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La clase 09 de British Rail es una clase de locomotora diésel 0-6-0 diseñada principalmente para maniobras y viajes de carga de corta distancia a lo largo de líneas secundarias. [2]
Las 26 locomotoras son casi idénticas a las más numerosas locomotoras de maniobras Clase 08, pero tienen un engranaje diferente, lo que les da una velocidad máxima más alta de 27,5 mph (44 km/h) a expensas de un menor esfuerzo de tracción . Se introdujeron entre 1959 y 1962 y, más tarde, operaron en la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos , aunque algunas de la clase se asignaron originalmente a depósitos en las Midlands y el Norte. [3] Se convirtieron más locomotoras de la Clase 08 en 1992 y, después de esto y de la privatización en 1997, la clase se ha distribuido mucho más lejos.
Operaciones de pasajeros
Aunque normalmente no se consideran para trabajos de pasajeros, se registraron trenes de pasajeros de la Clase 09 trabajando entre Clapham Junction y Kensington Olympia cuando el motor diésel Clase 33 reservado no estaba disponible. [4]
También se utilizaron en los recorridos en tren que debían salir de Brighton en dirección a la línea West Coastway o viceversa . Para lograr esto, la 09 funcionó entre Brighton y Preston Park , lo que permitió que la locomotora principal del recorrido hiciera avanzar el tren a través del túnel de Cliftonville y Hove . [5] La conexión con la línea West Coastway en Brighton solo puede ser utilizada por trenes de cuatro vagones debido a la disposición de los puntos y la vía.
Libreas
Post-privatización
Desde la privatización de British Rail se han utilizado los siguientes diseños :
- 09006/007/019/024 llevaba la librea de Mainline Freight [6]
- 09008 con librea EWS
- 09025 con librea Connex [2]
- 09204 con el diseño de Arriva TrainCare [7]
- 09201 en gris Railfreight y actualmente se encuentra en el área de Knottingley trabajando en EWS Depot
Subclases
Las 26 locomotoras originales (construidas entre 1959 y 1962) pasaron a ser de la subclase 09/0 cuando en 1992 se modificaron otras locomotoras de la clase 08 que pasaron a ser de las subclases 09/1 y 09/2. Hubo variaciones, a las que se les asignaron los siguientes códigos de diseño TOPS:
Clase 09/0
Clases 09/1 y 09/2
Preservación
Se han conservado 12 miembros de la clase [8]
- 09001 Ex DB Schenker en Peak Rail ( Heritage Shulters Trust )
- D3668 (09004) en la línea ferroviaria de Swindon y Cricklade
- D3721 (09010) en la estación de ferrocarril de South Devon
- D4100 (09012) Dick Hardy en el ferrocarril Severn Valley
- 09015 en Avon Valley Railway
- 09017 en el Museo Nacional del Ferrocarril
- 09018 en el ferrocarril Bluebell
- 09019 en el ferrocarril West Somerset
- 09024 en el ferrocarril East Lancashire
- D4113 (09025) en Lavender Line [9]
- 09026 Cedric Wares en la estación de tren de Spa Valley
- 09107 en el ferrocarril Severn Valley
Maquetas de ferrocarriles
Lima produjo una gama de trenes Clase 09 en calibre OO . [10]
Hornby Railways y Bachmann también han producido modelos de locomotoras clase 09 en calibre 00.
Referencias y fuentes
Referencias
- ^ Walmsley, Ian (marzo de 2020). "Bodysnatchers, Gronks and Bones". Ferrocarriles modernos . Vol. 77, núm. 858. Stamford: Key Publishing. pág. 42. ISSN 0026-8356.
- ^ ab "Clase 09". Grupo de correo electrónico de Southern Railway .
- ^ "09 0-6-0". Brdatabase.info . Consultado el 4 de agosto de 2022 .
- ^ Lund, E (1980). Hasta la última gota . Chesterfield: Longden Technical Publications. ISBN 0-9507063-0-2.
- ^ "20 de abril de 1996 Pathfinder Tours The Southern Coasterman". Six Bells Junction . Consultado el 14 de enero de 2009 .
- ^ "Mainline Freight". Grupo de locomotoras Clase 58. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2009. Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
- ^ "Ex LNER (y Grand Central) Mark 4 sets para TFW". 7 de mayo de 2019.
- ^ Marshall, Andrew (2007). Tracción patrimonial preservada . Publicaciones GM. ISBN 978-0-9555581-0-8.
- ^ "Llegada de nuevo tren diésel clase 09 09025". The Lavender Line . Estación de Isfield, East Sussex. 16 de octubre de 2014. Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ "Un 08 de un 09". RAIL . No. 84. EMAP National Publications. Septiembre de 1988. págs. 67, 69. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Fuentes
- Marsden, Colin J. (1981). Reconocimiento de la fuerza motriz: 1 Locomotoras . Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1109-5.
- Strickland, David C. (septiembre de 1983). Directorio de locomotoras: todas y cada una de las que ha habido . Camberley: Diesel and Electric Group. págs. 53–61. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC 16601890. OL 27959920M. Wikidata Q105978499.
Lectura adicional
- Diagrama de vehículos nº 120 para locomotoras diésel de maniobras (PDF) . Derby: British Railways Board. Abril de 1974. 09-a – vía Barrowmore MRG.
- "Se compraron dos 'Gronks' 09 más a HNRC". The Railway Magazine . Vol. 159, núm. 1345. Horncastle: Mortons Media Group. Mayo de 2013. pág. 98. ISSN 0033-8923. OCLC 750645684.
Enlaces externos
- Galería SEMG