Articulo de referencia

Complejo de lanzamiento de Cabo Cañaveral 36

Coordenadas : 28°28′14″N 80°32′24″W / 28.47056°N 80.54000°W / 28.47056; -80.54000 [[Space Florida]] (tenant) [[Blue Origin]] (subtenant)"},"tlaunches":{"wt":"148"},"inclination"...

Coordenadas : 28°28′14″N 80°32′24″W / 28.47056°N 80.54000°W / 28.47056; -80.54000

El Complejo de Lanzamiento 36 ( LC-36 ) es un complejo de lanzamiento ubicado en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida . [ 1 ] [ 2 ] Ubicado al sur del campo de lanzamiento de Missile Row , el complejo originalmente constaba de dos plataformas —designadas LC-36A y LC-36B— para dar soporte a los vuelos de los vehículos de lanzamiento Atlas equipados con una etapa superior Centaur . Desde la década de 1960 hasta la de 1980, LC-36 fue utilizado por la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para lanzar muchas cargas útiles desde el Atlas-Centaur y sus derivados, incluidas las sondas Pioneer , Surveyor y Mariner . [ 3 ] A finales de la década de 1980, LC-36B también se utilizó para lanzar el Atlas G , y General Dynamics (y más tarde Lockheed Martin ) modificó las dos plataformas para dar soporte a los Atlas I , Atlas II y Atlas III , de mayor tamaño, a lo largo de la década de 1990 y principios de la de 2000. [ 4 ]

Después de que el programa Atlas se reubicara en el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 (SLC-41) en 2005, LC-36 permaneció vacío hasta que Blue Origin adquirió el arrendamiento en 2015 para usarlo con su cohete de carga pesada New Glenn . [ 5 ] La compañía hizo extensas modificaciones al complejo durante este tiempo, incluyendo la demolición de 36A y 36B, la reconstrucción de un gran 36A en su lugar, así como la integración del vecino Complejo de Lanzamiento 11 (LC-11) en las instalaciones. Después de esta renovación a gran escala, la nueva era de LC-36 comenzó con el vuelo inaugural de New Glenn en enero de 2025. El 28 de mayo de 2026, una falla catastrófica durante un intento de encendido estático de New Glenn resultó en daños significativos a la plataforma.

Blue Origin planea construir un nuevo LC-36B, incluso más grande que el LC-36A reconstruido, capaz de soportar la variante más grande 9×4 del New Glenn. [ 6 ]

Historia

El LC-36 fue construido originalmente por el gobierno de los Estados Unidos a principios de la década de 1960 para lanzar el cohete Atlas-Centaur , cuyo primer lanzamiento tuvo lugar en mayo de 1962. [ 5 ]

La plataforma LC-36A fue escenario de la mayor explosión en plataforma de lanzamiento en la historia de Cabo Cañaveral, cuando el cohete Atlas-Centaur AC-5 cayó sobre ella el 2 de marzo de 1965. El accidente impulsó a la NASA a completar el trabajo en la plataforma LC-36B, que había sido abandonada cuando estaba terminada en un 90%. [ 7 ]

LC-36B se construyó cerca de LC-36A "debido a la creciente frecuencia de vuelos del Atlas-Centaur y su baja fiabilidad inicial". [ 5 ]

La plataforma fue modificada por el operador de Atlas a finales de la década de 1980 para poder lanzar el Atlas I , cuyo primer lanzamiento tuvo lugar en julio de 1990, y posteriormente fue modificada dos veces más durante la década de 1990 para lanzar los vehículos de lanzamiento Atlas II y Atlas III . [ 5 ] El Atlas III realizó su sexto y último lanzamiento desde LC-36 en 2005.

Hubo un total de 68 y 77 lanzamientos desde las plataformas 36A y 36B, respectivamente, mientras el gobierno de EE. UU. operó el complejo de lanzamiento en las primeras cinco décadas de los vuelos espaciales. [ 4 ]

Interregno

La plataforma permaneció sin usar desde mediados de 2005 hasta 2015.

