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Control térmico de naves espaciales

Parasol de la sonda MESSENGER , orbitadora del planeta Mercurio. En el diseño de naves espaciales , la función del sistema de control térmico ( TCS ) es mantener todos los siste...

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Parasol de la sonda MESSENGER , orbitadora del planeta Mercurio.

En el diseño de naves espaciales , la función del sistema de control térmico ( TCS ) es mantener todos los sistemas componentes de la nave dentro de rangos de temperatura aceptables durante todas las fases de la misión. Debe hacer frente al entorno externo, que puede variar ampliamente, ya que la nave espacial está expuesta al frío extremo que se encuentra en las sombras del espacio profundo o al calor intenso de la luz solar directa sin filtrar del espacio exterior. Un TCS también debe moderar el calor interno generado por el funcionamiento de la nave espacial a la que sirve. [ 1 ] [ 2 ]

Un sistema de control de temperatura (TCS) puede expulsar calor de forma pasiva mediante la radiación infrarroja simple y natural de la propia nave espacial, o de forma activa mediante una bobina de radiación infrarroja montada externamente.

El control térmico es esencial para garantizar el rendimiento óptimo y el éxito de la misión, ya que si un componente se somete a temperaturas demasiado altas o demasiado bajas, podría dañarse o su rendimiento podría verse gravemente afectado. [ 3 ] El control térmico también es necesario para mantener componentes específicos (como sensores ópticos, relojes atómicos, etc.) dentro de un requisito de estabilidad de temperatura especificado, para asegurar que funcionen con la mayor eficiencia posible. [ 4 ]

Sistemas activos o pasivos

El subsistema de control térmico puede estar compuesto por elementos pasivos y activos y funciona de dos maneras:

  • Proteger el equipo del sobrecalentamiento, ya sea mediante el aislamiento térmico frente a flujos de calor externos (como el Sol o el flujo infrarrojo y de albedo planetario ), o mediante la eliminación adecuada del calor procedente de fuentes internas (como el calor emitido por los equipos electrónicos internos).
  • Proteger los equipos de temperaturas demasiado bajas mediante el aislamiento térmico procedente de disipadores externos, mediante una mayor absorción de calor procedente de fuentes externas o mediante la liberación de calor procedente de fuentes internas.

Los componentes del sistema de control térmico pasivo ( PTCS ) incluyen:

  • El aislamiento multicapa (MLI, por sus siglas en inglés) protege la nave espacial del calentamiento solar o planetario excesivo, así como del enfriamiento excesivo cuando se expone al espacio profundo.
  • Recubrimientos que modifican las propiedades termoópticas de las superficies externas.
  • Rellenos térmicos para mejorar el acoplamiento térmico en interfaces específicas (por ejemplo, en la trayectoria térmica entre una unidad electrónica y su radiador).
  • Arandelas térmicas, a menudo denominadas roturas térmicas , para reducir el acoplamiento térmico en determinadas interfaces.
  • Los duplicadores térmicos distribuyen sobre la superficie del radiador el calor disipado por el equipo.
  • Espejos (espejos de superficie secundaria, SSM, o reflectores solares ópticos, OSR) para mejorar la capacidad de rechazo de calor de los radiadores externos y, al mismo tiempo, reducir la absorción de los flujos solares externos.
  • Unidades de calentamiento por radioisótopos (RHU, por sus siglas en inglés), utilizadas por algunas misiones planetarias y de exploración para producir calor con fines de control de temperatura y humedad (TCS, por sus siglas en inglés).
  • Giro a la barbacoa: un giro lento a lo largo del eje longitudinal de la nave espacial para evitar que el Sol sobrecaliente un lado, como un pollo asado que gira mientras se cocina. [ 5 ]

Los componentes del sistema de control térmico activo ( ATCS ) incluyen:

  • Calentadores eléctricos resistivos con control termostático para mantener la temperatura del equipo por encima de su límite inferior durante las fases frías de la misión.
  • Circuitos de fluido para transferir el calor emitido por los equipos a los radiadores. Pueden ser:
  • Persianas (que modifican la capacidad de rechazo de calor del espacio en función de la temperatura).
  • Refrigeradores termoeléctricos .

