Verticalización

El término vertical proviene de la palabra latina tardía «verticalis», que significa «por encima de la cabeza», y del latín «vértice», que significa «punto más alto». ^{[ 7 ]} En muchos estudios de investigación, la verticalización se utiliza indistintamente con manhattanización , urbanización vertical o urbanismo , y gentrificación vertical.

Una de las principales consideraciones de un comprador potencial es la ubicación del edificio. Si pensamos en la ubicación en un plano tridimensional, la calle donde se encuentra el edificio es la coordenada bidimensional y la altura está en la tercera dimensión. El piso donde se ubica una unidad en un rascacielos puede estar lo suficientemente alejado de las calles concurridas como para que la ubicación del edificio no sea relevante. La verticalización aprovecha el espacio tridimensional en la misma parcela bidimensional. ^{[ 2 ]}

Los edificios de lujo de gran altura son anteriores a la Segunda Guerra Mundial, cuando se diseñaron para facilitar la transición de una sociedad dependiente del servicio doméstico y proporcionar viviendas públicas masivas. ^{[ 8 ]} Los edificios de gran altura actuaron como una solución económicamente lógica en las áreas urbanas que maximizaba el número de unidades dentro de un complejo de edificios una vez que superaba los siete pisos; dado que el promotor ya había invertido en los requisitos de un edificio de gran altura, los costos se dividirían entre más unidades, lo que podría reducir el costo por unidad y crear la oportunidad de viviendas más asequibles. ^{[ 9 ]}

Desde mediados de la década de 1990, el número de edificios de gran altura en ciudades de todo el mundo ha aumentado drásticamente, pasando de 20 construidos en 1992 a 331 en 2019, si se definen como edificios de gran altura aquellos que superan los 150 metros. ^{[ 10 ]} El proceso de verticalización también está relacionado con la cultura de consumo y los símbolos de poder . ^{[ 11 ]}

Los rascacielos ofrecieron a sus habitantes más comodidades gracias al espacio aparentemente ilimitado que aprovechaban. Las comodidades adicionales disponibles en este nuevo espacio vertical, como gimnasios, piscinas, zonas de descanso al aire libre, aparcamientos, locales comerciales y mucho más, se convirtieron en una prioridad para muchos inquilinos y posibles compradores de vivienda.

Según una encuesta sobre las preferencias de los inquilinos realizada en 2020 por el Consejo Nacional de Vivienda Multifamiliar y la consultora Kingsley Associates, el 44 % de los residentes considera que las comodidades son un factor importante al elegir dónde vivir. ^{[ 6 ]} Algunas características de los edificios que no se consideran directamente comodidades, pero que sí aumentan la comercialización de un rascacielos, son una mayor seguridad, una mejor calidad del aire, una mejor accesibilidad y una ubicación más atractiva. ^{[ 12 ]}

A medida que aumenta la lista de ventajas de vivir en rascacielos, el precio de cada unidad comienza a reflejar lo que atrae a una clase social más acomodada. En todo el contenido disponible, existe una zona gris entre lo que se considera un rascacielos y un rascacielos de lujo, lo que implica que una gran cantidad de rascacielos se construyen intencionalmente como viviendas de lujo.

Entre las décadas de 1930 y 1970, los modernistas creían que elevar físicamente a las clases sociales bajas a edificios más altos mejoraría su moral, sus normas sociales y su situación económica; también pensaban que protegería a los residentes urbanos de los ataques con gas y los bombardeos. ^{[ 9 ]} Si bien esta última afirmación ya no es una motivación principal para la construcción de rascacielos, los efectos de la clase social siguen vigentes hoy en día.

El sector inmobiliario actúa como una oportunidad de inversión común para la clase élite. ^{[ 13 ]} A medida que se construyen más edificios de lujo de gran altura en áreas densamente pobladas y muy solicitadas, más miembros de la clase élite se interesan en comprar. La distribución de la vivienda comenzó a distorsionarse a medida que los promotores construyeron para los ricos en lugar de para el público en general.

