Hispanopedia Wiki
El Sistema de Lanzamiento Espacial ( SLS ) es un vehículo de lanzamiento desechable estadounidense de dos etapas y carga superpesada utilizado por la NASA . El vehículo de lanzamiento principal del programa Artemis , el SLS está diseñado para lanzar la nave espacial Orion para cuatro personas . El cohete se lanzó por primera vez en noviembre de 2022, llevando la misión no tripulada Artemis I. Su único lanzamiento tripulado ha sido para el sobrevuelo lunar Artemis II en abril de 2026, convirtiéndose en el segundo vehículo de lanzamiento en llevar humanos más allá de la órbita terrestre baja (LEO), después del Saturno V de la NASA del programa Apolo .
El desarrollo del SLS comenzó en 2011 como un reemplazo, por mandato del Congreso, para el programa del Transbordador Espacial, que estaba siendo retirado, y para los vehículos de lanzamiento Ares I y Ares V del programa Constellation , que fueron cancelados . El proyecto incorporó componentes de ambos programas. Con un costo de 31.600 millones de dólares en 2025, fue criticado por mala gestión, sobrecostos y retrasos, pero finalmente logró realizar vuelos espaciales tripulados en 2026.
Todos los lanzamientos del SLS se realizan desde el Complejo de Lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy en Florida. La nueva etapa central construida por Boeing está propulsada por cuatro motores RS-25 , anteriormente utilizados en el transbordador espacial. A la etapa central se acoplan dos cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos de Northrop Grumman , construidos para los vehículos Ares y probados en el Ares IX , desarrollados a partir del cohete propulsor sólido de cuatro segmentos del transbordador espacial . Actualmente, el SLS utiliza la Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS) como su segunda etapa, para las inserciones en órbita terrestre baja y la inyección translunar. La ICPS utiliza el motor RL10 y se derivó de la Segunda Etapa Criogénica Delta, diseñada por la agencia espacial japonesa . Aerojet Rocketdyne fabrica los motores RS-25 y RL10.
A partir de Artemis V , no antes de finales de 2028, el SLS utilizará la etapa superior Centaur V , desarrollada para el Vulcan Centaur , en lugar del ICPS. La NASA había planeado previamente actualizar el SLS de su configuración actual Bloque 1 a un Bloque 1B y un Bloque 2, pero canceló estos planes en febrero de 2026, con el objetivo de estandarizar el Bloque 1 para "reducir riesgos y mantener la estabilidad del cronograma". El Bloque 1B iba a utilizar la etapa superior Exploration , y el Bloque 2 habría utilizado nuevos propulsores de cohete sólido.
Si bien el SLS tiene el empuje de despegue más alto de cualquier cohete que haya transportado humanos, 39 meganewtons (8.800.000 libras-fuerza ) , [ a ] [ 20 ] la capacidad de carga útil del SLS para la inyección translunar de 27 toneladas métricas (59.525 lb) es solo alrededor de la mitad de la carga útil del Saturno V de 48,6 toneladas métricas (107.145 lb) . [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] Por lo tanto, para los alunizajes de Artemis, comenzando con Artemis IV previsto para principios de 2028, se planea que Orion se acople con el Sistema de Aterrizaje Humano (HLS) en órbita lunar u órbita terrestre baja, lanzado por separado en un cohete que no sea el SLS; [ 25 ] Starship HLS de SpaceX y Blue Moon de Blue Origin están en desarrollo como vehículos HLS. [ 26 ]
Su próximo vuelo programado es Artemis III , una prueba de acoplamiento en órbita terrestre baja en 2027 entre las naves Orion y HLS. A partir de Artemis V, la NASA transferirá las operaciones del SLS a Deep Space Transport LLC , un consorcio de proveedores de lanzamiento comercial formado por Boeing y Northrop Grumman.
Componentes
El SLS es un vehículo de lanzamiento derivado del transbordador espacial . Su primera etapa consta de una etapa central impulsada por cuatro motores, flanqueada por dos cohetes propulsores sólidos derivados del transbordador espacial. [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
La NASA había planeado introducir variantes mejoradas del cohete. La configuración Bloque 1B incorporaría una etapa superior más grande y diseñada específicamente para ello, mientras que la configuración Bloque 2 contaría con propulsores de cohete sólido de nuevo desarrollo. El 26 de febrero de 2026, la NASA anunció que estandarizaría la configuración Bloque 1 y buscaría opciones alternativas para la etapa superior. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
Etapa central
La etapa central del SLS es construida por Boeing en las instalaciones de ensamblaje Michoud de la NASA en Nueva Orleans . Mide 65 metros (213 pies) de largo y 8,4 metros (28 pies) de diámetro, igualando el diámetro del tanque externo del Transbordador Espacial para que la NASA pudiera aprovechar la experiencia de la era del Transbordador. La etapa es visualmente similar al tanque del Transbordador debido a su aislamiento aplicado por pulverización de color óxido. [ 34 ] [ 35 ]
La etapa contiene tanques de propulsor de hidrógeno líquido y oxígeno líquido , los puntos de anclaje para los cohetes propulsores sólidos, aviónica, equipo para la presurización autógena de los tanques y el Sistema de Propulsión Principal (MPS), un conjunto de cuatro motores RS-25 con su correspondiente sistema de tuberías y actuadores de cardán hidráulicos . Las primeras etapas centrales reutilizaron las tuberías del MPS retiradas de los tres orbitadores del Transbordador Espacial restantes tras su desmantelamiento. La etapa central, cuando se combina con los cohetes propulsores sólidos, es capaz de propulsar la nave espacial Orion a una órbita altamente elíptica sin el encendido de la etapa superior, aunque esta última es necesaria para la inyección translunar. [ 27 ] [ 36 ] [ 37 ]
La estructura de la etapa central está hecha principalmente de aleación de aluminio 2219 y, en comparación con el tanque externo del Transbordador Espacial, se incorporaron varias mejoras de fabricación. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] La producción comenzó en 2014, pero los retrasos en la fabricación, las pruebas y la integración pospusieron la disponibilidad del primer artículo de vuelo durante varios años. Utiliza diez secciones principales en forma de barril, cuatro cúpulas y siete anillos. [ 41 ]
Las primeras cuatro misiones del SLS utilizarán cada una cuatro de los catorce motores RS-25D restantes del programa del Transbordador Espacial. Los dos últimos motores necesarios se ensamblaron a partir de piezas de repuesto RS-25D existentes. [ 42 ] Aerojet Rocketdyne reacondicionó estos motores con controladores modernizados, capacidad de aceleración ampliada y aislamiento adicional para manejar el entorno térmico más alto causado por la proximidad a los propulsores de cohete sólido. [ 43 ] Los vuelos posteriores pasarán al RS-25E, optimizado para uso desechable, siendo más rápido de construir y costando un 30% menos. [ 44 ] [ 45 ] El empuje para los motores RS-25D reacondicionados se ha aumentado de 492 000 a 513 000 lb f (2188 a 2281 kN ) , mientras que el RS-25E tiene una clasificación de 522 000 lb f (2321 kN) por motor. [ 46 ] [ 47 ] El primer disparo de prueba de un RS-25E tuvo lugar en junio de 2025 y se declaró exitoso. [ 48 ]
El SLS utiliza una etapa intermedia cónica en forma de tronco de cono , conocida como Adaptador de Etapa del Vehículo de Lanzamiento (LVSA), entre la etapa central y la etapa superior de menor diámetro. El LVSA consta de dieciséis paneles de aluminio-litio fabricados con aleación de aluminio 2195 y es construido por Teledyne Brown Engineering . [ 49 ] La primera unidad costó aproximadamente 60 millones de dólares, y las dos siguientes costaron 85 millones de dólares en conjunto. [ 50 ]
propulsores de cohetes sólidos
Derivado del transbordador
Los primeros ocho vuelos del SLS están planificados para utilizar dos cohetes propulsores sólidos de cinco segmentos derivados del cohete propulsor sólido de cuatro segmentos del transbordador espacial fabricado por Northrop Grumman . El propulsor para el SLS incorpora segmentos de la carcasa que ya se utilizaron en el programa del transbordador, con la adición de un segmento central para aumentar el rendimiento. Los propulsores cuentan con aviónica actualizada y un aislamiento más ligero, pero no incluyen un sistema de recuperación con paracaídas, ya que se consumen después del lanzamiento. [ 51 ]
Los propulsores están rellenos con un propulsor compuesto de perclorato de amonio , que consiste en polvo de aluminio (combustible) y perclorato de amonio (oxidante), unidos con polibutadieno acrilonitrilo . La mezcla tiene una consistencia similar a la de una goma de borrar y se vierte en cada segmento. [ 52 ]
En el momento del despegue, los dos propulsores en conjunto generan más del 75 por ciento del empuje total necesario para impulsar el SLS. La configuración de cinco segmentos proporciona aproximadamente un 25 por ciento más de impulso total que los propulsores de la era del transbordador. [ 53 ] [ 54 ]
El inventario disponible de segmentos de la carcasa del propulsor de la era del transbordador limita el uso de esta configuración a ocho vuelos del SLS. [ 55 ]
TRONCO
El programa de Extensión de Vida y Obsolescencia de Propulsores (BOLE) se anunció en 2019 para desarrollar propulsores de cohetes sólidos de reemplazo para el SLS una vez que se agote el suministro de componentes derivados del transbordador. En 2021, la NASA adjudicó a Northrop Grumman un contrato de 3200 millones de dólares para producir propulsores derivados del transbordador para cinco misiones (Artemis IV-VIII) y para diseñar, desarrollar y probar el nuevo propulsor BOLE. [ 56 ]
El diseño BOLE reemplaza las carcasas de acero de los motores de la era del transbordador espacial con carcasas de material compuesto de fibra de carbono , que son más ligeras y resistentes. También sustituye el sistema de control hidráulico del vector de empuje por un sistema electrónico y utiliza una formulación de propulsor diferente derivada de los motores de cohete de combustible sólido comerciales de Northrop Grumman. [ 56 ]
Cada propulsor BOLE está diseñado para producir aproximadamente 3,9 millones de libras f (17 MN) de empuje, [ 56 ] aproximadamente un 19 por ciento más que los propulsores derivados del transbordador de cinco segmentos, aumentando así la capacidad de carga útil general. [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
A partir de 2025,El BOLE sigue en desarrollo. En junio de 2025 se realizó una prueba de encendido de un prototipo, pero este sufrió un fallo en la tobera aproximadamente 15 segundos antes de finalizar el encendido del motor. Sin embargo, el futuro a largo plazo del programa es incierto: en aquel momento, el SLS solo estaba autorizado para cinco vuelos y no se ha proporcionado financiación para la producción de propulsores BOLE operativos. [ 56 ]
Etapa superior
Etapa de propulsión criogénica provisional
La Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS) es la etapa superior utilizada en la configuración inicial del Bloque 1 del SLS. United Launch Alliance (ULA), una empresa conjunta de Boeing y Lockheed Martin , construyó tres unidades de ICPS . La ICPS deriva de la Segunda Etapa Criogénica Delta (DCSS), con modificaciones mínimas para su integración con el SLS. Tras la discontinuación de la DCSS, la producción de más unidades de ICPS ya no está disponible.