Las antiguas torres umbilicales Atlas-Centaur de ambas plataformas fueron demolidas en 2006. [ 8 ] Las torres de servicio móviles fueron demolidas mediante explosiones controladas el 16 de junio de 2007. La torre B fue demolida a las 13:59 GMT (09:59 EDT ) y la torre A le siguió doce minutos después, a las 14:11 (10:11 EDT). [ 9 ]

En 2008, la revista Aviation Week informó que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se comprometió a arrendar el Complejo de Lanzamiento 36 a Space Florida para su uso futuro por el sistema de lanzamiento Athena III , [ 10 ] pero ese programa nunca avanzó. [ 11 ]

En marzo de 2010, la 45.ª Ala Espacial de la USAF otorgó licencias de propiedad inmobiliaria a Space Florida para los Complejos de Lanzamiento Espacial 36 y 46 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. [ 12 ] [ 13 ]

Moon Express arrendó la plataforma en febrero de 2015 a Space Florida como sitio de desarrollo y prueba para sus operaciones lunares comerciales y sus vehículos de prueba de vuelo del módulo de aterrizaje lunar . [ 14 ]

En 2015, Blue Origin firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo del sitio de lanzamiento con Space Florida para lanzar los cohetes orbitales de Blue, después de que Space Florida hubiera arrendado previamente las instalaciones a la USAF en 2010 para facilitar el uso comercial del terreno y las instalaciones, ya que la Fuerza Aérea ya no necesitaba el uso del complejo de lanzamiento. Moon Express y Blue Origin compartieron LC-36, delimitado en LC-36A y LC-36B respectivamente, hasta que Moon Express anunció su reubicación a los Complejos de Lanzamiento 17 y 18 en 2016, lo que permitió a Blue Origin el uso completo de las instalaciones de LC-36. A principios de 2016, Blue tenía la intención de comenzar los lanzamientos orbitales para 2020, [ 15 ] a partir de 2019 se esperaba que comenzaran desde LC-36 no antes de 2024, [ 5 ] aunque el lanzamiento finalmente ocurrió el 16 de enero de 2025.

Origen Azul

El 15 de septiembre de 2015, Blue Origin anunció que utilizaría el Complejo de Lanzamiento 36 para los lanzamientos de su vehículo de lanzamiento orbital más adelante en la década. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] Blue tenía el contrato de arrendamiento del Complejo de Lanzamiento 36 a finales de 2015 [ 15 ] de la agencia espacial estatal de Florida , Space Florida , y fabricará su nuevo vehículo de lanzamiento orbital propulsado por BE-4 en el cercano Exploration Park , que también forma parte del complejo terrestre de Space Florida. [ 5 ]

Vista satelital del Complejo de Lanzamiento 36 en 2023, tras su reconstrucción. También se aprecian las plataformas de lanzamiento LC-12 y LC-13 al norte, y los complejos 1 al 4 al sureste.

En octubre de 2015, el diseño y la configuración de la plataforma aún no se conocían públicamente. [ 4 ] Blue colocó la primera piedra de la instalación para iniciar la actividad de construcción en el sitio en junio de 2016. [ 19 ]

En marzo de 2016, se estimaba que el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento orbital Blue New Glenn no sería antes de 2020 [ 15 ] y esa fecha objetivo no había cambiado para cuando se revelaron las especificaciones de alto nivel para el nuevo lanzador en septiembre de 2016, [ 20 ] ni para cuando la construcción del sitio de lanzamiento estaba muy avanzada en septiembre de 2018. [ 21 ] New Glenn será un vehículo muy grande de 7,0 metros (23 pies) de diámetro. La primera etapa estará impulsada por siete motores de metano / oxígeno BE-4 que producirán un empuje total de 17,1 meganewtons (3.850.000 lbf) en el lanzamiento. La primera etapa será reutilizable y está diseñada para aterrizar verticalmente . [ 20 ]  

Blue también arrendó el terreno adyacente —anteriormente conocido como LC-11— para usarlo como instalación terrestre de prueba de motores de cohetes . La construcción del nuevo complejo de lanzamiento e instalación de prueba de motores aún estaba en curso en septiembre de 2018. [ 21 ] Además de LC-11, Blue también arrendó LC-12 al norte, que se ha estado utilizando como sitio de almacenamiento para diversos equipos alrededor de New Glenn. [ 22 ]

