Grupo Thales

Thales SA , que opera como Thales Group ( pronunciación en francés: [ talɛs ] ), es una multinacional francesa del sector aeroespacial y de defensa especializada en electrónica . Diseña, desarrolla y fabrica una amplia variedad de sistemas, dispositivos y equipos aeroespaciales y militares, pero también opera en los sectores de ciberseguridad y, anteriormente, de transporte terrestre civil . La empresa tiene su sede en el distrito financiero de París , La Défense , ^[⁴^] y sus acciones cotizan en Euronext París .

La empresa fue fundada originalmente como Thomson-CSF en 1968. Tras su privatización , una profunda reestructuración y una reorganización en torno a tres áreas de negocio (defensa, aeroespacial y tecnología de la información ), la empresa pasó a llamarse Thales Group en 2000, supuestamente debido al deseo de la compañía de simplificar y mejorar la marca del grupo. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} A lo largo de las décadas de 2000 y 2010, Thales Group ha completado numerosas adquisiciones que, por lo general, han ampliado su presencia en los sectores de defensa, transporte terrestre y TI.

Thales es propiedad parcial del Estado francés ^{[ 8 ]} y opera en más de 68 países. En 2025, la empresa generó 22.220 millones de euros en ingresos y fue el décimo mayor contratista de defensa del mundo, con el 72% de sus ingresos totales provenientes de sus actividades militares. ^{[ 9 ]}

Historia

La empresa comenzó como Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH), establecida en 1893. En 1968, Thomson-Brandt (una CFTH renombrada) fusionó su división de electrónica con la de Compagnie générale de la télégraphie sans fil (CSF) para formar Thomson-CSF . ^{[ 10 ]} Tras una serie de reorganizaciones y diferentes direcciones, incluyendo su nacionalización en 1982, ^{[ 11 ]} privatización a finales de la década de 1990, ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} y reorganización en torno a tres áreas de negocio: defensa, aeroespacial y tecnología de la información en 2000, ^{[ 10 ]} la empresa cambió su nombre a Thales Group en diciembre de ese año. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

En junio de 2001, Thales formó ThalesRaytheonSystems , una empresa conjunta con Raytheon, en la que ambos tenían la misma participación , que combinaba sus divisiones de radar y sistemas de comunicación. ^{[ 16 ]} En 2016 se reestructuró para vender exclusivamente a agencias y estados miembros de la OTAN . ^[¹⁷^]^[¹⁸^]

En 2002, Thales creó la empresa conjunta Armaris con el astillero francés DCN para ofrecer una capacidad integral de construcción naval. También en 2002, Thales Broadcast Multimedia, antigua filial de Thales, suministró a China equipos estándar de radiodifusión de onda corta diseñados para la radiodifusión pública general . Si bien el contrato no tenía este propósito, posteriormente se descubrió que China utilizó estas antenas ALLISS para interferir las emisiones de radio extranjeras dirigidas a China.

En 2003, el diseño de Thales UK ganó el concurso para el portaaviones del futuro de la Royal Navy (CVF) , y la empresa ahora participa en una alianza con BAE Systems y el Ministerio de Defensa del Reino Unido .

Adquisiciones y desinversiones

En octubre de 2006, tras recibir la aprobación del Gobierno australiano, Thales adquirió Australian Defence Industries , un fabricante de equipos militares como pólvora sin humo y el vehículo de movilidad protegida Bushmaster . ^{[ 19 ]}

Durante 2006, Thales Navigation, una división que producía unidades de navegación por satélite , fue vendida al grupo de capital privado Shah Capital Partners por 170 millones de dólares y rebautizada como Magellan . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

En abril de 2006, Thales anunció la adquisición del negocio espacial de Alcatel (el 67 % de Alcatel Alenia Space y el 33 % de Telespazio ) y la división de Soluciones de Señalización Ferroviaria de Alcatel, en una operación que elevó la participación de Alcatel en Thales al 21,66 %. El gobierno francés también reduciría su participación en Thales del 31,3 % al 27,1 % como parte de la adquisición. ^{[ 22 ]} El acuerdo también incluiría las actividades de Integración de Sistemas (aquellas no dedicadas a operadores de telecomunicaciones y que abarcan principalmente los sectores de transporte y energía). En enero de 2007, se aprobó el acuerdo de 1700 millones de euros (2240 millones de dólares). ^{[ 23 ]}

