Articulo de referencia

Sistema de masa variable

Los cohetes , que pierden cantidades significativas de masa como combustible durante el vuelo, son un ejemplo de un sistema de masa variable. En mecánica , un sistema de masa va...

Los cohetes , que pierden cantidades significativas de masa como combustible durante el vuelo, son un ejemplo de un sistema de masa variable.

En mecánica , un sistema de masa variable es una colección de materia cuya masa varía con el tiempo . Puede resultar confuso intentar aplicar la segunda ley de movimiento de Newton directamente a un sistema de este tipo. [1] [2] En cambio, la dependencia temporal de la masa m se puede calcular reorganizando la segunda ley de Newton y añadiendo un término para tener en cuenta el momento transportado por la masa que entra o sale del sistema. La ecuación general del movimiento de masa variable se escribe como

F mi incógnita a + en a mi yo d metro d a = metro d en d a {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }+\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\mathrm {d} \mathbf {v} \over \mathrm {d} t}}

donde F ext es la fuerza externa neta sobre el cuerpo, v rel es la velocidad relativa de la masa que escapa o que entra con respecto al centro de masa del cuerpo, y v es la velocidad del cuerpo. [3] En astrodinámica , que trata de la mecánica de los cohetes , el término v rel a menudo se denomina velocidad de escape efectiva y se denota v e . [4]

Derivación

Existen diferentes derivaciones para la ecuación de movimiento del sistema de masa variable, dependiendo de si la masa entra o sale de un cuerpo (en otras palabras, si la masa del cuerpo en movimiento aumenta o disminuye, respectivamente). Para simplificar los cálculos, todos los cuerpos se consideran partículas . También se supone que la masa no puede aplicar fuerzas externas sobre el cuerpo fuera de los eventos de acreción/ablación.

Acreción de masa

En el instante 1, una masa d m con velocidad u está a punto de colisionar con el cuerpo principal de masa m y velocidad v . Después de un tiempo d t , en el instante 2, ambas partículas se mueven como un solo cuerpo con velocidad v  + d v .

La siguiente derivación es para un cuerpo que está ganando masa ( acreción ). Un cuerpo de masa variable en el tiempo m se mueve a una velocidad v en un tiempo inicial t . En el mismo instante, una partícula de masa dm se mueve con velocidad u con respecto al suelo. El momento inicial se puede escribir como [5]

pag 1 = metro en + d metro {\displaystyle \mathbf {p} _{\mathrm {1} }=m\mathbf {v} +\mathbf {u} \mathrm {d} m}

Ahora, en un instante t + d t , supongamos que tanto el cuerpo principal como la partícula se acumulan en un cuerpo de velocidad v + d v . Por lo tanto, el nuevo momento del sistema se puede escribir como

pag 2 = ( metro + d metro ) ( en + d en ) = metro en + metro d en + en d metro + d metro d en {\displaystyle \mathbf {p} _{\mathrm {2} }=(m+\mathrm {d} m)(\mathbf {v} +\mathrm {d} \mathbf {v} )=m\mathbf {v } +m\mathrm {d} \mathbf {v} +\mathbf {v} \mathrm {d} m+\mathrm {d} m\mathrm {d} \mathbf {v} }

Dado que d m d v es el producto de dos valores pequeños, se puede ignorar, lo que significa que durante d t el momento del sistema varía para

d pag = pag 2 pag 1 = ( metro en + metro d en + en d metro ) ( metro en + d metro ) = metro d en ( en ) d metro {\displaystyle \mathrm {d} \mathbf {p} =\mathbf {p} _{\mathrm {2} }-\mathbf {p} _{\mathrm {1} }=(m\mathbf {v} + m\mathrm {d} \mathbf {v} +\mathbf {v} \mathrm {d} m)-(m\mathbf {v} +\mathbf {u} \mathrm {d} m)=m\mathrm { d} \mathbf {v} -(\mathbf {u} -\mathbf {v} )\mathrm {d} m}

Por lo tanto, por la segunda ley de Newton

F mi incógnita a = d pag d a = metro d en ( en ) d metro d a = metro d en d a ( en ) d metro d a {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }={\frac {\mathrm {d} \mathbf {p} }{\mathrm {d} t}}={\frac {m\mathrm {d} \mathbf {v} -(\mathbf {u} -\mathbf {v} )\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\frac {\mathrm {d} \mathbf {v} }{\mathrm {d} t}}-(\mathbf {u} -\mathbf {v} ){\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}}

