Arthur Longmore

El mariscal del aire Sir Arthur Murray Longmore , (8 de octubre de 1885 - 10 de diciembre de 1970) fue un aviador naval de los primeros tiempos, antes de alcanzar un alto rango en la Real Fuerza Aérea . Fue comandante en jefe del Comando de Oriente Medio de la RAF desde 1940 hasta 1941.

Nacido en Manly, Nueva Gales del Sur , hijo de padres ingleses Charles Croker Longmore y Janet Murray, se educó en Benges School, Hertford, y Foster's Academy, Stubbington , ^{[ 1 ]} antes de ingresar en Dartmouth Naval College . ^{[ 2 ]} Fue comisionado en la Royal Navy en 1904. ^{[ 2 ]} Habiendo desarrollado un interés por volar, se ofreció voluntario para el entrenamiento de piloto cuando la Armada aceptó una oferta de instalaciones de entrenamiento del Royal Aero Club , y fue uno de los cuatro oficiales seleccionados. Obtuvo el certificado de vuelo No. 72 en abril de 1911 ^{[ 1 ] [ 2 ]} en una reunión del RAeC que también otorgó licencias a los pioneros aviadores navales CR Samson y Wilfred Parke . ^{[ 3 ]} Ese año, con la ayuda de Oswald Short de Short Brothers , ideó una forma de montar bolsas de aire aerodinámicas en los puntales del tren de aterrizaje y debajo de la cola de un biplano Short Improved S.27 con el número de construcción S.38 —más tarde conocido a menudo como el "Short S.38"— y el 1 de diciembre de 1911, utilizando las bolsas de aire para flotar, el entonces teniente Longmore se convirtió en la primera persona en el Reino Unido en despegar de tierra y realizar un aterrizaje exitoso en el agua en un hidroavión cuando aterrizó el Improved S.27 No. 38 en el río Medway frente a Sheerness . ^{[ 4 ]}

Longmore se unió al Royal Naval Air Service ^{[ 5 ]} en 1912. Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial, se desempeñó como instructor de vuelo en la recién formada Central Flying School, Upavon , y luego fue nombrado comandante de la base de hidroaviones en Cromarty y más tarde del establecimiento experimental de hidroaviones en Calshot . ^{[ 1 ]} Durante la guerra, se desempeñó como Oficial al mando del Escuadrón N.° 3 RNAS y luego como Oficial al mando del Escuadrón N.° 1 RNAS antes de ser transferido nuevamente a tareas marítimas como oficial en el crucero de batalla HMS Tiger  en 1916; durante su servicio a bordo del Tiger, participó en la Batalla de Jutlandia . ^{[ 2 ]} Obtuvo un nombramiento permanente en la Real Fuerza Aérea en 1920 y fue nombrado Comandante del Grupo N.º 3 ese mismo año, antes de recibir el mando del Depósito de la RAF en 1921. ^{[ 2 ]} Fue nombrado Comandante del Grupo N.º 7 en 1924, Director de Equipamiento en el Ministerio del Aire en 1925 y Jefe de Estado Mayor en el Cuartel General del Área Interior en 1929. ^{[ 2 ]} Entre sus nombramientos posteriores se incluyen Comandante del Colegio de la Real Fuerza Aérea de Cranwell en diciembre de 1929, Comandante del Área Interior en 1933 y Comandante del Área Costera (que pasó a llamarse Comando Costero de la RAF bajo su liderazgo) en 1934. ^{[ 2 ]} Llegó a ser Comandante del Colegio Imperial de Defensa en 1936. ^{[ 2 ]}

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Longmore era mariscal del aire y estaba al mando del Comando de Entrenamiento de la RAF . ^{[ 2 ]} El 2 de abril de 1940, fue nombrado Comandante del Comando Aéreo en Oriente Medio . No gozó por mucho tiempo de la plena confianza de Winston Churchill en ese puesto y fue relevado de su mando en mayo de 1941. ^{[ 2 ]} Su último cargo antes de su retiro formal en 1942 fue el de Inspector General de la RAF . ^{[ 2 ]}

El Diccionario Oxford de Biografías Nacionales dice lo siguiente sobre Longmore durante los primeros meses de 1941:

Las constantes peticiones de refuerzos de Longmore provocaron la indeseada atención de Churchill, quien detestaba a los pesimistas y a los altos mandos que se quejaban de la falta de recursos. Tras un intercambio de cartas mordaces, en el que Churchill acusó a Longmore de no haber hecho un uso adecuado de los recursos humanos y aéreos a su disposición, Longmore fue llamado de vuelta a Londres en mayo de 1941. Fue sucedido en Oriente Medio por el Mariscal del Aire Sir Arthur Tedder.

En su retiro fue vicepresidente de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . ^{[ 2 ]} Las memorias de Longmore, De mar a cielo 1910–1945 , se publicaron en 1946.

Longmore fue el candidato conservador en las elecciones parciales de Grantham en 1942, motivadas por el nombramiento del diputado conservador en funciones, el Muy Honorable Sir Victor Warrender , como Barón Bruntisfield.

Las elecciones se celebraron el 25 de marzo de 1942. Al cerrarse el plazo de presentación de candidaturas, se reveló una contienda entre dos candidatos: el conservador Longmore y el independiente Kendall. Longmore recibió una carta de apoyo conjunta de todos los líderes de los partidos de la coalición.

Inicialmente, Kendall había recibido el apoyo del Partido Laborista de Grantham, que posteriormente retiró su respaldo por orden de la sede central del Partido Laborista. ^{[ 6 ]} El partido mantuvo un perfil bajo durante la campaña, aunque sí tuvieron que impedir que Montague Moore, el anterior candidato laborista, y algunos otros miembros locales del Partido Laborista apoyaran activamente a Kendall. ^{[ 7 ]}

La guerra no iba bien para los Aliados; los rusos habían sido rechazados, los japoneses habían tomado Singapur y muchos pedían que Gran Bretaña creara un « Segundo Frente » en Europa. El popular político laborista Sir Stafford Cripps , que había regresado a Gran Bretaña tras un período como embajador en Rusia, fue incorporado al Gabinete de Guerra de Churchill .

Uno de los folletos de campaña de Kendall proclamaba que "Denis Kendall es otro Stafford Cripps. Independiente pero a la vez churchilliano".

En sus discursos de campaña electoral, Kendall reveló cifras de producción bélica para criticar al gobierno, pero de una manera que infringió las leyes de secretos oficiales y de defensa del reino.

El partido comunista de Grantham, en consonancia con la postura adoptada por su sede nacional, distribuyó un folleto que instaba a los electores a votar por el conservador Longmore, para mostrar solidaridad con el Ejército Rojo . ^{[ 7 ]}

En 1913, Longmore se casó con Marjorie Maitland, hija de William James Maitland CIE ; tuvieron una hija y tres hijos. ^{[ 9 ]} Uno de sus hijos, el comandante de ala Richard Maitland Longmore OBE, murió en combate el 4 de octubre de 1943, durante un ataque a un submarino . ^{[ 10 ] [ 11 ]} La hija de Richard, Elisabeth, se casó con Nicholas Luard en 1963 y se convirtió en escritora gastronómica. ^{[ 12 ]} Otro hijo, el capitán Peter Maitland Longmore, MC, estuvo en Egipto e India con el mariscal de campo Archibald Percival Wavell, primer conde Wavell . Peter Longmore se casó con la hija del mariscal de campo Wavell, Lady Felicity Ann Wavell, en Delhi el 20 de febrero de 1947. ^{[ 13 ]}