Pulso de la presión arterial

Chargemaster Limited (conocida como bp pulse , anteriormente BP Chargemaster , chargemaster , POLAR y Polar Plus ) es un proveedor de infraestructura de carga para vehículos eléctricos , con sede en Milton Keynes , Inglaterra. Proporciona unidades de carga para uso doméstico, comercial y público, y opera su propia red de carga rápida para vehículos eléctricos .

Chargemaster fue la primera empresa en fabricar cargadores rápidos para vehículos eléctricos en el Reino Unido. ^{[ 1 ] [ 2 ]} A partir de 2017La empresa había suministrado más de 30.000 puntos de carga para los hogares de los conductores de vehículos eléctricos ^{[ 3 ]} y más de 10.000 puntos de carga públicos y operados comercialmente. ^{[ 4 ]}

La empresa fue fundada en 2008 por el empresario David Martell. En junio de 2018, BP anunció que había llegado a un acuerdo para comprar Chargemaster por 130 millones de libras esterlinas, ^{[ 5 ]} y la empresa pasó a llamarse BP Chargemaster. ^{[ 6 ]} En diciembre de 2020 se realizó un nuevo cambio de marca a 'bp pulse'.

Chargemaster fue fundada en Luton en 2008 por David Martell, fundador y ex director ejecutivo de Trafficmaster . ^{[ 7 ]} Entre los accionistas se encontraban la rama de capital de riesgo de BMW , BMW i Ventures, ^{[ 8 ]} y la empresa tecnológica Qualcomm . ^{[ 9 ]}

La empresa lanzó su red POLAR de puntos de carga públicos en 2011. ^{[ 10 ]} Para 2017, la red tenía más de 5000 puntos de carga públicos , ^{[ 11 ]} algo menos del 40 % del total de más de 13 000 puntos de carga en el Reino Unido. ^{[ 12 ]}

En 2012, Chargemaster anunció su participación en una prueba de carga inalámbrica para vehículos eléctricos en Londres, en asociación con Qualcomm. ^{[ 13 ]}  Beringea invirtió capital de crecimiento, inicialmente 3 millones de libras esterlinas , en 2014. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

Chargemaster lanzó su programa de suscripción POLAR Plus en 2015, que permite a los miembros pagar una cuota mensual para acceder a su red de carga pública, con puntos que se obtienen cada vez que un miembro utiliza un punto de carga público, los cuales se pueden canjear por una experiencia de una semana en uno de los vehículos eléctricos de la flota operada por Chargemaster, incluidos un BMW i8 y un Tesla Model S. ^{[ 16 ]}

Chargemaster adquirió GB Electrical , una empresa nacional de contratistas eléctricos con sede en Hereford especializada en la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, en 2015. ^{[ 17 ]} La empresa había estado trabajando con Chargemaster desde 2013 y es un instalador autorizado de puntos de recarga instalados bajo el Plan de Recarga Doméstica para Vehículos Eléctricos y el Plan de Recarga en el Lugar de Trabajo , administrados por la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones. ^{[ 18 ] [ 19 ]} Tras la adquisición, Chargemaster anunció una inversión de 15 millones de libras esterlinas en su red de recarga para crear 2000 nuevos puntos de recarga, que incluirían nuevas formas de acceso a los puntos, incluidos los pagos sin contacto , junto con los métodos de acceso existentes de tarjetas RFID y aplicaciones para teléfonos inteligentes . ^{[ 20 ]} 

En 2017, la empresa adquirió al proveedor de puntos de recarga para vehículos eléctricos Elektromotive , incluyendo su filial de gestión de redes de recarga, Charge Your Car, ^{[ 21 ]} para formar el mayor proveedor de infraestructura para vehículos eléctricos del Reino Unido. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

Después de ser adquirida por BP en 2018, el nombre legal de la empresa cambió de Chargemaster plc a Chargemaster Limited. ^{[ 24 ]} Martell mantuvo un puesto en la junta directiva hasta junio de 2019. ^{[ 25 ]} Más tarde ese año, la empresa se mudó de Luton a una nueva sede construida en el área de Linford Wood de Milton Keynes . ^{[ 26 ]} En diciembre de 2020, las marcas POLAR y Chargemaster fueron reemplazadas por 'bp pulse'. ^{[ 27 ]}

Chargemaster figura en la lista Sunday Times Tech Track 100 de las empresas británicas con mejor desempeño desde 2014. ^{[ 28 ]}

En 2017, Chargemaster ganó el contrato del Ayuntamiento de Milton Keynes para operar el primer concesionario multimarca de coches eléctricos del Reino Unido , el Electric Vehicle Experience Centre, como parte del programa Go Ultra Low Cities del gobierno británico . ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

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