Logotipo de nCipher

En julio de 2008, Thales adquirió el proveedor británico de módulos de seguridad de hardware nCipher. ^{[ 24 ]}

En diciembre de 2008, Alcatel acordó vender una participación del 20,8 por ciento en Thales Group al fabricante de aeronaves francés Dassault Aviation a cambio de 1.570 millones de euros (2.270 millones de dólares). ^{[ 25 ]}

En 2012, el proveedor alemán de TI SYSGO fue adquirido por Thales Group. Proporciona sistemas operativos y servicios para sistemas embebidos con altos requisitos de seguridad, generalmente utilizando Linux . ^{[ 26 ]}

Durante 2014, Alcatel-Lucent inició conversaciones para vender su unidad de ciberseguridad a Thales; ^{[ 27 ]} el acuerdo se firmó en octubre de ese año. ^{[ 28 ]}

En 2016, Thales adquirió la empresa de seguridad de datos Vormetric a cambio de 400 millones de dólares. ^{[ 29 ]}

En abril de 2017, adquirió la empresa de análisis de datos Guavus. ^{[ 30 ]} Más tarde ese año, ofreció 4760 millones de euros para comprar la empresa de seguridad digital Gemalto . ^{[ 31 ]} A finales de 2018, Thales decidió desinvertir en nCipher como condición para la adquisición de Gemalto. ^{[ 32 ]} En junio de 2019, vendió nCipher a Entrust . ^{[ 33 ]}

En 2023, Thales adquirió la empresa de ciberseguridad Imperva a Thoma Bravo por 3600 millones de dólares. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]} La adquisición se completó en diciembre de 2023. ^{[ 36 ]}

A principios de julio de 2026, Thales anunció un acuerdo con la empresa Exail (especializada en drones marinos), con vistas a una compra del 100%. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Operaciones

Thales Group suministra dispositivos y equipos electrónicos utilizados por las Fuerzas Armadas francesas desde su pasado como Thomson-CSF, incluyendo el casco SPECTRA para el ejército y la gendarmería . Ha colaborado con Dassault Aviation en el avión Dassault Rafale y fabricó sus sistemas de defensa SPECTRA . Thales trabajó frecuentemente con DCNS y diseñó la electrónica utilizada en los buques franceses, y participa en la construcción de los programas Horizon y FREMM . Thales, como Thomson-CSF, estuvo involucrada en el escándalo de las fragatas de Taiwán , relacionado con la venta de fragatas de la clase La Fayette a Taiwán. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}

También está presente en Eurosam, ya que Thomson-CSF fue fundador del consorcio junto con Aérospatiale y Alenia Aeronautica . ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} En febrero de 2004, Thales obtuvo un contrato para un nuevo sistema de mando y control para la Armada francesa, el SIC 21, que se instalará en el portaaviones Charles de Gaulle , junto con numerosos buques de la armada y ubicaciones en tierra. ^{[ 44 ]}

Además, el portaaviones francés PA2, inicialmente planeado , contaba con Thales como diseñador principal del buque. Sin embargo, el proyecto fue cancelado en 2013. ^{[ 45 ]}

Thales también trabaja en imágenes de rayos X , finanzas, energía y operación de satélites comerciales.

En 2012, la empresa estaba compuesta principalmente por cinco ramas: Defensa, Seguridad, Espacio, Aeroespacial y Transporte terrestre.

Entre los proyectos financiados por la UE en los que participa Thales se encuentran:

Galileo : el sistema europeo de navegación por satélite, similar a GPS / Glonass / BeiDou ^{[ 46 ].}
SESAR - tanto como fabricante de equipos aeronáuticos como proveedor de sistemas ATM ^{[ 47 ]}

Defensa

El diseño de la compañía ganó el concurso para el programa Future Carrier (CVF) de la Royal Navy , lo que dio lugar al portaaviones de la clase Queen Elizabeth . ^{[ 48 ]} Forma parte del consorcio AirTanker, la oferta ganadora para el Future Strategic Tanker Aircraft de la RAF . ^{[ 49 ]} Thales UK ganó el contrato para el programa UAV del Ejército Británico , Watchkeeper ; ^[⁵⁰^] sin embargo, en enero de 2026, la compañía vendió su participación del 49% en la empresa conjunta de fabricación, UAV Tactical Systems (U-TacS), a su socio Elbit Systems . ^[⁵¹^] También produce la estación de armas remota SWARM . Los simuladores de Thales incluyen dispositivos de movimiento completo, así como paneles planos y otras instalaciones de entrenamiento.

