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Articulo de referencia

Transnet

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Transnet SOC Ltd es una importante empresa sudafricana de ferrocarriles, puertos y oleoductos, con sede en el Carlton Centre de Johannesburgo . [ 3 ] Se constituyó como sociedad limitada el 1 de abril de 1990. La mayoría de las acciones de la empresa pertenecen al Departamento de Empresas Públicas (DPE) del gobierno sudafricano. La empresa se formó mediante la reestructuración en unidades de negocio de las operaciones de South African Railways and Harbours y otras operaciones y productos existentes.

A agosto de 2024, la empresa tiene una deuda acumulada de 121 mil millones de rands. [ 4 ]

Divisiones

Las principales divisiones de Transnet incluyen:

La Autoridad Portuaria Nacional proporciona infraestructura portuaria y servicios marítimos en los ocho puertos comerciales de Sudáfrica. Transnet Port Terminals se estableció en el año 2000, cuando la entonces división portuaria única de Transnet, Portnet, se dividió en operaciones y negocios de arrendamiento, a saber, SAPO (Transnet Port Terminals) y la Autoridad Portuaria Nacional (TNPA). Desde su creación, Transnet Port Terminals ha contribuido a la estrategia de crecimiento impulsada por las exportaciones del gobierno sudafricano . La mayoría de las importaciones y exportaciones de productos básicos del sur de África se gestionan a través de los seis puertos más grandes de Sudáfrica: Richards Bay , Durban , Saldanha , Ciudad del Cabo , Port Elizabeth y East London . En octubre de 2009, se inauguró el nuevo puerto de aguas profundas de Ngqura,  a tan solo 7 km de Port Elizabeth. Port Terminals no solo gestiona la carga, sino que también realiza la gestión logística para operaciones de terminales de contenedores, graneles, carga fraccionada (multipropósito) y automóviles.

Transnet Pipelines , anteriormente conocida como Petronet, es la entidad encargada de la gestión de los activos de oleoductos del país y actualmente presta servicios a dos industrias clave (combustibles y gas) mediante el transporte de productos derivados del petróleo y el gas a distancias variables.

Transnet Freight Rail, antes conocida como Spoornet, es la división más grande de Transnet. Se trata de una empresa de transporte ferroviario de carga pesada especializada en el transporte de mercancías. Es la mayor entidad fuera de Estados Unidos y excluyendo India que no es una empresa, sino un departamento gubernamental.

Transnet Rail Infrastructure Manager (anteriormente las funciones de Mantenimiento de Infraestructura Ferroviaria y Control de Trenes de Transnet Freight Rail) es una división de reciente creación responsable de la gestión, operación, mantenimiento, seguridad y desarrollo de la red de infraestructura ferroviaria de carga de Sudáfrica. [ 5 ]

Historia

desarrollo ferroviario

Los ferrocarriles se desarrollaron por primera vez en la zona que rodea Ciudad del Cabo y, posteriormente, en Durban, alrededor de la década de 1840. La primera línea se inauguró en Durban el 27 de junio de 1860. La red inicial se creó para dar servicio a la zona de producción agrícola entre Ciudad del Cabo y Wellington. La noticia de la existencia de yacimientos de oro en la República de Transvaal impulsó al Gobierno de la Colonia del Cabo (con el apoyo del Gobierno británico) a conectar Kimberley con Ciudad del Cabo por ferrocarril lo antes posible, como parte del sueño colonial. [ 6 ]

En la Unión Sudafricana (31 de mayo de 1910 – 31 de mayo de 1961), compuesta por las cuatro colonias anteriores: Cabo de Buena Esperanza, Natal, Estado Libre de Orange y Transvaal; todos los ferrocarriles de Sudáfrica finalmente se unificaron como un sistema ferroviario estatal en 1910 cuando los Ferrocarriles Centrales Sudafricanos, los Ferrocarriles del Gobierno del Cabo y los Ferrocarriles del Gobierno de Natal se fusionaron mediante una Ley del Parlamento (Ley de Sudáfrica de 1909). Así nació la Compañía Sudafricana de Ferrocarriles y Puertos (SAR&H). [ 7 ]

Servicios de transporte sudafricanos

El 31 de mayo de 1961, la Unión se convirtió en la República de Sudáfrica. En 1981, el gobierno decidió que la SAR&H debía reestructurarse en función de sus líneas de negocio para evolucionar de una corporación estatal hacia la privatización. Posteriormente, con el inicio de la aviación comercial, South African Airways también pasó a formar parte de este enorme sistema de transporte terrestre, marítimo y aéreo. Parte integral del proceso fue un cambio en el nombre y la imagen de la organización, que reflejaría su nueva misión como empresa estatal. En abril de 1981, las operaciones ferroviarias, portuarias, de transporte por carretera, aéreas y de oleoductos del país pasaron a denominarse South African Transport Services (SATS). Al mismo tiempo, la empresa se reestructuró en unidades y divisiones, con un fuerte énfasis en la gestión local. [ 8 ] La "Ley de Sucesión Legal de los Servicios de Transporte de Sudáfrica de 1989" transformó los Servicios de Transporte de Sudáfrica de un departamento gubernamental en una empresa pública. [ 9 ] El 1 de abril de 1990, tras 80 años de control gubernamental y parlamentario, SATS obtuvo el estatus de empresa.

