Barrett-Jackson

Barrett-Jackson es una empresa estadounidense de subastas de autos de colección con sede en Scottsdale, Arizona . Fue fundada por los socios comerciales de Scottsdale, Tom Barrett y Russ Jackson. Inicialmente, en 1967, organizaron una exhibición de autos, la Fiesta de los Autos Elegantes, para recaudar fondos para instalaciones locales. La primera subasta de Barrett-Jackson, concebida originalmente como un evento único, se celebró en diciembre de 1971. Debido a su éxito, se convirtió en un evento anual, lo que finalmente impulsó la creación de otras subastas de autos de colección en el área de Scottsdale.

Craig Jackson asumió la dirección completa en 1995, tras el fallecimiento de su hermano y su padre. Jackson incorporó vendedores y espectáculos en vivo a las subastas. Barrett-Jackson ganó popularidad cuando la cadena Speedvision , posteriormente Speed Channel, comenzó a transmitir las subastas en 1996. Fue la primera subasta de autos de colección televisada, y desde entonces la cobertura ha continuado a través de diversos canales.

Desde 1989, las subastas de Barrett-Jackson se celebran anualmente en el centro de eventos WestWorld en Scottsdale. En la década de 2000 se añadieron otras sedes, como Palm Beach (Florida) y Las Vegas (Nevada) . La subasta de Scottsdale se celebra cada enero y se considera el evento principal. Las subastas están abiertas al público con entrada de pago. Las subastas de Barrett-Jackson suelen incluir vehículos que pertenecieron a celebridades o que aparecieron en películas, y algunos se subastan con fines benéficos. También se subastan objetos de colección relacionados con el mundo del automóvil.

En agosto de 2022, IMG adquirió una participación mayoritaria (55%) en Barrett-Jackson. ^{[ 2 ]}

Historia

Barrett-Jackson fue fundada por Tom Barrett y Russ Jackson, ^{[ 3 ]} quienes se mudaron a Scottsdale, Arizona, en 1960, ^{[ 4 ]} después de mudarse de Illinois y Michigan respectivamente. ^{[ 5 ]} Jackson había llevado previamente a su familia de vacaciones regularmente a un rancho turístico cerca de Scottsdale. Al mudarse allí, compró un lavadero de autos y eventualmente agregó un taller de restauración de autos. ^{[ 6 ]} Barrett y Jackson se conocieron a través de un anuncio en el periódico, ya que Barrett estaba intentando vender un Cadillac V-16 . ^{[ 6 ]} Aunque la venta nunca se concretó, los dos se hicieron amigos y socios comerciales. En 1967, lanzaron Fiesta de los Autos Elegantes, ^{[ 7 ]}^{[ 5 ]} una exhibición de autos para recaudar fondos para instalaciones de Scottsdale, incluyendo un centro de arte y una biblioteca. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

A mediados de 1971, Barrett y Jackson viajaron a Auburn, Indiana, para asistir a una subasta de autos clásicos organizada por el subastador Robert Kruse y su familia. El evento inspiró la primera subasta de autos Barrett-Jackson, celebrada en Scottsdale en diciembre de 1971, con la familia Kruse como subastadores. El evento incluyó 50 vehículos de la colección de Barrett y 25 de la de Jackson, además de otros 75 de diversos vendedores. ^{[ 5 ]} La subasta se concibió originalmente como un evento único, ^{[ 10 ]} pero tuvo más éxito del esperado, atrayendo a 3000 asistentes. Se convirtió en un evento anual, ^{[ 7 ]} y finalmente impulsó la creación de otras subastas de autos de colección en el área de Scottsdale. ^{[ 11 ]}

La esposa de Jackson, Nellie, era una entusiasta de los autos y también participaba en el negocio. ^{[ 12 ]} El hijo de Jackson, Craig, describió a su padre y a Barrett como polos opuestos: "Tom era muy pintoresco y un experto 'showman', y era el negociante que salía a buscar autos por todo el mundo y los traía a Arizona. Mi madre se encargaba de la oficina y mi padre del taller y las restauraciones. Él era más el 'tipo de los autos'". ^{[ 9 ]} Barrett y Jackson se referían en broma el uno al otro como el Sr. Loose y el Sr. Tight, respectivamente, en referencia a sus hábitos de gasto. ^{[ 13 ]}