El ICPS utilizado en Artemis I estaba propulsado por un único motor RL10 B-2, también fabricado por Aerojet Rocketdyne. Las unidades ICPS utilizadas en Artemis II y las previstas para Artemis IV utilizan un único motor RL10C-2. [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]
Artemis III no tendrá ICPS, ya que es solo una misión a la órbita terrestre baja (LEO), y en su lugar su ICPS se utilizará para Artemis IV. [ 63 ]
Exploración de la etapa superior (cancelada)
La etapa superior de exploración (EUS) estaba originalmente planeada para debutar en Artemis IV como la etapa superior para la configuración Block 1B. [ 64 ] Habría compartido el diámetro de 8,4 metros (28 pies) de la etapa central del SLS y estaría propulsada por cuatro motores RL10C-3, [ 65 ] con una actualización posterior a motores RL10C-X mejorados. [ 66 ] Aunque la EUS avanzó en la revisión de diseño , no entró en la producción de hardware a gran escala y finalmente fue cancelada en febrero de 2026, antes del vuelo. [ 67 ]
Centauro V (futuro)
En febrero de 2026, la NASA anunció planes para estandarizar el SLS en la configuración Bloque 1 y descontinuar el desarrollo del EUS. Al finalizar la producción del DCSS, la NASA seleccionó una etapa superior comercial existente para las misiones posteriores al agotamiento de las existencias del ICPS: el Centaur V de ULA , que utiliza un par de motores RL10 y se espera que proporcione un rendimiento ligeramente superior al del ICPS. [ 67 ] [ 68 ]
Variantes de bloque
Desarrollo
Fondos
Durante la presentación conjunta del Senado y la NASA en septiembre de 2011, se afirmó que el programa SLS tenía un costo de desarrollo proyectado de 18 mil millones de dólares hasta 2017, con 10 mil millones de dólares para el cohete SLS, 6 mil millones de dólares para la nave espacial Orion y 2 mil millones de dólares para mejoras en la plataforma de lanzamiento y otras instalaciones en el Centro Espacial Kennedy . [ 74 ] [ 75 ] Estos costos y cronogramas fueron considerados optimistas en un informe independiente de evaluación de costos de 2011 realizado por Booz Allen Hamilton para la NASA. [ 76 ] Un documento interno de la NASA de 2011 estimó que el costo del programa hasta 2025 ascendería a al menos 41 mil millones de dólares para cuatro lanzamientos de 209 000 lb (95 t) (1 no tripulado, 3 tripulados), [ 77 ] [ 78 ] con la versión de 290 000 lb (130 t) lista no antes de 2030. [ 79 ] El Equipo del Marco de Exploración Humana estimó los costos unitarios para el 'Bloque 0' en 1600 millones de dólares y el Bloque 1 en 1860 millones de dólares en 2010. [ 80 ] Sin embargo, desde que se hicieron estas estimaciones, el vehículo SLS del Bloque 0 se abandonó a finales de 2011 y el diseño no se completó. [ 27 ]
En septiembre de 2012, un subdirector del proyecto SLS declaró que 500 millones de dólares es un costo promedio razonable por vuelo para el programa SLS. [ 81 ] En 2013, Space Review estimó el costo por lanzamiento en 5 mil millones de dólares, dependiendo de la tasa de lanzamientos. [ 82 ] [ 83 ] La NASA anunció en 2013 que la Agencia Espacial Europea construirá el módulo de servicio Orion . [ 84 ] En agosto de 2014, cuando el programa SLS superó su revisión del Punto de Decisión Clave C y se consideró listo para entrar en pleno desarrollo, los costos desde febrero de 2014 hasta su lanzamiento previsto en septiembre de 2018 se estimaron en 7.021 millones de dólares. [ 85 ] Las modificaciones y la construcción de los sistemas terrestres requerirían 1.800 millones de dólares adicionales durante el mismo período. [ 86 ]
En octubre de 2018, el Inspector General de la NASA informó que el contrato de la etapa central de Boeing había representado el 40% de los 11.900 millones de dólares gastados en el SLS hasta agosto de 2018. Para 2021, se esperaba que el desarrollo de la etapa central hubiera costado 8.900 millones de dólares, el doble de la cantidad inicialmente prevista. [ 87 ] En diciembre de 2018, la NASA estimó que los presupuestos anuales para el SLS oscilarían entre 2.100 y 2.300 millones de dólares entre 2019 y 2023. [ 88 ]
En marzo de 2019, la administración Trump publicó su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2020 de la NASA, que proponía, entre otras cosas, la eliminación de fondos para las variantes Block 1B y 2 del SLS. Finalmente, el Congreso incluyó la financiación en el presupuesto aprobado. [ 89 ]
El 1 de mayo de 2020, la NASA otorgó una extensión de contrato a Aerojet Rocketdyne para fabricar 18 motores RS-25 adicionales con servicios asociados por $1.79 mil millones, lo que eleva el valor total del contrato RS-25 a casi $3.5 mil millones. [ 90 ] [ 45 ]
Presupuesto
La NASA ha gastado 31.500 millones de dólares en el desarrollo del SLS desde 2011 hasta 2025, en dólares nominales. Esto equivale a 38.700 millones de dólares en dólares de 2026 utilizando los índices de inflación de nuevos proyectos de la NASA. [ 91 ]
En los costos del SLS mencionados anteriormente se incluyen el contrato de 412 millones de dólares para la Etapa de Propulsión Criogénica Interina (ICPS) [ 107 ] y los costos de desarrollo de la Etapa Superior de Exploración (EUS), que se detallan en la tabla siguiente. Se excluyen de los costos del SLS mencionados anteriormente los costos de ensamblaje, integración, preparación y lanzamiento del SLS y sus cargas útiles, financiados por separado en el programa NASA Exploration Ground Systems , que ascienden a unos 600 millones de dólares anuales en 2021 [ 108 ] [ 109 ] y aumentarán a 910 millones de dólares para 2025 [ 106 ].
También se excluyen las cargas útiles que se lanzan en el SLS, como la cápsula tripulada Orion , los programas predecesores que contribuyeron al desarrollo del SLS, como el proyecto del vehículo de lanzamiento de carga Ares V , financiado de 2008 a 2010 por un total de 70 millones de dólares, [ 110 ] y el vehículo de lanzamiento tripulado Ares I , financiado de 2006 a 2010 por un total de 4.800 millones de dólares [ 110 ] [ 111 ] en desarrollo, incluidos los propulsores de cohete sólido de 5 segmentos utilizados en el SLS. [ 112 ]
A pesar de los llamados de la administración Trump para terminar el programa SLS después de Artemis III, la Ley One Big Beautiful Bill de 2025 incluyó $4.1 mil millones para financiar cohetes SLS para las misiones Artemis IV y V, con un gasto mínimo obligatorio de $1.025 mil millones por año desde el año fiscal 2026 hasta el 29. [ 113 ] Sin embargo, como compromiso, los legisladores sugirieron eliminar la EUS y ordenaron a la NASA que evaluara alternativas como el Centaur V o la etapa superior GS2 de New Glenn . A principios de 2026, este cambio se implementó con la selección del Centaur V como la futura etapa superior del SLS, reemplazando a la EUS. [ 114 ] [ 68 ]
Planes iniciales
El SLS fue creado por una ley del Congreso de los Estados Unidos, la Ley de Autorización de la NASA de 2010 , Ley Pública 111-267, en la que se ordenó a la NASA crear un sistema para lanzar cargas útiles y tripulación al espacio que reemplazara las capacidades perdidas con la retirada del Transbordador Espacial . [ 122 ] La ley estableció ciertos objetivos, como poder elevar entre 70 y 100 toneladas a la órbita terrestre baja con capacidad de evolución hasta 130 toneladas, una fecha objetivo del 31 de diciembre de 2016 para que el sistema estuviera completamente operativo, y una directiva para utilizar "en la medida de lo posible" los componentes, el hardware y la mano de obra existentes del Transbordador Espacial y del Ares I. [ 122 ] : 12
El 14 de septiembre de 2011, la NASA anunció su plan para cumplir con estos requisitos: el diseño del SLS, con la nave espacial Orion como carga útil. [ 123 ] [ 124 ] [ 125 ] [ 126 ]
El SLS ha considerado varias rutas de desarrollo futuras de posibles configuraciones de lanzamiento, y la evolución planificada de los bloques del cohete se ha modificado muchas veces. [ 112 ] Se consideraron muchas opciones, todas las cuales solo necesitaban cumplir con los mínimos de carga útil exigidos por el Congreso, [ 112 ] incluyendo una variante del Bloque 0 con tres motores principales, [ 27 ] una variante con cinco motores principales, [ 112 ] una variante del Bloque 1A con propulsores mejorados en lugar de la segunda etapa mejorada, [ 27 ] y un Bloque 2 con cinco motores principales más la Etapa de Salida de la Tierra , con hasta tres motores J-2X . [ 30 ]
En el anuncio inicial del diseño del SLS, la NASA también anunció una "Competencia de Impulsores Avanzados" para seleccionar qué impulsores se usarían en el Bloque 2 del SLS. [ 123 ] [ 127 ] [ 37 ] [ 128 ] Varias compañías propusieron impulsores para esta competencia, todos los cuales se indicaron como viables: [ 129 ] Aerojet y Teledyne Brown propusieron tres motores impulsores cada uno con cámaras de combustión dobles, [ 130 ] Alliant Techsystems propuso un impulsor de cohete sólido modificado con una carcasa más ligera, propulsor más energético y cuatro segmentos en lugar de cinco, [ 131 ] y Pratt & Whitney Rocketdyne y Dynetics propusieron un impulsor de combustible líquido llamado Pyrios . [ 132 ] Sin embargo, esta competencia fue planificada para un plan de desarrollo en el que el Bloque 1A sería seguido por el Bloque 2A, con impulsores mejorados. La NASA canceló el Bloque 1A y la competencia prevista en abril de 2014, optando por mantener los propulsores de cohete sólido de cinco segmentos del Ares I , modificados a partir de los propulsores de cohete sólido del Transbordador Espacial , al menos hasta finales de la década de 2020. [ 112 ] [ 133 ] El propulsor avanzado, excesivamente potente, habría dado como resultado una aceleración inadecuadamente alta y habría requerido modificaciones en el Complejo de Lanzamiento 39B , su foso de llamas y el Lanzador Móvil . [ 134 ] [ 112 ]
El 31 de julio de 2013, el SLS superó la Revisión Preliminar de Diseño. La revisión incluyó no solo el cohete y los propulsores, sino también el apoyo en tierra y los arreglos logísticos. [ 135 ]
El 7 de agosto de 2014, el Bloque 1 del SLS superó un hito conocido como Punto de Decisión Clave C y entró en desarrollo a gran escala, con una fecha de lanzamiento estimada para noviembre de 2018. [ 85 ] [ 136 ]
Opciones de EUS
En 2013, la NASA y Boeing analizaron el rendimiento de varias opciones de motores para la Etapa Superior de Exploración (EUS). El análisis se basó en una carga útil de propulsor de la segunda etapa de 105 toneladas métricas y comparó etapas con cuatro motores RL10 , dos motores MARC-60 o un motor J-2X . [ 137 ] [ 138 ] En 2014, la NASA también consideró usar el motor europeo Vinci en lugar del RL10 , que ofrecía el mismo impulso específico pero con un empuje un 64 % mayor, lo que permitiría el mismo rendimiento a un menor costo. [ 139 ]
En 2018, Blue Origin presentó una propuesta para reemplazar el EUS con una alternativa más económica que sería diseñada y fabricada por la compañía, pero fue rechazada por la NASA en noviembre de 2019 por varios motivos; entre ellos, un rendimiento inferior en comparación con el diseño existente del EUS, la incompatibilidad de la propuesta con la altura de la puerta del Edificio de Ensamblaje de Vehículos, que es de solo 120 m (390 pies ) , y una aceleración inaceptable de componentes de Orion, como sus paneles solares, debido al mayor empuje de los motores utilizados para el tanque de combustible. [ 140 ] [ 141 ] : 7–8
En febrero de 2026, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, anunció la cancelación de EUS. [ 142 ]
Pruebas de SRB
De 2009 a 2011, se realizaron tres pruebas de encendido estático de duración completa de propulsores de cohetes sólidos de cinco segmentos bajo el Programa Constellation , incluyendo pruebas a bajas y altas temperaturas del núcleo, para validar el rendimiento en temperaturas extremas. [ 143 ] [ 144 ] [ 145 ] El propulsor de cohete sólido de 5 segmentos se transferiría al SLS. [ 112 ] Northrop Grumman Innovation Systems ha completado las pruebas de encendido estático de duración completa de los propulsores de cohetes sólidos de cinco segmentos. El motor de calificación 1 se probó el 10 de marzo de 2015. [ 146 ] El motor de calificación 2 se probó con éxito el 28 de junio de 2016. [ 147 ]
Cancelación propuesta
El 7 de febrero de 2025, Boeing, el contratista principal del SLS, informó a sus empleados que trabajaban en el programa del cohete que podrían ser despedidos cuando el contrato de la compañía expirara en marzo. El anuncio coincidió con la esperada publicación del presupuesto presidencial, lo que sugería que la administración Trump podría proponer la cancelación del programa SLS. [ 148 ]
El 2 de mayo de 2025, la administración Trump publicó su propuesta de presupuesto para el año fiscal 2026 de la NASA, que contempla la cancelación de los programas de las naves espaciales SLS y Orion después de Artemis III . [ 149 ] [ 150 ] La propuesta de presupuesto describía al SLS como "excesivamente caro", señalando que cuesta 4 mil millones de dólares por lanzamiento y que ha superado su presupuesto en un 140 por ciento. El presupuesto asigna fondos para un programa de transición a "sistemas comerciales más rentables", una medida que, según la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca, ahorrará a la NASA 879 millones de dólares. [ 151 ]
La Ley One Big Beautiful Bill de 2025 incluyó financiación para cohetes SLS para las misiones Artemis IV y V, pero una cláusula ordenó a la NASA evaluar alternativas al EUS. [ 113 ] [ 114 ]
Costes de lanzamiento
La NASA se ha mostrado reacia a proporcionar una estimación oficial del costo por vuelo del SLS. [ 152 ] Sin embargo, agencias independientes, como la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca y la Oficina del Inspector General de la NASA , han ofrecido sus propias estimaciones.
