Ferrocarriles de la Commonwealth, clase L

La clase L de Commonwealth Railways era una clase de locomotoras de carga 2-8-2 construidas entre 1951 y 1952 por Clyde Engineering , en Granville , para Commonwealth Railways , Australia.

A finales de la década de 1940, el gobierno federal encargó a Clyde Engineering , de Granville , cincuenta locomotoras 2-8-2. Este encargo formaba parte de la contribución de Australia a la Administración de Socorro y Rehabilitación de las Naciones Unidas para la rehabilitación de China. Con las primeras locomotoras en construcción, China cayó en manos de los comunistas y las obligaciones de Australia cesaron. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El gobierno logró renegociar el contrato, construyéndose solo veinte locomotoras. Diez fueron adquiridas por los Ferrocarriles de la Commonwealth , a pesar de que ya tenían locomotoras diésel encargadas, mientras que las otras diez fueron a parar a los Ferrocarriles de Australia Meridional como la clase 740. Algunas fueron inmediatamente desguazadas en Port Augusta y nunca entraron en servicio. Todas fueron retiradas oficialmente en mayo de 1959. Fueron desguazadas a mediados de la década de 1960 y sus calderas se vendieron en el extranjero. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Algunas de las locomotoras auxiliares se convirtieron en cisternas de agua para su uso en el tren de herbicidas de Commonwealth Railways, que todavía estaba en uso a principios de la década de 1980. ^{[ 1 ]}