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Articulo de referencia

Línea 3 (Metro de Atenas)

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La línea 3 del metro de Atenas es una línea de transporte rápido que va desde el Teatro Dimotiko en el oeste hasta Doukissis Plakentias o el Aeropuerto de Atenas en el este, pasando por Syntagma . La mayoría de los trenes de la línea 3 comienzan o terminan en Doukissis Plakentias: un servicio directo al aeropuerto sale cada 36 minutos y comparte la mayor parte de la ruta extendida con el Ferrocarril Suburbano de Atenas . [ 6 ] Tiene una longitud de 47,3 kilómetros (29,4 millas) , lo que la convierte en la línea más larga del sistema. 

La línea 3 ofrece un servicio directo, aunque poco frecuente, entre el puerto del Pireo y el aeropuerto internacional de Atenas , un trayecto que dura hasta 59 minutos. [ 7 ] La línea entre Dimotiko Theatro y Doukissis Plakentias es subterránea, y el tramo compartido con el tren de cercanías de Atenas hacia el aeropuerto es una mediana a nivel de superficie de las autopistas A6 y A64 .

Se inauguró por primera vez, entre Ethniki Amyna y Syntagma , el 28 de enero de 2000, con la Línea 2. [ 8 ] En 2012, comenzaron las obras de construcción de la última extensión subterránea de la Línea 3 hasta Dimotiko Theatro vía Piraeus , que se completó el 10 de octubre de 2022. [ 9 ] [ 10 ]

Material rodante

Los trenes de doble voltaje suministrados por ROTEM, con mayor espacio para equipaje, se utilizan para los servicios al Aeropuerto Internacional de Atenas . Los vehículos de la Línea 3 utilizan la captación de corriente del tercer carril de 750 V CC entre el Teatro Dimotiko y Doukissis Plakentias, cambiando a la catenaria aérea de 25 kV CA cuando operan en el Ferrocarril Suburbano de Atenas para acceder al aeropuerto.

Extensiones

Extensión al Pireo

Un tren de la Línea 3 se aproxima al andén en dirección norte de la estación Nomismatokopio.

El 1 de marzo de 2012 se firmó un contrato entre Attiko Metro SA y una empresa conjunta para la construcción de la extensión de la Línea 3 desde Haidari (Agia Marina) hasta El Pireo , de 7,6 km (4,7 millas) de longitud con seis estaciones. La extensión a Nikaia en 2020 incorporó los municipios de Korydallos y Nikaia al área de influencia de la red, prestando servicio a aproximadamente 132 000 pasajeros diariamente y, una vez finalizada en 2022, [ 11 ] conectará con el puerto de El Pireo, el mayor puerto de pasajeros de Europa, [ 12 ] con el Aeropuerto Internacional de Atenas en tan solo 1 hora. [ 13 ] Las fechas de finalización de las últimas tres estaciones son las siguientes:  

  • Maniatika (10 de octubre de 2022)
  • El Pireo (10 de octubre de 2022)
  • Dimotiko Theatro ("Teatro Municipal", 10 de octubre de 2022)
Notas
  • Los planes originales incluían una estación más después de Dimotiko Theatro, llamada Evaggelistria . Attiko Metro canceló los planes para la estación el 10 de noviembre de 2008, debido a objeciones locales (principalmente del obispo metropolitano del distrito de El Pireo ). [ 14 ]
  • Existían planes para construir una estación entre Korydallos y Nikaia llamada Perivolaki .

Propuestas canceladas

Existía un plan para que la Línea 3 tuviera un ramal desde Panormou hasta Marousi ; esa propuesta fue absorbida por la Línea 4 en forma de U el 1 de diciembre de 2005, y Georgios Souflias (entonces Ministro de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Obras Públicas ) declaró que la propuesta del ramal habría limitado la frecuencia de los trenes en ambos ramales. [ 15 ] El ramal era similar a lo que ahora es la Fase 2 de la Línea 4, pero no incluía OTE , y Faros estaba en una ubicación diferente. [ 16 ]

Durante la construcción del primer tramo de la Línea 3, el metro de Elliniko consideró construir estaciones en Geoponiki ( griego : Γεωπονική ) en la extensión hacia Egaleo entre Kerameikos y Eleonas , y Girokomeio ( Γηροκομείο ) en el ramal planificado de Marousi entre Panormou y Faros. [ 17 ]

