
Un intercambio de diamante de tres niveles es un tipo de intercambio de autopistas donde el tráfico de paso en ambas vías principales está separado a desnivel de las intersecciones que manejan el tráfico de transferencia. [ 1 ] Es similar en diseño a una rotonda apilada de tres niveles excepto por su uso de intersecciones convencionales (generalmente señalizadas) y puede considerarse como dos intercambios de diamante fusionados.
Los aficionados a las carreteras a veces utilizan los términos intercambio de voleibol o intercambio de diamante de dos niveles para referirse a estos intercambios. [ 2 ]
Descripción
En un cruce de tres niveles con forma de diamante, las dos vías principales se encuentran en niveles separados, y en un tercer nivel, generalmente en el centro, hay una sección cuadrada con vías de sentido único. Esta sección se recorre en sentido horario cuando el tráfico circula por la izquierda, o en sentido antihorario cuando circula por la derecha. En cada esquina de la sección se encuentra el extremo de una rampa de salida de una vía principal y una rampa de entrada a la otra vía principal.
El tráfico que cambia de una vía a otra para girar a la derecha solo pasa por una esquina de la plaza, donde realiza el giro. El tráfico que realiza un giro a la izquierda debe seguir recto en la primera intersección, girar a la izquierda en la siguiente y luego seguir recto en una tercera intersección para incorporarse a la otra vía principal.
Su variante de dos niveles es el intercambio de diamante dividido .
Su variante a nivel de calle es la intersección del centro de la ciudad (TCI).
Ejemplos
También se pueden encontrar muchos ejemplos de este tipo de intercambiador en Texas; sin embargo, estos intercambiadores casi siempre incluyen también las vías de servicio . Si aumenta el volumen de tráfico, el intercambiador suele convertirse en un intercambiador apilado , también conocido como el segundo nivel del intercambiador High Five .
Referencias
- ↑ Departamento de Transporte de Indiana , "Intercambios" (PDF) . (203 KiB ) , páginas 21 y 22
- ↑ Oglesby, Scott. "Intercambio en voleibol" . Guía de campo de Kurumi para intercambios . Consultado el 23 de agosto de 2013 .
- ↑ "Interestatal 17: Proyecto de mejora del intercambio de tráfico de Indian School Road" . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
- ↑ "Estudio de la Interestatal 10 y la Ruta Estatal 210 | Departamento de Transporte" . azdot.gov . Consultado el 19 de octubre de 2023 .
- ↑ "Proyecto vial brinda acceso directo a camiones a la zona de carga del Aeropuerto Internacional de Miami" . AVIATIONPROS . 18 de julio de 2016. Consultado el 2 de febrero de 2023 .
- ↑ "Estudio de movilidad del distrito 2 del condado de Montgomery - Recomendaciones" . Experience.ArcGIS.com . The Woodlands: Consejo del área de Houston-Galveston . Consultado el 5 de junio de 2023 .
- ↑ Thompson, Ben (6 de abril de 2021). "El paso elevado sin peaje en dirección este desde la I-45 hasta la autopista 242 en dirección este entra en fase de preconstrucción" . CommunityImpact.com . The Woodlands: Community Impact Newspaper . Consultado el 5 de junio de 2023 .
Enlaces externos
- Vista aérea de un cruce de carreteras en forma de diamante de tres niveles (Interestatal 380 y Carretera Estatal 100 de Iowa en Cedar Rapids, Iowa). La Carretera Estatal 100 discurre de izquierda a derecha; la Interestatal 380 discurre de arriba abajo.
- Intercambios de carreteras