Después de una larga batalla contra el cáncer, ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} Russ Jackson murió en 1993, a la edad de 77 años. Se había retirado del negocio varios años antes, dejando a sus hijos Brian y Craig a cargo. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} Barrett se retiró después de la muerte de Jackson, y él mismo moriría 11 años después, a la edad de 75 años. ^{[ 17 ]} Brian Jackson también murió de cáncer en 1995, dejando a su hermano a cargo. ^{[ 7 ]}^{[ 14 ]}^{[ 18 ]} Craig Jackson se desempeña como presidente y director ejecutivo de Barrett-Jackson Auction Company. ^{[ 19 ]} Había trabajado para el negocio desde niño, comenzando en el servicio de recolección de basura. ^{[ 4 ]} Al hacerse cargo de la empresa, desmintió a los escépticos que cuestionaban si podría manejar el negocio, introduciendo las pujas por Internet que popularizaron aún más las subastas. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 20 ]} También realizó encuestas a los clientes, lo que impulsó la expansión del evento para incluir vendedores y entretenimiento en vivo. ^{[ 9 ]}

En la década de 2000, Barrett-Jackson comenzó a expandirse a otras ciudades de Estados Unidos, manteniendo su sede en Scottsdale. ^{[ 5 ]} Barrett-Jackson obtuvo 108 millones de dólares en 2007, un récord que no se rompería hasta 2014, por unos 5 millones de dólares. ^{[ 21 ]} La casa de subastas se vio afectada por la Gran Recesión y el negocio no se recuperó por completo hasta 2018. ^{[ 22 ]}

En 2021, Barrett-Jackson compró Collector Car Network, con sede en Phoenix, que incluía varias publicaciones de autos clásicos y el Future Collector Car Show. Con esta adquisición, Barrett-Jackson buscaba expandir el mercado de autos de colección. ^{[ 23 ]} En agosto de 2022, se anunció que IMG había adquirido una participación mayoritaria del 55 % en Barrett-Jackson en una transacción en efectivo y acciones valorada en alrededor de 261 millones de dólares. ^{[ 2 ]}

Resumen de la subasta

Una subasta típica de Barrett-Jackson

Además de vehículos, Barrett-Jackson también subasta objetos de colección relacionados con el automovilismo, como este carrusel de tamaño real fabricado por Wilhelm Hennecke de Alemania en 1957. ^{[ 24 ]}

Barrett-Jackson se encuentra entre los eventos automovilísticos más grandes y conocidos del mundo. ^{[ 25 ]} Peter W. Frey, escribiendo para The New York Times en 1990, describió Barrett-Jackson como "el Super Bowl de los autos de colección", afirmando que atrae "los mejores vehículos" y "los compradores más importantes". ^{[ 3 ]} Las subastas son populares entre las celebridades, ^{[ 3 ]}^{[ 26 ]} algunas de las cuales también han puesto sus propios vehículos a la venta. ^{[ 27 ]} Entre los asistentes y vendedores notables se encuentran Jerry Seinfeld , Reggie Jackson , ^{[ 28 ]} Tim Allen , ^{[ 29 ]} Don Johnson , ^{[ 30 ]} Jay Leno , ^{[ 5 ]} Nicolas Cage , ^{[ 31 ]} Phillip Maloof , ^{[ 32 ]} Criss Angel , ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} William Shatner , ^{[ 35 ]} y Larry Fitzgerald . ^{[ 36 ]}

