Parque de deportes de motor de Sídney

El 11 de agosto de 2006, el Sydney Morning Herald informó que Ron Dickson, el diseñador del circuito A1 Grand Prix que también diseñó el Surfers Paradise Street Circuit , sugirió que Sydney Motorsport Park no estaba a la altura de los estándares modernos y necesitaba ser modernizado. ^{[ 5 ]} El 28 de abril de 2008, se anunció que Apex Circuit Design Ltd. había sido contratada para realizar un estudio de viabilidad de $350,000 para modernizar la pista y adaptarla a más propósitos y albergar eventos más grandes como el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia , ^{[ 6 ]} sin embargo, esta propuesta de modernización no llegó a buen puerto.

A principios de 2011, el circuito recibió financiación para una mejora de 9 millones de dólares, con el Gobierno de Nueva Gales del Sur aportando 7 millones y el Australian Racing Drivers Club financiando los otros 2 millones. ^{[ 7 ]} La mejora reconfiguró el circuito en cuatro trazados, dos de los cuales podían operarse simultáneamente, con una longitud total de 4,500 km (2,796 mi) . La mejora también incluyó una instalación adicional de pit lane para dar cabida a la nueva configuración, una nueva torre de control de carrera y nuevos edificios de servicios. ^{[ 4 ]} Las obras de mejora comenzaron en junio de 2011, con un nuevo tramo de carretera que unía las curvas cuatro y nueve. ^{[ 8 ]} Esta carretera de enlace, terminada en octubre de 2011, creó el nuevo "Circuito Druitt", también conocido como el Circuito Norte. ^{[ 9 ]} La extensión de 830 metros en la parte sureste del circuito se completó en mayo de 2012 para crear el nuevo "Circuito Amaroo" (o Circuito Sur). Cuando se añade la extensión al circuito Gardner GP existente, el circuito completo de 4,500 km (2,796 millas) se llama "Circuito Brabham" en honor al tricampeón mundial de pilotos de Fórmula Uno de Sídney y todavía la única persona en ganar el campeonato en un coche que lleva su nombre ( 1966 ), Sir Jack Brabham . El 21 de mayo de 2012, el circuito pasó a llamarse Eastern Creek International Raceway o Sydney Motorsport Park. ^{[ 10 ]} La construcción del nuevo pit lane entre las curvas cuatro y cinco también comenzó en ese momento.    

Tras la reconfiguración de los circuitos, se nombraron varias curvas. En la reapertura de los circuitos, la curva cinco pasó a llamarse "Brock's 05" en referencia a Peter Brock y al número con el que se le asociaba, mientras que en octubre de 2017 las dos primeras curvas pasaron a llamarse " Moffat Corner" y " Bond Bend" respectivamente. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Tras el primer Gran Premio de Motociclismo de Australia celebrado en Phillip Island en 1989, surgió un conflicto publicitario entre el Gobierno de Victoria y la industria tabacalera , principales patrocinadores de los equipos del Gran Premio. El Gobierno de Nueva Gales del Sur vio en esto una oportunidad para trasladar la carrera a Sídney y, en octubre de 1990, se llegó a un acuerdo para que el Gran Premio se celebrara en lo que entonces se conocía como Eastern Creek International Raceway entre 1991 y 1993. La carrera se mantuvo en el circuito hasta 1996, antes de regresar a Phillip Island en 1997. ^{[ 3 ]}

El circuito también acoge rondas del Campeonato Australiano de Superbikes , y actualmente (a fecha de 2025) alberga la única carrera nocturna de la serie del campeonato.

La ronda australiana del campeonato A1 Grand Prix se celebró en el Sydney Motorsport Park desde la temporada 2005-06 hasta la temporada 2007-08. Durante la prueba de 2006-07 , el 4 de febrero de 2007, el piloto alemán Nico Hülkenberg estableció el récord absoluto de vuelta en el trazado original del circuito con un tiempo de 1:19.142 a bordo del Lola - Zytek preparado por el equipo A1 Team Germany . ^{[ 14 ]}

Una carrera de V8 Supercars en 2008.

Una carrera de V8 Supercars en 2014.

Antes de la carrera principal en la edición inaugural del Sydney SuperNight 300 en 2018.

El primer evento de turismos en el circuito fue el Nissan Sydney 500 de 1990 , una carrera de resistencia que fue la ronda final tanto del Campeonato Australiano de Resistencia de 1990 como del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1990 , que ganaron Larry Perkins y Tomas Mezera al volante de un Holden VL Commodore SS Grupo A. A principios de la década de 1990, el circuito también albergó el Winfield Triple Challenge, un evento previo al ATCC ( Campeonato Australiano de Turismos ) para equipos y pilotos, junto con Superbikes y carreras de aceleración .

El circuito albergó por primera vez una ronda del campeonato ATCC (ahora conocido como V8 Supercars ) en 1992 y albergó una ronda cada año, excepto en 1998 y 2006, hasta 2008. Además, el circuito albergó la Gran Final de fin de temporada en 2003 y 2004, con Marcos Ambrose ganando la ronda y el título del campeonato en ambas ocasiones. ^{[ 15 ]} En 2009, el circuito fue eliminado en favor del Sydney 500 en el Sydney Olympic Park Street Circuit . ^{[ 16 ]} El circuito regresó al calendario de V8 Supercars en 2012 después de que V8 Supercars no lograra asegurar un segundo evento internacional. ^{[ 17 ]} Después de otro año fuera del calendario en 2013, el circuito ha regresado al calendario a partir de 2014.