Una carta de la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca al Comité de Asignaciones del Senado en octubre de 2019 estimó que el costo total del SLS para el contribuyente se calculaba en "más de 2 mil millones de dólares" por lanzamiento. [ 153 ] [ nota 2 ] Cuando un periodista le preguntó al respecto, un portavoz de la NASA no negó esta estimación del costo por vuelo. [ 154 ]
La Oficina del Inspector General de la NASA ha realizado varias auditorías del programa SLS. Un informe de noviembre de 2021 estimó que, al menos para los primeros cuatro lanzamientos del programa Artemis, los costos de producción y operación por lanzamiento serían de $2.2 mil millones para el SLS, más $568 millones para los Sistemas Terrestres de Exploración . Además, la carga útil costaría $1 mil millones para Orion y $300 millones para el Módulo de Servicio Europeo . [ 155 ] : 23 Un informe de octubre de 2023 encontró que los costos de producción recurrentes para el SLS, excluyendo los costos de desarrollo e integración, se estiman en al menos $2.5 mil millones por lanzamiento. [ 156 ] En 2025, Sean Duffy , el entonces administrador interino de la NASA , dijo que, "Artemis I, Artemis II y Artemis III cuestan $4 mil millones por lanzamiento". [ 114 ]
La NASA ha declarado que está trabajando con Boeing para reducir el costo de los lanzamientos del SLS y que una mayor frecuencia de lanzamientos podría generar economías de escala y permitiría distribuir los costos fijos entre más lanzamientos. [ 154 ] Sin embargo, la Oficina del Inspector General de la NASA ha calificado los objetivos de ahorro de costos de la NASA como altamente irreales y otros posibles clientes gubernamentales han dejado claro que no tienen interés en utilizar el SLS. [ 156 ] [ 157 ]
Operación
Construcción
A partir de 2020Se planificaron tres versiones del SLS: Bloque 1, Bloque 1B y Bloque 2. Cada una utilizaría la misma etapa central con sus cuatro motores principales, pero el Bloque 1B contará con la Etapa Superior de Exploración (EUS), y el Bloque 2 combinará la EUS con propulsores mejorados. [ 158 ] [ 73 ] [ 159 ]
El ICPS para Artemis 1 fue entregado por ULA a la NASA alrededor de julio de 2017 [ 160 ] y estaba alojado en el Centro Espacial Kennedy en noviembre de 2018. [ 161 ]
Construcción de la etapa central
A mediados de noviembre de 2014, comenzó la construcción del hardware de la primera etapa central utilizando un nuevo sistema de soldadura por fricción-agitación en el Edificio de Ensamblaje Vertical Sur en la Instalación de Ensamblaje Michoud de la NASA . [ 40 ] [ 38 ] [ 39 ] Entre 2015 y 2017, la NASA probó los motores RS-25 en preparación para su uso en el SLS. [ 44 ]
La etapa central del primer SLS, construida en la Instalación de Ensamblaje de Michoud por Boeing, [ 162 ] tenía los cuatro motores acoplados en noviembre de 2019, [ 163 ] y fue declarada terminada por la NASA en diciembre de 2019. [ 164 ]
La primera etapa central salió de la Instalación de Ensamblaje Michoud para realizar pruebas exhaustivas en el Centro Espacial Stennis en enero de 2020. [ 165 ] El programa de pruebas de encendido estático en el Centro Espacial Stennis, conocido como Green Run, operó todos los sistemas de la etapa central simultáneamente por primera vez. [ 166 ] [ 167 ] La prueba 7 (de 8), el ensayo general con combustible, se llevó a cabo en diciembre de 2020 y el encendido (prueba 8) tuvo lugar el 16 de enero de 2021, pero se apagó antes de lo previsto, [ 168 ] aproximadamente 67 segundos en total en lugar de los ocho minutos deseados. Posteriormente se informó que la razón del apagado anticipado se debió a los criterios conservadores de compromiso de prueba en el sistema de control del vector de empuje, específicos solo para pruebas en tierra y no para vuelo. Si este escenario hubiera ocurrido durante un vuelo, el cohete habría continuado volando normalmente. No hubo señales de daños en la etapa central ni en los motores, contrariamente a las preocupaciones iniciales. [ 169 ]
La segunda prueba de encendido se completó el 18 de marzo de 2021, con el encendido de los cuatro motores, la reducción de potencia según lo previsto para simular las condiciones de vuelo y los perfiles de cardán. La etapa central se envió al Centro Espacial Kennedy para acoplarse con el resto del cohete para Artemis I. Salió de Stennis el 24 de abril y llegó a Kennedy el 27 de abril. [ 170 ] Allí se reacondicionó en preparación para el apilamiento. [ 171 ] El 12 de junio de 2021, la NASA anunció que el ensamblaje del primer cohete SLS se había completado en el Centro Espacial Kennedy. El SLS ensamblado se utilizó para la misión no tripulada Artemis I en 2022. [ 172 ]
El primer SLS, para Artemis I, lanzó una nave espacial Orion a una órbita lunar en un vuelo de prueba en otoño de 2022, [ 173 ] y la NASA y Boeing están construyendo los siguientes tres cohetes para Artemis II , Artemis III y Artemis IV . [ 174 ] Boeing declaró en julio de 2021 que, si bien la pandemia de COVID-19 había afectado a sus proveedores y cronogramas, como retrasando las piezas necesarias para los sistemas hidráulicos, aún podrían proporcionar la etapa central SLS de Artemis II según el cronograma de la NASA, con meses de anticipación. [ 174 ] El proceso de aislamiento de espuma en aerosol para Artemis II se automatizó para la mayoría de las secciones de la etapa central, ahorrando 12 días en el cronograma. [ 175 ] [ 174 ] La falda delantera de Artemis II, el componente más prominente de la etapa central, se fijó al tanque de oxígeno líquido a finales de mayo de 2021. [ 174 ] Para el 25 de septiembre de 2023, la etapa central estaba funcionalmente completa, ya que todas las secciones estaban ensambladas y los cuatro motores RS-25 habían sido instalados. [ 176 ] La etapa central completa estaba programada para ser enviada a la NASA a finales del otoño de 2023, [ 177 ] [ 178 ] ocho meses más tarde de lo que se predijo originalmente. [ 179 ] La etapa central completa se entregó en julio de 2024. [ 180 ] Para Artemis III, el ensamblaje de elementos de la estructura de empuje comenzó en la Instalación de Ensamblaje Michoud a principios de 2021. [ 174 ] Para agosto de 2025, la estructura de empuje se completó y se trasladó al almacenamiento en el Edificio de Ensamblaje de Vehículos en Kennedy, para esperar la llegada del resto de la etapa a mediados de 2026. [ 181 ] El tanque de hidrógeno líquido para Artemis III se planeó originalmente que fuera el tanque de Artemis I, pero se descartó ya que se encontraron fallas en las soldaduras. [ 182 ] : 2 Se desarrollaron técnicas de reparación y el tanque volvió a entrar en producción y se someterá a pruebas de resistencia para su uso en Artemis III. [ 182 ] : 2
Lanzamientos
Originalmente planeado para finales de 2016, el primer vuelo no tripulado del SLS se retrasó más de veintiséis veces y casi seis años. [ nota 3 ] A principios de ese mes, el primer lanzamiento estaba programado originalmente para las 8:30 am EDT, 29 de agosto de 2022. [ 222 ] Se pospuso a las 2:17 pm EDT (18:17 UTC), 3 de septiembre, después de que el director de lanzamiento ordenara una cancelación debido a que un sensor de temperatura indicó erróneamente que la entrada de purga de hidrógeno de un motor RS-25 estaba demasiado caliente. [ 211 ] [ 212 ] El intento del 3 de septiembre se canceló debido a una fuga de hidrógeno en el brazo de desconexión rápida del mástil de servicio de cola, que se reparó; la siguiente opción de lanzamiento fue en un principio un período a finales de [ 217 ] [ 218 ] octubre y luego un lanzamiento a mediados de noviembre, debido al clima desfavorable durante el huracán Ian . [ 216 ] [ 223 ] [ 214 ] Se lanzó el 16 de noviembre. [ 224 ] [ 225 ]
La NASA originalmente limitó el tiempo que los propulsores de cohetes sólidos podían permanecer apilados a "aproximadamente un año" desde el momento en que se unían dos segmentos. [ 226 ] El primer y segundo segmento de los propulsores de Artemis I se unieron el 7 de enero de 2021. [ 227 ] La NASA podía optar por extender el límite de tiempo basándose en una revisión de ingeniería. [ 228 ] El 29 de septiembre de 2021, Northrop Grumman indicó que el límite podría extenderse a dieciocho meses para Artemis I, basándose en un análisis de los datos recopilados cuando se estaban apilando los propulsores; [ 172 ] un análisis semanas antes de la fecha de lanzamiento real extendió posteriormente ese límite hasta diciembre de 2022 para los propulsores de Artemis I, casi dos años después del apilamiento. [ 229 ]
A finales de 2015, se afirmó que el programa SLS tenía un nivel de confianza del 70% para que el primer vuelo de Orion con tripulación , el segundo vuelo del SLS en general, se realizara en 2023; [ 230 ] [ 231 ] [ 232 ] sin embargo, el vuelo no tuvo lugar hasta 2026. [ 233 ]
Uso más allá de Artemis
Se han realizado esfuerzos para ampliar las misiones Artemis al lanzamiento de sondas espaciales robóticas y observatorios de la NASA . Sin embargo, los responsables del programa SLS han señalado que, debido al ritmo de lanzamiento de las misiones Artemis y a las limitaciones de la cadena de suministro, es improbable que se puedan construir cohetes para apoyar misiones científicas antes de finales de la década de 2020 o principios de la de 2030. [ 244 ]
Otro desafío es que los grandes propulsores de cohetes sólidos producen vibraciones significativas, que pueden dañar instrumentos científicos sensibles. Durante las pruebas en el túnel de viento, los valores de carga torsional (una medida de torsión y vibración) fueron casi el doble de las estimaciones iniciales. [ 245 ] Aunque los responsables del programa reconocieron posteriormente el problema, expresaron confianza en su capacidad para mitigarlo. [ 244 ]
A partir de octubre de 2024 ,La NASA ha estudiado el uso del SLS para Neptune Odyssey , [ 246 ] [ 247 ] Europa Lander , [ 248 ] [ 249 ] [ 250 ] Enceladus Orbilander , Persephone , [ 251 ] HabEx , [ 252 ] Origins Space Telescope , [ 253 ] LUVOIR , [ 254 ] Lynx , [ 255 ] y la sonda interestelar . [ 256 ]
Inicialmente, el Congreso ordenó a la NASA que utilizara el SLS para lanzar la sonda Europa Clipper. Sin embargo, las dudas sobre la disponibilidad del SLS llevaron a la NASA a solicitar la aprobación del Congreso para realizar licitaciones competitivas de lanzamiento. Finalmente, SpaceX ganó el contrato, lo que le ahorró a la agencia aproximadamente 2000 millones de dólares en costos directos de lanzamiento en comparación con el SLS, aunque a costa de un vuelo más largo. [ 245 ]
Tras el lanzamiento de Artemis IV , la NASA planea transferir la producción y las operaciones de lanzamiento del SLS a Deep Space Transport LLC , una empresa conjunta entre Boeing y Northrop Grumman. [ 257 ] La agencia espera que las empresas encuentren más compradores para los vuelos del cohete y así reducir los costos por vuelo a 1.000 millones de dólares. [ 157 ] Sin embargo, encontrar un mercado para este cohete, grande y costoso, será difícil. Reuters informó que el Departamento de Defensa de EE. UU. , considerado durante mucho tiempo un cliente potencial, declaró en 2023 que no tenía interés en el cohete, ya que otros vehículos de lanzamiento ya les ofrecían la capacidad que necesitaban a un precio asequible. [ 157 ]