Las subastas duran varios días y están abiertas al público con una entrada. ^{[ 27 ]}^{[ 11 ]} En 2002, el evento de Scottsdale atrajo hasta 150 000 personas anualmente, muchas de ellas de California. ^{[ 11 ]} Los postores constituyen solo un pequeño porcentaje de los asistentes. En 2015, por ejemplo, el evento atrajo a 350 000 personas, pero solo 5000 de ellas fueron postores, lo que representa menos del dos por ciento de los asistentes. ^{[ 25 ]} El equipo de subastadores cuenta con la ayuda de asistentes que están presentes entre el público y gritan para llamar la atención de los compradores interesados. ^{[ 5 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Los vehículos suelen ofrecerse sin una puja mínima, también conocida como precio de reserva. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} En 2005, todos los vehículos se ofrecieron por primera vez sin precio de reserva. ^{[ 41 ]} Por una tarifa, los vendedores pueden optar por que un equipo de detallado retoque sus vehículos. ^{[ 42 ]}

Al principio, las subastas exhibieron muchos vehículos anteriores a la Segunda Guerra Mundial, ^{[ 9 ]} pero con los cambios generacionales, el enfoque se desplazó gradualmente hacia los muscle cars . ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} A mediados de la década de 2000, Barrett-Jackson se especializó en vehículos estadounidenses, especialmente muscle cars, de las décadas de 1950 a 1970. ^{[ 27 ]}^{[ 45 ]} Para 2017, el grupo demográfico de los millennials se había vuelto más frecuente en las subastas de Barrett-Jackson, con un interés particular en vehículos japoneses y SUV clásicos. ^{[ 46 ]}

Barrett-Jackson prefiere vehículos que estén asociados con una historia única, ^{[ 47 ]} como propiedad de celebridades o uso en una pista de carreras. ^{[ 31 ]} Barrett-Jackson tiene un equipo de verificación para autenticar tales historias. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}^{[ 49 ]} En 2020, un Rolls-Royce Phantom V que supuestamente perteneció al difunto evangelista Billy Graham fue retirado de la lista de subasta, luego de que se cuestionara la autenticidad de su propiedad. ^{[ 49 ]} Nueve años antes, Barrett-Jackson había subastado una ambulancia Pontiac Bonneville de 1963 que supuestamente fue utilizada para transportar el cuerpo del presidente estadounidense John F. Kennedy después de su asesinato. Se plantearon preguntas sobre la historia del vehículo poco antes de la subasta, y Barrett-Jackson reconoció que su procedencia no podía probarse definitivamente, ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} afirmando que "hay informes creíbles que indican que hubo dos ambulancias Pontiac Bonneville de 1963 involucradas", una de las cuales "transportaba el ataúd del presidente Kennedy y a los miembros de su familia, y la otra actuaba como distracción". ^{[ 52 ]}

Los objetos de colección relacionados con el automovilismo, como surtidores de gasolina y letreros de neón, se subastan además de los vehículos, ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}^{[ 55 ]} y también los ofrecen a la venta los vendedores. ^{[ 27 ]}^{[ 30 ]}

Ubicaciones

Aunque las subastas de Barrett-Jackson se realizan en varias ciudades de EE. UU., su evento principal tiene lugar cada enero en Scottsdale. ^{[ 11 ]}^{[ 30 ]} La primera subasta se celebró en 1971, en un terreno baldío en el Hotel Safari en Scottsdale. ^{[ 11 ]}^{[ 9 ]} En 1977, el evento se trasladó fuera de la ciudad al Estadio Municipal de Phoenix . ^{[ 5 ]}^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} El alcalde de Scottsdale, Herb Drinkwater, convenció más tarde a Barrett-Jackson para que regresara haciendo que la ciudad construyera un estadio para eventos conocido como WestWorld , ^{[ 8 ]}^{[ 58 ]} donde las subastas han continuado realizándose anualmente desde 1989. ^{[ 7 ]}

Para 2001, Barrett-Jackson también organizaba subastas de autos de carreras clásicos cada dos años en Mónaco , coincidiendo con el Gran Premio Histórico . ^{[ 11 ]} Ese año, se añadió un segundo sitio de subastas en EE. UU. en el Museo Automotriz Petersen en Los Ángeles, ^{[ 11 ]}^{[ 59 ]} que funcionó hasta 2004. ^{[ 60 ]}

En 2003, Barrett-Jackson abrió otro sitio de subasta anual en Palm Beach, Florida , ^{[ 7 ]}^{[ 61 ]} donde continúa hasta 2023. ^{[ 62 ]} Se celebra anualmente en el recinto ferial del sur de Florida , ^{[ 63 ]} normalmente a finales de marzo o principios de abril. ^{[ 64 ]}

