Espacio Florida

Space Florida es la autoridad de financiación, desarrollo y puerto espacial aeroespacial del estado de Florida . Fundada en 2006, con la visión de que Florida se convierta en el centro global e interplanetario del comercio aeroespacial sostenible, Space Florida colabora con empresas aeroespaciales, agencias gubernamentales, instituciones financieras y académicas para incrementar la inversión en el ecosistema aeroespacial de Florida, maximizar la capacidad del sistema de puerto espacial del estado y acelerar la innovación. ^{[ 1 ]}

La agencia se creó mediante la consolidación de tres entidades espaciales estatales existentes en una sola organización nueva a través de la Ley Space Florida , ^{[ 2 ]} promulgada en mayo de 2006 por la Legislatura de Florida . Las entidades predecesoras fueron la Autoridad Espacial de Florida, el Instituto de Investigación Espacial de Florida y la Corporación Financiera Aeroespacial de Florida. ^{[ 3 ]} En 2008, la revista Aviation Week informó que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se comprometió a arrendar el Complejo de Lanzamiento 36 de Cabo Cañaveral a Space Florida para su uso futuro por el sistema de lanzamiento Athena III , ^{[ 4 ]} pero ese programa no había avanzado hasta 2013. ^{[ 5 ]}

En 2010, Space Florida se convirtió en un "Socio Preferido" del Google Lunar X PRIZE (GXLP) y, como tal, ofreció una bonificación adicional de 2 millones de dólares estadounidenses a los equipos que pudieran haber lanzado sus misiones ganadoras del Google Lunar X PRIZE desde el estado de Florida. ^{[ 6 ]} Finalmente, el GXLP expiró en 2018 antes de que ningún equipo hubiera lanzado siquiera una misión de rover para intentar reclamar el premio.

La Autoridad Espacial de Florida (FSA) fue creada como una agencia espacial del gobierno estatal de Florida por el Gobernador y la legislatura de Florida en 1989. La misión de la Autoridad (según lo autorizado en el Capítulo 331, Parte Dos, de los Estatutos de Florida) era retener, expandir y diversificar la industria espacial del estado. El Capítulo 331 otorga a la FSA poderes gubernamentales similares a los de otros tipos de autoridades de transporte ( aeropuerto , puerto marítimo , etc.) para apoyar y regular la industria del transporte espacial del estado. Se le facultó para poseer, operar, construir, financiar, adquirir, extender, equipar y mejorar la infraestructura del puerto espacial . La Autoridad Espacial de Florida prestaba servicios al Gobernador del estado a través de la Oficina de Turismo, Comercio y Desarrollo Económico del Gobernador . Desarrollo de la industria espacial. El Capítulo 331 de los Estatutos de Florida establece específicamente que la FSA no debe considerarse una "agencia", aunque recibe financiación directamente del estado de Florida, según su sitio web. ^{[ 7 ]}

Con la Ley Space Florida, promulgada en mayo de 2006, la Legislatura de Florida consolidó la FSA, el Instituto de Investigación Espacial de Florida y la Corporación Financiera Aeroespacial de Florida para crear Space Florida. ^{[ 8 ]}

En 2012, Space Florida se asoció con NanoRacks para organizar el Concurso de Investigación de la Estación Espacial Internacional (EEI) de Space Florida. ^{[ 9 ]} Los participantes compitieron para enviar cargas útiles de investigación científica en NanoLabs a la Estación Espacial Internacional . Los experimentos se llevaron a cabo a bordo del Laboratorio Nacional de EE. UU. Space Florida cubrió los costos del transporte de las cargas útiles de investigación a la EEI para los ocho solicitantes ganadores. El Concurso de Investigación de la EEI de Space Florida está diseñado para inspirar la innovación y brindar oportunidades únicas de investigación y acceso a la EEI para los clientes.

A principios de la década de 2010, Space Florida propuso la construcción de un puerto espacial comercial en Shiloh , en el norte del condado de Brevard , pero esos planes nunca se concretaron.

Ubicado inmediatamente al norte del Centro Espacial Kennedy del Gobierno de EE. UU. , el acceso abierto al Campo de Pruebas Oriental de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre el Océano Atlántico al este, y el fácil acceso a las instalaciones de seguimiento del campo de pruebas hicieron que la ubicación fuera atractiva por muchos motivos. Entre otros posibles usuarios de la instalación del puerto espacial, se informó que SpaceX estaba considerando Shiloh como una de varias ubicaciones potenciales para construir una instalación de lanzamiento comercial. Los opositores a la ubicación de lanzamiento propuesta en Shiloh citan el potencial de un impacto negativo en el medio ambiente natural porque esta área alberga varias especies catalogadas como en peligro de extinción o amenazadas. ^{[ 10 ]} Aunque la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio ( NASA ) aún no ha acordado ceder el terreno al Estado de Florida para desarrollo comercial, la NASA ha acordado permitir que la Administración Federal de Aviación dirija un estudio de impacto ambiental en el sitio propuesto. SpaceX finalmente seleccionó Brownsville, Texas para construir su puerto espacial privado .

El 2 de mayo de 2013, el Consejo del Condado de Volusia votó 6-1 a favor de una plataforma de lanzamiento comercial en Shiloh. Aunque en gran medida simbólica, muchos consideraron que la votación fue un paso crucial para cualquier desarrollo futuro de la ubicación propuesta en Shiloh. ^{[ 11 ]}

En julio de 2014, tras dificultades para obtener el apoyo de grupos ecologistas y otros, Space Florida comenzó a buscar alternativas a la ubicación de Shiloh que facilitaran la instalación de plataformas de lanzamiento espacial comerciales en la Costa Espacial de Florida . Estas alternativas incluyen trabajar con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para estudiar la posibilidad de convertir parte de la gran cantidad de plataformas de lanzamiento militares sin usar en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (al sur de Shiloh) en terrenos estatales que podrían utilizarse como puerto espacial comercial. ^{[ 12 ]}

Los esfuerzos de finales de 2014 para encontrar una alternativa finalmente dieron fruto en 2015 con la apertura de un puerto espacial de Space Florida en una ubicación diferente, con el anuncio en septiembre de 2015 de que Blue Origin fabricaría su nuevo vehículo de lanzamiento orbital en Exploration Park y lanzaría el cohete desde el Complejo de Lanzamiento 36. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Space Florida se ha asociado con la NASA en las siguientes instalaciones:

• Parque de exploración
• Instalación de aterrizaje del transbordador

• Autoridad Espacial de California
• Autoridad del Puerto Espacial de Nuevo México
• Autoridad de Desarrollo de la Industria Espacial de Oklahoma
• Autoridad de Vuelos Espaciales Comerciales de Virginia

• Sitio web oficial