Vía de descarbonización

Una vía de descarbonización es una forma para que algo, como un país o un sistema energético , alcance un objetivo de emisiones de gases de efecto invernadero , como el de cero emisiones netas para 2050. Diecinueve de los países del G20 han anunciado objetivos de cero emisiones netas para este período. ^{[ 1 ]} Las vías de descarbonización buscan limitar el cambio climático e incluyen tecnología, economía y políticas. ^{[ 2 ]}

Algunas vías abarcan un sector específico: por ejemplo, la herramienta Vía de Descarbonización del Transporte por Carretera (RTDP) ^{[ 3 ]} y la iniciativa Vías de Descarbonización Profunda , que se centra en el sector energético. Otras, en cambio, abarcan un país o una ciudad, como Londres ^{[ 4 ]} . También existen vías para organizaciones, como empresas ^{[ 5 ]} , o para elementos como edificios ^{[ 6 ] . Las vías pueden incluir cambios de comportamiento, como usar la bicicleta en lugar del coche en ocasiones [ 7 ]} .

Algunos países planifican y debaten sus vías de descarbonización con años de antelación, por ejemplo, la consulta de 2025 sobre la extensión del Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido más allá de 2030. ^{[ 8 ]} Mientras que otros países tienen objetivos claros, pero las vías para que sus sectores los alcancen no están claras, por ejemplo, China se propone alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2060, pero a partir de 2024 no está claro cómo su sector siderúrgico lo logrará. ^{[ 9 ]}

Las vías de mitigación pueden examinar soluciones robustas en múltiples escenarios, utilizando la toma de decisiones bajo profunda incertidumbre (DMDU) para poner a prueba las acciones e identificar las vulnerabilidades de las vías. ^{[ 1 ]}