Plaza Davis

Davis Square es una importante intersección en la zona noroeste de Somerville, Massachusetts , Estados Unidos. Allí confluyen las calles Holland, Dover, Day, Elm, Highland Avenue y College Avenue. El nombre también se usa a menudo para referirse al barrio de West Somerville que rodea la plaza.

Davis Square se encuentra aproximadamente a cuatro millas del centro de Boston y a dos millas del centro de Cambridge . La plaza cuenta con la estación Davis Square , una de las paradas de la Línea Roja del metro MBTA . Davis limita con los barrios de Powder House Square , Ball Square y Spring Hill , así como con la Universidad Tufts . ^{[ 1 ]}

Davis Square es hoy un vibrante distrito comercial, de tiendas, de ocio nocturno y gastronómico. Los negocios en Davis abarcan desde tiendas y restaurantes hasta una escuela de artes marciales. Davis entró en decadencia después de la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, tras la extensión de la Línea Roja hasta Davis en 1984, la zona comenzó a experimentar un prolongado renacimiento. ^{[ 2 ]}

Davis Square fue designada oficialmente como plaza por la ciudad de Somerville en 1883. Recibió su nombre en honor a Person Davis (1819-1894), ^{[ 3 ]} un comerciante de granos que se mudó a la zona en 1850 y construyó su propiedad cerca de la intersección de las calles Elm, Grove y Morrison. ^{[ 4 ]} Davis fue tanto concejal como regidor de Somerville. ^{[ 5 ]} Durante las décadas de 1860 y 1870, se mejoraron las carreteras y se fortalecieron las conexiones ferroviarias, lo que permitió la urbanización de West Somerville.

Tras la Guerra Civil, entre 1870 y 1910, la gente optó cada vez más por vivir en West Somerville, donde abundaban los terrenos subdivididos para la construcción de nuevas viviendas, tanto modestas como sustanciales, y el desplazamiento diario a Boston para trabajar era cómodo gracias a las conexiones ferroviarias. En 1857, las líneas de tranvía de caballos se extendieron a lo largo de Massachusetts Avenue (entonces llamada North Avenue) desde Harvard Square hasta Arlington , y en 1863, la Somerville Horse Railroad Company conectó Union Square con West Somerville mediante vías extendidas a lo largo de Somerville Avenue. El ferrocarril de pasajeros llegó en 1870, cuando la línea Lexington and Arlington del Boston and Lowell Railroad (más tarde sucedida por el Boston and Maine Railroad ) puso en marcha un servicio de trenes de vapor que pasaba por Davis Square. Estas mejoras públicas impulsaron un desarrollo sustancial en las décadas de 1870 y 1880, ya que Davis Square se convirtió rápidamente en un activo centro comercial. En la década de 1890 se produjo un auge en la construcción residencial. ^{[ 6 ]}

El pavimento de ladrillo se introdujo en Davis Square en 1900 y la zona continuó siendo un vibrante centro comercial y de transporte hasta después de la Segunda Guerra Mundial, con el éxodo a los suburbios y el declive de los centros urbanos en todo el país. En 1914, se inauguró el Teatro Somerville, que albergaba películas mudas y espectáculos de vodevil . ^{[ 7 ]} En 1927, los trenes que habían traído a mucha gente a Davis Square fueron desviados. Esto también contribuyó al declive de Davis Square a mediados del siglo XX. Las fábricas cerraron, los negocios quebraron y los residentes comenzaron a mudarse a los suburbios. Como resultado, Davis Square perdió muchos de sus inquilinos y se convirtió en un lugar de "escaparates incendiados" y "bares donde se reunían pandillas de motociclistas". ^{[ 7 ]} Según un estudio de planificación completado en 1980, Davis Square sufría de "falta de competitividad entre los comerciantes, congestión de tráfico, estacionamiento insuficiente y un entorno físico cada vez más deteriorado". ^{[ 8 ]}

La situación comenzó a mejorar a finales de la década de 1970 gracias, en gran medida, a dos entidades: la Oficina de Planificación y Desarrollo Comunitario de Somerville y el Grupo de Trabajo de Davis Square. Sus esfuerzos culminaron en el Plan de Acción de Davis Square, que fue adoptado en 1982.

Mientras tanto, funcionarios locales y grupos ciudadanos solicitaron a la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) la creación de una estación de metro de la Línea Roja en Somerville, en Davis Square. La MBTA accedió y, en 1977, empresarios, residentes y funcionarios locales formaron el Grupo de Trabajo de Davis Square para que actuara como comité asesor ciudadano sobre los planes de revitalización de la comunidad. A principios de la década de 1980, las ideas de la ciudadanía sobre nuevos espacios cívicos, nuevas oportunidades de empleo y vivienda, y conexiones peatonales seguras con los barrios circundantes se incorporaron al debate en torno a la estación de tren de Davis Square.

Con la colaboración del Grupo de Trabajo de Davis Square, la ciudad convirtió la estación de la Línea Roja en la piedra angular de la revitalización del centro. El objetivo era fortalecer los intereses comerciales preservando al mismo tiempo el carácter residencial del barrio. El plan de acción de Davis Square de 1982 estableció el marco que dio lugar al Sendero Comunitario de Somerville , el edificio de oficinas Harvard Vanguard , el estacionamiento Buena Vista y el edificio de viviendas para personas mayores Ciampa Manor. ^{[ 9 ]}

En el corazón de Davis Square se encuentra una intersección compleja y concurrida de seis vías, cuya configuración se modificó radicalmente como parte del proyecto. Hasta la reconfiguración, dos calles principales, poco amigables para los peatones, dividían la plaza; se añadieron pasos de peatones, aceras, extensiones de bordillos e isletas de refugio para mejorar la capacidad, la circulación y la seguridad de los peatones. Además, varios trenes de carga pasaban diariamente por la plaza a través del ferrocarril Boston and Maine, lo que provocaba largas congestiones de tráfico.