La jornada oficial de pruebas de pretemporada de los V8 Supercars se celebró en el circuito en 2011 ^{[ 17 ]} y de 2013 a 2015. La jornada de pruebas de 2013 fue la primera vez que los cuatro fabricantes del Coche del Futuro aparecieron juntos en un evento público. ^{[ 18 ]} La jornada de pruebas de 2015 coincidió con las 12 Horas de Bathurst de Liqui Moly de 2015 , lo que impidió que los pilotos de V8 Supercars compitieran en la carrera. ^{[ 19 ]}

Entre 1992 y 1995, el circuito albergó un evento no puntuable para el campeonato, el Triple Challenge, a finales de enero, que consistía en turismos, Superbikes y carreras de aceleración. El evento fue patrocinado por la marca de cigarrillos Winfield , para promover su patrocinio de las tres categorías de carreras. Glenn Seton Racing , patrocinado por la marca de cigarrillos rival Peter Jackson , ganó la prueba de turismos del evento en los cuatro años, con el propietario y piloto del equipo homónimo, Glenn Seton, ganando los tres primeros y el último para su compañero de equipo, el Campeón Mundial de Pilotos de Fórmula Uno de 1980 , Alan Jones . ^{[ 20 ]} En los entrenamientos para el evento de 1995, el coche patrocinado por Winfield de Mark Skaife tuvo un grave accidente en la curva 1, chocando contra las barreras de hormigón de las carreras de aceleración, lo que le provocó lesiones que le obligaron a perderse la primera ronda del Campeonato Australiano de Turismos de 1995. [ ^{21 ] El} evento concluyó con la prohibición de la publicidad de cigarrillos en Australia a finales de 1995.

El evento Muscle Car Masters, organizado y promovido por la revista Australian Muscle Car, se celebra cada año el Día del Padre. Incluye carreras y vueltas de exhibición con muscle cars australianos y coches de carreras clásicos de las décadas de 1950 a 1990. Las categorías habituales son Grupo N , Grupo C , Grupo A y Touring Car Masters, mientras que diferentes clubes automovilísticos exhiben sus coches cada año y participan en vueltas de exhibición. También están presentes coches de gran importancia histórica para el automovilismo australiano, que completan vueltas al circuito. Si bien el enfoque principal es la historia de las carreras de turismos australianas , también han aparecido otras categorías, como la Fórmula 5000 .

Actual

• Febrero: Campeonato Supercars Sydney 500 , Serie SuperUtes , Copa GR , Serie Super2 , Touring Car Masters
• Marzo: Campeonato Australiano de Superbikes , Copa Memorial David Choon
• Abril: Campeonato Australiano de Fórmula Ford , Campeonato Nacional de Pistas Cortas Legends
• Mayo: Campeonato Australiano AU4 , Serie de Turismos TCR de Australia
• Junio: TCR Australia Touring Car Series , Sydney Classic, Sydney 300
• Julio: Hi-Tec Oils Super Series , TA2 Racing Muscle Car Series , Australian Production Car Series , Australian Formula Ford Championship , TCR Australia Touring Car Series
• Agosto: Touring Car Masters, Muscle Car Masters , Serie Nacional de Sedanes Deportivos
• Septiembre: GT World Challenge Australia , GT Festival Sydney , Ferrari Challenge Australasia , Porsche Sprint Challenge Australia , GT4 Australia Series , Radical Cup Australia , AU4 Australian Championship , Mustang Cup Australia
• Octubre: Serie de turismos TCR Australia
• Noviembre: Festival de Verano

Anterior

• Gran Premio A1 (2005, 2007-2008)
• Aussie Racing Cars (2003–2005, 2007–2010, 2012, 2015–2018, 2021–2022, 2025)
• Campeonato Australiano de Automóviles de Producción GT (1994, 1998–2001)
• Campeonatos Nacionales Australianos de Producción Mejorada (1993, 1998, 2023)
• Mini Desafío Australiano (2008)
• Serie Nacional Australiana Trans-Am (2021–2023)
• Campeonato de la Copa de Naciones de Australia (2000-2001, 2004)
• Campeonato Australiano de Superturismos (1993–1995, 1998)
• Eastern Creek 12 horas (1995)
• Carreras de motociclismo de Gran Premio
  • Gran Premio de Australia de motociclismo (1991–1996)
• Lamborghini Súper Trofeo Asia (2025)
• Copa Porsche Carrera Asia (2016)
• Campeonato Porsche Carrera Cup de Australia (2003–2005, 2013–2016, 2018, 2024–2025)
• Campeonato Australiano de Pilotos S5000 (2021–2023)
• Campeonato de Supercoches
  • Gran Final (2003–2004)
• Serie S5000 Tasman (2021)
• TCR World Tour (2023)
• Serie de carreras V8 Ute (2001, 2004–2008)
• Desafío Triple Winfield (1992–1995)