Thales Air Defence produce una gama de sistemas de misiles de corto alcance, como el misil tierra-aire Starstreak y el misil ligero multipropósito (LMM). ^{[ 52 ]}

En 2022, tras el inicio de la invasión rusa de Ucrania , Thales fue uno de los principales fabricantes de armas que reportaron un fuerte aumento en las ventas y ganancias provisionales. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

Aeroespacial

La solución ATM (Gestión del Tráfico Aéreo) de Thales se comercializa bajo el nombre "TopSky", anteriormente conocida como "EuroCat". Thales suministra aviónica a fabricantes de aeronaves civiles, incluyendo sistemas fly-by-wire , sistemas de cabina, ordenadores de navegación, comunicación por satélite, sistemas de entretenimiento a bordo y sistemas eléctricos. La coordinación del servicio y mantenimiento de las piezas de Thales corre a cargo de su división MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión), OEM Services , que gestiona el flujo de reparaciones para el soporte de mantenimiento de componentes.

En noviembre de 2017, Thales adquirió un proveedor de radares del Reino Unido llamado Aveillant, que produce tecnología de radar holográfico definido por software, que puede detectar objetivos pequeños como drones. ^{[ 55 ]}

En febrero de 2018, Thales ganó un contrato de 1200 millones de dólares australianos (946 millones de dólares estadounidenses) con Airservices Australia y el Departamento de Defensa de Australia para unificar el espacio aéreo civil y militar de Australia bajo un único sistema de control de tráfico aéreo , denominado "OneSKY". ^{[ 56 ]}

Transporte terrestre

Thales ha tenido una participación importante en la industria ferroviaria del Reino Unido como resultado de la fusión con Racal y la adquisición en 2006 de la división de Soluciones de Señalización Ferroviaria y el negocio de transporte de Alcatel. ^{[ 57 ]} A partir de 2025, Thales modernizará el 40 por ciento de la red del metro de Londres . ^{[ 58 ]}

En Dinamarca, Thales es propietaria al 100% del "Consorcio Este-Oeste", que ha sido contratado para proporcionar una tarjeta de transporte nacional (en danés: " Rejsekort "). ^{[ 59 ]}

En India, Thales fue seleccionada en diciembre de 2014 por la Corporación de Ferrocarriles Metropolitanos de Nueva Delhi (DMRC) para suministrar un sistema de cobro de tarifas totalmente automatizado, así como equipos de venta de billetes. ^{[ 60 ]} Thales también ha sido contratada por el Ferrocarril Metropolitano de Hyderabad desde 2017 para proporcionar servicios de automatización y comunicación para el control de trenes del metro de Hyderabad . ^{[ 61 ]}

En 2014, la empresa recibió el encargo de equipar el sistema de transporte público de Burdeos , Francia, con un sistema de venta de billetes y cobro de ingresos sin contacto, que debía instalarse en febrero de 2017. Sin embargo, debido a retrasos, no se esperaba que el sistema estuviera operativo hasta 2019. ^{[ 60 ]}

En 2017, Thales se vio involucrada en una colisión de trenes en Singapur, debido a un problema de compatibilidad entre la interfaz del antiguo sistema de señalización y la nueva. El accidente provocó 38 heridos leves. ^{[ 62 ]} Un incidente similar ocurrió en marzo de 2019 en Hong Kong , en la línea Tsuen Wan . ^{[ 63 ]}

En Vietnam, la empresa obtuvo un contrato de 265 millones de euros en 2017 para suministrar el sistema de telecomunicaciones para la Línea 3 del metro de Hanói , actualmente en construcción . ^{[ 64 ]} Con un año de retraso, se prevé que la línea de metro se inaugure en 2023. ^{[ 65 ]}

En Turquía, el equipo de Thales entregó la primera línea de alta velocidad del país en 2009 y ha completado más de 400 km (250 millas) del ferrocarril de alta velocidad Ankara-Estambul . ^[⁶⁶^]

El 31 de mayo de 2024, la división de transporte terrestre de Thales fue vendida a la empresa japonesa Hitachi Rail a cambio de 2.500 millones de dólares. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]}

Otras actividades

Thales es también un importante fabricante de sistemas de entretenimiento a bordo de aviones comerciales. ^{[ 69 ]} Los principales competidores de Thales en este sector incluyen a Panasonic Avionics Corporation y Rockwell Collins .

