Hispanopedia WikiLa arquitectura modular compacta (CMA) [ 7 ] es una plataforma global de automóviles monocasco de tamaño mediano , desarrollada por China Euro Vehicle Technology AB (CEVT) [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ], una subsidiaria sueca de Geely .
El desarrollo comenzó en 2013 con el objetivo de producir una plataforma de vehículos altamente flexible. [ 11 ] Solo la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y la caja de pedales es fija; todo lo demás se puede configurar para adaptarse al diseño previsto del vehículo. [ 12 ] [ 3 ]
La plataforma debutó en agosto de 2017 con el lanzamiento del Lynk & Co 01. La configuración de la plataforma CMA incluía motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros y 2 litros, así como nuevos motores de tres cilindros y 1,5 litros con variantes turboalimentadas y de aspiración natural. [ 13 ] La plataforma también admitirá una configuración híbrida enchufable capaz de alcanzar 180 CV, complementada por un motor eléctrico de 74 CV. [ 13 ]
Aplicaciones
CMA
La plataforma de arquitectura modular compacta se aplica dentro de las marcas Volvo , Lynk & Co , Geely Galaxy y Geely del Grupo Geely . [ 14 ]
El primer vehículo que utiliza la plataforma CMA es el Lynk & Co 01 en agosto de 2017. [ 15 ]
Volvo lanzó su primer coche totalmente eléctrico, el Polestar 2, basado en la plataforma CMA en 2019. [ 16 ]
Vehículos que utilizan la plataforma (años naturales):
- Geely Boyue L III (FX11) (2022-presente)
- Geely Galaxy L7 (FX12) (2023–2026)
- Geely Boyue L IV (2025–presente)
- Geely Xingrui (FS11) (2020–presente)
- Geely Galaxy L6 (FS12) (2023–presente)
- Geely Xingyue S/Tugella (año fiscal 2011) (2019-presente)
- Geely Xingyue L/Monjaro (KX11) (2021-presente)
- Renault Grand Koleos (AR1) (2024-presente)
- Renault Filante (AR2) (2026-presente)
- Lynk & Co 01 (CX11) (2017–presente) [ 14 ] [ 15 ] [ 17 ]
- Lynk & Co 02 (CC11) (2018-2023) [ 14 ] [ 15 ] [ 17 ]
- Lynk & Co 03 (CS11) (2018–presente) [ 18 ] [ 19 ]
- Lynk & Co 05 (DCY11) (2019–presente)
- Polestar 2 (P319) (2020-presente)
- Volvo XC40 (V316) (2017–presente) [ 13 ] [ 20 ]
- Volvo C40 (V317) (2022-presente)
Geely Xingyue S
Geely Xingrui
Geely Xingyue L
Geely Galaxy L7
Geely Galaxy L6
Geely Boyue L III
Geely Boyue L IV
Lynk & Co 01
Lynk & Co 02
Lynk & Co 03
Lynk & Co 05
Polestar 2
Renault Grand Koleos
Renault Filante
Volvo XC40
Volvo C40
CMA Evo (CMA 2.0)/ SMA (Arquitectura Modular Escalable)
En 2023, Geely anunció la plataforma CMA Evo (Evolution), la variante dedicada a los vehículos híbridos enchufables (PHEV), con su primer vehículo, el Lynk & Co 08 .
La plataforma CMA Evo demuestra un rendimiento de seguridad significativamente mejorado en comparación con la CMA original. Gracias a un diseño integrado que combina la viga de impacto trasera, la caja de absorción de energía y la viga longitudinal trasera, la plataforma logra una rigidez estructural significativamente mejorada. [ 21 ]
En 2025, Volvo anunció el SUV híbrido enchufable XC70 desarrollado a partir del Lynk & Co 08. [ 22 ] [ 23 ] El vehículo se comercializa para ser construido sobre la plataforma Scalable Modular Architecture (SMA), una plataforma CMA Evo de Volvo renombrada. [ 24 ] [ 25 ]
- Lynk & Co 08 (CX21) (2023-presente)
- Lynk & Co 07 (CS21) (2024-presente)
- Volvo XC70 (V446K) (2025–presente)
Lynk & Co 07
Lynk & Co 08
Volvo XC70
Véase también
Referencias
- 1 2 3 "CEVT AB – Schwedens neue Automacht" [ CEVT AB - La nueva potencia automotriz de Suecia ] . www.nordicwheels.de (en alemán). 28 de agosto de 2015. Archivado del original el 25 de junio de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017 .
- ↑ "Informe anual de Volvo Car Group 2015" (PDF) . assets.volvocars.com . Volvo Car Group. 25 de junio de 2017. págs. 26–27 . Archivado (PDF) del original el 25 de junio de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017 .
- 1 2 3 Todd Lassa (15 de octubre de 2015). "Volvo confirma la arquitectura compacta CMA, compartida con Geely de China" . www.automobilemag.com . Archivado del original el 25 de junio de 2017. Recuperado el 25 de junio de 2017 .
- ↑ Glenn Brooks (24 de abril de 2014). "ENTREVISTA: Mats Fägerhag, CEO de CEVT, sobre la tecnología futura de Geely-Volvo" . www.just-auto.com . Archivado del original el 25 de junio de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017 .
- ↑ Frank Volk (20 de febrero de 2013). "Volvo und Geely entwickeln gemeinsam nächsten V40" [ Volvo y Geely desarrollan juntos el próximo V40 ] . www.automobil-produktion.de (en alemán). Archivado del original el 25 de junio de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017 .
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- 1 2 3 Vlad Savov (10 de octubre de 2016). "Lynk & Co es una nueva marca de automóviles que 'nació digital'" . www.theverge.com . Archivado del original el 25-06-2017 . Consultado el 25-06-2017 .
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- ↑ "El presidente y el director ejecutivo de Volvo Car Group se reúnen con los primeros ministros de China y Bélgica" . www.media.volvocars.com . Volvo Car Corporation. 2 de junio de 2017. Archivado del original el 25 de junio de 2017. Consultado el 25 de junio de 2017 .
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- ↑ "El Volvo XC70 regresa como un híbrido enchufable de largo alcance" . InsideEVs . Consultado el 10 de mayo de 2025 .
- ↑快科技 (7 de mayo de 2025). "沃尔沃XC70官宣:全新SMA架构首款长续航超级混动SUV" . finanzas.sina.com.cn . Consultado el 10 de mayo de 2025 .
- ↑ "Próximamente: el nuevo Volvo XC70, el primer híbrido enchufable de autonomía extendida de Volvo Cars" . www.media.volvocars.com . Consultado el 10 de mayo de 2025 .
- ^ "换壳领克08能卖多少钱？沃尔沃XC70正式亮相_车家号_发现车生活_汽车之家" . chejiahao.autohome.com.cn (en chino (China)) . Consultado el 10 de mayo de 2025 .
Enlaces externos
- Comunicado de prensa oficial
- Plataformas de Volvo Cars
- Plataformas de Geely Holding