Crítica
El SLS ha sido criticado por su coste, la falta de participación comercial y la falta de competitividad derivada de la legislación que exige el uso de componentes del transbordador espacial "siempre que sea posible". [ 258 ]
Fondos
Al concluir el programa del Transbordador Espacial en 2009, la administración Obama convocó a la Comisión Augustine para evaluar los futuros proyectos de vuelos espaciales tripulados de la NASA. Las conclusiones de la comisión fueron contundentes: el cohete Ares V propuesto por la NASA, destinado a misiones lunares y marcianas, era insostenible y debía cancelarse. La administración también abogó por una asociación público-privada, en la que empresas privadas desarrollarían y operarían naves espaciales, y la NASA adquiriría los servicios de lanzamiento a precio fijo. [ 260 ]
Las recomendaciones enfrentaron una fuerte oposición de los senadores que representaban a estados con importantes industrias aeroespaciales. En respuesta, en 2011, el Congreso ordenó el desarrollo del SLS. El programa se caracterizó por una compleja red de compromisos políticos, asegurando que diversas regiones e intereses se beneficiaran, manteniendo empleos y contratos para los contratistas existentes del transbordador espacial. [ 261 ] [ 262 ] El senador de Utah, Orrin Hatch, se aseguró de que el nuevo cohete utilizara los propulsores sólidos del transbordador, que se fabricaban en su estado. El senador de Alabama, Richard Shelby, insistió en que el Centro de Vuelos Espaciales Marshall diseñara y probara el cohete. El senador de Florida, Bill Nelson, consiguió miles de millones de dólares para el Centro Espacial Kennedy para modernizar sus instalaciones de lanzamiento. [ 263 ] [ 264 ]
Casi de inmediato, el representante Tom McClintock solicitó a la Oficina de Responsabilidad Gubernamental que investigara posibles violaciones de la Ley de Competencia en la Contratación , argumentando que el requisito de que se utilizaran componentes del transbordador en el SLS no era competitivo y garantizaba contratos a proveedores existentes. [ 265 ] [ 266 ] [ 267 ]
El presupuesto de la administración Obama para 2014 contemplaba la cancelación del SLS y la transferencia del transporte espacial a empresas comerciales. La Casa Blanca envió a Lori Garver , administradora adjunta de la NASA, junto con la astronauta Sally Ride y otros expertos para defender la propuesta, argumentando que el programa SLS era demasiado lento y derrochador. Sin embargo, los senadores Shelby y Nelson actuaron rápidamente para oponerse a los intentos de recortar el programa y finalmente lograron su objetivo. [ 268 ] [ 260 ] Tras su jubilación de la NASA, Garver recomendaría la cancelación del SLS. [ 269 ]
Durante la primera administración de Trump, el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, sugirió ante un comité del Senado que la agencia estaba considerando usar el cohete Falcon Heavy o el Delta IV Heavy para lanzar Orion en lugar del SLS. Posteriormente, según se informó, el administrador fue convocado a una reunión con el senador Shelby, quien le dijo a Bridenstine que debía renunciar por haber hecho esa sugerencia en una reunión pública. [ 260 ]
En 2023, Cristina Chaplain, ex subdirectora de la GAO, expresó dudas sobre la posibilidad de reducir el costo del cohete a un umbral competitivo, "dada su historia y lo difícil que es construirlo". [ 157 ]
Gestión
En 2019, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) señaló que la NASA había evaluado positivamente el desempeño del contratista Boeing, aunque el proyecto había experimentado un aumento de costos y retrasos. [ 270 ] [ 271 ] Un informe de marzo de 2020 de la Oficina del Inspector General encontró que la NASA transfirió $889 millones de costos relacionados con los propulsores SLS, pero no actualizó el presupuesto del SLS para que coincidiera. Esto mantuvo el sobrecosto del presupuesto en 15% en el año fiscal 2019 ; [ 259 ] : 22 un sobrecosto del 30% habría requerido que la NASA solicitara fondos adicionales al Congreso de los Estados Unidos [ 259 ] : 21–23 El informe del Inspector General encontró que si no fuera por este "enmascaramiento" de costos, el sobrecosto habría sido del 33% para el año fiscal 2019. [ 259 ] : iv, 23 La GAO declaró "El enfoque actual de la NASA para informar el aumento de costos tergiversa el desempeño de costos del programa". [ 272 ] : 19–20
Alternativas propuestas
En 2009, la comisión Augustine propuso un lanzador comercial de 165 000 lb (75 t) para la exploración lunar. [ 273 ] En 2011-2012, la Space Access Society , la Space Frontier Foundation y la Planetary Society pidieron la cancelación del proyecto, argumentando que el SLS consumiría los fondos destinados a otros proyectos del presupuesto de la NASA . [ 274 ] [ 265 ] [ 275 ] El representante estadounidense Dana Rohrabacher y otros propusieron el desarrollo de un depósito orbital de propulsor y la aceleración del programa de Desarrollo de Tripulación Comercial como alternativa al programa SLS. [ 274 ] [ 276 ] [ 277 ] [ 278 ] [ 279 ]
Un estudio no publicado de la NASA [ 280 ] y otro del Instituto Tecnológico de Georgia encontraron que estos enfoques podrían tener costos más bajos. [ 281 ] [ 282 ] En 2012, United Launch Alliance también sugirió usar cohetes existentes con ensamblaje en órbita y depósitos de propulsor según fuera necesario. [ 283 ] [ 284 ] En 2019, un exempleado de ULA alegó que Boeing veía la tecnología de reabastecimiento de combustible orbital como una amenaza para el SLS y bloqueó la inversión en la tecnología. [ 285 ] En 2010, el CEO de SpaceX , Elon Musk, afirmó que su compañía podría construir un vehículo de lanzamiento en el rango de carga útil de 310,000–330,000 lb (140–150 t) por $2.5 mil millones, o $300 millones (en dólares de 2010) por lanzamiento, sin incluir una posible actualización de la etapa superior . [ 286 ] [ 287 ]
El exadministrador de la NASA, Charlie Bolden , expresó en una entrevista con Politico en septiembre de 2020 que el SLS podría ser reemplazado en el futuro. Bolden afirmó que el "SLS desaparecerá... porque en algún momento las entidades comerciales lo alcanzarán". Bolden añadió: "Realmente construirán un vehículo de lanzamiento pesado similar al SLS que podrán operar a un precio mucho más económico que el que la NASA puede ofrecer. Así es como funciona". [ 288 ]
Poco después de que se anunciara la variante del cohete New Glenn 9×4 en noviembre de 2025, el periodista Eric Berger señaló que ofrecería una capacidad de elevación cercana a la del SLS Block 1, manteniendo una primera etapa reutilizable y una cofia de carga útil más grande, y que podría costar menos de una décima parte por lanzamiento. [ 289 ]
Véase también
- Misiones humanas a Marte en condiciones extremas
- Comparación de sistemas de lanzamiento orbitales
- Críticas al programa del transbordador espacial
- DIRECTO , propuestas previas a SLS
- Vehículo de lanzamiento pesado derivado del transbordador espacial , un vehículo de lanzamiento conceptual de 2009.
- Ares V , un diseño de vehículo de carga de la década de 2000 para el Programa Constellation.
- Sistema Nacional de Lanzamiento , década de 1990
- Familia de cohetes Saturno , década de 1960
- Starship HLS , variante lunar del vehículo de carga superpesada Starship.
- Estudió las variaciones y derivados del transbordador espacial.
Notas
- ↑ El plan de gastos del año fiscal 2021 indica que esto es para "Bloque 1B (sin adición) (incluido EUS)"
- ↑ Consulte la tabla presupuestaria para obtener las cifras anuales ajustadas a la inflación.
- ↑
- ↑ El cohete soviéticoprodujo 45,7 MN y también fue diseñado para transportar humanos a la Luna, pero nunca se lanzó con tripulación. La nave espacial Starship de SpaceX también está diseñada para transportar humanos y ha demostrado un empuje de despegue superior a los 70 MN.
- ↑ El ICPS utilizado en Artemis I utilizó el RL10B-2 [ 62 ]
- 1 2 La masa de carga útil es para la variante de carga del cohete; la capacidad de la variante tripulada se reduce.
Referencias
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ NASA (27 de octubre de 2021). "Etapa central del sistema de lanzamiento espacial" . nasa.gov . Archivado del original el 15 de junio de 2020. Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
- ↑ "Hoja informativa de SLS de octubre de 2015" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2014. Consultado el 19 de noviembre de 2022 .
- ↑ "Borrador de la ficha técnica de 2018 sobre las capacidades del SLS" (PDF) . NASA . 20 de agosto de 2018. Archivado (PDF) del original el 30 de junio de 2019. Consultado el 24 de agosto de 2022 .
- ↑ "Actualización de 2024 sobre el estado del SLS" . NASA . Consultado el 16 de mayo de 2025 .
- 1 2 "Propulsor de cohete sólido del sistema de lanzamiento espacial" . NASA. Febrero de 2021. Archivado del original el 3 de julio de 2022. Recuperado el 16 de agosto de 2022 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Redden, Jeremy J. (27 de julio de 2015). "Desarrollo del propulsor SLS" . Servidor de informes técnicos de la NASA . Archivado del original el 23 de agosto de 2021. Recuperado el 1 de octubre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ @NASAGroundSys (2 de octubre de 2024). "Ya tenemos los resultados… *redoble de tambores* 🥁 ¡ La etapa central pesa un total de 215.910 libras! Cuando esté llena de propulsor, la etapa central pesará más de 2 millones de libras. Utilizando la grúa de gran altura del Edificio de Ensamblaje de Vehículos y una grúa secundaria, los equipos de Exploration Ground Systems levantaron la etapa central del @NASA_SLS para @NASAArtemis II aproximadamente 6 pulgadas desde sus soportes actuales. Los equipos repitieron el levantamiento, pesando la etapa central dos veces para asegurar que se lograra una lectura de peso exacta" ( Tweet ) . Recuperado el 3 de octubre de 2024 – vía X (anteriormente Twitter) .
- ↑ "Hoja informativa de la etapa central del SLS" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 20 de febrero de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2021 .
- ↑ "Motor RS-25" . Archivado del original el 12 de agosto de 2021. Consultado el 12 de junio de 2021 .
- ↑ "¿Qué es ICPS?" . United Launch Alliance. 23 de junio de 2021. Archivado del original el 23 de junio de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2021 .
- ↑ "Guía del usuario de los servicios de lanzamiento Delta IV" (PDF) . United Launch Alliance. Archivado (PDF) del original el 21 de septiembre de 2018. Consultado el 13 de abril de 2024 .
