Iniciativa de vías de descarbonización profunda

La iniciativa Deep Decarbonization Pathways ( DDPi ) es un consorcio global formado en 2013 que investiga métodos para limitar el aumento de la temperatura global debido al calentamiento global a 2 °C o menos. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El enfoque de la DDPP está en las vías de descarbonización para sistemas de energía sostenibles ; otros sectores de la economía, como la agricultura y el uso de la tierra , no se consideran directamente.

Los análisis de posibles escenarios no contemplan cambios culturales importantes y se basan en la tecnología existente. Tampoco contemplan cambios significativos en los estilos de vida de las personas en los países desarrollados y no incluyen posibles tecnologías futuras como la fusión nuclear . Se asume un crecimiento demográfico del 1 % anual y un crecimiento económico del 3 %. Los análisis demuestran la necesidad de continuar investigando las tecnologías energéticas. ^{[ 3 ]}

La DDPi rechaza un enfoque incrementalista para la protección del clima. En cambio, para afrontar el desafío de la mitigación del cambio climático (tal como se establece en el Acuerdo de París de 2015 ) será necesario retroceder hacia un atractor adecuado, como la descarbonización completa. Este método permite desarrollar opciones políticas a corto plazo que sean coherentes con el objetivo a largo plazo seleccionado. Aun así, existen numerosas vías posibles de descarbonización profunda (DDP) para cada país, y las partes interesadas y los responsables políticos deberán debatir y elegir una, construyendo el consenso político necesario a medida que avanzan. Las DDP pueden ayudar a evitar inversiones sin futuro que reducen las emisiones a corto plazo pero obstaculizan la descarbonización profunda a largo plazo y, por lo tanto, reducen el riesgo de quedar estancados . ^{[ 4 ]}

En 2016, el proyecto propuso un nuevo marco conceptual de decisión para el análisis profundo de las trayectorias de desarrollo en sus 16 países participantes. Esto incluye una agenda para el desarrollo ulterior de metodologías de modelización. Una motivación clave es abordar los "objetivos interrelacionados de transparencia, comunicabilidad y credibilidad de las políticas". ^{[ 5 ] : S27}

Los análisis del DDPP muestran que lograr el objetivo de limitar el aumento de la temperatura global a 2 °C o menos es prácticamente imposible utilizando la tecnología existente, si se implementara; sin embargo, no existen planes a largo plazo para hacerlo. ^{[ 3 ]}

A principios de 2016, el DDPP estaba compuesto por investigadores e instituciones energéticas de las siguientes economías y abarcaba el 74 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía: Australia, Brasil, Canadá, China, Francia, Alemania, India, Indonesia, Italia, Japón, México, Rusia, Sudáfrica, Corea del Sur, Reino Unido y Estados Unidos. La síntesis global de 2015 y los informes de los países se pueden descargar. ^{[ 6 ] [ 7 ]} La sofisticación de los modelos específicos de cada país varió. Algunos países tuvieron en cuenta los efectos del cambio de uso del suelo y los impactos macroeconómicos en el PIB , el bienestar y la estructura económica, mientras que otros no. ^{[ 4 ]}

• mitigación del cambio climático
• escenarios de mitigación del cambio climático
• Modelado energético
• Foro de Modelado Energético , y en particular EMF22
• Jeffrey Sachs , uno de los fundadores del Proyecto de Rutas de Descarbonización Profunda
• Iniciativa de modelado de energía abierta

• Informes del proyecto sobre vías de descarbonización profunda archivados el 7 de julio de 2016 en Wayback Machine : el informe de síntesis y los informes por país.
• Proyecto de Vías para la Descarbonización Profunda (septiembre de 2015). Informe de 2015 sobre las vías para la descarbonización profunda: resumen ejecutivo (PDF) . Red de Soluciones para el Desarrollo Sostenible (SDSN) y el Instituto para el Desarrollo Sostenible y las Relaciones Internacionales (IDDRI). Archivado del original (PDF) el 17 de junio de 2016. Consultado el 21 de julio de 2016 .

• Página principal del proyecto Rutas de Descarbonización Profunda