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Embarcación de la clase Defender

La embarcación de la clase Defender , también llamada Response Boat–Small (RB-S) y Response Boat–Homeland Security (RB-HS), es una embarcación estándar introducida por la Guardi...

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La embarcación de la clase Defender , también llamada Response Boat–Small (RB-S) y Response Boat–Homeland Security (RB-HS), es una embarcación estándar introducida por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 2002. Estas embarcaciones cumplen diversas misiones, incluyendo búsqueda y rescate , seguridad portuaria y labores de aplicación de la ley, y reemplazan a varias embarcaciones más pequeñas no estándar. [ 1 ]

La eslora de diseño del casco es de 25 pies (7,6 m) y la embarcación se denomina oficialmente de esta forma. Sin embargo, la eslora total con los motores instalados es de aproximadamente 29 pies (8,8 m) . Impulsada por dos motores fueraborda de 225 hp (168 kW) , alcanza velocidades superiores a los 46 nudos (85 km/h; 53 mph) y tiene una autonomía de entre 150 y 175 millas náuticas (278 y 324 km; 173 y 201 mi) , según la clase. La embarcación requiere una tripulación mínima de dos personas, pero tiene capacidad para diez personas. Es fácilmente transportable en remolque y puede ser trasladada por un avión C-130 Hercules o un camión. [ 2 ]        

Aunque similar en apariencia a una lancha neumática de casco rígido , la Defender es en realidad una embarcación con casco de aluminio , equipada con un collar de flotación rígido relleno de espuma. La primera generación de embarcaciones fue construida por SAFE Boats International de Bremerton, Washington , un proveedor de embarcaciones para el gobierno y las fuerzas del orden. [ 3 ] [ 4 ] La segunda generación de reemplazo fue encargada en 2011 a Metal Shark Boats .

Diseño

Una lancha Defender de clase A de 25 pies (8 m) del Equipo de Seguridad Marítima 91106 en el puerto de Nueva York. 

La clase Defender utiliza un casco rígido en forma de V profunda construido con aluminio de grado marino. Si bien su apariencia es similar a la de los flotadores de una lancha neumática de casco rígido, el collarín de los Defender está hecho de espuma de polietileno rígida . La embarcación está propulsada por dos motores fueraborda de 225 caballos de fuerza (168 kW) , generalmente Honda de cuatro tiempos, aunque también se han utilizado motores Mercury y Johnson. Se instalan bitas de remolque en proa y popa que también sirven como puntos de montaje para ametralladoras M240B o M60 . [ 2 ] 

Variantes

Una clase

Una lancha Defender clase C patrullando cerca de la Bahía de Guantánamo.

La clase Defender A o Embarcación de Respuesta para Seguridad Nacional (RB-HS) fue la primera versión de la clase Defender y entró en servicio en 2002. Algunas embarcaciones de la clase A en servicio con el Equipo de Respuesta de Seguridad Marítima (MSRT) tienen franjas grises en lugar de las naranjas más comunes.

Clase B

Las fuerzas del orden de la NOAA operan una embarcación de la clase Defender en alta mar durante la Operación Kohola Guardian en Maui, Hawái.

La clase Defender B, también conocida como Response Boat–Small (RB-S), es una evolución de la clase A. Entró en servicio por primera vez en 2003 y cuenta con una cabina ligeramente más larga, ventanas adicionales para observadores en la popa, asientos de cabina con amortiguación de impactos, un tanque de combustible más pequeño de 105 galones estadounidenses (400 L; 87 galones imperiales ) y otros cambios menores. Es la más común de las tres clases. [ 1 ] [ 2 ]   

Clase C

La clase Defender C, a veces conocida como Response Boat Small-Charlie, es una modificación de la clase B y fue diseñada para reemplazar las antiguas lanchas de seguridad portuaria transportables (TPSB) de 7,6 metros (25 pies) que utilizan actualmente las unidades de seguridad portuaria . La clase C cuenta con un collar de espuma gris, un sistema de climatización en la cabina y un armamento mejorado que incluye una ametralladora M2HB de calibre .50 en un montaje delantero modificado y dos ametralladoras M240B en montajes a babor y estribor, justo detrás de la cabina. 

Un buque de la clase Defender con la Milicia Naval de Ohio en el agua.
Embarcación de la clase Defender en servicio con la Milicia Naval de Ohio patrullando el lago Erie en 2024.
Una lancha de la clase Defender en servicio con la Unidad Especial de Embarcaciones de la Armada de Kenia en 2010.