Nueva empresa

El 1 de abril de 1990 nació una nueva empresa que representaba una vasta red de transporte, y que recibió el nombre de TRANSNET . Transnet Limited es una empresa pública cuyo único accionista es el Gobierno de Sudáfrica. [ 10 ]

Actualmente, Transnet está compuesta por:

  • Ferrocarril de Carga de Transnet (anteriormente Spoornet)
  • Ingeniería Transnet (anteriormente Transwerk)
  • Autoridad Portuaria Nacional de Transnet (anteriormente la NPA)
  • Terminales Portuarias de Transnet (anteriormente SAPO)
  • Oleoductos Transnet (anteriormente Petronet)

Noticias recientes

En diciembre de 2013, Transnet designó a nueve empresas de propiedad de personas negras para que le suministraran combustible durante los siguientes cinco años, en un acuerdo de 1.500 millones de dólares destinado a promover la iniciativa del gobierno sudafricano para el empoderamiento económico de la población negra .

El 17 de marzo de 2014, Brian Molefe, director ejecutivo de Transnet, anunció contratos por valor de 50 mil millones de rands con cuatro empresas manufactureras internacionales para la construcción de 1064 locomotoras (465 diésel y 599 eléctricas). GE suministraría 233 locomotoras diésel, CNR 232, Bombardier Transportation 240 y CSR 359. De las 1064 locomotoras, 70 se importarían completas y el resto se fabricaría localmente por Transnet Engineering en Pretoria y Durban.

Los alternadores de las dos primeras locomotoras diésel entregadas a Transnet por la empresa estatal china CRRC Corporation presentaron graves problemas poco después de su llegada a Sudáfrica el año anterior, lo que impidió su funcionamiento. Transnet ahora se niega a aceptar otras 18 locomotoras que están pendientes de envío a Sudáfrica. [ 11 ]

Transnet posteriormente rescindió sus contratos con Brian Molefe y su sucesor Siyabonga Gama. Un informe forense afirma que Molefe engañó a la junta directiva de Transnet para que aprobara los costos. Molefe y otros tres aumentaron el acuerdo de la locomotora en al menos 16 mil millones de rands, hasta alcanzar los 54 mil millones de rands. A finales de 2018, ambos estaban bajo investigación penal. [ 12 ] La organización despidió a Gama en octubre de 2018 con el argumento de que necesitaba un director ejecutivo de confianza. [ 13 ] En junio de 2020, el Daily Maverick informó que tres altos ejecutivos (Nonkululeko Sishi, Lenny Moodley y Shulami Qalinge) implicados en facilitar la captura del Estado habían sido despedidos. [ 14 ] El 27 de mayo de 2022, Gama, junto con otros cuatro ejecutivos, fue arrestado por la Fiscalía Nacional por cargos de corrupción, fraude y lavado de dinero, y se le concedió la libertad bajo fianza antes de otra audiencia judicial en julio de 2022. [ 15 ] [ 16 ] En septiembre de 2024, el presidente Cyril Ramaphosa encargó a la SIU que investigara las acusaciones de mala administración relacionadas con la restitución de Siyabonga Gama como director ejecutivo de Transnet Freight Rail en febrero de 2011. [ 17 ] [ 18 ]

El 22 de julio de 2021, Transnet sufrió un ciberataque , una intrusión en la seguridad y un sabotaje que la obligaron a declarar fuerza mayor en varias terminales de contenedores clave , incluidos sus puertos de Durban , Ngqura , Port Elizabeth y Ciudad del Cabo . El puerto de Durban gestiona el 60 % del tráfico de contenedores de Sudáfrica. Para el 26 de julio, la mayoría de los sistemas informáticos se habían restablecido, pero la investigación de Transnet sobre la gravedad del ataque continuaba. [ 19 ] [ 20 ]

Demanda colectiva presentada por sus pensionistas.