La MBTA desarrolló una plaza central que conecta los dos edificios de entrada de la estación, construida sobre la antigua vía férrea. Esta plaza reemplazó un área abierta mal definida que contenía estacionamientos a nivel del suelo y escombros. La plaza fue diseñada para servir como el centro de Davis Square, un lugar de encuentro y centro de actividades, incluyendo entretenimiento al aire libre. Tanto la plaza como la estación fueron elegibles para recibir fondos estatales destinados al arte a través del programa Arts on the Line . El uno por ciento del costo de construcción de las nuevas entradas de la estación se utilizó para encargar varias esculturas figurativas, incluidas las estatuas de Davis Square . ^{[ 10 ]}

La ciudad de Somerville y el Grupo de Trabajo impulsaron numerosos proyectos complementarios a la extensión de la Línea Roja y las mejoras de Davis Square. Las actividades de reurbanización incluyeron un programa de subvenciones para la mejora de fachadas y escaparates, financiación para la renovación de edificios y la designación de una parte de Davis Square como distrito de renovación urbana . La adquisición de terrenos, la limpieza de espacios, las mejoras de infraestructura y el desarrollo urbanístico se llevaron a cabo dentro de los límites de este distrito.

El distrito fue posteriormente desarrollado como un complejo de oficinas y locales comerciales de 100 000 pies cuadrados, que incluye espacios públicos abiertos y un estacionamiento que da servicio a los clientes y empleados de los negocios locales. ^{[ 11 ]}

En 1997, Utne Reader incluyó a Davis Square entre los quince lugares más modernos para vivir en Estados Unidos . ^{[ 12 ]} Esta reputación se ha mantenido; en 2016, la empresa inmobiliaria Cushman & Wakefield calificó a Davis Square como una de las "100 calles más geniales" de Norteamérica, otorgándole una puntuación de "Máxima modernidad". ^{[ 13 ]}

En 2005, The Boston Globe informó sobre la primera venta de un condominio por un millón de dólares en Davis Square, lo que marcó un cambio importante para un barrio que alguna vez fue conocido por ser asequible y de clase trabajadora. ^{[ 14 ]} Ahora alberga algunas de las casas más caras de Somerville y es significativamente más caro que el promedio del este de Massachusetts.

Davis Square cuenta con servicio de la Línea Roja del metro de la MBTA , que se extendió desde Harvard hasta Alewife a través de Porter y Davis en la década de 1980, inaugurándose la estación de Davis el 8 de diciembre de 1984. Además, Davis Square conecta con varias líneas de autobús de la MBTA que van a pueblos cercanos. ^{[ 15 ]}

Como parte del Plan de Davis Square, la antigua vía férrea de Boston and Maine se convirtió en un sendero de uso mixto , el Sendero Comunitario de Somerville . La mayor parte de la vía férrea restante entre Davis Square y la terminal norte de la Línea Roja en Alewife se remodeló y ajardinó como un parque lineal o sendero para bicicletas y peatones. Se construyó un parque público justo detrás de la estación principal de la MBTA en Holland Street como parte de un proyecto posterior. El Parque Lineal de Alewife conecta la estación de la MBTA de Alewife con el Sendero Ciclista Minuteman , un carril bici de 16 kilómetros que llega hasta Bedford . ^{[ 16 ]}

A medida que Somerville continúa evolucionando, Davis Square se ha consolidado como la vanguardia de la revitalización y el cambio. En las últimas tres décadas, Davis se ha convertido en un vibrante centro regional de comercio minorista, vida nocturna, gastronomía y mucho más. Davis Square es una ubicación comercial privilegiada con más de 200 empresas, incluyendo corporaciones de salud y alta tecnología, organizaciones sin fines de lucro nacionales y oficinas de medios de comunicación. La revista Boston Magazine menciona que en 2012 aún existían media docena de establecimientos de comida y entretenimiento que datan de antes de la construcción de la Línea Roja, entre ellos el Somerville Theatre , The Rosebud , McKinnon's Meat Market y una bolera de bolos de estilo candlepin . ^{[ 17 ]}

El Somerville Theatre proyecta películas y espectáculos en vivo, y albergó una galería satélite del Museum of Bad Art hasta su renovación en 2019. ^{[ 18 ]} El programa de Public Radio International , Living on Earth, se graba en sus estudios en Davis Square. Durante cinco años, el Jimmy Tingle Off-Broadway Theater presentó una variedad de artistas conocidos a nivel nacional y regional, tanto cómicos como musicales, incluyendo al propio Jimmy Tingle , pero cerró a finales de octubre de 2007. ^{[ 19 ]}

Davis Square alberga varios festivales y eventos populares a lo largo del año. El popular festival ArtBeat del Consejo de las Artes de Somerville se celebra aquí cada año el tercer fin de semana de julio, mientras que el festival HONK! de bandas de música folclórica activista tiene lugar aquí cada octubre. Durante los meses de verano se ofrecen bailes folclóricos públicos gratuitos. ^{[ 20 ]}

• Transportation Research Board (1998). «Davis Square, Somerville, Massachusetts». Calles amigables con el transporte público . Transportation Research Board . págs. 32–37 . ISBN  0-309-06265-9.
• Davis Square: Un estudio de caso sobre desarrollo orientado al transporte público

• Festival ArtBeat: Festival de arte anual en Davis Square.
• Festival de la bocina
• Foro de debate de Davis Square en LiveJournal

42°23′47″N 71°07′20″W / 42.39638°N 71.12226°W / 42.39638; -71.12226