Sistemas de control térmico

Pruebas térmicas de la sonda solar Parker

Un sistema de control térmico puede tener diversos propósitos, entre los que destacan:

  • Interacción con el entorno
    • Incluye la interacción de las superficies externas de la nave espacial con el entorno. Es necesario proteger dichas superficies del entorno o mejorar la interacción. Dos objetivos principales de la interacción con el entorno son la reducción o el aumento de los flujos ambientales absorbidos y la reducción o el aumento de las pérdidas de calor hacia el entorno.
  • Recolección de calor
    • Incluye la eliminación del calor disipado por los equipos en los que se genera, para evitar aumentos indeseados de la temperatura de la nave espacial.
  • Transporte de calor
    • Consiste en trasladar el calor desde donde se genera hasta un dispositivo radiante.
  • rechazo de calor
    • El calor captado y transportado debe disiparse a una temperatura adecuada hacia un disipador térmico , que generalmente es el entorno circundante . La temperatura de disipación depende de la cantidad de calor involucrado, la temperatura que se desea controlar y la temperatura del entorno hacia el cual el dispositivo irradia el calor.
  • Suministro y almacenamiento de calor
    • Se trata de mantener el nivel de temperatura deseado, para lo cual se debe suministrar calor y prever una capacidad de almacenamiento de calor adecuada.

Ambiente

Para una nave espacial, las principales interacciones ambientales son la energía proveniente del Sol y el calor irradiado al espacio profundo. [ 6 ] Otros parámetros también influyen en el diseño del sistema de control térmico, como la altitud, la órbita, la estabilización de actitud y la forma de la nave. Los distintos tipos de órbita, como la órbita terrestre baja y la órbita geoestacionaria, también afectan el diseño del sistema de control térmico.

  • Órbita terrestre baja (LEO)
    • Esta órbita es utilizada frecuentemente por naves espaciales que monitorean o miden las características de la Tierra y su entorno circundante, así como por laboratorios espaciales tripulados y no tripulados, como EURECA y la Estación Espacial Internacional . [ 6 ] La proximidad de la órbita a la Tierra tiene una gran influencia en las necesidades del sistema de control térmico, donde la emisión infrarroja y el albedo de la Tierra desempeñan un papel muy importante, al igual que el período orbital relativamente corto , menos de 2 horas, y la larga duración de los eclipses. Los instrumentos pequeños o los apéndices de las naves espaciales, como los paneles solares que tienen baja inercia térmica, pueden verse seriamente afectados por este entorno en constante cambio y pueden requerir soluciones de diseño térmico muy específicas.
  • Órbita geoestacionaria (GEO)
    • En esta órbita de 24 horas, la influencia de la Tierra es casi insignificante, excepto por el sombreado durante los eclipses, cuya duración puede variar desde cero en el solsticio hasta un máximo de 1,2  horas en el equinoccio . [ 6 ] Los eclipses largos influyen en el diseño de los sistemas de aislamiento y calefacción de la nave espacial. Las variaciones estacionales en la dirección e intensidad de la radiación solar tienen un gran impacto en el diseño, complicando el transporte de calor debido a la necesidad de conducir la mayor parte del calor disipado al radiador en sombra, y los sistemas de rechazo de calor debido al aumento de la superficie del radiador necesaria. Casi todos los satélites de telecomunicaciones y muchos satélites meteorológicos se encuentran en este tipo de órbita.
  • Órbitas altamente excéntricas (HEO)
    • Estas órbitas pueden tener un amplio rango de altitudes de apogeo y perigeo , dependiendo de la misión específica. Generalmente, se utilizan para observatorios astronómicos, y los requisitos de diseño del TCS dependen del período orbital de la nave espacial, el número y la duración de los eclipses, la actitud relativa de la Tierra, el Sol y la nave espacial, el tipo de instrumentos a bordo y sus requisitos de temperatura individuales. [ 6 ] Las órbitas Molniya , con altitudes de perigeo que se encuentran en el rango LEO de aproximadamente 550 km y altitudes de apogeo (aproximadamente 38 900 km) que se encuentran cerca de la altitud GEO, son un ejemplo de este tipo de órbita. [ 7 ]
  • Exploración del espacio profundo y planetaria
    • Una trayectoria interplanetaria expone a las naves espaciales a una amplia gama de entornos térmicos más severos que los que se encuentran alrededor de las órbitas terrestres. Las misiones interplanetarias incluyen muchos subescenarios diferentes según el cuerpo celeste en particular. En general, las características comunes son una larga duración de la misión y la necesidad de hacer frente a condiciones térmicas extremas, como cruceros cerca o lejos del Sol (de 1 a 4-5 UA ), órbitas bajas de cuerpos celestes muy fríos o muy calientes, descensos a través de atmósferas hostiles y la supervivencia en los entornos extremos (polvorientos, helados) en las superficies de los cuerpos visitados. El desafío para el TCS es proporcionar suficiente capacidad de rechazo de calor durante las fases operativas calientes y, al mismo tiempo, sobrevivir a las fases frías inactivas. El principal problema suele ser el suministro de la energía necesaria para esa fase de supervivencia. [ 6 ]