En 2008 se añadió una subasta en Las Vegas, ^{[ 65 ]} que se celebraba anualmente en el complejo Mandalay Bay . ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}^{[ 64 ]} El evento solía celebrarse a finales de septiembre o principios de octubre. En 2021, el evento cambió a una fecha de junio y se trasladó al recién terminado West Hall del Centro de Convenciones de Las Vegas . ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}

Desde 2010 hasta 2012, Barrett-Jackson organizó subastas anuales en el OC Fair & Event Center en Costa Mesa, California . ^{[ 71 ]} El primer año del evento se llevó a cabo parcialmente en un gran recinto conocido como el Hangar, recientemente terminado por el centro de eventos. El resto de la subasta de 2010 se realizó en una gran carpa conectada al Hangar. Al considerar que estas instalaciones eran demasiado pequeñas, Barrett-Jackson realizó las siguientes dos subastas anuales completamente en una carpa más grande, transportada desde Scottsdale e instalada en el estacionamiento del recinto ferial. ^{[ 72 ]} La subasta de 2012 contó con casi 54 000 asistentes y recaudó 14 millones de dólares, una mejora con respecto a años anteriores. Sin embargo, Barrett-Jackson anunció que no regresaría a Costa Mesa para una cuarta subasta, afirmando que las ganancias fueron menores de lo esperado. La empresa citó los altos costos asociados con el uso de la carpa, incluyendo transporte, montaje y mantenimiento. Los conflictos de agenda también influyeron en la decisión de Barrett-Jackson de no regresar. ^{[ 72 ]}^{[ 73 ]}

Tras quedarse pequeño el sitio de California, Barrett-Jackson añadió un nuevo sitio de subastas en Reno, Nevada , en 2013, en asociación con Hot August Nights . ^{[ 64 ]}^{[ 74 ]} Mientras que el evento de Las Vegas se centraba en vehículos exóticos, la subasta de Reno se centraría más en hot rods y muscle cars. ^{[ 64 ]} Barrett-Jackson celebró su última subasta en Reno en 2015, anunciando que no regresaría al año siguiente. A pesar de las ventas récord en 2015, Reno seguía siendo el sitio de subastas menos rentable de Barrett-Jackson. ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}

Barrett-Jackson se expandió al noreste de Estados Unidos por primera vez en 2016, con una subasta anual que se celebra cada junio en el complejo turístico Mohegan Sun en Uncasville, Connecticut . ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]} En medio de la pandemia de COVID-19 en Estados Unidos , Barrett-Jackson canceló su subasta de Connecticut antes de que comenzara el quinto evento anual. ^{[ 79 ]}

Se agregó un sitio de subastas en Texas en 2021, en el NRG Center en Houston. ^{[ 68 ]}^{[ 80 ]}^{[ 81 ]} Está programado que un evento en Nueva Orleans debute en septiembre de 2023. ^{[ 82 ]}

Ventas destacadas

Barrett-Jackson suele presentar vehículos que alguna vez pertenecieron a celebridades, ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} como Howard Hughes , Debbie Reynolds , Lucille Ball , ^{[ 30 ]} Paul Walker , ^{[ 85 ]} y Simon Cowell . ^{[ 86 ]}

También incluye vehículos utilizados en series de películas, como Fast & Furious ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]} y Transformers . ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} También se subastan réplicas de vehículos basadas en películas, incluyendo una recreación del Ecto-1 de Ghostbusters y un Ford Explorer de 1993 de Jurassic Park . ^{[ 91 ]}^{[ 92 ]} Además, Barrett-Jackson también ha subastado vehículos utilizados en programas de televisión, como Los Soprano . ^{[ 93 ]}^{[ 94 ]}^{[ 95 ]}

