Sendero comunitario de Somerville

El Sendero Comunitario de Somerville es un sendero ferroviario pavimentado en Somerville, Massachusetts , que recorre 3.2 millas (5.1 km) desde el Parque Lineal Alewife en el límite Cambridge/Somerville hasta East Cambridge a través de Davis Square . ^{[ 2 ]} El primer tramo se inauguró en 1985 a lo largo de parte de la antigua línea ferroviaria Fitchburg Cutoff . Se inauguraron extensiones en 1994 y 2015. Una extensión adicional de 1.9 millas (3.1 km) hasta East Cambridge se inauguró en junio de 2023 como parte del proyecto de Extensión de la Línea Verde . Es una sección del Sendero Ferroviario Mass Central, parcialmente completado .  

La parte este del Fitchburg Cutoff se inauguró en 1870, conectando el ferrocarril Lexington and Arlington (ramal Lexington) con el ferrocarril Boston and Lowell . Utilizada únicamente para trenes de carga del ferrocarril Boston and Maine después de 1926, la línea fue abandonada hasta Cedar Street en 1979 para permitir la construcción de la extensión noroeste de la Línea Roja . ^{[ 3 ]} El parque lineal Alewife se inauguró desde Alewife hasta Davis en 1985. ^{[ 4 ] [ 5 ]} El sendero comunitario Somerville se inauguró 0,6 millas (0,97 km) desde Davis Square hasta Cedar Street en 1994, y el segmento de 0,4 millas (0,64 km) del parque lineal Alewife, entre la frontera Cambridge/Somerville y Davis Square, pasó a formar parte del sendero comunitario. ^{[ 4 ] [ 6 ]} En 2013, se inició la construcción de una extensión de 0,3 millas (0,48 km) hasta Lowell Street. ^{[ 7 ]} La ampliación de 2,2 millones de dólares se inauguró a mediados de 2015, con una ceremonia de inauguración oficial el 19 de agosto. ^{[ 8 ]}   

En abril de 2014, funcionarios estatales anunciaron que se construiría una extensión de 1,9 millas (3,1 km) y 39 millones de dólares del Sendero Comunitario hasta East Cambridge como parte del proyecto de Extensión de la Línea Verde (GLX). ^{[ 7 ]} A partir de 2015, el estado inició una importante reevaluación del proyecto GLX debido a un aumento significativo de los costos. En mayo de 2016, el estado indicó que el Sendero Comunitario solo se construiría hasta la calle Washington en el plan revisado para evitar un puente costoso. En algunas secciones, el sendero se rebajaría al nivel de las vías para eliminar los costosos muros de contención, lo que resultaría en menos conexiones con las calles transversales de lo planeado inicialmente. ^{[ 9 ]} 

Un consorcio llamado GLX Constructors fue seleccionado como ganador para el proyecto de nueva licitación en noviembre de 2017. Su propuesta redujo los costos lo suficiente como para agregar la extensión completa del Sendero Comunitario nuevamente al plan. ^{[ 10 ]} Sin embargo, los planes requieren un sendero de 10 pies (3,0 m) de ancho, más estrecho que las secciones existentes y el ancho de 12 pies recomendado en las directrices federales. Los defensores del ciclismo han expresado su preocupación por la seguridad del sendero más estrecho dados los niveles esperados de tráfico de bicicletas. ^{[ 11 ]} Se esperaba que el GLX y la extensión del sendero se completaran a finales de 2021; lo cual se retrasó a mediados de 2022, luego a noviembre de 2022. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} El puente de 1400 pies (430 m) de largo sobre la Línea Fitchburg y la Línea Verde alcanza los 50 pies (15 m) de altura, con pendientes del 4,8% en los accesos. ^{[ 15 ]}   

La línea Medford abrió en diciembre de 2022, pero el sendero permaneció cerrado. Somerville firmó un contrato de arrendamiento con la MBTA en febrero de 2023. ^{[ 16 ]} La extensión abrió el 10 de junio de 2023. ^{[ 17 ]} Un proyecto separado de construcción de Reavis Field para la escuela secundaria de Somerville trasladó una pequeña sección del sendero a un desvío protegido en la calle hasta el 18 de octubre de 2023. ^{[ 18 ]} La extensión del sendero es un ejemplo de vías con senderos .

Dos proyectos propuestos se conectarían a la extensión: el conector de Mystic a Charles hacia el norte hasta la red de senderos Mystic Greenways, y el sendero multiusos de Grand Junction hacia el sur hasta el carril bici del río Charles . ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Varias obras de arte no autorizadas adornan el sendero. Dos jirafas de madera de 6 metros de altura y un elefante de madera, obra del artista local Hayward Zwerling, se encuentran a un lado del sendero entre las calles Cedar y Lowell. ^{[ 21 ]} Un jardín de esculturas no autorizado ha estado en la sección de Davis Square del sendero desde al menos 2007, e incluye una mesa de trenes para niños, esculturas conmemorativas para personas fallecidas y la "Bicicleta Fantasma": un esqueleto montando una bicicleta completamente funcional que cuelga de un árbol. ^{[ 22 ]}

En septiembre de 2025 se celebró informalmente una elección en línea, en tono de broma, para elegir al "alcalde del carril bici", en la que participaron numerosas mascotas y animales. Los dueños de animales colocaron más de 90 carteles de candidatos a lo largo del carril bici, y la "votación" de Google Forms, que se mostraba como un código QR en el carril, incluía una lista de más de 70 animales candidatos. La gata Minerva ganó la elección, que tuvo gran repercusión mediática. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

• Amigos del Sendero Comunitario