Observando que u - v es la velocidad de d m relativa a m , simbolizada como v rel , esta ecuación final se puede organizar como [6]

F e x t + v r e l d m d t = m d v d t {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }+\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\mathrm {d} \mathbf {v} \over \mathrm {d} t}}

Ablación/eyección masiva

En un sistema en el que se expulsa o se elimina masa de un cuerpo principal, la derivación es ligeramente diferente. En el tiempo t , supongamos que una masa m viaja a una velocidad v , lo que significa que el momento inicial del sistema es

p 1 = m v {\displaystyle \mathbf {p} _{\mathrm {1} }=m\mathbf {v} }

Suponiendo que u es la velocidad de la masa ablacionada d m con respecto al suelo, en un tiempo t + d t el momento del sistema se convierte en

p 2 = ( m d m ) ( v + d v ) + u d m = m v + m d v v d m d m d v + u d m {\displaystyle \mathbf {p} _{\mathrm {2} }=(m-\mathrm {d} m)(\mathbf {v} +\mathrm {d} \mathbf {v} )+\mathbf {u} \mathrm {d} m=m\mathbf {v} +m\mathrm {d} \mathbf {v} -\mathbf {v} \mathrm {d} m-\mathrm {d} m\mathrm {d} \mathbf {v} +\mathbf {u} \mathrm {d} m}

donde u es la velocidad de la masa expulsada con respecto al suelo, y es negativa porque la masa expulsada se mueve en dirección opuesta a la masa. Por lo tanto, durante d t el momento del sistema varía para

d p = p 2 p 1 = ( m v + m d v d m d v v d m + u d m ) ( m v ) = m d v + [ u ( v + d v ) ] d m {\displaystyle \mathrm {d} \mathbf {p} =\mathbf {p} _{\mathrm {2} }-\mathbf {p} _{\mathrm {1} }=(m\mathbf {v} +m\mathrm {d} \mathbf {v} -\mathrm {d} \mathbf {m} \mathrm {d} \mathbf {v} -\mathbf {v} \mathrm {d} m+\mathbf {u} \mathrm {d} m)-(m\mathbf {v} )=m\mathrm {d} \mathbf {v} +[\mathbf {u} -(\mathbf {v} +\mathrm {d} \mathbf {v} )]\mathrm {d} m}

La velocidad relativa v rel de la masa ablacionada con respecto a la masa m se escribe como

v r e l = u ( v + d v ) {\displaystyle \mathbf {v} _{\mathrm {rel} }=\mathbf {u} -(\mathbf {v} +\mathrm {d} \mathbf {v} )}

Por lo tanto, el cambio en el momento se puede escribir como

d p = m d v + v r e l d m {\displaystyle \mathrm {d} \mathbf {p} =m\mathrm {d} \mathbf {v} +\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }\mathrm {d} m}

Por lo tanto, por la segunda ley de Newton

F e x t = d p d t = m d v + v r e l d m d t = m d v d t + v r e l d m d t {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }={\frac {\mathrm {d} \mathbf {p} }{\mathrm {d} t}}={\frac {m\mathrm {d} \mathbf {v} +\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\frac {\mathrm {d} \mathbf {v} }{\mathrm {d} t}}+\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}}

Por lo tanto, la ecuación final se puede organizar como

F e x t v r e l d m d t = m d v d t {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }-\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\mathrm {d} \mathbf {v} \over \mathrm {d} t}}

Formularios

Al ser liberado, este globo cohete expulsa una cantidad significativa de su masa en forma de aire, lo que provoca una gran aceleración.

Por la definición de aceleración , a = d v /d t , por lo que la ecuación de movimiento del sistema de masa variable se puede escribir como

F e x t + v r e l d m d t = m a {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }+\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m\mathbf {a} }

En los cuerpos que no se tratan como partículas, a debe sustituirse por a cm , la aceleración del centro de masas del sistema, es decir

F e x t + v r e l d m d t = m a c m {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }+\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m\mathbf {a} _{\mathrm {cm} }}

A menudo, la fuerza debida al empuje se define como tal que F t h r u s t = v r e l d m d t {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {thrust} }=\mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}}

F e x t + F t h r u s t = m a c m {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {ext} }+\mathbf {F} _{\mathrm {thrust} }=m\mathbf {a} _{\mathrm {cm} }}