- ↑ "Sistema de Lanzamiento Espacial" . Spaceflight Insider . 9 de septiembre de 2018. Archivado del original el 5 de octubre de 2021. Consultado el 4 de octubre de 2021 .
- ↑ "Motor RL10" . Archivado del original el 9 de julio de 2021. Consultado el 5 de julio de 2021 .
- ↑ Kanayama, Lee (9 de mayo de 2022). "Al cumplir 60 años el Centaur, ULA se prepara para evolucionar el Centaur V" . NASASpaceFlight.com . Archivado del original el 1 de agosto de 2023. Consultado el 29 de mayo de 2022 .
- ^ Reich , Eugen (2020). Raketen: Die Internationale Enzyklopädie . Motorbuch Verlag. pag. 235.ISBN 978-3-613-04260-5.
- ↑ "United Launch Alliance selecciona el motor RL10 de Aerojet Rocketdyne" . ULA. 11 de mayo de 2018. Archivado del original el 12 de mayo de 2018. Consultado el 13 de mayo de 2018 .
- ↑ Foust, Jeff (28 de noviembre de 2023). "Nuevo motor RL10 se introducirá en Vulcan en 2025" . SpaceNews . Consultado el 23 de diciembre de 2024 .
- 1 2 "Hoja de datos del sistema de propulsión RL10" (PDF) . L3Harris . Consultado el 23 de diciembre de 2024 .
- ↑ Peller, Mark; Wentz, Gary L.; Burkholder, Tom, eds. (16 de octubre de 2023). "Guía del usuario de Vulcan Launch Systems" (PDF) . United Launch Alliance . Archivado (PDF) del original el 24 de septiembre de 2024. Recuperado el 1 de octubre de 2024 .
- ↑ Sauers, Elisha (17 de enero de 2026). "¿Sigue siendo el SLS el cohete más potente? 5 datos sobre el lanzamiento de Artemis 2" . Mashable . Consultado el 15 de abril de 2026 .
- ↑ "Hoja informativa del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS)" (PDF) . NASA . Consultado el 7 de abril de 2026 .
- ↑ "Cargas útiles secundarias del sistema de lanzamiento espacial SLS" . NASA . Consultado el 7 de abril de 2026 .
- ↑ Capacidad de los vehículos de lanzamiento de carga pesada (PDF) (Informe). NASA . Consultado el 7 de abril de 2026 .
- ↑ Creech, Steve (1 de enero de 2010). Avances en la habilitación de cargas útiles sin precedentes para el espacio en el siglo XXI . Conferencia Aeroespacial IEEE 2010.
- ↑ Foust, Jeff (13 de junio de 2026). "Los planes revisados del módulo lunar Artemis toman forma" . SpaceNews . Consultado el 15 de junio de 2026 .
- ↑ ""Plan de misión de Artemisa"" .
- 1 2 3 4 5 Bergin, Chris (4 de octubre de 2011). "Los acuerdos sobre el SLS se inclinan hacia la apertura con cuatro RS-25 en la etapa central" . NASASpaceflight.com. Archivado del original el 16 de julio de 2019. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ Bergin, Chris (25 de abril de 2011). "La planificación del SLS se centra en la apertura del enfoque de doble fase con el SD HLV" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 29 de junio de 2019. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ Bergin, Chris (16 de junio de 2011). "Anuncio de los gerentes del SLS tras la victoria del SD HLV" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 29 de enero de 2012. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- 1 2 Bergin, Chris (23 de febrero de 2012). "Acrónimos de Ascent: los gerentes del SLS crean una hoja de ruta de hitos de desarrollo" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 30 de abril de 2012. Recuperado el 9 de abril de 2012 .
- ↑ Grush, Loren (27 de febrero de 2026). "La NASA reforma la misión lunar en un esfuerzo por reducir riesgos y costos" . Bloomberg News . Consultado el 2 de marzo de 2026 .
- ↑ Wattles, Jackie (27 de febrero de 2026). "La NASA cambia abruptamente su plan para volver a pisar la Luna" . CNN . Consultado el 2 de marzo de 2026 .
- ↑ "La NASA añade una misión al programa lunar Artemis y actualiza la arquitectura - NASA" . Consultado el 2 de marzo de 2026 .
- ↑ Clark, Stephen (31 de marzo de 2011). "La NASA definirá la arquitectura de exploración este verano" . Spaceflight Now. Archivado del original el 15 de mayo de 2011. Recuperado el 26 de mayo de 2011 .
- ↑ Bergin, Chris (14 de septiembre de 2011). "La NASA finalmente anuncia el SLS: el camino a seguir toma forma" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 2 de septiembre de 2019. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ Harbaugh, Jennifer (9 de diciembre de 2019). "NASA, Public Marks Assembly of SLS Stage with Artemis Day" . nasa.gov . NASA. Archivado del original el 6 de febrero de 2020. Recuperado el 10 de diciembre de 2019. La
NASA y el equipo de Michoud enviarán próximamente la primera etapa central completamente ensamblada, de 212 pies de altura [...] tanques y barriles de 27,6 pies de diámetro.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - 1 2 "Sistema de lanzamiento espacial" (PDF) . nasa.gov . 2012. Archivado del original (PDF) el 13 de agosto de 2012.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 Payne, Martin (18 de febrero de 2013). "El SLS adopta nuevos estándares de pandeo y abandona la aleación superligera" . NASASpaceFlight.com . Archivado del original el 26 de junio de 2023. Recuperado el 26 de junio de 2023 .
- 1 2 Burkey, Martin (2 de junio de 2016). "Una mirada (mucho) más cercana a cómo construimos el SLS: Rocketology: el sistema de lanzamiento espacial de la NASA" . Blogs de la NASA . Recuperado el 26 de junio de 2023 .
- 1 2 "Sección del motor del SLS recién salida del centro de soldadura vertical en Michoud" . NASA. Archivado del original el 19 de noviembre de 2014. Recuperado el 16 de noviembre de 2014 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Hoja informativa sobre la etapa central de SLS" (PDF) .
{{cite web}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace ) - ↑ Clark, Stephen (30 de abril de 2025). "La NASA acaba de cambiar un motor Artemis II de 10 años por uno que tiene casi el doble de antigüedad" . Ars Technica . Consultado el 4 de marzo de 2026 .
- ↑ Harbaugh, Jennifer (29 de enero de 2020). "Motores de la etapa central RS-25 del Sistema de Lanzamiento Espacial" . NASA . Archivado del original el 18 de marzo de 2021. Recuperado el 29 de agosto de 2021 .
- 1 2 Campbell, Lloyd (25 de marzo de 2017). "La NASA realiza la 13.ª prueba del motor RS-25 del Sistema de Lanzamiento Espacial" . SpaceflightInsider.com. Archivado del original el 26 de abril de 2019. Recuperado el 29 de abril de 2017 .
- 1 2 3 "La NASA otorga a Aerojet Rocketdyne una modificación de contrato de 1790 millones de dólares para construir motores de cohete RS-25 adicionales para apoyar el programa Artemis | Aerojet Rocketdyne" . www.rocket.com . Archivado del original el 23 de marzo de 2021. Consultado el 29 de marzo de 2021 .
- ↑ Sloss, Philip (31 de diciembre de 2020). "La NASA y Aerojet Rocketdyne planean un intenso programa de pruebas del RS-25 para 2021" . NASASpaceFlight. Archivado del original el 9 de abril de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ Ballard, Richard (2017). "Motores RS-25 de próxima generación para el Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA" (PDF) . Centro de Vuelos Espaciales Marshall de la NASA. pág. 3. Archivado (PDF) del original el 13 de octubre de 2021. Recuperado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ Dean, LaToya (23 de junio de 2025). "La NASA prueba el nuevo motor RS-25" . NASA . Consultado el 28 de junio de 2025 .
- ↑ "Teledyne construirá el adaptador de etapa del vehículo de lanzamiento de la NASA por 60 millones de dólares" . Archivado del original el 1 de abril de 2023. Consultado el 1 de abril de 2023 .
- ↑ "Teledyne Brown Engineering obtiene un contrato de la NASA por 85 millones de dólares para suministrar una etapa clave del vehículo del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA que llevará a los astronautas de regreso a la Luna" . www.teledyne.com . Archivado del original el 1 de abril de 2023. Consultado el 31 de mayo de 2023 .
- ↑ "De cuatro a cinco: un ingeniero detalla los cambios realizados en el propulsor del SLS" . Spaceflight Insider . 10 de enero de 2016. Archivado del original el 25 de julio de 2020. Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ↑ Perry, Beverly (21 de abril de 2016). "Tenemos química (de cohetes), parte 2" . Rocketology: NASA's Space Launch System . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio. Archivado del original el 30 de septiembre de 2022. Recuperado el 30 de septiembre de 2022 .
- ↑ Priskos, Alex (7 de mayo de 2012). "Estado de desarrollo del motor de cohete sólido de cinco segmentos" (PDF) . ntrs.nasa.gov . NASA. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018. Recuperado el 11 de marzo de 2015 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Sistema de Lanzamiento Espacial: Cómo lanzar el nuevo cohete monstruoso de la NASA" . NASASpaceFlight.com. 20 de febrero de 2012. Archivado del original el 16 de noviembre de 2019. Consultado el 9 de abril de 2012 .
- 1 2 Bergin, Chris (8 de mayo de 2018). "El SLS requiere propulsores avanzados para el noveno vuelo debido a la falta de componentes heredados del transbordador" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 1 de junio de 2019. Recuperado el 15 de noviembre de 2019 .
- 1 2 3 4 Clark, Stephen (26 de junio de 2025). "La NASA probó un nuevo propulsor SLS que quizás nunca vuele, y el extremo se desprendió" . Ars Technica . Consultado el 28 de junio de 2025 .
- ↑ Sloss, Philip (12 de julio de 2021). "La NASA y Northrop Grumman diseñan un nuevo cohete propulsor de combustible sólido BOLE para el vehículo SLS Block 2" . NASASpaceFlight . Archivado del original el 13 de agosto de 2021. Consultado el 13 de agosto de 2021 .
- ↑ Tobias, Mark E.; Griffin, David R.; McMillin, Joshua E.; Haws, Terry D.; Fuller, Micheal E. (2 de marzo de 2019). "Obsolescencia y extensión de la vida útil del propulsor (BOLE) para el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS)" (PDF) . Servidor de informes técnicos de la NASA . NASA. Archivado (PDF) del original el 15 de noviembre de 2019. Recuperado el 15 de noviembre de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Tobias, Mark E.; Griffin, David R.; McMillin, Joshua E.; Haws, Terry D.; Fuller, Micheal E. (27 de abril de 2020). "Obsolescencia y extensión de la vida útil del propulsor (BOLE) para el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS)" (PDF) . Servidor de informes técnicos de la NASA . NASA. Archivado (PDF) del original el 27 de enero de 2021. Recuperado el 12 de agosto de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 "EL SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL DE LA NASA COMIENZA A TRASLADARSE AL SITIO DE LANZAMIENTO" (PDF) . NASA. 15 de abril de 2020. Archivado (PDF) del original el 13 de octubre de 2021. Recuperado el 12 de octubre de 2021 .
- ↑ Rosenberg, Zach. "Se elige la segunda etapa del Delta como provisional del SLS". Archivado el 27 de julio de 2012 en Wayback Machine . Flight International , 8 de mayo de 2012.
- 1 2 Henry, Kim (30 de octubre de 2014). "Conociéndonos, edición cohete: etapa de propulsión criogénica provisional" . nasa.gov . Archivado del original el 6 de agosto de 2020. Recuperado el 25 de julio de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA describe los planes preliminares de la misión Artemis III - NASA" . 13 de mayo de 2026. Consultado el 18 de junio de 2026 .
