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Articulo de referencia

Tianshuihai

Coordenadas : 35°20′40″N 79°30′30″E / 35.34444°N 79.50833°E / 35.34444; 79.50833 Tianshuihai [ 1 ] [ 2 ] ( chino : 甜水海 ; pinyin : Tiánshuǐ Hǎi ; lit. ' mar de agua dulce ' ), ta...

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Coordenadas : 35°20′40″N 79°30′30″E / 35.34444°N 79.50833°E / 35.34444; 79.50833

Tianshuihai [ 1 ] [ 2 ] ( chino :甜水海; pinyin : Tiánshuǐ Hǎi ; lit. ' mar de agua dulce ' ), también escrito Tien Shui Hai , [ 3 ] es un lago de agua salada en la disputada región de Aksai Chin administrada por China como parte de la Región Autónoma de Xinjiang ( Condado de He'an , Prefectura de Hotan ), [ 4 ] que también es reclamada por India . La cuenca del lago es una pequeña llanura, antiguamente conocida como la cuenca de Thaldat [ 5 ] o Mapothang . [ 6 ] El lago drena el arroyo Thaldat que fluye desde el suroeste. [ 5 ] Está ubicado al este de la Cordillera de Lokzhung y al noroeste del Lago Aksai Chin . [ 7 ]

La carretera Xinjiang-Tíbet de la década de 1950 se construyó cerca del lago, y en sus orillas se edificó una estación de servicio del ejército llamada estación de servicio Tianshuihai. [ 8 ] [ 9 ] Alrededor del año 2000, se construyó una carretera nacional mejorada ( G219 ) en un nuevo trazado más al este, y la estación de servicio Tianshuihai se trasladó a una nueva ubicación, más cerca del nuevo trazado.

Toponimia

El nombre Tianshuihai significa "mar de agua dulce" en chino, y supuestamente tiene su origen en el folclore militar local sobre un soldado moribundo cuyas últimas palabras antes de morir fueron que quería probar agua dulce. [ 10 ]

Geografía

Las cuencas de Thaldat Mapothang y Aksai Chin se muestran en la parte superior derecha, junto con la ruta desde Hot Springs (Servicio Cartográfico de la India, 1916).
Cuenca del lago Tianshuihai

La cuenca de Tianshuihai (o cuenca de Thaldat) se encuentra en la esquina noreste de la cordillera de Lokzhung , que divide la región de Aksai Chin en dos mitades distintas (llamadas llanuras de Lingzithang y llanuras de Kuenlun por el geólogo Frederic Drew ). [ 11 ] [ 12 ] Se dice que el lago drena una zona muy extensa a través del arroyo Thaldat, que fluye por la cordillera de Lokzhung en dirección noreste. [ 5 ]

La zona de Thaldat forma una pequeña llanura cubierta de sal blanda y charcas aisladas del arroyo Thaldat y sus afluentes (a los que se ha denominado «lagos Thaldat»). El terreno se describe como estéril. [ 5 ] Sin embargo, en el extremo occidental de la llanura, al pie de las colinas de Lokzhung, Henry Cayley , quien exploró la zona como Comisionado Conjunto Británico en Ladakh, informó de la presencia de parches de vegetación. Los guías locales se referían a estos parches como «Thaldat». Cayley también informó de que el combustible era «abundante». [ 13 ]

Drew informó que los kyang (asnos salvajes tibetanos) frecuentaban la cuenca, que parecía ser su abrevadero. Drew informó de un sendero de dos millas de largo hecho por ellos. [ 14 ]

El lago Tianshuihai tiene una profundidad de 56,32 metros (184,8 pies) . [ 4 ] Todos los lagos de la región son lagos de agua salada. [ 15 ] Geológicamente, el área forma parte de un terreno que se formó a principios del Mesozoico . [ 16 ] 

Historia

Rutas exploradas durante la Misión Forsyth a Yarkand (Trotter, 1873)

En 1857, Adolphe Schlagintweit cruzó la meseta de Aksai Chin a través de la cuenca de Thaldat. Fue guiado por la ruta por un guía yarkandi llamado Mahomed Ameen . Schlagintweit fue ejecutado en Kashgar y no tuvo la oportunidad de describir sus exploraciones. Se dice que Ameen dio una descripción imprecisa de la ruta a los británicos. [ 17 ]

En 1865, el agrimensor W. H. Johnson exploró la región de Aksai Chin y siguió la misma ruta que Schlagintweit había recorrido anteriormente. Él también cruzó las llanuras de Aksai Chin y subió a Khotan por invitación de su gobernante de entonces. [ 18 ]

En 1867, los británicos destinaron a Henry Cayley como Comisionado Conjunto en Ladakh para apoyar el comercio británico-indio a través de Ladakh. Cayley exploró rutas a través de la meseta de Aksai Chin, incluyendo Thaldat. Observó que sus porteadores ladakhíes parecían conocer bien el lugar y también que el nombre "Mapothang" les resultaba ofensivo en tibetano. [ 19 ]