Un grupo de 66.000 pensionistas ha interpuesto una demanda civil para recuperar unos 6.500 millones de dólares que, según afirman, Transnet desvió de sus fondos de pensiones. El grupo acusa a Transnet de despojar al Fondo de Pensiones de Transnet y al Segundo Fondo de Prestaciones Definidas de Transnet de sus activos y de gestionarlos de forma tan deficiente que los fondos no pudieron cumplir con sus obligaciones con los afiliados. También acusan a Transnet de intentar disolver el fondo de pensiones. Los aumentos de las pensiones se han limitado al 2% durante casi la última década, lo que ha sumido a la mayoría de los pensionistas en la pobreza. [ 21 ]

Directores ejecutivos (CEO) a lo largo de los años

Véase también

Referencias

  1. ↑ "NUEVA JUNTA DIRECTIVA DE TRANSNET" . Railways Africa . Consultado el 19 de diciembre de 2010 .
  2. ↑ "Informe Anual 2025" .
  3. ↑ " Contáctenos. Archivado el 30 de marzo de 2013 en Wayback Machine ." Transnet. Consultado el 15 de abril de 2013. "Transnet SOC Ltd. Oficina central. Dirección física: Carlton Centre, 150 Commissioner Street, Johannesburgo 2001".
  4. ↑ "Caída en desgracia: de ganancias de 5 mil millones de rands a deudas de 6 mil millones de rands" . Top Auto . Consultado el 7 de agosto de 2024 .
  5. ↑ [www.transnet.net/TRIM www.transnet.net/TRIM].{{cite web}}: Comprobar |url=valor ( ayuda ) ; Falta o está vacío |title=( ayuda )
  6. ↑ "Transporte ferroviario en Sudáfrica" ​​(PDF) . 30 de junio de 2008. Archivado del original (PDF) el 29 de diciembre de 2009. Consultado el 3 de noviembre de 2009 .
  7. ↑ Oportunidades laborales en Transnet en Sudáfrica
  8. ↑ "Historia de SAR y Transnet" . mysite.mweb.co.za . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  9. ↑ "¡Bienvenido al sitio web oficial del gobierno sudafricano! | Gobierno de Sudáfrica" . info.gov.za. Archivado del original el 28 de marzo de 2012. Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  10. ↑ "Intención estratégica" . Archivado del original el 7 de mayo de 2017.
  11. ↑ "Se expone el legado de Brian Molefe en Transnet: ¿Se compraron trenes defectuosos de China por valor de 8.000 millones de rands?" . BizNews.com . 23 de enero de 2017. Consultado el 1 de junio de 2021 .
  12. ↑ "Los ex directores ejecutivos de Transnet, Siyabonga Gama y Brian Molefe, deberían ser acusados, según un informe" . BusinessLIVE . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  13. ↑ Modise, Kgomotso. "Siyabonga Gama pierde la demanda judicial para anular el despido de Transnet" . ewn.co.za. Consultado el 1 de junio de 2021 .
  14. ↑ Mahlaka, Ray (11 de junio de 2020). "BUSINESS MAVERICK: Transnet despide a ejecutivos por irregularidades cometidas durante los años de captura del Estado" . Daily Maverick . Consultado el 14 de junio de 2020 .
  15. ↑ Luvhengo, Phathu; Personal de la agencia (27 de mayo de 2022). "Siyabonga Gama, uno de los cinco ex ejecutivos de Transnet arrestados" . BusinessLIVE . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  16. ↑ Luvhengo, Phathu (27 de mayo de 2022). "Ex ejecutivos de Transnet y 'socios vinculados a los Gupta' obtienen la libertad bajo fianza tras ser arrestados por presunta corrupción" . TimesLIVE . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  17. ↑ Truen, Sarah (2009). "Regulación de las empresas estatales: estudio de caso de Transnet Freight Rail" . Revista electrónica SSRN . doi : 10.2139/ssrn.1370428 . ISSN 1556-5068 . 
  18. ↑ "SIU autorizada a investigar la reincorporación del ex director ejecutivo de Transnet, Gama" . www.timeslive.co.za . Consultado el 18 de agosto de 2025 .
  19. ↑ Njini, Felix; Naidoo, Prinesha (27 de julio de 2021). "Operador portuario de Sudáfrica declara fuerza mayor por ciberataque" . Bloomberg News . Consultado el 27 de julio de 2021 .
  20. ↑ Sheed, Sam (27 de julio de 2021). "Se paralizan las operaciones portuarias en Sudáfrica y, según informes, los trabajadores son enviados de baja tras un importante ciberataque" . CNBC . Consultado el 27 de julio de 2021 .
  21. ↑ "Victoria para los pensionistas de Transnet | Informe empresarial de IOL" . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
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