Chaz Mostert

El debut de Mostert en V8 Supercars fue en el Perth 360 en Barbagallo Raceway para Dick Johnson Racing , reemplazando a Jonny Reid en el asiento. Como parte del acuerdo, Ford Performance Racing brindó apoyo técnico adicional al equipo y mantuvo un contrato a largo plazo con Mostert. ^{[ 7 ]} El 28 de julio de 2013, en solo su quinto evento del campeonato, Mostert ganó su primera carrera en el Ipswich 360 en Queensland Raceway . ^{[ 8 ]} Irónicamente, el podio fue completado por los dos autos de Ford Performance Racing. Mostert obtuvo otro podio en Winton y terminó 17.º en el campeonato a pesar de perderse las primeras rondas. Mostert también comenzó una relación de amor-odio en Bathurst 1000 al chocar gravemente en la práctica del viernes y requerir una reconstrucción nocturna. ^{[ 9 ]}

En 2014 , reemplazó a Will Davison en Ford Performance Racing con los colores de Pepsi Max . Adam DeBorre continuó como su ingeniero, transfiriéndose de nuevo a Ford Performance Racing después de su etapa en Dick Johnson Racing con Mostert. Un año después de su debut, Mostert ganó su segunda carrera del campeonato en Barbagallo, ganando también la ronda . En octubre de 2014, Mostert ganó las 1000 Millas de Bathurst de 2014 con el copiloto Paul Morris, después de adelantar a Jamie Whincup, que tenía poco combustible , en la última vuelta. Mostert y Morris habían comenzado en la parte trasera de la parrilla después de ser excluidos de la clasificación, la posición de salida más baja jamás para ganar las 1000 Millas de Bathurst. ^{[ 10 ]} Mostert terminó el campeonato de 2014 en séptimo lugar.

En 2015, Ford Performance Racing perdió el apoyo de la fábrica Ford y cambió su nombre a Prodrive Racing Australia. También lanzaron el Ford FG X Falcon y Mostert y su compañero de equipo Mark Winterbottom demostraron ser los principales contendientes al campeonato. Mostert ganó una carrera en Winton (cayéndose cuando lideraba en la otra), Hidden Valley y Queensland Raceway, y dos en Sydney Motorsport Park , y después de un segundo puesto en las 500 Millas de Sandown estaba a 198 puntos de Winterbottom antes de las 1000 Millas de Bathurst. ^{[ 11 ]} Luego, en la clasificación del viernes para las 1000 Millas de Bathurst de 2015 , Mostert se vio involucrado en un terrible accidente en la aproximación a Forrest's Elbow, que le dejó con una pierna y una muñeca rotas y lo dejó fuera por el resto de la temporada. ^{[ 12 ]} El auto destrozado de Mostert ahora se encuentra en el Museo Nacional de Automovilismo cerca del circuito. ^{[ 13 ]}

En 2016 y 2017, Mostert corrió bajo el nombre de Rod Nash Racing , un equipo satélite de Prodrive Racing Australia, y ahora con el apoyo de Supercheap Auto . En el primer evento de su regreso tras su accidente de 2015, Mostert consiguió la pole position para la carrera del domingo en las 500 Millas de Adelaida, un logro que en ese momento clasificó como el segundo después de su victoria en las 1000 Millas de Bathurst. ^{[ 14 ]} A pesar de cuatro poles más durante la temporada, Mostert no consiguió ninguna victoria y terminó séptimo en el campeonato , un puesto por detrás de su compañero de equipo Winterbottom.

En 2017 , Mostert rompió su racha sin victorias con tres triunfos. El primero fue en la carrera del sábado de Phillip Island 500 , seguido de otras victorias en Queensland Raceway y Gold Coast 600. El triunfo en Gold Coast ayudó a Mostert, junto con su copiloto Steve Owen , a ganar la primera Enduro Cup tanto para el equipo como para Ford. ^{[ 15 ]}

En 2018 , otra reorganización de Prodrive Racing Australia hizo que, junto con la entrada de Rod Nash Racing, pasaran a llamarse Tickford Racing . Sin embargo, el equipo tuvo una temporada difícil y Mostert solo consiguió una victoria, otra en el Gold Coast 600. ^{[ 16 ]}

En 2019 , Tickford Racing actualizó su auto al nuevo Ford Mustang GT . Mostert tuvo un año moderadamente exitoso, con una sola victoria en Albert Park y varios podios. No pudo competir en Gold Coast, ya que su auto quedó destrozado durante la sesión de clasificación del sábado.

El 26 de noviembre, Mostert anunció que dejaba Tickford Racing, después de haber estado en el equipo durante siete años, y cambió no solo de equipo, sino también de marca, a Walkinshaw Andretti United y Holden para la temporada 2020. ^{[ 17 ]}

El 15 de junio de 2021, Mostert firmó una extensión de contrato a largo plazo hasta el final de la temporada 2023 con Walkinshaw Andretti United . ^{[ 18 ]} Luego ganó la Triple Corona de Darwin 2021 más tarde esa semana.

El 7 de noviembre de 2021, durante la segunda carrera de la Sydney SuperNight Race 25 de 2021, Mostert, de forma heroica, partió desde la última posición de la parrilla (26.ª) en una carrera nocturna bajo un fuerte aguacero para terminar en tercer lugar del podio.

Mostert estableció un nuevo récord de vuelta en Bathurst 1000 de 2:03.3736 el 4 de diciembre de 2021 durante la clasificatoria Top 10 Shootout al volante de un Walkinshaw Andretti United Holden ZB Commodore. ^{[ 19 ]}

El 30 de noviembre de 2025, Mostert fue coronado Campeón de Supercars 2025.

(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida) ( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

(Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)