Volvo B6BLE

El Volvo B6BLE era un chasis de minibús de entrada baja con motor de aproximadamente 5 litros, fabricado por Volvo entre 1999 y 2001, y tres chasis sin terminar o sin vender fueron carrozados en 2004 y 2005.

El Volvo B6BLE se presentó en noviembre de 1998 ^{[ 1 ]} como reemplazo del B6LE . En comparación con el B6LE, tenía un nuevo bastidor de chasis más bajo con una mayor área de piso bajo , suspensión delantera independiente que proporcionaba  un pasillo más de 10 cm más ancho entre los pasos de rueda delanteros y una parte delantera "inclinada", que proporcionaba una  altura de entrada de 25 cm. Al igual que su predecesor, continuó compitiendo con el Dennis Dart SLF .

Se produjeron un total de 346 autobuses B6BLE conocidos entre 1999 y 2001, ^{[ 2 ]} incluyendo dos para Australia, nueve para Noruega y dos para Suecia. Cuando la planta de Irvine cerró en 2000, la producción se trasladó a Suecia. Los últimos autobuses se registraron en abril de 2002, pero el año del modelo en los VIN del chasis revela que fueron fabricados en 2001 y estaban a la espera de ser carrozados.

Se entregó otro B6BLE para el concepto Bus 2000 de Plaxton en 2004, seguido de un segundo Bus 2000 B6BLE en 2005, pero los VIN indican que fueron fabricados inicialmente en el año modelo 2000. Un tercer chasis estuvo disponible para el proyecto Bus 2000 en 2005; sin embargo, no fue necesario y en su lugar se vendió a Nueva Zelanda y Kiwi Bus Builders le instaló la carrocería . ^{[ 3 ]} Este chasis tenía 1999 como año modelo.

En algunos mercados, al B6BLE le siguieron variantes de batalla corta del B7RLE .

D6A , 5478 cc , 6 cilindros en línea, turbodiésel (1999-2001)

• D6A180 - 132  kW (180  CV), 550 Nm, Euro 2
• D6A210 - 154  kW (210  CV), 700 Nm, Euro 2

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