la parada intermedia se encuentra en el barrio de Garneau , en la avenida 90, antes de subir al High Level Bridge.
Después de viajar a gran altura sobre la superficie del río North Saskatchewan, continúa sobre River Valley Road y la Avenida 97, entrando al corredor multiusos Ribbon of Steel . Ribbon of Steel es un corredor designado por Alberta Infrastructure y la ciudad de Edmonton para la preservación de las vías del tranvía en Edmonton y para proporcionar una vía para correr/andar en bicicleta entre la Calle 109 y la Calle 110, desde la Avenida 97 hasta la Avenida Jasper . La primera parada en Ribbon of Steel es la parada Government Centre, con acceso a pie a la estación Government Centre y los terrenos de la Legislatura . El extremo norte del recorrido del tranvía High Level Bridge está en Jasper Plaza, justo al sur de la Avenida Jasper. El sistema de tranvías que existió en Edmonton hasta 1951 recorría el centro de la ciudad, incluyendo la Avenida Jasper. La antigua línea de ferrocarril continuaba hacia el norte, donde ahora está la Calle 110, hasta el antiguo patio de maniobras de CN Rail (al norte de la Avenida 104 ).
Durante los festivales de verano, como el Fringe , se amplía el servicio para dar cabida al aumento de público.
Parque Fort Edmonton

ERRS opera una línea de tranvía de doble vía de 1 km (0,62 millas) de longitud dentro del museo de historia viva en Fort Edmonton Park, con paradas en las calles 1905 y 1920. Hay bucles de giro en cada terminal, cerca de la entrada del parque y en el granero de Egge. [ 3 ]
Dentro del parque, se ha construido una réplica del depósito de tranvías del lado sur para albergar los tranvías restaurados y el taller de mantenimiento y restauración de ERRS. [ 3 ]
Recopilación
El servicio ERRS opera sus servicios utilizando una colección de tranvías históricos. Algunos han sido restaurados por completo, mientras que la mayoría se encuentran en diversas etapas de restauración. [ 4 ]
Referencias
- 1 2 "Historia" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 16 de julio de 2009. Recuperado el 3 de marzo de 2010 .
- ↑ "Servicio de tranvía del puente High Level" . La ciudad de Edmonton . Archivado del original el 26 de noviembre de 2011. Consultado el 25 de julio de 2011 .
- 1 2 "Fort Edmonton Park" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
- ↑ "Colección de tranvías" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 3 de marzo de 2010 .
- ↑ "Saskatoon 200" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- 1 2 Antoneshyn, Alex (7 de junio de 2025). "Dos tranvías antiguos de Saskatchewan ahora tienen su hogar en Edmonton" . CTV Edmonton . Recuperado el 9 de junio de 2025 .
- 1 2 Mantyka, Wayne (20 de junio de 2025). "Tranvía antiguo de Regina restaurado a su antiguo esplendor por un grupo de Edmonton" . CTV Regina . Recuperado el 20 de junio de 2025 .
- ↑ "Edmonton 1" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Edmonton 33" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Edmonton 42" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Toronto Suburban 24" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 10 de marzo de 2007. Consultado el 31 de mayo de 2019 .
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- ↑ "Edmonton 80" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 30 de mayo de 2019. Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "El tranvía de Melbourne va a Canadá" Trolley Wire número 296, febrero de 2004, páginas 10-16
- ↑ "Melbourne 930" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 1 de abril de 2012. Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Toronto 4612" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 22 de mayo de 2019. Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ «TW 601» . Förderverein Strassenbahn Hannover eV . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Hannover 601" . Edmonton Radial Railway Society. Archivado del original el 4 de octubre de 2020. Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Saskatoon 35" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Brandon 6" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
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- ↑ "Regina 8" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Saskatoon 54 y 62" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Saskatoon 202" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Tráelo a casa a Oregón: El Oregon Electric #21" . Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico de Oregón . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Toronto 4349" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ↑ "Toronto 4367" . Edmonton Radial Railway Society . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
Enlaces externos
- Sociedad de Ferrocarriles Radiales de Edmonton
- Ferrocarriles históricos en Alberta
- Transporte ferroviario de pasajeros en Alberta
- Museos ferroviarios en Alberta
- Tranvías en Canadá
- Establecimientos en Alberta en 1980
- Atracciones turísticas en Edmonton
- Organizaciones fundadas en 1980
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