Radiodifusión

En 1996, Craig Jackson llegó a un acuerdo para transmitir la subasta en la nueva cadena Speedvision , más tarde conocida como Speed Channel. Se convirtió en la primera subasta de autos de colección en ser televisada. La cobertura inicial consistió en resúmenes grabados que se emitieron después de que la subasta concluyera. Al año siguiente, debido a su popularidad en la cadena, Barrett-Jackson se transmitió en vivo por primera vez con seis horas de cobertura. ^{[ 47 ]}^{[ 120 ]}^{[ 121 ]} Jackson dijo: "Cuando llevé la subasta a la televisión por primera vez en 1996, quería acercar la industria de los autos de colección a una audiencia más amplia. Antes de eso, solo la cubrían publicaciones especializadas". ^{[ 122 ]} En 2001, Speedvision fue comprada por Fox Entertainment Group , que la renombró Speed Channel un año después. La cadena continuó transmitiendo la cobertura de la subasta durante la década siguiente. ^{[ 121 ]} En 2004, Barrett-Jackson también se asoció con Speed para producir una serie de telerrealidad de corta duración, Car Search , en la que los equipos adquieren y subastan vehículos para beneficiar a organizaciones benéficas universitarias. ^{[ 6 ]}

Speed cesó sus operaciones en 2013 y fue reemplazada por Fox Sports 1 (FS1). La cobertura de la subasta se extendió entonces a varios canales propiedad de Fox, incluyendo, entre otros, FS1, Fox Sports 2 , Fox Business Network y National Geographic Channel . La subasta de Scottsdale de 2013 también se transmitió por la cadena Fox de señal abierta . ^{[ 123 ]}^{[ 124 ]}

En 2015, Discovery Channel y Velocity (más tarde Motor Trend) adquirieron los derechos de transmisión de los eventos de Fox , comenzando con la subasta de Scottsdale de ese año. Chris Jacobs de Overhaulin' y Ray Evernham de AmeriCARna de Velocity se convirtieron en los presentadores principales, junto con Rick DeBruhl , Mike Joy y Steve Magnante como analistas. ^{[ 125 ]}

En enero de 2020, Barrett-Jackson anunció un nuevo acuerdo de transmisión con A&E Networks , que permitiría la cobertura y la programación relacionada a través de History y FYI . ^{[ 126 ]}

Trabajo benéfico

El expresidente Bush en subasta

Un Ford GT 2017 ayudó a Barrett-Jackson a alcanzar su hito de 100 millones de dólares ^{[ 127 ]}

Barrett-Jackson es conocido por sus donaciones caritativas, recaudando dinero mediante la subasta de vehículos selectos. ^{[ 9 ]}^{[ 128 ]}^{[ 129 ]}^{[ 130 ]} Las compañías automotrices a menudo consignan su primer modelo de producción a Barrett-Jackson para ayudar a recaudar dinero para la caridad. ^{[ 5 ]}^{[ 131 ]}^{[ 132 ]}^{[ 133 ]}^{[ 134 ]} Las celebridades también han consignado sus vehículos para la caridad, incluyendo al cantante Steven Tyler , el piloto de carreras Dale Earnhardt Jr. , ^{[ 135 ]} el actor Gary Sinise , ^{[ 136 ]} y el baterista Travis Barker . ^{[ 129 ]}

En 2010, Craig Jackson creó el Fondo de Investigación del Cáncer Barrett-Jackson en TGen , en memoria de su padre y su hermano. ^{[ 137 ]}^{[ 138 ]} Las subastas de Barrett-Jackson también han recaudado dinero para beneficiar a otras organizaciones, ^{[ 14 ]} incluyendo JDRF , ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]} la Asociación Americana del Corazón (AHA) y la Fundación Bob Woodruff . ^{[ 141 ]}

Durante la subasta de Scottsdale de 2018, Barrett-Jackson superó la marca de los 100 millones de dólares en donaciones benéficas recaudadas a lo largo de sus 47 años de historia. Al evento de 2018 asistió George W. Bush , siendo la primera vez que un expresidente de Estados Unidos visitaba Barrett-Jackson. Bush estuvo presente en la subasta de un Chevrolet Corvette de 2018 , cuyas ganancias se destinaron a la iniciativa de servicio militar del Centro Presidencial George W. Bush . ^{[ 127 ]}^{[ 142 ]}