Controversia sobre el calendario de 2018

El 1 de noviembre de 2018, STASY introdujo un nuevo horario que suprimió los servicios directos de metro al aeropuerto desde el centro de la ciudad, debido a la falta de repuestos para la flota. En ese momento, los viajeros del centro de la ciudad al aeropuerto tenían que hacer transbordo en Doukissis Plakentias . La acogida a los cambios de horario fue abrumadoramente negativa: entre las reacciones negativas se incluyó una queja del Secretario General del Ministerio de Transportes, Thanos Vourdas, quien afirmó que STASY necesitaba la aprobación ministerial para suprimir los trenes al aeropuerto. [ 18 ] El 9 de noviembre de 2018, STASY decidió restablecer el patrón de servicio original, a partir del 10 de noviembre de 2018. [ 19 ]

Estaciones

La ortografía de los nombres de las estaciones en esta tabla, tanto en inglés como en griego, se corresponde con la señalización. La mayoría de las estaciones de la Línea 3 tienen dos vías y dos andenes laterales : Egaleo , Ethniki Amyna , Koropi , Monastiraki , Paiania-Kantza y Pallini tienen dos vías y un andén central . El Aeropuerto de Atenas tiene tres vías y dos andenes centrales, pero los trenes del metro solo pueden usar la vía central.

Notas

  1. ↑ El color de la Línea 3 varía: la señalización, los diagramas de línea en los vagones y los mapas de STASY (desde el 7 de octubre de 2022) usan azul, [ 1 ] [ 2 ] mientras que los mapas de Attiko Metro (así como los de STASY hasta el 7 de octubre de 2022) usan azul cielo. [ 3 ] [ 4 ]
  2. ↑ Entre Doukissis Plakentias y el aeropuerto de Atenas .
  3. ↑ Algunos trenes de la Línea 3 terminan su recorrido y dan la vuelta en Doukissis Plakentias.
  4. ↑ La estación de la Línea 1 se inauguró el 27 de febrero de 1869. [ 20 ] [ 21 ]
  5. ↑ La estación de la Línea 1 se inauguró el 17 de mayo de 1895. [ 20 ]
  6. ↑ Doukissis Plakentias está firmado como "Plakentias" ( griego : Πλακεντίας ) en el Ferrocarril Suburbano de Atenas .
  7. 1 2 3 Pallini, Paiania–Kantza y Koropi abrieron el 30 de julio de 2004, solo para trenes del Tren de Suburbios de Atenas.

