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Ghia doble

Dual-Ghia es una marca de automóviles poco común y de corta duración, producida en Estados Unidos entre 1956 y 1958. La idea de un automóvil deportivo de producción limitada sur...

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Dual-Ghia es una marca de automóviles poco común y de corta duración, producida en Estados Unidos entre 1956 y 1958. La idea de un automóvil deportivo de producción limitada surgió de Eugene Casaroll, quien dirigía el fabricante de vehículos especializados Dual-Motors Corporation, con sede en Detroit , Michigan ; el nombre Dual-Ghia representa la colaboración entre el fabricante y Carrozzeria Ghia . Se fabricaron 117 ejemplares.

Diseño

El diseño para un lujoso automóvil deportivo iba a ser una versión modificada de los prototipos de 1954 y 1955 basados ​​en Dodge , construidos por Ghia, conocidos como Firearrow I, II, III, IV y el Firebomb, casi listo para la producción; todos ellos diseñados por Luigi Segre con la guía conceptual de Virgil Exner . Con tantos automóviles diseñados bajo el mismo tema, Chrysler bien pudo haber tenido la intención de producir el Firebomb y/o el Chrysler Falcon como respuesta al Ford Thunderbird y al Chevrolet Corvette . Debido a las restricciones presupuestarias y a la falta de interés de Chrysler en competir directamente, los vehículos quedaron relegados a argumentos promocionales y estudios de caso de diseño. Tras obtener los derechos del diseño Firearrow/Firebomb, Casaroll le pidió al representante de Ghia en EE. UU. (y eventual vicepresidente de Dual-Motors), Paul Farago, que desarrollara aún más el Firebomb para convertirlo en un vehículo apto para la producción. El diseño de producción en serie utilizaba un número aún mayor de accesorios estándar de MoPar, la configuración de dos faros del Firebomb (homologada para carretera), incorporaba aletas traseras modestas y era algo más plano y de bordes cuadrados en comparación con la serie Firearrow/Firebomb. Si bien el convertible de cuatro plazas era el único tipo de carrocería oficial, también se construyó un prototipo coupé. [ 2 ]

La "línea de montaje más larga del mundo" implicaba el transporte de un chasis y tren motriz Dodge a Italia , donde la carrocería y el interior eran fabricados por los carroceros de Ghia ; una vez que los vehículos parcialmente terminados regresaban a los EE. UU., Dual-Motors se encargaba del resto. El rendimiento era excelente, debido a que los autos estaban impulsados ​​por el motor V-8 de carrera corta con culata hemisférica Dodge de 315 pulgadas cúbicas (5.2 L) . No todos se construyeron con el motor Dodge de 315 pulgadas cúbicas con culata hemisférica. Algunos modelos de 1957 se construyeron con el Dodge D-500 de 361 pulgadas cúbicas (5.9 L) con carburador doble de cuatro cuerpos. [ 3 ]      

Rareza

Con un precio de venta al público cercano a los 7500 dólares ( 88 816 dólares en 2025 [ 4 ] ), el Dual-Ghia D-500 era unos 200 dólares más caro que la mayoría de los coches de lujo estadounidenses de producción. Costaba, por ejemplo, unos 200 dólares más que el Cadillac Eldorado Biarritz descapotable. Sin embargo, su precio era mucho menor que el de coches ultralujosos como el Continental Mark II de 1956 , que costaba 10 400 dólares, o el Cadillac Eldorado Brougham de 1957, que costaba 13 074 dólares ( 154 824 dólares en 2025 [ 4 ] ). De los 117 coches producidos, 32 aún existían en julio de 2006. La mayoría de los coches fueron comprados por celebridades estadounidenses, como Frank Sinatra , Sterling Hayden y Richard Nixon . Desi Arnaz poseía un Dual-Ghia, pero el coche quedó destrozado en un accidente. Además, según su hijo Ricci, Dean Martin poseía un Dual-Ghia. Se puede ver a Dean Martin conduciendo el vehículo en la película Kiss Me, Stupid . Un Dual-Ghia que perteneció al músico Rick Danko fue subastado por Sotheby's por aproximadamente 350.000 dólares en 2015. [ 5 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Cheetham, Craig, ed. (2006). Ultimate American Cars . Amber Books Ltd. ISBN 0-7603-2570-7.
  2. ↑ "Lote S180: Convertible Dual-Ghia de 1958" . Kissimmee 2021. Subastas Mecum. Archivado del original el 25/11/2023.
  3. ↑ Subastas Mecum, Phoenix 2019
  4. 1 2 1634–1699: McCusker, JJ (1997). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para usar como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: Addenda et Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para usar como deflactor de los valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . American Antiquarian Society .1800–presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. "Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–" . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  5. ↑ "1958 Dual-Ghia Convertible | Arizona 2015" .
  • Jaehnig, Kent. "El Dual-Ghia de 1956-1958: símbolo de estatus en Hollywood" . Colección de transporte Z. Taylor Vinson . Museo Hagley . Consultado el 17 de junio de 2013 .
  • Horsley, Carter B. (18 de mayo de 2002). "Subasta de autos clásicos en Christie's" .
  • Brierly, Brooks (15 de diciembre de 2005). "1954 Dodge Firearrow Sport Coupe" . AutoWeek .