Museo del Tranvía de Sídney

El Museo del Tranvía de Sídney , gestionado por la South Pacific Electric Railway Co-operative Society, es el museo de tranvías más antiguo de Australia y el más grande del hemisferio sur. Está ubicado en Loftus, en los suburbios del sur de Sídney .

La construcción del museo en su emplazamiento original, en los límites del Parque Nacional Real, comenzó en agosto de 1956. ^{[ 1 ]} Fue inaugurado oficialmente en marzo de 1965 por el viceprimer ministro de Nueva Gales del Sur, Pat Hills . Las instalaciones eran básicas: inicialmente, un cobertizo de cuatro vías construido con materiales de segunda mano y aproximadamente 800 m (2600 pies) de pista de atletismo. ^{[ 2 ] [ 3 ]}  

En 1975, el Gobierno de Nueva Gales del Sur aprobó el traslado del museo a un nuevo emplazamiento al otro lado de la Princes Highway, junto a la estación de tren de Loftus . ^{[ 4 ]} La construcción comenzó en abril de 1980, y los primeros tranvías se trasladaron desde el antiguo emplazamiento en noviembre de 1982. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Se inauguró oficialmente el 19 de marzo de 1988. ^{[ 7 ] [ 8 ]} El antiguo refugio del tranvía de Railway Square , que había sido desmantelado en 1973, fue reconstruido. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El último tranvía salió del Parque Nacional Royal en mayo de 1989. ^{[ 11 ]}

En 1989, se compró un transportador de la fábrica de Comeng en Granville . ^{[ 12 ]} Tras el cierre de la línea de dos kilómetros del Parque Nacional Real por parte de CityRail en 1991, el museo pudo comenzar a operar servicios en la línea el 1 de mayo de 1993. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

En 2001, el museo recibió la fachada de la YMCA , que anteriormente se encontraba en la esquina de las calles Pitt y Bathurst, en el distrito financiero central de Sídney . Meriton reubicó la fachada para dar paso a un nuevo edificio que se estaba construyendo en el mismo lugar. Esta enorme e imponente estructura de arenisca, que data de la década de 1880, constituye un telón de fondo espectacular al entrar al complejo del museo por la puerta principal. El edificio aún no está terminado y se sigue trabajando en él según lo permita la financiación. ^{[ 15 ]} Las puertas del puente original de Gladesville se instalaron como puertas de acceso al depósito en 2010. ^{[ 16 ]}

El 23 de octubre de 2015, el almacén del museo fue asaltado por vándalos y se incendió. Ubicado fuera del recinto principal del museo, en su emplazamiento original en el Parque Nacional Real, cerca de Loftus Oval, el almacén albergaba la colección de reserva del museo, compuesta por seis tranvías, cuatro autobuses y un chasis de autobús de dos pisos que data de 1937. El almacén y su contenido quedaron destruidos por el incendio. ^{[ 17 ]}

El museo posee una extensa colección de tranvías de Sídney y otras ciudades de Australia, así como de otros lugares del mundo. El museo opera 4 kilómetros (2,5 millas) de vía. Una línea recorre 1,5 kilómetros (0,93 millas) hacia el norte, en dirección a Sutherland , paralela a la avenida Rawson, tal como funcionaban algunas partes del sistema de tranvías de Sídney. La segunda recorre 2,5 kilómetros (1,6 millas) hacia el sur y utiliza la línea ferroviaria ramal del Parque Nacional Royal, construida en 1886 y clausurada por CityRail en junio de 1991. ^{[ 18 ]}   

En 1993, el museo convirtió la línea a estándares de tranvía y la conectó con la línea Sutherland existente en ese momento para establecer lo que ahora es un medio popular de acceso al segundo parque nacional más antiguo del mundo. ^{[ 14 ] [ 19 ]} La línea termina en la estación de tren del Parque Nacional Real .

El museo abre y pone en funcionamiento el tranvía los miércoles, domingos, festivos (excepto el día de Navidad) y algunos días laborables durante las vacaciones escolares.

El Museo del Tranvía de Sídney está gestionado íntegramente por voluntarios y autofinancia sus actividades diarias, restauraciones, programas de mantenimiento y construcción gracias a la recaudación de las entradas y a las donaciones del generoso público.

El Museo del Tranvía de Sídney publica Trolley Wire en nombre de la mayoría de los museos de tranvías del país. Esta revista trimestral incluye artículos sobre tranvías de todo el mundo y noticias de los diversos tranvías históricos de Australasia.

El museo recibió una placa conmemorativa de ingeniería histórica de Engineers Australia como parte de su Programa de Reconocimiento del Patrimonio de la Ingeniería . ^{[ 24 ]}

La película Ladies in Black de 2018 incluyó escenas de acción real y material fílmico para segmentos generados por computadora, filmados alrededor del cobertizo de espera de Railway Square , ubicado en el extremo sur del recinto del museo. ^{[ 25 ]}

• Lista de publicaciones periódicas relacionadas con el transporte ferroviario

• Sitio web del Museo del Tranvía de Sídney