Referencias

  1. ↑ "OASA: Cambios en las rutas de autobús tras la inauguración de la ampliación del metro en El Pireo" . Transporte de Atenas (en griego). 6 de octubre de 2022. Archivado del original el 7 de octubre de 2022. Consultado el 7 de octubre de 2022 .
  2. ↑ "Mapa del metro y el tranvía" (PDF) . STASY (en griego). Atenas: Transporte para Atenas. 11 de octubre de 2022. Archivado del original (PDF) el 2 de noviembre de 2022. Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
  3. ↑ "Mapa del metro y el tranvía" (PDF) . STASY (en griego). Atenas: Transporte para Atenas. 14 de julio de 2020. Archivado del original (PDF) el 5 de octubre de 2022. Consultado el 7 de octubre de 2022 .
  4. ↑ «Plan de Desarrollo de las Líneas del Metro de Atenas» (PDF) . Metro Attiko . Atenas. Septiembre de 2022. Archivado (PDF) desde el original el 4 de octubre de 2022 . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  5. ↑ "Presentación de la empresa" . STASY (en griego). Atenas: Transporte para Atenas. 7 de noviembre de 2022. Archivado del original el 7 de noviembre de 2022. Recuperado el 7 de noviembre de 2022 .
  6. 1 2 "Horario" (PDF) . STASY (en griego). Atenas. 17 de octubre de 2022. Archivado (PDF) del original el 21 de octubre de 2022. Recuperado el 21 de octubre de 2022 .
  7. ↑ "Línea 3 (Horarios)" . STASY . Atenas: Transporte para Atenas. 9 de enero de 2023. Archivado del original el 7 de junio de 2023. Consultado el 7 de junio de 2023 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 Delezos, Kostas (28 de enero de 2000). "Desde hoy, Atenas se mueve al ritmo del Metro" . Ta Nea (en griego). Atenas: Alter Ego Media. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  9. ↑ «AttikoMetro Inside - Pireo» . Attiko Metro SA 5 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2012 . Consultado el 3 de octubre de 2012 .
  10. 1 2 3 4 Burroughs, David (12 de octubre de 2022). "Se inaugura la extensión de la Fase 2 de la Línea 3 del Metro de Atenas" . International Railway Journal . Omaha: Simmons-Boardman Publishing. Archivado del original el 17 de octubre de 2022. Recuperado el 17 de octubre de 2022 .
  11. ↑ "Μετρό Αθήνας: Ξεκινάει ο Μετροπόντικας για το λιμάνι του Πειραιά" . www.ypodomes.com . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  12. ↑ "El Pireo por Maritime Database" . www.maritime-database.com. Archivado del original el 26 de enero de 2009. Consultado el 27 de diciembre de 2008 .
  13. ↑ "Proyecto de ampliación del Pireo" . Attiko Metro SA . www.ametro.gr. 6 de abril de 2012. Archivado del original el 7 de noviembre de 2012. Consultado el 29 de abril de 2012 .
  14. ↑ "Progreso del proyecto: El Pireo" . Metro Ático . Atenas. 10 de noviembre de 2008. Archivado del original el 17 de noviembre de 2008. Consultado el 11 de octubre de 2022 .
  15. ^ Souflias, Georgios (1 de diciembre de 2005). «Las nuevas ampliaciones del metro de Atenas» . Metro Attiko . Atenas. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 6 de octubre de 2022 .
  16. ↑ «Plan de desarrollo para líneas de metro y otras líneas ferroviarias» (PDF) . Metro de Ática (en griego). Atenas. 15 de octubre de 2004. Archivado del original (PDF) el 2 de noviembre de 2004. Consultado el 6 de octubre de 2022 .
  17. ↑ «Metro Attiko (mapa)» . Metro Attiko . Atenas. Archivado desde el original el 12 de junio de 2001 . Consultado el 14 de diciembre de 2024 .
  18. ↑ "El Ministerio insta a STASY a restablecer el servicio directo de metro al aeropuerto de Atenas" . Titulares de GTP . 8 de noviembre de 2018.
  19. ↑ "Se reanuda el sábado la conexión directa del metro con el aeropuerto de Atenas" . ERT. ERT Internacional. 9 de noviembre de 2018. Archivado del original el 10 de noviembre de 2018. Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
  20. 1 2 "Estaciones" . Ferrocarriles Eléctricos Atenas-Pireo (en griego). Atenas. 17 de enero de 2012. Archivado del original el 17 de enero de 2012. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  21. ↑ Fotopoulos, Manolis (agosto de 2018). "Las estaciones de ferrocarril eléctrico SAP-EIS-ISAP en los 149 años de funcionamiento de la empresa" (PDF) . El ferrocarril eléctrico (en griego) (140). Piraeus: 16. Archivado del original (PDF) el 16 de julio de 2022. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  22. 1 2 3 Burroughs, David (10 de julio de 2020). "Se inaugura la extensión de la línea 3 del metro de Atenas" . International Railway Journal . Omaha: Simmons-Boardman Publishing. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  23. ↑ «Puesta en servicio de la estación de metro "Aghia Marina"» . Metro Attiko . Atenas. 13 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2022 . Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  24. 1 2 3 "La operación de la extensión del metro a Egaleo comenzó el sábado" . in.gr (en griego). Atenas: Alter Ego Media. 26 de mayo de 2007. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  25. ↑ Axarlis, Nikos (marzo de 1998). "Túnel cancelado" . Arqueología . Long Island City: Instituto Arqueológico de América. Archivado del original el 11 de noviembre de 2022. Recuperado el 11 de noviembre de 2022 .
  26. ↑ "La nueva estación de metro de Monastiraki está en pleno funcionamiento" . in.gr (en griego). Atenas: Alter Ego Media. 22 de abril de 2003. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  27. ↑ "Hacia el oeste, en cubierta, estación Monastirion" . Zougla (en griego). Atenas. 6 de agosto de 2017. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  28. ↑ "Metro de Atenas: La estación de metro de Holargos se entrega al público" . Metro de Ático . Atenas. 23 de julio de 2010. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  29. ↑ «Estación Nomismatokopio» . Metro Attiko . Atenas. 2 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2022 . Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  30. ↑ "Estación Aghia Paraskevi: una estación de metro más moderna al servicio de los ciudadanos" . Metro de Ático . Atenas. 30 de diciembre de 2010. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  31. 1 2 3 "Transporte de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004" . Transporte de Atenas (en griego). 13 de agosto de 2019. Archivado del original el 18 de octubre de 2022. Recuperado el 18 de octubre de 2022 .
  32. 1 2 "Inauguración de nuevas estaciones de metro" . Noticias de ANT1 (en griego). Marousi: Antenna TV. 10 de julio de 2006. Archivado del original el 28 de diciembre de 2018. Consultado el 19 de octubre de 2022 .
  • Sitio web oficial del metro de Atenas
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