Unión de Industrias Ferroviarias Europeas

1) Fomentar un sector ferroviario dinámico y una industria europea de suministro ferroviario ampliada y competitiva para garantizar el éxito de las políticas de cero emisiones netas de la UE .

2) Aprobar un presupuesto ambicioso de la UE y aumentar la financiación privada para el ferrocarril durante el próximo Marco Financiero Plurianual para lograr los objetivos definidos, garantizar las prioridades principales ( despliegue de ERTMS , DAC y FRMCS) y financiar nuevo material rodante.

3) Resaltar los esfuerzos legislativos en materia de neutralidad de carbono, evitar los escollos de la legislación sobre horizontes temporales, reconocer las particularidades del sector ferroviario y lograr un marco regulatorio simplificado y más predecible.

El sector ferroviario europeo se enfrenta a diversos retos relacionados con las competencias, desde el envejecimiento de la plantilla hasta la promoción de una imagen más dinámica del sector, como estrategia para atraer a jóvenes, mujeres y personas que buscan un cambio de carrera. En este contexto, UNIFE participa en diversos programas, como RailStaffer y A Woman's Place is in Rail!, como eje central de su estrategia para paliar la escasez de personal cualificado.

La asociación anunció su Política de Equidad de Género durante su Asamblea General de 2022 en París . Dicha política reitera la necesidad de abordar los desequilibrios persistentes en el sector ferroviario europeo. Asimismo, destaca las condiciones laborales que limitan la plena participación de mujeres y personas no binarias.

Con el fin de predicar con el ejemplo, la política presenta acciones internas que UNIFE emprenderá para asegurar que siga siendo un referente en este tema, como la creación del Grupo Asesor de Equidad de Género de UNIFE para examinar esta cuestión desde una perspectiva sectorial y la promoción de la representación al dejar de participar u organizar “paneles masculinos” (es decir, paneles dominados por hombres). ^{[ 8 ]}

IRIS Certification, creada en 2005 como grupo de trabajo de UNIFE, tiene como objetivo garantizar una mayor calidad en el sector ferroviario mediante el desarrollo y la implementación de un sistema global para la evaluación de las empresas que suministran a la industria ferroviaria.

La certificación IRIS se basa en estándares de calidad similares ya existentes en las industrias aeroespacial y automotriz. ^{[ 10 ]}

El Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) es un importante proyecto industrial desarrollado por un grupo de miembros de UNIFE – Alstom Transport , AZD Praha , CAF , Hitachi Rail STS , Mermec y Siemens Mobility – en estrecha colaboración con la Unión Europea, las partes interesadas del sector ferroviario y la industria GSM-R.

El ERTMS tiene como objetivo reemplazar los diferentes sistemas nacionales de control y mando de trenes en Europa. La implementación del ERTMS permitirá la creación de un sistema ferroviario europeo integrado. ^{[ 11 ]}

La campaña «¡Súbete al tren!» de UNIFE es una iniciativa de la industria ferroviaria europea para promover el potencial tecnológico y las oportunidades de futuro verde que Europa puede desarrollar a través del sector ferroviario. Además, la campaña está diseñada para explicar y destacar los beneficios que ofrece a los jóvenes trabajar en la industria ferroviaria europea. ^{[ 12 ]}

La Alianza para la Formación Profesional del Futuro Sistema Ferroviario Europeo (STAFFER) ^{[ 13 ]} es el programa Erasmus+ de cooperación sectorial en materia de competencias para el sector ferroviario. Coordinado por la Universidad de Génova, este proyecto de cuatro años financiado por la UE reúne a 32 socios que representan a académicos, formadores, autoridades, operadores y proveedores para evaluar los programas actuales de formación académica y profesional en Europa, diseñar reformas y ayudar a implementar sus recomendaciones para que el sector ferroviario resulte más atractivo para los empleados actuales y futuros.

Como miembro del consorcio que lleva a cabo el proyecto, UNIFE participa activamente en las actividades de STAFFER.

El Consejo Asesor Europeo de Investigación Ferroviaria (ERRAC) ^{[ 14 ]} es una Plataforma Tecnológica Europea (PTE) establecida en 2001 para servir como un organismo europeo único para ayudar a revitalizar el sector ferroviario de la UE fomentando una mayor innovación y orientando los esfuerzos de investigación a nivel europeo.

El consejo está integrado por 45 representantes tanto del sector como de otros ámbitos, como fabricantes, operadores, gestores de infraestructuras, la Comisión Europea, los Estados miembros de la UE, académicos y grupos de usuarios. UNIFE sigue siendo un miembro activo de ERRAC.

Rail Forum Europe (RFE) es la asociación de miembros del Parlamento Europeo dedicada al transporte ferroviario. Creada en 2011, la asociación tiene como objetivo facilitar el establecimiento o fortalecimiento de vínculos profesionales y personales entre sus miembros, en pleno cumplimiento de la legislación europea y nacional, así como fomentar la cooperación con diversos grupos y organizaciones científicas, técnicas, económicas, industriales y profesionales cuyas actividades inciden en las diversas cuestiones que surgen en el ámbito del transporte ferroviario. UNIFE participa activamente y facilita las reuniones de Rail Forum Europe.