Requisitos de temperatura

Los requisitos de temperatura de los instrumentos y equipos a bordo son los factores principales en el diseño del sistema de control térmico. El objetivo del TCS es mantener todos los instrumentos funcionando dentro de su rango de temperatura permitido. Todos los instrumentos electrónicos a bordo de la nave espacial, como cámaras, dispositivos de recopilación de datos, baterías, etc., tienen un rango de temperatura de funcionamiento fijo . Mantener estos instrumentos en su rango de temperatura de funcionamiento óptimo es crucial para cada misión. Algunos ejemplos de rangos de temperatura incluyen:

  • Las baterías de iones de litio tienen un rango de temperatura de funcionamiento muy estrecho en las operaciones espaciales, normalmente entre -5 y 20 °C.
  • Los componentes de propulsión, que por razones de seguridad suelen tener un rango de temperatura de 5 a 40 °C, son aceptables dentro de un rango más amplio.
  • Cámaras que tienen un rango de −30 a 40 °C.
  • Los paneles solares tienen un amplio rango de funcionamiento de -150 a 100 °C.
  • Espectrómetros infrarrojos , que tienen un rango de −40 a 60 °C.

Tecnologías actuales

Revestimiento

Los recubrimientos son la técnica más sencilla y económica de los sistemas de control de temperatura (TCS). Un recubrimiento puede ser pintura o un producto químico más sofisticado aplicado a las superficies de la nave espacial para reducir o aumentar la transferencia de calor. Las características del tipo de recubrimiento dependen de su absortividad, emisividad , transparencia y reflectividad . [ 6 ] La principal desventaja de los recubrimientos es su rápida degradación debido al entorno operativo. También se pueden aplicar en forma de cinta adhesiva o pegatinas para reducir la degradación.

Aislamiento multicapa (MLI)

El aislamiento multicapa (MLI) es el elemento de control térmico pasivo más común utilizado en las naves espaciales. [ 8 ] El MLI evita tanto las pérdidas de calor al ambiente como el calentamiento excesivo del ambiente. Los componentes de las naves espaciales, como los tanques de propulsor, las líneas de propulsor, las baterías y los motores de cohetes sólidos, también están cubiertos con mantas MLI para mantener la temperatura de funcionamiento ideal. El MLI consta de una capa de cubierta exterior, una capa interior y una capa de cubierta interna. [ 9 ] La capa de cubierta exterior debe ser opaca a la luz solar, generar una baja cantidad de contaminantes particulados y ser capaz de sobrevivir en el ambiente y la temperatura a los que estará expuesta la nave espacial. Algunos materiales comunes utilizados para la capa exterior son la tela tejida de fibra de vidrio impregnada con PTFE Teflon, PVF reforzado con Nomex unido con adhesivo de poliéster y FEP Teflon. El requisito general para la capa interior es que debe tener una baja emisividad. [ 9 ] El material más comúnmente utilizado para esta capa es Mylar aluminizado en uno o ambos lados. Las capas interiores suelen ser delgadas en comparación con la capa exterior para ahorrar peso y están perforadas para facilitar la ventilación del aire atrapado durante el lanzamiento. La cubierta interior está en contacto con los componentes de la nave espacial y se utiliza para proteger las delgadas capas interiores. Estas cubiertas no suelen estar aluminizadas para evitar cortocircuitos. Algunos materiales utilizados para las cubiertas interiores son Dacron y malla Nomex. No se utiliza Mylar debido a su inflamabilidad. Las mantas MLI son un elemento importante del sistema de control térmico.