- ↑ "SLS se prepara para la PDR: Evolution contempla una etapa superior de doble uso" . NASASpaceFlight.com. Junio de 2013. Archivado del original el 14 de septiembre de 2013. Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ↑ "La NASA confirma la aprobación de EUS para el diseño del SLS Block 1B y el vuelo EM-2" . NASASpaceFlight.com. 6 de junio de 2014. Archivado del original el 16 de julio de 2014. Consultado el 24 de julio de 2014 .
- ↑ Sloss, Philip (4 de marzo de 2021). "La NASA y Boeing planean comenzar la fabricación de la etapa superior de exploración del SLS en 2021" . Nasaspaceflight . Archivado del original el 24 de junio de 2021. Consultado el 23 de junio de 2021 .
- 1 2 Berger, Eric (27 de febrero de 2026). "La NASA reorganiza su programa Artemis para acelerar el regreso a la Luna" . Ars Technica . Consultado el 2 de febrero de 2026 .
- 1 2 Boyer, Charles (6 de marzo de 2026). "La NASA selecciona formalmente el Centaur V de ULA para Artemis IV y V" . TalkOfTitusville.com . Recuperado el 24 de marzo de 2026 .
- ↑ Evans, Ben (2 de mayo de 2020). "La NASA encarga 18 motores RS-25 adicionales para el cohete lunar SLS por 1790 millones de dólares" . AmericaSpace. Archivado del original el 31 de agosto de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ "Capacidades de elevación del Sistema de Lanzamiento Espacial" (PDF) . NASA . 29 de abril de 2020. Archivado del original (PDF) el 21 de septiembre de 2021. Consultado el 29 de agosto de 2024 .
- 1 2 Harbaugh, Jennifer (9 de julio de 2018). "La gran evasión: el SLS proporciona energía para las misiones a la Luna" . NASA. Archivado del original el 11 de diciembre de 2019. Recuperado el 4 de septiembre de 2018 .
- 1 2 3 "Capacidades y configuraciones de elevación del SLS" (PDF) . NASA. 29 de abril de 2020. Archivado (PDF) del original el 21 de septiembre de 2020. Recuperado el 20 de enero de 2021 .
- 1 2 3 "Sistema de Lanzamiento Espacial" (PDF) . Datos de la NASA. NASA. 11 de octubre de 2017. FS-2017-09-92-MSFC. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018. Recuperado el 4 de septiembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Smith, Marcia (14 de septiembre de 2011). "El nuevo sistema de transporte de tripulación de la NASA costará 18 mil millones de dólares hasta 2017" . Space Policy Online. Archivado del original el 2 de abril de 2015. Recuperado el 15 de septiembre de 2011 .
- ↑ Bill Nelson, Kay Bailey Hutchison, Charles F. Bolden (14 de septiembre de 2011). El futuro del programa espacial de la NASA . Washington, DC: Cspan.org. Archivado del original el 2 de abril de 2015. Recuperado el 25 de marzo de 2015 .
- ↑ "Evaluación independiente de costos de los programas del Sistema de Lanzamiento Espacial, Vehículo Tripulado Multipropósito y Sistemas Terrestres del Siglo XXI: Resumen Ejecutivo del Informe Final" (PDF) . Booz Allen Hamilton. 19 de agosto de 2011. Archivado (PDF) del original el 2 de marzo de 2012. Recuperado el 3 de marzo de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Paszior, Andy (7 de septiembre de 2011). "La Casa Blanca se sorprende por el precio de los planes de la NASA" . The Wall Street Journal . Archivado del original el 9 de diciembre de 2017. Consultado el 22 de febrero de 2015 .
- ↑ "Integración ESD, escenarios de disponibilidad presupuestaria" (PDF) . Space Policy Online. 19 de agosto de 2011. Archivado (PDF) del original el 9 de diciembre de 2011. Recuperado el 15 de septiembre de 2011 .
- ↑ Smith, Marcia (9 de septiembre de 2011). "Las cifras de la NASA detrás de ese artículo del WSJ" . Space Policy Online. Archivado del original el 4 de enero de 2013. Recuperado el 15 de septiembre de 2011 .
- ↑ "Cierre de la Fase I de HEFT" (PDF) . nasawatch.com . Septiembre de 2010. pág. 69. Archivado (PDF) del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 25 de marzo de 2012 .
- ↑ "El nuevo y enorme cohete de la NASA podría costar 500 millones de dólares por lanzamiento" . NBC News. 12 de septiembre de 2012. Archivado del original el 12 de agosto de 2020. Consultado el 13 de noviembre de 2019 .
- ↑ Roop, Lee (29 de julio de 2013). "La NASA defiende el Sistema de Lanzamiento Espacial contra la acusación de que 'está agotando la esencia' del programa espacial" . al.com . Archivado del original el 18 de febrero de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2015 .
- ↑ Strickland, John (15 de julio de 2013). "Revisando los costos de lanzamiento del SLS/Orion" . The Space Review. Archivado del original el 18 de febrero de 2015. Recuperado el 18 de febrero de 2015 .
- ↑ "La NASA firma un acuerdo para un módulo de servicio Orion proporcionado por Europa" . NASA. 12 de abril de 2015 [2013]. Archivado del original el 18 de enero de 2013.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 Foust, Jeff (27 de agosto de 2014). "Es probable que el debut del SLS se retrase hasta 2018" . SpaceNews. Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Recuperado el 12 de marzo de 2015 .
- ↑ Davis, Jason. "El presupuesto de la NASA detalla los plazos, los costos y los riesgos del primer vuelo del SLS" . The Planetary Society. Archivado del original el 12 de marzo de 2015. Consultado el 11 de marzo de 2015 .
- ↑ "Gestión de la NASA del contrato de las etapas del Sistema de Lanzamiento Espacial" (PDF) . oig.nasa.gov . Oficina del Inspector General de la NASA, Oficina de Auditorías. 10 de octubre de 2018. Archivado (PDF) del original el 10 de octubre de 2018. Recuperado el 14 de octubre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2019" (PDF) . nasa.gov . pág. BUD-2. Archivado (PDF) del original el 24 de diciembre de 2018. Recuperado el 16 de diciembre de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Smith, Rich (26 de marzo de 2019). "¿Se está preparando la NASA para cancelar su sistema de lanzamiento espacial?" . The Motley Fool . Archivado del original el 23 de junio de 2019. Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ↑ "La NASA se compromete con futuras misiones Artemis con más motores de cohete SLS" (Comunicado de prensa). NASA. 1 de mayo de 2020. Archivado del original el 1 de mayo de 2020. Consultado el 4 de mayo de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 3 " Tablas de inflación de la NASA para el año fiscal 2022: se utilizarán en el año fiscal 2023. Archivado el 31 de octubre de 2022 en Wayback Machine " (Excel). NASA. Recuperado el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Estimaciones presupuestarias completas del año fiscal 2013" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Estimaciones presupuestarias completas del año fiscal 2014" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 6 de septiembre de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Plan Operativo del Año Fiscal 2013" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 19 de enero de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Plan Operativo del Año Fiscal 2014" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 11 de junio de 2017. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Actualización del plan operativo del año fiscal 2015 (agosto de 2015)" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 17 de febrero de 2017. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Plan Operativo del Año Fiscal 2016 (actualización del 4 de septiembre)" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 4 de octubre de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 "Plan Operativo del Año Fiscal 2017" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 4 de octubre de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- 1 2 "Plan Operativo del Año Fiscal 2018" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 12 de julio de 2021. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ " Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2021 " (PDF). NASA. Recuperado el 31 de octubre de 2022. Archivado (PDF) del original el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 "Plan de gastos actualizado para el año fiscal 2020" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 1 de noviembre de 2020. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ "Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2023" (PDF). NASA. Recuperado el 6 de junio de 2024. Archivado el 6 de junio de 2024 en Wayback Machine (PDF) del original el 6 de junio de 2024. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2024" (PDF). NASA. Recuperado el 6 de junio de 2024. Archivado (PDF) Archivado el 6 de junio de 2024 en Wayback Machine desde el original el 6 de junio de 2024. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 "Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2025" (PDF) . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio . Archivado (PDF) del original el 22 de agosto de 2025. Recuperado el 22 de agosto de 2025 .
- 1 2 "Resumen de la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2026" (PDF) . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio . Archivado (PDF) del original el 22 de agosto de 2025. Recuperado el 22 de agosto de 2025 .
- 1 2 "Plan de gastos de la NASA para el año fiscal 2025" (PDF) . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio . Archivado (PDF) del original el 29 de abril de 2026. Recuperado el 28 de abril de 2026 .
- ↑ "Contrato definitivo NNM12AA82C" . govtribe.com . Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 16 de diciembre de 2018 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ " Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2021 " (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 27 de julio de 2020. Recuperado el 14 de septiembre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "El programa de desarrollo y operaciones de sistemas terrestres de la NASA completa la revisión preliminar del diseño" . NASA. 27 de marzo de 2014. Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 23 de junio de 2016 .
- 1 2 "Estimaciones presupuestarias del año fiscal 2010" (PDF) . NASA. p. v. Archivado (PDF) del original el 6 de agosto de 2016. Recuperado el 23 de junio de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Estimaciones presupuestarias del año fiscal 2008" (PDF) . NASA. pág. ESMD-14. Archivado (PDF) del original el 3 de junio de 2016. Recuperado el 23 de junio de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 3 4 5 6 7 Bergin, Chris (20 de febrero de 2015). "Los propulsores avanzados avanzan hacia un futuro sólido para el SLS" . NasaSpaceFlight.com. Archivado del original el 23 de febrero de 2015. Recuperado el 25 de febrero de 2015 .
- 1 2 Mendenhall, Brooks (9 de julio de 2025) ."Un gran y hermoso proyecto de ley" prepara el terreno para el regreso de la NASA a la Luna . Revista Astronomy . Consultado el 12 de septiembre de 2025 .
- 1 2 3 Berger, Eric (8 de septiembre de 2025). "El Congreso y Trump podrían llegar a un acuerdo sobre el cohete SLS eliminando su costosa etapa superior" . Ars Technica . Consultado el 12 de septiembre de 2025 .
- ↑ « Ley de Asignaciones Consolidadas de 2016 » (PDF). pág. 63. Archivado del original el 31 de octubre de 2022. Recuperado el 31 de octubre de 2022. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA detalla su plan para el alunizaje de 2024" . SpaceNews. 1 de mayo de 2019. Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ↑ Berger, Eric (20 de mayo de 2019). "Se revela el plan completo de Artemis de la NASA: 37 lanzamientos y un puesto avanzado lunar" . Ars Technica. Archivado del original el 23 de mayo de 2019. Recuperado el 20 de mayo de 2019 .
- ↑ Sloss, Philip (18 de diciembre de 2019). "En medio de prioridades contrapuestas, Boeing rediseña la etapa superior de exploración SLS de la NASA" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 7 de agosto de 2020. Recuperado el 25 de julio de 2020 .
- ↑ "Plan de gastos del año fiscal 2019" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 11 de noviembre de 2020. Recuperado el 3 de octubre de 2021 .
- ↑ " Plan de gastos del año fiscal 2021 de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio " (PDF) Actualización de junio. NASA. Consultado el 3 de enero de 2023. Archivado del original el 3 de enero de 2023. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ " Plan de gastos del año fiscal 2022 de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio " (PDF). NASA. Consultado el 3 de enero de 2023. Archivado del original el 3 de enero de 2023. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- 1 2 3 "Ley Pública 111–267 111.º Congreso, 42 USC 18322. SEC. 302 (c) (2) 42 USC 18323. SEC. 303 (a) (2)" (PDF) . 11 de octubre de 2010. págs. 11–12 . Archivado (PDF) del original el 12 de noviembre de 2020. Recuperado el 14 de septiembre de 2020. 42
USC 18322. SEC. 302 SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL COMO VEHÍCULO DE LANZAMIENTO DE SEGUIMIENTO DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL [...] (c) REQUISITOS DE CAPACIDAD MÍNIMA (1) EN GENERAL: El Sistema de Lanzamiento Espacial desarrollado de conformidad con el inciso (b) deberá diseñarse para tener, como mínimo, lo siguiente: (A) La capacidad inicial de los elementos centrales, sin una etapa superior, de elevar cargas útiles que pesen entre 70 toneladas y 100 toneladas a la órbita terrestre baja en preparación para el tránsito para misiones más allá de la órbita terrestre baja [...] (2) FLEXIBILIDAD [...]
