Motor W8

El motor con la insignia 'W8' es un motor W de ocho cilindros con cuatro bancadas de dos cilindros, formado por la unión de dos motores VR4 de 15° , colocados sobre un único cigüeñal, con cada bancada de cilindros ahora en un ángulo en V de 72°.

identificación

Prefijo del código de piezas: 07D, códigos de identificación: BDN (09/01-09/04), BDP (05/02-09/04)

Cilindrada del motor y configuración del motor

Motor WR8 de 3999 cc (244,0 pulg. cúbicas ) y 72°; diámetro x carrera: 84,0 mm × 90,2 mm (3,31 pulg. × 3,55 pulg.) , relación de carrera: 0,93:1 – carrera larga/subcuadrada, 499,9 cc por cilindro, relación de compresión: 10,8:1          

bloque de cilindros y cárter

Aleación de aluminio fundido con cárter de aceite de aleación de aluminio fundido de dos piezas; cinco cojinetes principales; cigüeñal de acero forjado con muñequillas divididas ; ejes de equilibrado según el principio de Lanchester , uno encima del otro, que giran en sentido contrario al doble de la velocidad del cigüeñal, simétricos respecto al centro del cigüeñal, el superior accionado por una correa dentada.

culatas y tren de válvulas

Aleación de aluminio fundido; cuatro válvulas de longitud desigual por cilindro, 32 válvulas en total, taqués de rodillos de baja fricción con compensación hidráulica automática de la holgura de las válvulas , doble árbol de levas en cabeza accionado por cadena de rodillos simplex (método de relé, utilizando tres cadenas), distribución variable continua ajustable por paletas para los árboles de levas de admisión y escape con una variación de hasta 52° para los árboles de levas de admisión y 22° para los árboles de levas de escape.

aspiración

Medidor de masa de aire de película caliente , cuerpo de mariposa único con válvula de mariposa Bosch 'E-Gas' ' drive by wire ' controlada electrónicamente , colector de admisión de resonancia de aluminio fundido de cuatro partes y dos canales.

sistema de combustible, sistema de encendido, gestión del motor

Dos rieles de distribución de combustible common rail conectados, inyección electrónica secuencial indirecta multipunto con ocho inyectores de combustible ubicados en el colector de admisión; bujías NGK de larga duración de posición central, encendido directo mapeado con ocho bobinas de encendido individuales de acción directa ; unidad de control electrónico del motor (ECU) Bosch Motronic ME, control de detonación selectivo por cilindro mediante cuatro sensores de detonación, control permanente de la sonda lambda ; se recomienda gasolina sin plomo EuroSuperPlus (premium) de 95  RON/ROZ (91  AKI) para un rendimiento y consumo de combustible óptimos.

sistema de escape

Bomba de inyección de aire secundario accionada por vacío para inyección directa en los puertos de escape para facilitar el arranque en frío, un colector de escape de hierro fundido por bancada de cilindros con convertidor catalítico cerámico integrado por bancada de cilindros, cuatro sensores de oxígeno calefactados que monitorizan los gases de escape antes y después del catalizador, conforme a la normativa EU4.

dimensiones

masa: 190 kg (419 lb) , longitud: 420 mm (16,5 pulg) , ancho: 710 mm (28,0 pulg) , altura: 683 mm (26,9 pulg)        

Potencia motriz y par motor nominales según la norma DIN.

202 kW (275 PS; 271 bhp) a 6000 rpm; 370 N⋅m (273 lbf⋅ft) a 2750 rpm ( 11,6 bar (168 psi) MEP ); velocidad máxima del motor: 6400 rpm (19,2 m/s )         

referencias

"Volkswagen Passat W8 4motion – ficha técnica" (PDF) . CarAndDriver.com . Hachette Filipacchi Media US, Inc. Archivado del original (PDF) el 9 de junio de 2011. Consultado el 1 de febrero de 2010 ."Volkswagen Passat W8 2002" . AutoWeek.com . Crain Communications, Inc. 21 de agosto de 2001. Archivado del original el 19 de enero de 2011. Consultado el 1 de febrero de 2010 ."Volkswagen Passat W8" . evo . Dennis Publishing Ltd. Marzo de 2002. Archivado del original el 1 de septiembre de 2010. Consultado el 1 de febrero de 2010 ."VW Passat W8 4motion" . WorldCarFans.com . Volkswagen AG. 22 de abril de 2002. Archivado del original el 20 de abril de 2013. Consultado el 1 de febrero de 2010 ."El W8 fue elegido como la mejor innovación técnica en el Salón del Automóvil de Moscú" . WorldCarFans.com . Volkswagen AG. 2 de diciembre de 2001. Archivado del original el 29 de julio de 2013. Consultado el 1 de febrero de 2010 .

• Volkswagen Passat B5.5 W8 4motion