También en 2018, Barrett-Jackson lanzó su iniciativa Driven Hearts para beneficiar a la AHA. ^{[ 143 ]} En conjunto con esto, el Departamento de Transporte de Arizona introdujo una placa de matrícula con el tema de Barrett-Jackson, cuyos ingresos se destinan a la AHA. ^{[ 144 ]}

Marca compartida y licencias

En 2001, Barrett-Jackson se asoció con Mattel para lanzar una serie de juguetes Matchbox inspirados en vehículos subastados. ^{[ 7 ]} En 2008, Sherwin-Williams y Barrett-Jackson lanzaron una línea de pintura para automóviles bajo la marca Planet Color. La línea de 25 colores se vendió en las tiendas NAPA y Sherwin-Williams. ^{[ 145 ]}

El seguro para autos de colección avalado por Barrett-Jackson se introdujo en 2009 e incluye a varios proveedores de seguros que satisfacen las necesidades específicas de cada cliente, siendo AIG Private Client Group la aseguradora principal. Incluye pólizas para viviendas, vehículos de uso diario, obras de arte y más. La compañía tiene licencia en los 50 estados y también opera a nivel internacional. ^{[ 146 ]}^{[ 147 ]}

Desde 2011, Woodside Credit ha sido un elemento fijo en las subastas de Barrett-Jackson como proveedor exclusivo de préstamos para automóviles. ^{[ 148 ]} Durante la subasta, cada pantalla grande que flanquea el bloque de subastas muestra un "Pago mensual estimado" en la esquina inferior derecha. ^{[ 149 ]} El pago estimado se actualiza en tiempo real y ayuda a los postores a comprender el costo mensual asequible de un vehículo durante las animadas y rápidas subastas. ^{[ 150 ]}

Cambio de VIN en Arizona

A principios de 2022, el gobernador de Arizona, Doug Ducey, promulgó una ley que permitía la eliminación temporal de los números de identificación vehicular (VIN) antiguos, facilitando así las reparaciones y la restauración. Barrett-Jackson abogó por este cambio, que se aplica a los vehículos fabricados antes de 1981, año en que se estandarizaron los VIN de 17 dígitos. Craig Jackson señaló que la ubicación de los VIN en los vehículos más antiguos suele ser aleatoria, lo que interfiere con los trabajos de restauración. ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]}

Disputas de 2007

La subasta de Scottsdale de 2007 presentó el último auto de carreras autentificado creado por los Ramchargers, un antiguo equipo de carreras de aceleración que había sido integrado por empleados de Chrysler . Después de que el auto se vendiera por $300,000, el propietario David Clabuesch acusó a Barrett-Jackson de terminar la subasta prematuramente, lo que resultó en un precio de venta inferior al esperado. Después de la venta, Barrett-Jackson demandó a Clabuesch por "acciones escandalosas y difamatorias", incluyendo encadenar las ruedas del auto en la carpa de la subasta y colocar un letrero que declaraba su venta "nula". ^{[ 153 ]} En 2008, Barrett-Jackson anunció un acuerdo en el que Clabuesch exoneró a la compañía de todas las acusaciones. ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]}

Durante la misma subasta, Keith Martin, editor de Sports Car Market y miembro del equipo de comentaristas en directo de Speed Channel para la subasta, fue expulsado por Barrett-Jackson. En ese momento, Sports Car Market había publicado editoriales desfavorables sobre el estado de la industria de los coches de colección y si algunos coches valían los altos precios que se pagaban por ellos, aunque la revista no mencionó a Barrett-Jackson ni a ninguna otra empresa por su nombre. ^{[ 156 ]} Durante la subasta, Martin supuestamente hizo comentarios sobre las prácticas comerciales de la empresa y la calidad de los coches vendidos; según Barrett-Jackson, les dijo a las personas en el centro de prensa que se fueran y asistieran a la subasta de un competidor. Fue despedido como comentarista de Speed, a petición de Barrett-Jackson. ^{[ 157 ]}^{[ 158 ]}

Véase también

Referencias

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Enlaces externos

Página principal de la empresa de subastas Barrett-Jackson

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