Ingeniería Clyde

Clyde Engineering era un fabricante australiano de locomotoras, material rodante y otros productos industriales.

Fue fundada en septiembre de 1898 por un sindicato de empresarios de Sydney que compraron la fábrica de Granville de los comerciantes de madera Hudson Brothers. La empresa ganó contratos para material rodante ferroviario, un sistema de alcantarillado, tranvías y maquinaria agrícola. En 1907 ganó su primer contrato para locomotoras de vapor para los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur . En 1923 tenía 2.200 empleados. Después de la contratación durante la depresión, se convirtió en un importante proveedor de municiones durante la Segunda Guerra Mundial. ^[1]

En 1950, la Commonwealth Railways le adjudicó el primero de muchos contratos para locomotoras diésel después de que fuera designada licenciataria australiana de productos diésel Electro-Motive . ^[2] Además de construir locomotoras y material rodante, Clyde Engineering se diversificó en equipos electrónicos industriales y telefónicos, máquinas herramienta, artículos de aluminio para uso doméstico, equipos para la construcción de carreteras y tierras, bombas hidráulicas, equipos de acabado de productos, sistemas de filtración, calderas, centrales eléctricas y equipos de combustión, baterías de automóviles, polipastos y grúas, rieles para puertas y cortinas y distribución de vehículos de motor. ^[1]

En julio de 1996 fue adquirida por Evans Deakin Industries . ^{[3] [4] [5]} En marzo de 2001, Evans Deakin fue adquirida por Downer Group para formar Downer EDi. ^{[6] [7]}

Entre las clases de locomotoras construidas por Clyde Engineering se encuentran:

• 4. Clase G Granville
• Clase 10 L Granville
• Clase 8 K

• 10 C30T reconstruidos a partir de C30 clase Granville
• 45 C32 clase Granville
• 65 C36 clase Granville
• 5 C38 clase Granville
• 30 D50 clase Granville
• 160 D53 clase Granville
• 120 D55 clase Granville
• 25 D57 clase Granville

• 10 740 clase Granville

• 20 Clase Q Granville
• 1 clase P Granville ^[8]

• 47 GM clase Granville
• 17 Clase CL Granville
• 6 NJ clase Granville
• 8 clase AL Rosewater
• 10 BL clase Agua de rosas
• 15 Kelso clase DL
• 11 Clase AN Somerton

• 6 42 clase Granville
• 10 421 clase Granville
• 20 422 clase Granville
• 18 49 clase Granville
• 84 81 clase Kelso
• 58 82 clase Braemar

• 26 Clase B Granville
• 18 Clase S Granville
• 94 Clase T Granville
• 75 Clase Y Granville
• 24 Clase X Granville/Rosewater
• 10 C clase Agua de rosas
• 33 Clase G Rosewater / Somerton
• 11 Clase A (reconstruida a partir de la clase B ) Rosewater
• 13 Clase P (reconstruida a partir de la clase T ) Somerton
• 25 Clase N Somerton
• 5 Clase H ( Clase T modificada ) Granville

• 13 1400 clase Granville
• 10 1450 clase Granville
• 42 Clase 1460 Granville
• 29 1502 clase Granville
• 27 1550 clase Eagle Farm
• 12 1700 clase Eagle Farm
• 56 1720 clase Eagle Farm
• 27 2100 clase Eagle Farm
• 11 2130 clase Eagle Farm
• 8 2141 clase Eagle Farm
• 14 2150 clase Eagle Farm
• 45 2170 clase Eagle Farm
• 24 2400 clase Eagle Farm
• 18 2450 clase Eagle Farm
• 38 2470 clase Eagle Farm

• 25 Clase A Granville
• 5 Clase J Granville
• 27 Clase L Granville / Eagle Farm
• 13 DB clase Rosewater
• 19 Clase Q Forrestfield
• 11 Clase S Forrestfield

• Granville, clase DE Whyalla de 9 CV
• 5 Hierro Hamersley EMD SD50 clase Rosewater
• 1 Compañía minera Goldsworthy GML10 Kelso

• Clase D ^A N.º 1430-1439, variante de la fase II de la clase. Presentaba un chasis más largo que el estándar para acomodar un tanque de combustible más grande que la variante anterior de la fase I (1955) ^.
• Clase DBR reconstruida a partir de la clase D ^B construida en Canadá entre 1980 y 1982.
• Clase D ^{C reconstruida a partir de locomotoras clase D A} Fase III construidas en Canadá entre 1978 y 1981.

• 22 3300/3400 clase Kelso / Somerton

• 50 vagones de la clase 3000 Somerton

• 205 vagones suburbanos de un solo piso

• 10 Granville Clase C (entregados entre 1899 y 1900)
• Granville Clase D (década de 1890)
• 70 Granville Clase E (entregados entre 1902 y 1903)
• 260 F-Class Granville (entregado entre 1899 y 1902)
• 195 Granville Clase R (entregado entre 1933 y 1935)
• 55 Granville clase R1 (entregado en 1935)

• Cortadoras de césped y baterías de plomo – década de 1930
• Servicio de aeronaves y buques de guerra
• Equipos de minería
• Repuestos y accesorios para automóviles
• Bulldozers
• Carrocerías de autobuses
• Grúas
• Acero estructural (por ejemplo, cerchas para el puente Peats Ferry ) ^[9]
• Carga aérea
• Camiones
• Sistemas de filtración (por ejemplo, campanas extractoras de humos, extractores de polvo, filtros de aire)
• Puertas enrollables
• Equipos de manipulación de materiales
• Líneas de pintura para ensamblaje de automóviles

• Granville cerró en 1973 ^{[10] : 275}
• Kelso abrió a principios de la década de 1970, ^{[11] : 370} cerraron antes de 2014 ^[12]
• Somerton
• Eagle Farm cerró en 1995 ^[13]
• Rosewater abrió en 1974 y cerró en abril de 1986
• Forrestfield se estableció en 1997 para ensamblar las clases Q y S de Westrail y cerró en 1998.

• Woodville North - Clyde Apac Industries (sistemas de filtración de aire, sistemas de manipulación de materiales Lemcol, gatos neumáticos Selson)
• Revesby - Sistemas de puertas enrollables B&D
• Puerto Kembla - Clyde Carruthers

Debido a limitaciones de capacidad, en la década de 1990 Clyde arrendó la fábrica Braemar de Australian National Industries para cumplir con su pedido de locomotoras clase 82 de FreightCorp . ^[14]

• Murray, James (1992). Phoenix to the world: la historia de Clyde Industries y Sir Raymond Purves . Sydney: Playright Pub. ISBN 0-949853-47-X.
• Una historia de Clyde Engineering

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