Thales también produce e instala sistemas de venta de billetes y comunicaciones para el transporte público a través de su división de venta de billetes y recaudación de ingresos. En noviembre de 2016, Thales anunció su intención de desinvertir en su negocio de venta de billetes, recaudación de ingresos, peajes y gestión de aparcamientos. ^{[ 70 ]} La empresa inició negociaciones con Latour Capital, con sede en París, pero las negociaciones terminaron en 2017 después de que Latour Capital anunciara que este negocio "no estaba suficientemente alineado con sus prioridades de inversión". ^{[ 71 ]} Tras el fracaso de las conversaciones posteriores con inversores chinos , Thales abandonó la desinversión. ^{[ 72 ]}

Thales International

Las filiales internacionales de Thales generaron el 52 por ciento de los ingresos de la compañía en 2008, siendo Thales UK la mayor de ellas, con un 13 por ciento de los ingresos del grupo. ^{[ 73 ]} Su gran presencia en el Reino Unido (en gran parte como resultado de la adquisición de Racal ) ha dado lugar a varios contratos de gran relevancia.

Thales tiene oficinas en: ^{[ 74 ]}

África: Sudáfrica , ^{[ 75 ]} Egipto , ^{[ 76 ]} Marruecos . ^{[ 77 ]}
Asia: Omán , Arabia Saudita , Emiratos Árabes Unidos , Qatar , Pakistán , India , China , Hong Kong , Corea del Sur , Singapur , Japón , Vietnam , Taiwán ^{[ 78 ]}
Europa: Noruega , Reino Unido , Países Bajos , Alemania , Bélgica , Francia , Dinamarca , Suiza , Austria , Rumania , Polonia , Italia , España , Portugal , Hungría , Turquía
Oceanía: Australia
América del Norte: Canadá , ^{[ 79 ]} México , Estados Unidos , República Dominicana .
América del Sur: ^{[ 80 ]} Brasil , Argentina .

Productos

Dron Watchkeeper WK450
Sistema de control de tráfico aéreo TopSky
Radares Search Master, Ocean Master y Sea Fire ^{[ 81 ]}
Vehículo blindado Bushmaster
Fusil de asalto F88 Austeyr
coche blindado Hawkei
Portero CIWS
Sistemas de comunicación por línea de visión
Misil Starstreak
Misil croata
Incendio en tierra en Thales
Ground Master 400
Ground Master 200
Ground Master 200 Multi Mission
Sistemas de interferencia
SelTrac
Protección de datos bajo demanda
Sistema de entretenimiento a bordo AVANT ^{[ 82 ]}
Conectividad(???)
Simulador de movimiento completo para el vehículo blindado Scout
Mira térmica SOSNA-U (utilizada en los tanques rusos T-72B3 y T-80BVM)

Estructura accionarial

A 30 de junio de 2025, los principales accionistas de Thales son: ^{[ 83 ]}

Controversias

Gran Manchester

Un caso del Tribunal Superior resuelto en 2012 entre Thales (proveedor del sistema de gestión de tranvías del Gran Manchester) ^{[ 84 ]} y Transport for Greater Manchester (TGM) analizó la aplicación de una cláusula de auditoría en un contrato y el alcance de la obligación del proveedor de cumplirla. Thales había presentado reclamaciones por aumentos de costes y prórrogas en el plazo de entrega del sistema. TGM solicitó diversos documentos para evaluar mejor sus reclamaciones. El Tribunal ordenó a Thales que proporcionara los documentos solicitados. ^{[ 85 ]}

mala gestión del proyecto de Burdeos

Thales había sido contratada para proporcionar un sistema de venta de billetes y recaudación de ingresos para Transports Bordeaux Métropole (TBM), el sistema de transporte público de Burdeos y sus alrededores. ^{[ 86 ]} Aunque el sistema de venta de billetes en Burdeos debía ponerse en marcha en el verano de 2017, múltiples retrasos pospusieron la nueva fecha de lanzamiento 20 meses, hasta 2019. ^{[ 87 ]} Se considera que los numerosos contratiempos del proyecto afectan negativamente a la reputación de la ciudad, y el alcalde de Burdeos y ex primer ministro francés, Alain Juppé , calificó la incapacidad de Thales para cumplir sus compromisos como un «comportamiento inaceptable». ^{[ 88 ]}