(Fecha límite)
El trabajo de desarrollo y las pruebas de los elementos centrales y la etapa superior deben proceder en paralelo sujeto a asignaciones. Se debe dar prioridad a los elementos centrales con el objetivo de lograr la capacidad operativa para los elementos centrales a más tardar el 31 de diciembre de 2016 [...] 42 USC 18323. SEC. 303 VEHÍCULO MULTIPROPÓSITO PARA TRIPULACIÓN (a) INICIO DEL DESARROLLO (1) EN GENERAL – El Administrador continuará el desarrollo de un vehículo multipropósito para tripulación que esté disponible tan pronto como sea posible, y a más tardar para su uso con el Sistema de Lanzamiento Espacial [...] (2) OBJETIVO DE CAPACIDAD OPERATIVA. El objetivo será lograr la plena capacidad operativa para el vehículo de transporte desarrollado de conformidad con este inciso a más tardar el 31 de diciembre de 2016. Para los fines de cumplir dicho objetivo, el Administrador podrá realizar una prueba del vehículo de transporte en la ISS antes de esa fecha.
- 1 2 "La NASA anuncia el diseño de un nuevo sistema de exploración del espacio profundo" . NASA. 14 de septiembre de 2011. Archivado del original el 21 de septiembre de 2011. Recuperado el 14 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA anuncia una decisión clave para el próximo sistema de transporte espacial profundo" . NASA. 24 de mayo de 2011. Archivado del original el 15 de septiembre de 2016. Consultado el 26 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Conferencia de prensa sobre el futuro del programa espacial de la NASA" . C-Span. 14 de septiembre de 2011. Archivado del original el 8 de febrero de 2012. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ↑ Chang, Kenneth (14 de septiembre de 2011). "La NASA presenta un nuevo diseño de cohete" . The New York Times . Archivado del original el 21 de febrero de 2017. Consultado el 14 de septiembre de 2011 .
- ↑ Cowing, Keith (14 de septiembre de 2011). "Anuncian el nuevo sistema de lanzamiento espacial de la NASA: destino por determinar" . SpaceRef . Consultado el 26 de enero de 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ Morring, Frank (17 de junio de 2011). "La NASA competirá con los propulsores del sistema de lanzamiento espacial" . Aviation Week. Archivado del original el 11 de octubre de 2011. Recuperado el 20 de junio de 2011 .
- ↑ "El SLS Block II impulsa la investigación de motores de hidrocarburos" . thespacereview.com . 14 de enero de 2013. Archivado del original el 2 de septiembre de 2013. Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
- ↑ "Sistema de lanzamiento espacial de la NASA: Colaborando para el futuro" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 2 de abril de 2015. Recuperado el 12 de marzo de 2013 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "Los Caballeros Oscuros: se revelan los propulsores avanzados de ATK para el SLS" . NASASpaceFlight.com. 14 de enero de 2013. Archivado del original el 12 de septiembre de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ↑ Hutchinson, Lee (15 de abril de 2013). "Nuevo motor de cohete F-1B mejora el diseño de la era Apolo con 1,8 millones de libras de empuje" . Ars Technica. Archivado del original el 2 de diciembre de 2017. Recuperado el 15 de abril de 2013 .
- ↑ "La segunda misión del SLS podría no llevar tripulación" . SpaceNews. 21 de mayo de 2014. Consultado el 25 de julio de 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Pruebas en túnel de viento realizadas en configuraciones del SLS, incluido el Bloque 1B" . NASASpaceFlight.com. Julio de 2012. Archivado del original el 24 de octubre de 2012. Consultado el 13 de noviembre de 2012 .
- ↑ "Programa PDR del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA: Respuestas al acrónimo" . NASA. 1 de agosto de 2013. Archivado del original el 4 de agosto de 2013. Consultado el 3 de agosto de 2013 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA completa una revisión clave del cohete más potente del mundo en apoyo" . NASA. 15 de abril de 2015. Archivado del original el 27 de mayo de 2016. Consultado el 26 de octubre de 2015 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Gebhardt, Chris (13 de noviembre de 2013). "Las propuestas de la etapa superior del SLS revelan un aumento en las opciones de carga útil a destino" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 18 de noviembre de 2013. Recuperado el 18 de noviembre de 2013 .
- ↑ Todd, David (3 de junio de 2013). "El diseño del SLS podría prescindir del motor de la etapa superior J-2X y sustituirlo por cuatro motores RL-10" . Seradata. Archivado del original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Todd, David (7 de noviembre de 2014). "Próximos pasos para el SLS: el Vinci europeo es un candidato para el motor de la etapa superior de exploración" . Seradata. Archivado del original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Berger, Eric (5 de noviembre de 2019). "La NASA rechaza la oferta de Blue Origin de una etapa superior más barata para el cohete SLS" . Ars Technica . Archivado del original el 19 de diciembre de 2019. Recuperado el 19 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Redacted_EUS.pdf" . sam.gov . 31 de octubre de 2019. Archivado (PDF) del original el 6 de octubre de 2021. Recuperado el 6 de octubre de 2021 .
- ↑ Berger, Eric (27 de febrero de 2026). "La NASA reorganiza su programa Artemis para acelerar el regreso a la Luna" . Ars Technica . Consultado el 28 de marzo de 2026 .
- ↑ "La NASA y ATK prueban con éxito el motor de la primera etapa del Ares" . NASA. 10 de septiembre de 2009. Archivado del original el 24 de diciembre de 2018. Consultado el 30 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA y ATK prueban con éxito un motor de cohete sólido de cinco segmentos" . NASA. 31 de agosto de 2010. Archivado del original el 19 de diciembre de 2011. Consultado el 30 de enero de 2012 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La NASA prueba con éxito un motor de cohete sólido de cinco segmentos" . NASA. 31 de agosto de 2010. Archivado del original el 24 de septiembre de 2011. Consultado el 8 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Bergin, Chris (10 de marzo de 2015). "QM-1 sacude Utah con dos minutos de trueno" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 13 de marzo de 2015. Recuperado el 10 de marzo de 2015 .
- ↑ "Orbital ATK prueba con éxito el motor de cohete sólido más grande del mundo" . Northrop Grumman. 28 de junio de 2016. Archivado del original el 15 de junio de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
- ↑ Berger, Eric (7 de febrero de 2025). "Boeing ha informado a sus empleados que la NASA podría cancelar los contratos del SLS" . Ars Technica . Consultado el 7 de febrero de 2025 .
- ↑ Berger, Eric (2 de mayo de 2025). "El presupuesto de la Casa Blanca busca poner fin a los programas SLS, Orion y Lunar Gateway" . Ars Technica . Consultado el 2 de mayo de 2025 .
- ↑ Dooren, Jennifer M.; Stevens, Bethany (2 de mayo de 2025). "El presupuesto del presidente Trump para el año fiscal 2026 revitaliza la exploración espacial humana" (Comunicado de prensa). NASA. 25-035 . Recuperado el 2 de mayo de 2025 .
- ↑ "Solicitud de presupuesto discrecional para el año fiscal 2026" (PDF) . Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos . 2 de mayo de 2025. pág. 37. Consultado el 2 de mayo de 2025 .
- ↑ Berger, Eric (20 de octubre de 2017). "La NASA opta por no informar al Congreso sobre el costo de las misiones al espacio profundo" . arstechnica.com . Archivado del original el 17 de diciembre de 2018. Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ↑ Vought, Russell T. "Carta al Presidente y Vicepresidente del Comité de Asignaciones del Senado con respecto a 10 de los proyectos de ley de asignaciones anuales del año fiscal 2020" (PDF) . Casa Blanca . pág. 7. Archivado (PDF) del original el 13 de noviembre de 2019. Recuperado el 13 de noviembre de 2019.
Costo estimado de más de US$2 mil millones por lanzamiento para el SLS una vez que se complete el desarrollo
. - 1 2 Berger, Eric (8 de noviembre de 2019). "La NASA no niega el costo de "más de 2 mil millones de dólares" de un solo lanzamiento del SLS" . Ars Technica . Condé Nest. Archivado del original el 11 de noviembre de 2019. Recuperado el 13 de noviembre de 2019. La
cifra de la Casa Blanca parece incluir tanto el costo "marginal" de construir un solo cohete SLS como los costos "fijos" de mantener un ejército permanente de miles de empleados y cientos de proveedores en todo el país. Construir un segundo cohete SLS cada año haría que el costo por unidad fuera "significativamente menor".
- ↑ "GESTIÓN DE LAS MISIONES ARTEMIS DE LA NASA" (PDF) . Oficina del Inspector General (Estados Unidos) . NASA. 15 de noviembre de 2021. pág. numerada página 23, página PDF 29. Archivado (PDF) del original el 15 de noviembre de 2021. Recuperado el 15 de noviembre de 2021. Los
costos de producción y operación del SLS/Orion promediarán más de $4 mil millones por lanzamiento [...] Proyectamos que el costo de volar un solo sistema SLS/Orion a través de Artemis IV será de $4.1 mil millones por lanzamiento a una cadencia de aproximadamente una misión por año. Construir y lanzar una cápsula Orion cuesta aproximadamente $1 mil millones, con $300 millones adicionales para el Módulo de Servicio suministrado por la ESA [...] Además, estimamos que el SLS de un solo uso costará $2.2 mil millones para producir, incluyendo dos etapas de cohete, dos propulsores de cohete sólido, cuatro motores RS-25 y dos adaptadores de etapa. Se estima que los sistemas terrestres ubicados en Kennedy donde se realizarán los lanzamientos (el Edificio de Ensamblaje de Vehículos, el Transportador de Orugas, el Lanzador Móvil 1, la Plataforma de Lanzamiento y el Centro de Control de Lanzamiento) costarán $568 millones por año debido a la gran estructura de soporte que debe mantenerse. El costo total de $4.1 mil millones representa la producción del cohete y las operaciones necesarias para lanzar el sistema SLS/Orion, incluidos materiales, mano de obra, instalaciones y gastos generales, pero no incluye ningún dinero gastado en el desarrollo previo del sistema o para tecnologías de próxima generación como la Etapa Superior de Exploración del SLS, el sistema de acoplamiento de Orion o el Lanzador Móvil 2. [...] El costo por lanzamiento se calculó de la siguiente manera: $1 mil millones para Orion con base en la información proporcionada por funcionarios de ESD y el análisis de la OIG de la NASA; $300 millones para el Módulo de Servicio de la ESA con base en el valor de un acuerdo de trueque entre la ESA y los Estados Unidos en el que la ESA proporciona los módulos de servicio a cambio de compensar sus responsabilidades de la ISS; $2.2 mil millones para el SLS con base en las presentaciones de presupuesto del programa y el análisis de contratos; y 568 millones de dólares para los costes del EGS relacionados con el lanzamiento del SLS/Orion, según lo proporcionado por los funcionarios de ESD.
- 1 2 " Transición del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA a un Contrato de Servicios Comerciales Archivado el 25 de julio de 2024 en Wayback Machine " oig.nasa.gov. 12 de octubre de 2023. Recuperado el 7 de junio de 2024.
- 1 2 3 4 Roulette, Joey (8 de junio de 2023). "Análisis: Boeing y Northrop enfrentan obstáculos para comercializar el cohete insignia de EE . UU." . Reuters . Consultado el 8 de junio de 2023 .
- ↑ "Ley de Autorización de la NASA de 2010" . Legislación destacada . Senado de los Estados Unidos. 15 de julio de 2010. Archivado del original el 10 de abril de 2011. Consultado el 26 de mayo de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Tate, Karl (16 de septiembre de 2011). "Sistema de lanzamiento espacial: Explicación del cohete gigante de la NASA" . Space.com. Archivado del original el 27 de enero de 2012. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ " La etapa superior del SLS se instalará en la antigua sede de los módulos de la ISS en julio de 2017" . 11 de julio de 2017. Archivado del original el 7 de agosto de 2020. Consultado el 15 de febrero de 2020 .