Las primeras lanchas de clase C fueron entregadas a la Unidad de Seguridad Portuaria 305 en mayo de 2008 para pruebas y entraron en servicio operativo en la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo , Cuba, en 2009. [ 5 ]

Vida útil y reemplazo

Al acercarse el final de los diez años de vida útil de las lanchas de la clase Defender, la Guardia Costera de los Estados Unidos emitió una solicitud de propuestas para el diseño de un reemplazo para la lancha de respuesta pequeña (Response Boat-Small). La solicitud requería una lancha de 25 a 30 pies (7,6 a 9,1 m) , con soportes para armas, una velocidad mínima de 40 nudos (74 km/h; 46 mph) y un alcance de al menos 150 millas náuticas (280 km; 170 mi) . [ 6 ]     

El USS Cole (parte trasera) bajo escolta, 2011.

Se adjudicaron contratos para dos embarcaciones, una de SAFE Boats International y otra de Metal Shark Aluminum Boats, para pruebas y el 26 de septiembre de 2011 la Guardia Costera adjudicó un contrato a Metal Shark Boats para la producción de 38 lanchas de respuesta pequeñas. [ 7 ] En noviembre, Metal Shark recibió un contrato de 192 millones de dólares para hasta 500 lanchas de respuesta: 470 para reemplazar la totalidad de la flota de la Guardia Costera construida en 2002, 20 para la Patrulla Fronteriza de EE. UU. y 10 para la Armada de EE. UU. [ 8 ]

Operadores

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Embarcación clase Defender de 25 pies (RB-HS/RB-S)" . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 13 de diciembre de 2008 .
  2. 1 2 3 Manual del operador de la clase Defender (PDF) (Informe). Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, Guardia Costera de los Estados Unidos. 27 de junio de 2006.
  3. ↑ "SAFE Boats International" . SAFE Boats International LLC . Consultado el 11 de noviembre de 2006 .
  4. ↑ "Página de ventas de la GSA para SAFE Boats International" . Gobierno de los Estados Unidos . Consultado el 18 de abril de 2008 .
  5. ↑ http://www.jtfgtmo.southcom.mil/wire/wire/WirePDF/v9/Issue%2049v9.pdf The Wire Vol. 9, Número 49
  6. ↑ Johnson, Linda M. (septiembre de 2010). "La Guardia Costera publica una solicitud de propuestas para una nueva embarcación de respuesta pequeña" (PDF) . Delivering the Goods . Vol. 31. Guardia Costera de los Estados Unidos. pág. 2.  
  7. ↑ "Se adjudica contrato para la producción de 38 lanchas de respuesta rápida" (Comunicado de prensa). Guardia Costera de los Estados Unidos. 28 de septiembre de 2011.
  8. ↑ "Metal Shark obtiene un contrato de la Guardia Costera por 192 billones de dólares" . Marine Link. 14 de noviembre de 2011. Consultado el 1 de enero de 2017 .
  9. 1 2 Saunders, Stephen, ed. (2014). Jane's Fighting Ships 2014-2015 . Coulsdon, Reino Unido: IHS Jane's. pág. 55. ISBN  978-0-7106-3101-5.
  10. ↑ "Técnicos de tráfico preparan el despegue del NST" . Noticias de la Armada del Pacífico . 2017-06-20 . Consultado el 22 de noviembre de 2017 .
  11. ↑ "EE. UU. proporciona patrulleras a Yibuti" . Defenceweb . 3 de marzo de 2020. Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  12. ↑ Keeter, Hunter C. (noviembre de 2008). "La compra de un barco por parte de la Armada iraquí marca un hito para el programa FMS de la Guardia Costera" (PDF) . Entregando los bienes . Guardia Costera de los Estados Unidos.
  13. ↑ http://www.liberianobserver.com/node/10592 EE. UU. Equipa a la AFL con 2 barcos
  14. ↑ "Barcos" . Archivado del original el 3 de abril de 2014. Consultado el 11 de diciembre de 2013 .Buques de la Armada nigeriana
  15. ↑ "EE. UU. facilita un curso de capacitación en operaciones con embarcaciones pequeñas para la Guardia Costera de Filipinas" . 22 de septiembre de 2022.
  16. ↑ defenceWeb (10 de julio de 2014). "Togo recibe una patrullera Defender de Estados Unidos" . defenceWeb . Consultado el 30 de junio de 2021 .
  • Guardia Costera de EE. UU.: Hoja informativa sobre embarcaciones de respuesta rápida (PDF)