Fondo discrecional centralizado

Michel Josserand, exdirector de THEC, filial de Thales, y Dominique Monleau alegaron que Thales tiene un fondo secreto centralizado que utiliza para sobornar a funcionarios. ^{[ 89 ]}

Sudáfrica

El 30 de mayo de 2005, Schabir Shaik , asesor financiero de Jacob Zuma , vicepresidente del partido Congreso Nacional Africano , fue declarado culpable por el Tribunal Superior de Durban de organizar un soborno en nombre de Thomson-CSF . ^{[ 90 ]}

El 22 de enero de 2020, el Tribunal Superior de KwaZulu-Natal en Pietermaritzburg dictaminó que tanto el Grupo Thales como Zuma podían ser procesados penalmente por presuntas transacciones ilegales de armas que Thales permitió realizar en Sudáfrica. ^{[ 91 ]}^{[ 92 ]} Se dice que Zuma permitió estas transacciones ilegales de armas de Thales cuando era vicepresidente del país y también se cree que participó en ellas. ^{[ 92 ]}^{[ 91 ]}

Orden naval taiwanesa

El 10 de junio de 2011, Thales Group y el gobierno francés fueron condenados a pagar 630 millones de euros (casi mil millones de dólares estadounidenses) en multas después de que los tribunales determinaran que se habían pagado sobornos al gobierno taiwanés para obtener un importante contrato naval. Parte de la responsabilidad (alrededor del 27%) se transfirió a Thales Group debido a que conservaba el legado de Thomson-CSF . A partir de 2011, este es el mayor caso de corrupción en la historia de Francia. ^{[ 93 ]}

submarinos de Brasil

En junio de 2024, la policía de Francia, España y los Países Bajos registró las oficinas de Thales en el marco de una investigación por corrupción. La operación es el resultado de dos investigaciones; la primera, iniciada a finales de 2016, se centra en la presunta corrupción de un funcionario extranjero, asociación delictiva y blanqueo de capitales relacionados con la venta de submarinos y la construcción de la base naval en Brasil. La segunda se refiere a delitos similares vinculados a la venta de material militar y civil en el extranjero. ^{[ 94 ]}

Atentados con bomba en Kiwirok

En octubre de 2021, el gobierno indonesio llevó a cabo ataques con bombas contra civiles en Kiwirok, en la regencia de las montañas Bintang , Papúa Occidental . Periodistas de investigación australianos descubrieron que se habían utilizado bombas diseñadas y fabricadas por Thales, junto con drones fabricados por la empresa china Ziyan. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]}

Suministros rusos tras el embargo de armas de la UE

A pesar del embargo de armas de la UE tras la invasión de Crimea, Thales continuó suministrando sistemas al Ejército ruso. Esto incluye 800 cámaras termográficas Catherine XP. El contrato se firmó en 2012. Thales también suministró sistemas de navegación TACAN para 60 Su-30 y pantallas de visualización frontal SMD55S. El contrato para estos sistemas se firmó en 2014 y las entregas se extendieron hasta 2018. Se suministraron a Rusia alrededor de 20 cascos Topowl para el MiG-29 . ^{[ 97 ]}

Sofradir, una empresa conjunta de Thales y Safran, suministró detectores infrarrojos después de 2016, y aún quedan 258 por entregar. ^{[ 97 ]}

Sospecha de soborno y corrupción

En noviembre de 2024, la Oficina de Fraudes Graves del Reino Unido (SFO) inició una investigación sobre presuntos sobornos y corrupción dentro de Thales. ^{[ 98 ]}

La SFO está colaborando con la autoridad francesa Parquet National Financier (PNF) en la investigación. La investigación, que se inició a raíz de la denuncia de un empleado , ^{[ 99 ]} se produjo después de que la policía de Francia , los Países Bajos y España registraran las oficinas de Thales en junio de 2024 ante sospechas de corrupción vinculadas a la venta de armas en el extranjero. ^{[ 100 ]}

Componentes

Thales Defensa Aérea Limitada
Sistemas Subacuáticos de Thales
Thales Países Bajos
Optoelectrónica de Thales
Soluciones de señalización ferroviaria de Thales
Sistema de Información de Thales, ( Bélgica )
Thales Avionics, ( Melbourne, Florida )

Véase también

Referencias

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