Aunque Blue ha guardado silencio públicamente sobre el estado de la construcción del complejo de lanzamiento, las fotografías aéreas de alta resolución publicadas tras el huracán Dorian en septiembre de 2019 mostraron que los cimientos de la instalación ya están en marcha —incluidos los de la instalación de integración horizontal, la estructura de servicio de lanzamiento, la torre de protección contra rayos y la torre de agua— y que la construcción de la estructura de acero en superficie ha comenzado. En septiembre de 2019, se estaba instalando el parque de tanques de propulsor . [ 5 ]

Durante un intento de encendido estático del New Glenn el 28 de mayo de 2026, en preparación para el NG-4 , se observaron grandes destellos y explosiones en la parte posterior del propulsor, antes de que sufriera un colapso estructural y explotara . [ 23 ] Se registraron daños significativos en la plataforma de lanzamiento. [ 24 ]

Estadísticas de lanzamiento

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
4 km 2,5 millas
28
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28 LC-29
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27 LC-25
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26
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26 LC-30
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25
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25 LC-5 y LC-6
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24
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24 LC-26
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23
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23 SLC-17
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22
22
22 LC-18
22 LC-18
21
21 LC-31 y LC-32
21 LC-31 y LC-32
20
20
20 LC-21 y LC-22
20 LC-21 y LC-22
19
19 SLC-46 (Varios)
19 SLC-46
19 SLC-46
18
18
18 LC-1, LC-2, LC-3 y LC-4
18 LC-1, LC-2, LC-3 y LC-4
17
17 LC-36 ( New Glenn )
17 LC-36
17 LC-36
16
16
16 LC-11
16 LC-11
15
15
15 LC-12
15 LC-12
14
14 LC-13 ( Aterrizajes en FH )
14 LC-13 (LZ-2)
14 LC-13 (LZ-2)
13
13
13 LC-14
13 LC-14
12
12
12 LC-15
12 LC-15
11
11
11 LC-16
11 LC-16
10
10
10 LC-19
10 LC-19
9
9 SLC-20
9 SLC-20
8
8 LC-34
8 LC-34
7
7 SLC-37
7 SLC-37
6
6 LC-47
6 LC-47
5
5 SLC-40 ( Falcon 9 )
5 SLC-40
5 SLC-40
4
4 SLC-41 ( Vulcan , Atlas )
4 SLC-41
4 SLC-41
3
3 LC-48
3 LC-48
2
2 LC-39A ( F9 , FH )
2 LC-39A
2 LC-39A
1
1 LC-39B ( SLS )
1 LC-39B
1 LC-39B
   
  Almohadillas activas
  Plataformas activas no utilizadas para lanzamientos
  Plataformas arrendadas inactivas
  Plataformas inactivas sin alquilar

LC-36A

1
2
3
4
5
6
'62
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
2025

Atlas-Centauro

Todos los vuelos son operados por la NASA .

Atlas II

Todos los vuelos anteriores a 1994 fueron operados por General Dynamics , desde 1994 hasta enero de 1995 por Martin Marietta , y desde abril de 1995 por Lockheed Martin .

Nuevo Glenn

Todos los vuelos son operados por Blue Origin .

LC-36B

1
2
3
4
5
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005

Atlas-Centauro y Atlas G

Todos los vuelos son operados por la NASA .

Atlas I, II y III

Todos los vuelos anteriores a 1994 fueron operados por General Dynamics , desde 1994 hasta enero de 1995 por Martin Marietta , y desde marzo de 1995 por Lockheed Martin .