Persianas

Las rejillas de ventilación son elementos activos de control térmico que se utilizan de diversas formas, aunque pueden considerarse pasivas si no requieren alimentación eléctrica. [ 10 ] [ 11 ] Generalmente se colocan sobre radiadores externos, pero también pueden utilizarse para controlar la transferencia de calor entre superficies internas de naves espaciales o en aberturas de las paredes de las naves. [ 10 ] Una rejilla de ventilación completamente abierta puede rechazar seis veces más calor que completamente cerrada, sin necesidad de alimentación eléctrica. [ 10 ] La rejilla de ventilación más utilizada es la bimetálica de láminas rectangulares accionada por resorte, también conocida como rejilla veneciana. [ 10 ] Los conjuntos de radiadores con rejillas de ventilación constan de cinco elementos principales: placa base, láminas, actuadores, elementos sensores y elementos estructurales. [ 10 ]

Paneles y radiadores (paneles blancos rectangulares) en la ISS después de la misión STS-120.

Calentadores

Los calentadores se utilizan en el diseño de control térmico para proteger los componentes en condiciones ambientales de baja temperatura o para compensar el calor que no se disipa. [ 12 ] Los calentadores se utilizan con termostatos o controladores de estado sólido para proporcionar un control preciso de la temperatura de un componente específico. Otro uso común de los calentadores es calentar los componentes hasta sus temperaturas mínimas de funcionamiento antes de encenderlos.

  • El tipo de calentador más común utilizado en las naves espaciales es el calentador de parche, que consiste en un elemento de resistencia eléctrica intercalado entre dos láminas de material aislante eléctrico flexible, como el Kapton . [ 12 ] El calentador de parche puede contener un solo circuito o varios, dependiendo de si se requiere o no redundancia en su interior. [ 12 ]
  • Otro tipo de calentador, el calentador de cartucho , se usa frecuentemente para calentar bloques de material o componentes de alta temperatura, como propelentes. [ 13 ] Este calentador consta de una resistencia en espiral encerrada en una carcasa metálica cilíndrica. Normalmente, se perfora un orificio en el componente que se va a calentar y el cartucho se coloca en su interior. Los calentadores de cartucho suelen tener un diámetro de un cuarto de pulgada o menos y una longitud de hasta unas pocas pulgadas. [ 13 ]
  • Otro tipo de calentador utilizado en las naves espaciales son las unidades de calentamiento por radioisótopos, también conocidas como RHU. Las RHU se utilizan para viajar a los planetas exteriores más allá de Júpiter debido a la muy baja radiación solar, que reduce considerablemente la energía generada por los paneles solares. [ 6 ] [ 14 ] Estos calentadores no requieren energía eléctrica de la nave espacial y proporcionan calor directo donde se necesita. En el centro de cada RHU hay un material radiactivo que se desintegra para generar calor. El material más utilizado es el dióxido de plutonio . [ 6 ] [ 14 ] Una sola RHU pesa solo 42  gramos y puede caber en una carcasa cilíndrica de 26  mm de diámetro y 32  mm de largo. Cada unidad también genera 1  W de calor al encapsularse; sin embargo, la tasa de generación de calor disminuye con el tiempo. Se utilizaron un total de 117 RHU en la misión Cassini . [ 14 ]

Radiadores

El exceso de calor residual generado en la nave espacial se disipa al espacio mediante radiadores. [ 15 ] Los radiadores se presentan en diversas formas, como paneles estructurales de la nave, radiadores de placa plana montados en el lateral de la nave y paneles desplegados una vez que la nave está en órbita. [ 15 ] Independientemente de la configuración, todos los radiadores disipan el calor mediante radiación infrarroja (IR) desde sus superficies. La potencia radiante depende de la emisividad y la temperatura de la superficie. El radiador debe disipar tanto el calor residual de la nave como cualquier carga de calor radiante del entorno. Por lo tanto, la mayoría de los radiadores tienen acabados superficiales con alta emisividad IR para maximizar la disipación de calor y baja absortancia solar para limitar el calor del Sol. La mayoría de los radiadores de naves espaciales disipan entre 100 y 350  W de calor residual electrónico generado internamente por metro cuadrado. El peso de los radiadores suele variar desde prácticamente nada, si se utiliza un panel estructural existente como radiador, hasta alrededor de 12  kg/m² para un radiador desplegable pesado y su estructura de soporte. [ 9 ]

