Muelle

En inglés americano, la palabra «dock» ( del neerlandés «dok ») se refiere a una o varias estructuras artificiales utilizadas para la maniobra de barcos o buques (generalmente en la costa o cerca de ella ). En inglés británico , el término no se usa con el mismo significado que en inglés americano; se utiliza para referirse a la zona de agua adyacente a un muelle o embarcadero. El significado exacto varía según las distintas variantes del idioma inglés .

El término "muelle" también puede referirse a un astillero (también conocido como construcción naval ) donde se lleva a cabo la carga, descarga, construcción o reparación de barcos.

Los muelles más antiguos conocidos fueron los descubiertos en Wadi al-Jarf , un antiguo puerto egipcio del faraón Khufu , que data de alrededor del 2500 a. C. y se encuentra en la costa del Mar Rojo . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Los arqueólogos también descubrieron anclas y tinajas de almacenamiento cerca del sitio. ^{[ 3 ]}

Un muelle de Lothal, en la India, data del 2400 a. C. ^{[ 4 ] [ 5 ]} y estaba ubicado lejos de la corriente principal para evitar la acumulación de sedimentos . ^{[ 6 ]} Los oceanógrafos modernos han observado que los antiguos harappanos debieron poseer un gran conocimiento sobre las mareas para construir un muelle de este tipo en el curso siempre cambiante del Sabarmati , así como una hidrografía e ingeniería marítima ejemplares . ^{[ 6 ]} Este es el muelle más antiguo conocido en el mundo equipado para atracar y dar servicio a los barcos. ^{[ 6 ]}

Se especula que los ingenieros de Lothal estudiaron los movimientos de las mareas y sus efectos en las estructuras de ladrillo, ya que las paredes son de ladrillos cocidos en horno . ^{[ 7 ]} Este conocimiento también les permitió seleccionar la ubicación de Lothal en primer lugar, ya que el golfo de Khambhat tiene la mayor amplitud de marea y los barcos pueden atravesar las corrientes en el estuario del río . ^{[ 7 ]} Los ingenieros construyeron una estructura trapezoidal , con brazos norte-sur de un promedio de 21,8  metros (71,5  pies) y brazos este-oeste de 37  metros (121  pies). ^{[ 7 ]}

En inglés británico , un muelle es un área de agua cerrada que se utiliza para cargar, descargar, construir o reparar barcos . Dicho muelle puede crearse construyendo muros de contención en un espacio acuático natural existente, o mediante excavaciones en lo que de otro modo sería tierra firme.

Existen tipos específicos de estructuras de muelles donde se controla el nivel del agua:

• Un dique seco o dique embalsado es una variante en la que el agua se embalsa mediante compuertas o esclusas , lo que permite que los barcos permanezcan a flote durante la bajamar en zonas con grandes amplitudes de marea . El nivel del agua en el dique se mantiene constante a pesar de la subida y bajada de la marea. Esto facilita la transferencia de carga. Funciona como una esclusa que controla el nivel del agua y permite el paso de los barcos. El primer dique seco cerrado del mundo con compuertas para mantener un nivel de agua constante independientemente de las condiciones de la marea fue el Howland Great Dock en el río Támesis , construido en 1703. El dique era simplemente un refugio rodeado de árboles, sin instalaciones de descarga. El primer dique seco cerrado comercial del mundo, con muelles y almacenes de descarga, fue el Old Dock de Liverpool , construido en 1715 y con capacidad para hasta 100 barcos. El dique redujo el tiempo de espera de los barcos, permitiendo giros rápidos y mejorando considerablemente el flujo de carga.
• Un dique seco es otra variante, también con compuertas, que se puede vaciar de agua para permitir la investigación y el mantenimiento de las partes sumergidas de los buques.
• Un dique seco flotante (a veces llamado simplemente dique flotante ) es una estructura sumergible que eleva los barcos fuera del agua para permitir su entrada en dique seco cuando no hay instalaciones terrestres disponibles.

Cuando el nivel del agua no está controlado, los amarres pueden ser:

• Flotante, donde siempre hay suficiente agua para que el barco flote.
• NAABSA (Not Always Afloat But Safely Aground, es decir, donde los barcos se asientan en el fondo durante la marea baja ) . Los barcos que utilizan las instalaciones NAABSA deben estar diseñados para ellas. ^{[ 8 ]}

Un astillero (o muelle) consta de uno o más muelles, generalmente junto con otras estructuras.

En inglés americano , «dock» es técnicamente sinónimo de «pier» o «wharf» (cualquier estructura artificial en el agua destinada a la navegación). Sin embargo, en el uso moderno, «pier» se utiliza generalmente para referirse a estructuras originalmente destinadas a uso industrial, como el procesamiento de mariscos o el transporte marítimo , y más recientemente para cruceros , mientras que «dock» se usa para casi todo lo demás, a menudo con un calificativo, como «ferry dock» , «swimming dock», «ore dock» , entre otros. No obstante, «pier» también se usa comúnmente para referirse a estructuras de madera o metal que se extienden hacia el océano desde las playas y que se utilizan, en su mayor parte, para facilitar la pesca en el mar sin necesidad de una embarcación.

En inglés americano , el término para la zona de agua entre muelles es slip .

• Dique seco : una dársena estrecha que se puede inundar y vaciar para permitir que una carga descanse sobre una plataforma seca.
• Muelle para transbordadores : una instalación de atraque especializada que recibe un transbordador.
• Muelle flotante (incautado)
• Muelle flotante (embarcadero) : una pasarela sobre el agua, que se mantiene a flote gracias a pontones.
• Puerto
• Muelle : embarcadero o pequeño embarcadero donde los barcos pueden atracar o amarrarse.
• Puerto deportivo : dársena que ofrece amarre y otros servicios para embarcaciones pequeñas.
• Topo (arquitectura)
• Muelle de mineral
• Muelle : una pasarela elevada sobre el agua, sostenida por pilotes o pilares muy espaciados.
• Pontón (embarcación) : dispositivo flotante utilizado para sostener muelles o puentes flotantes.
• Muelle : plataforma de hormigón, piedra o metal situada junto al agua o que se adentra en ella, para la carga y descarga de barcos.
• Rampa de botadura : una rampa en la orilla por la cual los barcos o embarcaciones pueden ser trasladados hacia y desde el agua.
• Muelle : plataforma fija, generalmente sobre pilotes, donde se cargan y descargan los barcos.

• Rao, SR (1985). Lothal, una ciudad portuaria de Harappa (1955–62) . Nueva Delhi: Servicio Arqueológico de la India. OCLC 60370124 . 

• Encyclopædia Britannica , "disco seco"