Los edificios de gran altura pasaron de ser una solución de vivienda asequible a condominios de lujo. Debido a que algunas ciudades dependían de las inversiones de capital de estos rascacielos, se pasó por alto el objetivo de proporcionar más viviendas asequibles. ^{[ 14 ]}

Junto con esta intensificación de los barrios, se produjo un aumento de las brechas de clase social. Con el paso de los años, la clase élite siguió inclinándose hacia los edificios de gran altura, que proporcionaban una mayor altura física que las propiedades bajas circundantes, lo que casualmente reflejaba la brecha de clase social; la exclusividad de estas unidades perpetuaba un estilo de vida más privado, prestigioso y poderoso. ^{[ 15 ]}

Un artículo de investigación examina la relación teórica entre poder y altura a través de la lente de la urbanización vertical; ^{[ 16 ]} profundizan en cómo la altura vertical era inversamente proporcional a la riqueza a finales del siglo XVIII y principios del XIX.

Las características propias de los rascacielos de lujo, como las vistas panorámicas exclusivas, se convirtieron en sinónimo de habitantes adinerados y se fueron extendiendo hasta que las clases sociales medias y bajas rara vez las alcanzaron. Si bien esto se cumple en muchas ciudades estadounidenses, una excepción a la regla es cómo la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) de Indonesia ha utilizado rascacielos para proporcionar viviendas asequibles y soluciones sostenibles. ^{[ 10 ]}

Tras la pandemia de COVID-19 , los tipos de comodidades deseadas en un espacio habitable cambiaron hacia una mayor orientación a la higiene y un enfoque más integral. Según Dubuque, la Guerra de las Comodidades se detuvo durante el punto álgido de la pandemia; ^{[ 6 ]} la Guerra de las Comodidades representa la batalla dentro del mercado inmobiliario disponible sobre qué comodidades ofrece cada edificio y cómo se alinean con estilos de vida específicos. Sin embargo, desde el final de la pandemia, compradores e inquilinos regresaron de los suburbios y las zonas rurales a las ciudades y pueblos dormitorio. ^{[ 17 ]}

Aunque muchos de estos edificios de lujo de gran altura se construyen intencionalmente para mejorar el estilo de vida de sus residentes después del coronavirus, la mala construcción y el hacinamiento representan un riesgo para la salud en sí mismos. ^{[ 18 ]}

Uno de los riesgos asociados con vivir en un edificio de gran altura incluye un aumento en la transmisión viral a través del sistema de alcantarillado y espacios compartidos como escaleras y ascensores. ^{[ 19 ]} Las consecuencias de una mala construcción, como fugas, fallas en los equipos y negligencia en el mantenimiento de los espacios comunes, hacen que las comodidades asociadas con los edificios de gran altura queden fuera de servicio. ^{[ 18 ]}

En 2018, doce de los condominios de lujo más caros costaban 50 veces más que el ingreso familiar medio de Boston . ^{[ 13 ]} Más de la mitad de los propietarios de estos condominios no solicitan la exención residencial, lo que significa que no es su residencia principal. ^{[ 13 ]} Entre 2020 y 2022, el 89% de las nuevas unidades construidas en Boston fueron apartamentos de lujo. ^{[ 20 ]}

Algunos defensores de la vivienda creen que construir más viviendas para la clase alta creará un efecto dominó que dejará vacantes las unidades existentes para los grupos de menores ingresos. ^{[ 21 ]} Otros activistas de la vivienda creen que desarrollar más viviendas de ingresos mixtos proporcionará viviendas más asequibles al tiempo que evitará cualquier aumento del valor del suelo derivado de nuevas propiedades inmobiliarias de lujo. ^{[ 21 ]}

Roxbury Crossing experimentó un aumento del 70% en sus precios de vivienda entre 2010 y 2015. ^{[ 22 ]} Algunos promotores ofrecen reservar unidades a precios reducidos para los residentes a quienes se les solicitó mudarse, pero estos precios siguen siendo demasiado altos.

Sin embargo, la ciudad de Boston ha realizado esfuerzos para combatir la gentrificación en los barrios de Boston; en 2022, el alcalde Wu creó el Comité Asesor de Estabilización de Alquileres y asignó 40 millones de dólares en fondos para 700 unidades de vivienda de ingresos limitados. ^{[ 23 ]} Además, la Política de Desarrollo Inclusivo (IDP) exige que las viviendas a precio de mercado apoyen el mercado de vivienda de ingresos limitados destinando una parte de su edificio a vivienda asequible, creando vivienda asequible cerca de su edificio o contribuyendo al fondo de la IDP. ^{[ 24 ]}