Los radiadores de la Estación Espacial Internacional son claramente visibles como conjuntos de paneles cuadrados blancos unidos a la estructura principal. [ 16 ]

Conjunto de tubos de calor y otros componentes utilizados para la gestión térmica de naves espaciales.

tubos de calor

Los tubos de calor utilizan un ciclo cerrado de flujo de líquido bifásico con un evaporador y un condensador para transportar cantidades relativamente grandes de calor de un lugar a otro sin energía eléctrica. [ 17 ] Los tubos de calor específicos de grado aeroespacial, como los tubos de calor de conductancia constante (CCHP) o los tubos de calor de ranura axial, son extrusiones de aluminio que utilizan amoníaco como fluido de trabajo . Las aplicaciones típicas incluyen la gestión térmica de la carga útil, el transporte de calor, la isotermalización y la mejora térmica de los paneles radiadores. [ 18 ]

El futuro de los sistemas de control térmico

  • Diversos materiales compuestos
  • Rechazo de calor mediante radiadores pasivos avanzados
  • Dispositivos de refrigeración por pulverización (por ejemplo, radiadores de gotas líquidas )
  • Aislamiento térmico ligero
  • Tecnologías de emitancia variable
  • Películas de diamantes
  • Recubrimientos avanzados de control térmico
    • Microhojas
    • Pulverización avanzada sobre películas delgadas
    • Espejos de cuarzo plateado
    • Películas avanzadas a base de polímeros metalizados
  • Evaporadores impresos en 3D para tubos de calor de bucle [ 19 ]
  • Tubos de calor de cobre y agua para refrigeración a nivel de chip [ 20 ]

Conferencias

Un evento importante en el campo del control térmico espacial es la Conferencia Internacional sobre Sistemas Ambientales , que comenzó en 1971 y es organizada anualmente por la AIAA . [ 21 ] [ 22 ] Otro es el Taller Europeo de Análisis Térmico Espacial. [ 23 ]

parasol

Prueba a tamaño real del parasol para el telescopio espacial James Webb.

En el diseño de naves espaciales , un parasol restringe o reduce el calor causado por la luz solar que incide sobre la nave. [ 24 ] Un ejemplo del uso de un parasol térmico se encuentra en el Observatorio Espacial Infrarrojo . [ 24 ] El parasol del ISO ayudó a proteger el criostato de la luz solar y también estaba cubierto con paneles solares. [ 25 ] Otro ejemplo es el parasol del Telescopio Espacial James Webb . [ 26 ]

En las naves espaciales que se aproximan al Sol, el parasol se suele denominar escudo térmico. Algunas naves espaciales destacadas que cuentan con escudos térmicos son:

  • La sonda Messenger , lanzada en 2004, orbitó Mercurio hasta 2015 y tenía un parasol de tela cerámica.
  • La sonda solar Parker , lanzada en 2018, tiene un escudo térmico hecho de carbono, espuma de carbono y sándwich de carbono.
  • Solar Orbiter , lanzado en 2020.
  • BepiColombo , una sonda orbital de Mercurio, cuenta con reflectores solares ópticos (que actúan como parasol) en el componente orbital planetario.