Esta forma muestra que un cuerpo puede tener aceleración debido al empuje incluso si no actúan fuerzas externas sobre él ( F ext = 0). Nótese finalmente que si se hace que F neta sea la suma de F ext y F thrust, entonces la ecuación recupera la forma usual de la segunda ley de Newton:

F n e t = m a c m {\displaystyle \mathbf {F} _{\mathrm {net} }=m\mathbf {a} _{\mathrm {cm} }}

Ecuación del cohete ideal

Relaciones de masa del cohete frente a la velocidad final calculadas a partir de la ecuación del cohete

La ecuación del cohete ideal , o ecuación del cohete de Tsiolkovsky , se puede utilizar para estudiar el movimiento de vehículos que se comportan como un cohete (donde un cuerpo se acelera a sí mismo expulsando parte de su masa, un propulsor , a alta velocidad). Se puede derivar de la ecuación general de movimiento para sistemas de masa variable de la siguiente manera: cuando no actúan fuerzas externas sobre un cuerpo ( F ext = 0), la ecuación de movimiento del sistema de masa variable se reduce a [2]

v r e l d m d t = m d v d t {\displaystyle \mathbf {v} _{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\frac {\mathrm {d} \mathbf {v} }{\mathrm {d} t}}}

Si se supone que la velocidad del propulsor expulsado, v rel , tiene la dirección opuesta a la aceleración del cohete, d v /d t , el equivalente escalar de esta ecuación se puede escribir como

v r e l d m d t = m d v d t {\displaystyle -v_{\mathrm {rel} }{\frac {\mathrm {d} m}{\mathrm {d} t}}=m{\mathrm {d} v \over \mathrm {d} t}}

de donde d t se puede cancelar para dar

v r e l d m = m d v {\displaystyle -v_{\mathrm {rel} }\mathrm {d} m=m\mathrm {d} v\,}

La integración por separación de variables da

v r e l m 0 m 1 d m m = v 0 v 1 d v {\displaystyle -v_{\mathrm {rel} }\int _{m_{0}}^{m_{1}}{\frac {\mathrm {d} m}{m}}=\int _{v_{0}}^{v_{1}}\mathrm {d} v}
v r e l ln m 0 m 1 = v 1 v 0 {\displaystyle v_{\mathrm {rel} }\ln {\frac {m_{0}}{m_{1}}}=v_{1}-v_{0}}

Al reorganizar y dejar Δ v = v 1 - v 0 , se llega a la forma estándar de la ecuación del cohete ideal:

Δ v = v r e l ln m 0 m 1 {\displaystyle \Delta v=v_{\mathrm {rel} }\ln {\frac {m_{0}}{m_{1}}}}

donde m 0 es la masa total inicial, incluido el propulsor, m 1 es la masa total final, v rel es la velocidad de escape efectiva (a menudo denotada como v e ), y Δ v es el cambio máximo de velocidad del vehículo (cuando no actúan fuerzas externas).

Referencias

  1. ^ Kleppner, D .; Kolenkow, RJ (1978) [1973]. Introducción a la mecánica . Londres: McGraw-Hill . pp. 133–139. ISBN. 0-07-035048-5.
  2. ^ ab Basavaraju, G; Ghosh, Dipin (1 de febrero de 1985). Mecánica y termodinámica . Tata McGraw-Hill . págs. 162-165. ISBN. 978-0-07-451537-2.
  3. ^ Plastino, Angel R.; Muzzio, Juan C. (1992). "Sobre el uso y abuso de la segunda ley de Newton para problemas de masa variable". Mecánica celeste y astronomía dinámica . 53 (3). Países Bajos: Kluwer Academic Publishers: 227–232. Código Bibliográfico :1992CeMDA..53..227P. doi :10.1007/BF00052611. ISSN  0923-2958. S2CID  122212239 . Consultado el 2011-12-30 .
  4. ^ Benson, Tom. «Ideal Rocket Equation». NASA . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2007. Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
  5. ^ Cveticanin, L (21 de octubre de 1998). Dinámica de máquinas con masa variable (1.ª ed.). CRC Press . pp. 15–20. ISBN 978-90-5699-096-1.
  6. ^ Giancoli, Douglas C. (2008). Física para científicos e ingenieros . Vol. 2 (4.ª edición ilustrada). Pearson Education. Págs. 236-238. ISBN. 978-0-13-227359-6.
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