Véase también

Referencias

  1. McDowell, Jonathan (22 de febrero de 1998). "Número 350" . Informe espacial de Jonathan . Página espacial de Jonathan. Archivado del original el 3 de mayo de 2010. Recuperado el 25 de enero de 2010 .
  2. "Tabla 3 — Capacidad de lanzamiento en Florida" . Manual espacial AU-18 . Portal de Internet del Air War College. Archivado del original el 5 de marzo de 2001. Consultado el 25 de enero de 2010 .
  3. Evaluación de seguridad del sitio de lanzamiento, Sección 1.0 Capacidades generales del campo de tiro del este (PDF) (Informe). Administración Federal de Aviación . Marzo de 1999. pág. 31. Archivado del original (PDF) el 21 de octubre de 2012. Recuperado el 25 de enero de 2010 . 
  4. 1 2 3 Gebhardt, Chris (8 de octubre de 2015). "Plataformas de lanzamiento de Canaveral y KSC: nuevos diseños para el acceso al espacio" . NASASpaceFlight.com . Recuperado el 11 de octubre de 2015 .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Atkinson, Ian (11 de septiembre de 2019). "Blue Origin continúa trabajando en el complejo de lanzamiento de New Glenn y las instalaciones de apoyo" . NASASpaceFlight.com . Recuperado el 20 de septiembre de 2019 .
  6. Berger, Eric (2 de junio de 2026). "Blue Origin ha establecido un calendario de regreso a los vuelos muy ambicioso" . Ars Technica . Consultado el 10 de junio de 2026 .
  7. Joseph Navin; Lee Kanayama (2 de abril de 2021). "Blue Origin continúa progresando en el complejo de lanzamiento para el eventual debut de New Glenn" . NASASpaceflight.com . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  8. Coledan, Stefano S. (28 de febrero de 2006). "Los monumentos de la NASA, que se desmoronan lentamente, podrían ser demolidos" . The New York Times . Cabo Cañaveral . Consultado el 25 de enero de 2010 .
  9. Warren, Ken (21 de junio de 2007). "Complejo histórico de 36 torres derrumbado" . Fuerza Aérea . Base de la Fuerza Espacial Patrick : 45.º SW Asuntos Públicos. Archivado del original el 13 de junio de 2011. Recuperado el 25 de enero de 2010 .
  10. Covault, Craig (27 de octubre de 2008). "Boeing se une al programa comercial Athena III" . Archivado del original el 12 de agosto de 2011. Recuperado el 17 de enero de 2009 .
  11. Day, Dwayne (11 de febrero de 2013). "¿Atenea resurge?" . The Space Review .
  12. "La Fuerza Aérea autoriza dos complejos de lanzamiento para uso comercial" . Archivado del original el 8 de febrero de 2015. Consultado el 15 de marzo de 2010 .
  13. "Space Florida obtiene licencias para los complejos de lanzamiento 46 y 36" . Archivado del original el 15 de marzo de 2010. Recuperado el 15 de marzo de 2010 .
  14. Clark, Stephen (24 de enero de 2015). "La antigua plataforma de lanzamiento de Atlas tiene un nuevo inquilino" . Spaceflight Now . Consultado el 8 de febrero de 2015 .
  15. 1 2 3 Boyle, Alan (5 de marzo de 2016). "Jeff Bezos levanta el telón de la fábrica de cohetes Blue Origin y expone un gran plan para los viajes espaciales que abarca cientos de años" . GeekWire . Recuperado el 9 de marzo de 2016 .
  16. Cofield, Calla (15 de septiembre de 2015). "Blue Origin de Jeff Bezos lanzará cohetes y naves espaciales desde Florida" . Space.com . Consultado el 15 de septiembre de 2015 .
  17. Foust, Jeff (15 de septiembre de 2015). "Bezos no está preocupado por la competencia ni por la posible venta de ULA" . Space News . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  18. Harwood, William (17 de septiembre de 2015). "Jeff Bezos planea lanzar humanos al espacio desde Cabo Cañaveral" . CBS News .
  19. Cofield, Calla (28 de junio de 2016). "Se inician las obras de la fábrica de cohetes de Blue Origin" . Space.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
  20. 1 2 Bergin, Chris (12 de septiembre de 2016). "Blue Origin presenta el LV orbital New Glenn" . NASASpaceFlight . Recuperado el 13 de septiembre de 2016 .
  21. 1 2 Burghardt, Thomas (20 de septiembre de 2018). "Aprovechando el éxito de New Shepard, Blue Origin invertirá mil millones de dólares en la preparación de New Glenn" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
  22. "Día de la Industria de la Fase 3 del NSSL, Carril 1" . Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles . 20 de agosto de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024 .
  23. Blue Origin [@blueorigin] (28 de mayo de 2026). "Experimentamos una anomalía durante la prueba de encendido de hoy. Todo el personal está a salvo. Proporcionaremos actualizaciones a medida que sepamos más" ( Tweet ) . Recuperado el 28 de mayo de 2026 vía X (anteriormente Twitter) .
  24. "El cohete New Glenn de Blue Origin explota en la plataforma de lanzamiento en Florida" . CBS News . 28 de mayo de 2026. Consultado el 28 de mayo de 2026 .