Esto no debe confundirse con el concepto de escudo solar a escala global en geoingeniería , a menudo llamado parasol espacial o "escudo solar", en el que la propia nave espacial se utiliza para bloquear la luz solar que llega a un planeta. [ 27 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Sistemas de control térmico en satélites: componentes y sus funciones" . NewSpace Economy . 23 de octubre de 2023. Archivado del original el 12 de junio de 2024. Consultado el 16 de abril de 2025 .
  2. ↑ "Sistemas de control térmico de naves espaciales" (PDF) . MIT OpenCourseware . Archivado (PDF) del original el 3 de octubre de 2024. Recuperado el 16 de abril de 2025 .
  3. ↑ "Control térmico" . Agencia Espacial Europea . Archivado del original el 15 de abril de 2025. Consultado el 16 de abril de 2025 .
  4. ↑ "El entorno de las naves espaciales y su efecto en el diseño" (PDF) . Revista Internacional de Avances en Ingeniería y Gestión . Consultado el 16 de abril de 2025 .
  5. ↑ "Más cosas que salvaron al Apolo 13, parte 1: El rollo de barbacoa" .
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Técnicas actuales y futuras para el control térmico de naves espaciales 1. Factores de diseño y tecnologías actuales" . www.esa.int . Consultado el 14 de julio de 2025 .
  7. ↑ Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 47. ISBN   978-1-884989-11-7.
  8. ↑ Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 161. ISBN   978-1884989117.
  9. 1 2 3 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. ISBN  978-1884989117.
  10. 1 2 3 4 5 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 331. ISBN   978-1884989117.
  11. ↑ "7.0 Control térmico - NASA" . Archivado del original el 15/07/2025 . Consultado el 14/07/2025 .
  12. 1 2 3 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 223. ISBN   978-1884989117.
  13. 1 2 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 224. ISBN   978-1884989117.
  14. 1 2 3 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 241. ISBN   978-1884989117.
  15. 1 2 Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 207. ISBN   978-1884989117.
  16. ↑ "Radiadores" . Estación Espacial Internacional . NASA . Archivado del original el 21 de mayo de 2023. Consultado el 26 de septiembre de 2015 .
  17. ↑ Manual de control térmico de naves espaciales | Volumen I: Tecnologías fundamentales (2.ª ed.). The Aerospace Press. 2002. pág. 489. ISBN   978-1884989117.
  18. ↑ "Tubos de calor de conductancia constante - CCHP" . Archivado del original el 28 de marzo de 2023. Consultado el 13 de mayo de 2022 .
  19. ↑ "Evaporadores impresos en 3D para tubos de calor de circuito cerrado | ACT - Advanced Cooling Technologies" . Archivado del original el 6 de junio de 2023. Consultado el 13 de mayo de 2022 .
  20. ↑ "Tubos de agua caliente de cobre para espacios (SCWHP)" . Archivado del original el 3 de junio de 2023. Consultado el 13 de mayo de 2022 .
  21. ↑ "Conferencia Internacional sobre Sistemas Ambientales – Facilitando la Exploración" . Archivado del original el 11 de julio de 2025. Consultado el 14 de julio de 2025 .
  22. ↑ "Conferencia Internacional sobre Sistemas Ambientales (ICES) | AIAA Aerospace Research Central" . Conferencia Internacional sobre Sistemas Ambientales (ICES) . Consultado el 14 de julio de 2025 .
  23. ↑ "Taller Europeo de Análisis Térmico Espacial – Portal de Intercambio TEC-MTV" . ESA .
  24. 1 2 "Capítulo 10: Sistemas de control térmico" . Archivado del original el 20 de diciembre de 2016.
  25. ↑ "Nave espacial ISO" . Archivado del original el 10 de noviembre de 2021. Consultado el 20 de noviembre de 2022 .
  26. ↑ "El parasol" . Telescopio espacial James Webb . Centro de vuelos espaciales Goddard. Archivado del original el 16 de junio de 2019. Consultado el 7 de diciembre de 2016 .
  27. ↑ Gorvett, Zaria (26 de abril de 2016). "Cómo un paraguas espacial gigante podría detener el calentamiento global" . BBC . Archivado del original el 20 de diciembre de 2016. Recuperado el 7 de diciembre de 2016 .

Bibliografía

  • Gilmore, D. G., “Manual de control térmico de satélites”, The Aerospace Corporation Press, 1994.
  • Karam, R. D., Control térmico de satélites para ingenieros de sistemas, Avances en astronáutica y aeronáutica, AIAA , 1998.
  • Gilmore, D. G., “Manual de control térmico de naves espaciales, 2.ª ed.”, The Aerospace Corporation Press, 2002.
  • De Parolis, M. N., y W. Pinter-Krainer. Técnicas actuales y futuras para el control térmico de naves espaciales 1. Factores de diseño y tecnologías actuales. Archivado el 14 de agosto de 2016 en Wayback Machine . 1 de agosto de 1996. Web: 5 de septiembre de 2014.