En 1870, se envió una misión comercial a Yarkand bajo el liderazgo de T. D. Forsyth , durante la cual se exploraron todas las rutas a través de Aksai Chin. Al parecer, se consideraron preferibles dos rutas al oeste de Thaldat (a través de Samzungling y Lingzithang ), y Thaldat dejó de ser de interés después de esto. [ 20 ]

Estación de servicio

El letrero de la estación de servicio de Tianshuihai

La estación de servicio se encuentra a una altitud de 4850 metros (15 910 pies) . [ 21 ] Debido a esta gran altitud, hay pocos habitantes en la remota zona. Desde la década de 1990, hubo numerosos intentos por parte de personas ajenas a la zona para establecer restaurantes o negocios, pero hasta ahora la mayoría han fracasado. Si bien legalmente no está permitido alojar a personas ajenas a la zona, dado el duro entorno, cuando no aloja a personal militar, la estación de servicio militar ofrece comida y alojamiento a civiles a un precio relativamente elevado. [ 8 ] [ 22 ] 

Transporte

La carretera nacional china 219 , conocida como la carretera Xinjiang-Tíbet, pasa cerca, conectándola con Lhasa y el condado de Yecheng . El puesto de avanzada está a 575 kilómetros (357 millas) del punto de inicio de la carretera nacional 219 en el condado de Yecheng. [ 23 ] El siguiente asentamiento hacia el norte a lo largo de la carretera es Dahongliutan . El siguiente asentamiento hacia el sur a lo largo de la carretera es el área de descanso en el lago Quanshui en el Tíbet . 

