David Jarrett Collins

David Jarrett Collins (11 de febrero de 1936 - 12 de marzo de 2022) fue un inventor y empresario cuya carrera se centró en popularizar la tecnología de códigos de barras. En 1960, mientras trabajaba en Sylvania, dirigió un equipo que desarrolló el primer sistema funcional de códigos de barras para el seguimiento de vagones de ferrocarril, y posteriormente trabajó en el desarrollo de sistemas de códigos de barras láser. 

David Jarrett Collins nació y se crió en Filadelfia, Pensilvania. Asistió a la escuela secundaria La Salle College , donde se graduó en 1953, ^{[ 2 ]} y se graduó de la Universidad de Villanova en 1957 con una licenciatura en Ingeniería Civil. ^{[ 3 ]} Recibió su maestría en Administración Industrial de la Escuela de Administración Sloan del MIT en 1959. ^{[ 4 ]}

Tras finalizar sus estudios de posgrado en el MIT, Collins trabajó para Sylvania Electric Products (Sylvania) en Waltham, Massachusetts. En Sylvania, dirigió el desarrollo del primer código de barras lineal comercial: KarTrak , para la Identificación Automática de Vagones (ACI). ^{[ 5 ]} KarTrak utilizaba franjas reflectantes azules y rojas, así como franjas negras y blancas adheridas al lateral de los vagones de ferrocarril, codificando un identificador de empresa de seis dígitos y un número de vagón de cuatro dígitos. ^{[ 6 ] [ 7 ]} En su apogeo, el 95 por ciento de los vagones de ferrocarril tenían un código KarTrak en el lateral. ^{[ 8 ]}

En 1961, Collins dejó Sylvania para fundar Computer Identics Corporation con el objetivo de crear un escáner láser capaz de leer pequeñas etiquetas de códigos de barras como las que se ven hoy en día.

En 1969, Computer Identtics vendió el primer escáner láser comercial del mundo a General Motors , que lo utilizó para identificar y registrar componentes de automóviles en una línea de ensamblaje de Pontiac . ^{[ 9 ]} Ese mismo año, Computer Identtics instaló escáneres y una minicomputadora PDP-8 de Digital Equipment Corporation en una planta de General Trading Company en Carlstadt, NJ para rastrear y ensamblar pedidos de comestibles. ^{[ 10 ]} Escaneaba cajas en una cinta transportadora para que pudieran ser desviadas al muelle de carga apropiado . En 1971, Computer Identtics entregó los primeros escáneres utilizados para el reconocimiento de paquetes, versiones tempranas de los que ahora utilizan las empresas de reparto.

El Maratón de la Ciudad de Nueva York se puso en contacto con Collins en 1977 para utilizar códigos de barras para la puntuación. ^{[ 11 ]} En los Juegos Olímpicos de Verano de 1984 en Los Ángeles, los organizadores utilizaron escáneres de Computer Identics para leer los códigos de barras impresos en las credenciales de los atletas, periodistas y miembros del personal. También en 1984, la empresa de Collins, Computer Identics, desarrolló el software Mac-Barcode®, el primer software de composición de etiquetas de códigos de barras WYSIWYG, para el recién presentado Apple Macintosh . ^{[ 12 ]}

Tras su paso por Computer Identics, Collins fundó Data Capture Institute, ^{[ 13 ]} una empresa de investigación y consultoría especializada en tecnología de identificación automática. Allí, él y sus colaboradores proporcionaron diseño y soporte de sistemas a clientes como el Uniform Code Council (GS1). En su trabajo para GS1, desarrolló el diccionario de identificadores de aplicaciones (AI) estándar de la industria que clasifica los formatos de recopilación de datos. ^{[ 14 ]}

Collins fue presidente del consejo de administración de A2B Tracking Solutions, con sede en Portsmouth, Rhode Island.

• Sistema de identificación y registro, (1972) ^{[ 15 ]}
• Sistema de lectura de etiquetas, (1973) ^{[ 16 ]}
• Seguimiento de activos dentro y a través de los límites de la empresa, (2001) ^{[ 17 ]}
• Sistema y método de validación de códigos de seguimiento de activos, (2009) ^{[ 18 ]}
• Sistema seguro de seguimiento de activos, (2015) ^{[ 19 ]}

• Autor de *Uso del código de barras: por qué se está generalizando* (1994)
• Autor de Identificación Automática de Automóviles (ACI): La clave para una mejor utilización del automóvil (1975)
• Miembro del equipo integrado de productos del Departamento de Defensa que dirige el uso de códigos de barras UID y etiquetas RFID en los activos de la cadena de suministro.
• Exmiembro del Grupo de Trabajo sobre RFID del Departamento de Seguridad Nacional.
• Fundador y exdirector de AIM Global, la Asociación de Identificación Automática y Movilidad.

• 2014 – Salón de la Fama de la Escuela Secundaria La Salle College ^{[ 20 ]}
• 2011 – Mención honorífica del Congreso de los Estados Unidos por su papel como el "Padre de la industria de los códigos de barras".
• 1993 – Premio J. Stanley Morehouse Memorial – Escuela de Ingeniería de la Universidad de Villanova por: "Liderazgo sobresaliente al más alto nivel". ^{[ 21 ]}
• 1992 – Premio Richard Dilling ^{[ 21 ]}

• Collins, David Jarrett (2017-11). "El padre del código de barras". TedXBeaconStreet
• Comité de Comercio del Senado del Congreso de los Estados Unidos, Subcomité Especial sobre la Escasez de Vagones de Carga (1972). "Escasez de vagones de carga: Audiencias ante el Subcomité Especial sobre la Escasez de Vagones de Carga del Comité de Comercio".
• Ley de utilización y financiación de material rodante de 1973. Audiencias ante el Subcomité Especial sobre la escasez de vagones de carga del Comité de Comercio del Senado de los Estados Unidos, Nonagésimo tercer Congreso, primera sesión, sobre el proyecto de ley S. 1149... Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1973. OCLC 755020 . 
• Simmons-Boardman Publishing Corporation (1977). "Quién es quién en el sector ferroviario y el transporte ferroviario, volumen 18".