La estación de servicio fue construida en 1959. [ 23 ] Durante la guerra sino-india de 1962, la región de Tianshuihai sirvió como la principal arteria de comunicación para 3 frentes de la ofensiva china. [ 24 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Atlas Mundial Conciso (6.ª  ed.). Dorling Kindersley . 2013. pág. 150. ISBN  978-1-4654-0227-1– vía Internet Archive . Tianshuihai
  2. ↑ Atlas Mundial Collins, Edición Ilustrada (3.ª ed.). HarperCollins . 2007. pág . 82. ISBN   978-0-00-723168-3– vía Internet Archive . Tianshuihai
  3. ↑ Avouac, Jean-Philippe; Dobremez, Jean-François; Bourjot, Laurence (1996). "Interpretación paleoclimática de un perfil topográfico a través de las líneas de costa regresivas del Holoceno medio de Longmu Co (Tíbet occidental)". Palaeogeography, Palaeoclimatology, Palaeoecology . 120 ( 1– 2): 93– 104. Bibcode : 1996PPP...120...93A . doi : 10.1016/0031-0182(96)88700-1 . ISSN 0031-0182 . Basado en datos meteorológicos recopilados en Tien Shui Hai. 
  4. 1 2 Zhu, Zhaoyu; Ku, Teh-Lung; Luo, Shangde; Zhou, Houyun; Wen, Qizhong; Li, Shijie; Li, Bingyuan; Li, Hongchun (2001). "Edad de los sedimentos lacustres en el lago Tianshuihai de la meseta tibetana mediante el método de isócronas de la serie U y su importancia". Boletín de ciencia chino . 46 (10): 862– 866. Código bibliográfico : 2001ChSBu..46..862Z . doi : 10.1007/BF02900440 . ISSN 1001-6538 . S2CID 140723928 .  
  5. 1 2 3 4 Norin 1946 , págs. 28–29.
  6. ↑ Gazetteer of Kashmir and Ladak , Calcuta: Superintendente de Imprenta del Gobierno, 1890, pág. 814 
  7. ↑地貌气候.和田县政府门户网站(en chino simplificado). 29 de abril de 2019 . Consultado el 23 de diciembre de 2019.和田县境内有主要湖泊5处：{...}甜水海；
  8. 1 2 "45 días de viaje por la columna vertebral del dragón: de Kashgar a Lhasa" . TibetTour.org . Consultado el 30 de diciembre de 2019. La última parada en Xinjiang es la Estación de Servicio del Ejército de Tianshuihai [ sic ] , la estación más alta de China. Es caro pasar la noche en la Estación de Servicio del Ejército, por lo que sugerimos acampar cerca.
  9. ↑ Tíbet . Lonely Planet (7.ª ed.). Febrero de 2008. pág. 2339 – vía Internet Archive . Tianshuihai{...}Desde aquí la carretera gira hacia el sur y asciende hasta el paso de Khitai (kilómetro 535; 5150 m), pasando por la base militar de Tianshuihai.  
  10. ↑陈金财; 徐俊 (7 de diciembre de 2016). 杜麒麟; 孙和静 (eds.). "走进天路兵站甜水海 体会官兵生活的苦与乐" [ Ingrese al puesto avanzado del ejército Tianshuihai en el camino hacia el cielo, experimente las dificultades y la alegría de la vida militar ] .中国陆军网(en chino). ejército.81.cn. Archivado desde el original el 13 de diciembre. 2019.甜水海的来历,曾有这样一个故事：过去，站里有名老兵，临终前紧紧拉着老站长的手说，我想喝口甜水，说完便闭上了眼睛。后来，甜水海这个名字便成了历代官兵最美好的精神寄托. ... 1959年建站起，兵站所有的生活用水，都要到90公里外的"死人沟"泉水湖去拉，来回一趟至少6个小时，如果到了冬季，还得破冰取水。
  11. ↑ Drew 1875 , pág. 344.
  12. ↑ Norin 1946 , pág. 25.
  13. ↑ Cayley 1868 , pág. 36.
  14. ↑ Drew 1875 , pág. 352.
  15. ^ "新藏线第七天，甜水海至死人沟，骑行在海拔5000米的公路上" .世间彩虹丽日升(en chino). Siná . 9 de septiembre de 2019 . Consultado el 13 de diciembre de 2019.甜水海一路过来都是咸水湖
  16. ↑ Rui, Zongyao; Goldfarb, Richard J.; Qiu, Yumin; Zhou, Taihe; Chen, Renyi; Pirajno, Franco; Yun, Grace (2002). "Depósitos de oro del Paleozoico-Mesozoico temprano de la Región Autónoma de Xinjiang, noroeste de China". Mineralium Deposita . 37 (3): 393– 418. doi : 10.1007/s00126-001-0243-6 . ISSN 0026-4598 . S2CID 129264132 . Se predice que se formaron en el terreno de Tianshuihai durante su acreción mesozoica temprana al bloque cratónico amalgamado Tarim-Qaidam-Kunlun.  
  17. ↑ Drew 1875 , págs. 331–332.
  18. ↑ Drew 1875 , pág. 332.
  19. ↑ Cayley 1868 , p. 36: «Ambos lugares fueron llamados Thaldat por el guía, y el nombre parecía bien conocido por muchos de los coolies; significa "Terreno de hielo o nieve", y recibe ese nombre de un lago de nieve situado a una milla al norte, en la llanura abierta. En el nuevo mapa topográfico se le llama Mapothang, pero como esta palabra tiene un significado objetable en tibetano, el nombre Thaldat, dado por los coolies y que parecía bien conocido, es mucho más preferible».
  20. ↑ India, Ministerio de Asuntos Exteriores, ed. (1962), Informe de los funcionarios de los gobiernos de la India y la República Popular China sobre la cuestión fronteriza , Imprenta del Gobierno de la India
  21. ↑ Anna Orton (2010). Disputas fronterizas de la India: China, Pakistán, Bangladesh y Nepal . Epitome Books. pp. 18–. ISBN  978-93-80297-15-6La carretera nacional china 219... no pasa por ninguna ciudad en Aksai Chin, solo por algunos puestos militares y paradas de camiones, como el puesto muy pequeño de Tianshuihai (altitud 4.850 m (15.900 pies)) .
  22. ^ "骑行新藏线d7:红柳滩k486-奇台达坂k536-泉水沟k546-甜水海k592" .不止骑行川藏线攻略 (buzhiqixing.com) (en chino). 11 de marzo de 2019. Archivado desde el original el 20 de enero de 2021 . Consultado el 28 de enero de 2020. .根据国家的法律法规，兵站是不允许接纳外人，靠近兵站属于违法行为，考虑到新藏线旅行的情况，兵站对求助者进行一定程度的接纳，作为礼尚往来，一定要知道感激和礼貌，注意言行举止。
  23. 1 2陈劲松 (24 de agosto de 2001). "甜水海人的本色" [ El verdadero carácter de la gente de Tianshuihai ] . People's Daily (Edición de ultramar). Archivado desde el original el 16 de marzo de 2002 . Consultado el 13 de diciembre de 2019. .甜水海兵站，距新藏公路的起点—新疆叶城的零公里处，是575公里。这里海拔4890米,是人民解放军海拔最高、气候最恶劣、条件最艰苦的兵站.
  24. ↑ Sandhu, PJS; Shankar, Vinay; Dwivedi, GG (6 de agosto de 2015). 1962: Una vista desde el otro lado de la colina . Vij Books India Pvt Ltd. págs. 46–. ISBN  978-93-84464-37-0. Recuperado el 30 de diciembre de 2019 . Del lado chino, solo había una arteria de comunicación principal ... Cerca de Tianshuihai, esta carretera se divide en tres ramales que conducen a Tianwendian, He Weitan [ sic ] y las áreas de defensa del paso de Kongka respectivamente.

Bibliografía

  • Cayley, H. (1868), "Informe sobre la ruta al río Karakash a través del valle y paso de Changchenmo" , Selecciones de los registros del gobierno del Punjab y sus dependencias, Nueva serie, n.° II , Gobierno del Punjab – vía archive.org
  • Drew, Frederic (1875), Los territorios de Jummoo y Cachemira: una descripción geográfica , E. Stanford – vía archive.org
  • Norin, Erik (1946), Exploraciones geológicas en el Tíbet occidental , Estocolmo: Tryceeri Aktierolaget Thule - vía archive.org