- ↑ Harbaugh, Jennifer (8 de noviembre de 2018). "Presentación de la etapa de propulsión criogénica provisional para el SLS" . NASA. Archivado del original el 7 de agosto de 2020.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "La etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA supera un hito importante y está lista para comenzar la construcción" . Viajes espaciales. 27 de diciembre de 2012. Archivado del original el 21 de diciembre de 2019. Consultado el 27 de diciembre de 2012 .
- ↑ "Los cuatro motores están acoplados a la etapa central del SLS para la misión Artemis I" . NASA. 8 de noviembre de 2019. Archivado del original el 12 de noviembre de 2019. Consultado el 12 de noviembre de 2019 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Clark, Stephen (15 de diciembre de 2019). "La NASA declara completada la primera etapa central del SLS" . Spaceflight Now. Archivado del original el 11 de mayo de 2022. Recuperado el 7 de octubre de 2021 .
- ↑ Rincon, Paul (9 de enero de 2020). "El núcleo del cohete lunar de la NASA sale para pruebas" . BBC News. Archivado del original el 9 de enero de 2020. Recuperado el 9 de enero de 2020 .
- ↑ "Boeing y la NASA se preparan para la campaña Green Run de la etapa central del SLS antes de la llegada de Stennis" . NASASpaceFlight.com. 14 de diciembre de 2019. Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 9 de enero de 2020 .
- ↑ "La NASA realizará una prueba de sujeción de 8 minutos en 2020" . Next Big Future. Archivado del original el 2 de agosto de 2019. Consultado el 2 de agosto de 2019 .
- ↑ Foust, Jeff (16 de enero de 2021). "La prueba de encendido en caliente de Green Run termina antes de lo previsto" . SpaceNews. Archivado del original el 3 de octubre de 2021. Recuperado el 17 de enero de 2021 .
- ↑ Rincon, Paul (20 de enero de 2021). "SLS: la NASA encuentra la causa de la interrupción de la prueba por 'megarrocío'" . BBC News. Archivado del original el 20 de enero de 2021. Recuperado el 20 de enero de 2021 .
- ↑ Dunbar, Brian (29 de abril de 2021). "La etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial llega al Centro Espacial Kennedy" . NASA. Archivado del original el 7 de mayo de 2021. Recuperado el 1 de junio de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Sloss, Philip (20 de mayo de 2021). "Renovación del sistema de protección térmica de la etapa central del SLS en trabajos en Kennedy para Artemis 1" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 26 de mayo de 2021. Recuperado el 26 de mayo de 2021 .
- 1 2 Sloss, Philip (29 de septiembre de 2021). "EGS y Jacobs completan la primera ronda de pruebas integradas previas al lanzamiento de Artemis 1 antes del apilamiento de Orion" . NASASpaceFlight . Archivado del original el 29 de septiembre de 2021. Recuperado el 29 de septiembre de 2021 .
- ↑ "Exfuncionario de la NASA: El lanzamiento a la Luna este mes podría ser "vergonzoso"" . The Byte . 25 de agosto de 2022. Archivado del original el 16 de septiembre de 2022 . Consultado el 15 de septiembre de 2022 .
- 1 2 3 4 5 Sloss, Philip (19 de julio de 2021). "Boeing trabaja en múltiples núcleos, primer hardware EUS para las misiones Artemis 2-4" . NASASpaceFlight.com. Archivado del original el 12 de agosto de 2021. Recuperado el 11 de octubre de 2021 .
- ↑ "¡Escudos arriba! La espuma de poliuretano proyectada evoluciona para proteger el SLS de la NASA" . Boeing. 14 de julio de 2021. Archivado del original el 15 de agosto de 2021. Consultado el 11 de octubre de 2021 .
- ↑ Mohon, Lee (25 de septiembre de 2023). "Se han añadido todos los motores a la etapa central del cohete lunar Artemis II de la NASA - Artemis" . Blogs de la NASA . Archivado del original el 25 de septiembre de 2023. Recuperado el 25 de septiembre de 2023 .
- ↑ Clark, Stephen (29 de septiembre de 2023). "Informe sobre cohetes: Irán lanza un satélite; los propulsores de Artemis II viajan en tren" . Ars Technica . Archivado del original el 29 de septiembre de 2023. Consultado el 2 de octubre de 2023 .
- ↑ Sloss, Philip (2 de mayo de 2023). "La misión Artemis II a la Luna pasa de la planificación a la preparación" . NASASpaceFlight.com . Archivado del original el 2 de mayo de 2023. Consultado el 6 de junio de 2023 .
- ↑ Sloss, Philip (25 de julio de 2022). "Boeing tiene como objetivo entregar la segunda etapa central del SLS a la NASA en marzo" . NASASpaceFlight.com . Archivado del original el 31 de agosto de 2022. Consultado el 30 de julio de 2022 .
- ↑ "Boeing entrega la segunda etapa del cohete SLS a la NASA - AGN Boeing entrega la segunda etapa del cohete SLS a la NASA" . 17 de julio de 2024.
- ↑ Equipo de Comunicaciones de la NASA (18 de agosto de 2025). "La NASA comienza el procesamiento del cohete lunar Artemis III en Kennedy" . NASA . Consultado el 18 de agosto de 2025 .
- 1 2 "SLS Monthly Highlights February 2020" (PDF) . NASA. Febrero de 2020. Archivado (PDF) del original el 11 de octubre de 2021. Recuperado el 11 de octubre de 2021 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ "S.3729 – Ley de Autorización de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de 2010" . Congreso de los Estados Unidos. 11 de octubre de 2010. Archivado del original el 28 de abril de 2021. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Davis, Jason (3 de octubre de 2016). "A Marte, con un cohete monstruoso: cómo los políticos y los ingenieros crearon el Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA" . The Planetary Society. Archivado del original el 25 de septiembre de 2020. Recuperado el 14 de septiembre de 2020 .
- 1 2 3 4 Davis, Jason (17 de mayo de 2017). "La anatomía de un retraso: aquí hay una cronología de giros y vueltas para los programas SLS y Orion de la NASA" . The Planetary Society. Archivado del original el 7 de agosto de 2020. Recuperado el 18 de marzo de 2022 .
- ↑ Harwood, William (14 de septiembre de 2011). "La NASA presenta un nuevo supercohete para vuelos tripulados más allá de la órbita terrestre" . CBS News. Archivado del original el 10 de agosto de 2020. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ↑ "El cohete gigante de la NASA para viajes al espacio profundo supera una revisión clave" . Space.com. 26 de julio de 2012. Archivado del original el 13 de mayo de 2021. Consultado el 18 de marzo de 2022 .
- ↑ Bergin, Chris (29 de febrero de 2012). "Misión de exploración 1: Se describe la misión SLS y Orion a la Luna" . NASASpaceFlight.com . NASASpaceFlight. Archivado del original el 24 de agosto de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
- ↑ Foust, Jeff (10 de diciembre de 2014). "La NASA dice que el SLS y Orion se retrasarán hasta 2018 a pesar de la financiación adicional" . SpaceNews.
- ↑ Foust, Jeff (13 de abril de 2017). "El inspector general de la NASA prevé retrasos adicionales en el SLS/Orion" . SpaceNews. Archivado del original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ↑ Clark, Stephen (28 de abril de 2017). "La NASA confirma que el primer vuelo del Sistema de Lanzamiento Espacial se retrasará hasta 2019" . Spaceflight Now . Archivado del original el 26 de diciembre de 2017. Consultado el 29 de abril de 2017 .
- ↑ Clark, Stephen (20 de noviembre de 2017). "La NASA prevé que el primer vuelo del Sistema de Lanzamiento Espacial se retrase hasta 2020" . Spaceflight Now . Archivado del original el 9 de agosto de 2018. Consultado el 24 de mayo de 2018 .
- ↑ Patel, Neel (31 de diciembre de 2019). "Las siete misiones espaciales más emocionantes de 2020" . MIT Technology Review. Archivado del original el 8 de agosto de 2020. Recuperado el 18 de marzo de 2022 .
- 1 2 Gebhardt, Chris (21 de febrero de 2020). "El debut del SLS se retrasa hasta abril de 2021; los equipos del KSC realizan simulaciones de lanzamiento" . NASASpaceFlight . Archivado del original el 6 de agosto de 2020. Recuperado el 21 de febrero de 2020 .
- ↑ Foust, Jeff (2 de marzo de 2020). "El primer lanzamiento del SLS se espera ahora en la segunda mitad de 2021" . SpaceNews. Archivado del original el 9 de septiembre de 2023. Recuperado el 19 de marzo de 2022 .
- ↑ Clark, Stephen (1 de mayo de 2020). "Con la esperanza de lanzar el próximo año, la NASA pretende reanudar las operaciones del SLS en cuestión de semanas" . Archivado del original el 13 de septiembre de 2020. Consultado el 3 de mayo de 2020 .
- ↑ "Programa maestro integrado de SMSR" (PDF) . Oficina de Seguridad y Garantía de la Misión . NASA . 7 de junio de 2021. Archivado del original (PDF) el 14 de junio de 2021. Consultado el 9 de junio de 2021 .
- ↑ Clark, Stephen (31 de agosto de 2021). "Disminuyen las esperanzas de la NASA de realizar el vuelo de prueba del SLS este año" . Spaceflight Now. Archivado del original el 1 de septiembre de 2021. Recuperado el 1 de septiembre de 2021 .
- ↑ Berger, Eric (31 de agosto de 2021). "El gran cohete de la NASA incumple otro plazo y ahora no volará hasta 2022" . Ars Technica . Archivado del original el 1 de septiembre de 2021. Consultado el 1 de septiembre de 2021 .
- ↑ Clark, Steven (22 de octubre de 2021). "La NASA apunta a un lanzamiento en febrero para la misión lunar Artemis 1" . Spaceflight Now. Archivado del original el 13 de enero de 2022. Recuperado el 18 de marzo de 2022 .
- ↑ Sloss, Philip (21 de octubre de 2021). "Artemis 1 Orion se une al SLS para completar el conjunto de vehículos" . NASASpaceFlight . Archivado del original el 30 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de octubre de 2021 .
- ↑ "Actualización de las pruebas integradas de Artemis I" . NASA. 17 de diciembre de 2021. Archivado del original el 11 de diciembre de 2022. Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
- ↑ Wall, Mike (24 de febrero de 2022). "La misión lunar Artemis 1 de la NASA, primer vuelo del nuevo megacohete, no se lanzará hasta mayo" . Space.com . Archivado del original el 18 de marzo de 2022. Consultado el 25 de febrero de 2022 .
- ↑ Barker, Nathan; Gebhardt, Chris (17 de marzo de 2022). "El cohete lunar SLS de la NASA se traslada a la plataforma de lanzamiento LC-39B "reconstruida" antes del ensayo de Artemis 1" . NASASpaceFlight . Archivado del original el 17 de marzo de 2022. Recuperado el 18 de marzo de 2022 .
- ↑ Clark, Stephen (26 de abril de 2022). "El cohete lunar de la NASA regresa al Edificio de Ensamblaje de Vehículos para reparaciones" . Spaceflight Now . Archivado del original el 26 de abril de 2022. Consultado el 26 de abril de 2022 .
- ↑ Clark, Stephen (22 de junio de 2022). "La NASA no planea otro ensayo general para la cuenta regresiva de Artemis 1" . Spaceflightnow. Archivado del original el 23 de junio de 2022. Recuperado el 24 de junio de 2022 .
- ↑ "El cohete SLS finalmente tiene una fecha de lanzamiento creíble, y es pronto" . Ars Technica . 20 de julio de 2022. Archivado del original el 20 de julio de 2022. Consultado el 20 de julio de 2022 .
- ↑ Anthony Cuthbertson; Vishwam Sankaran; Johanna Chisholm; Jon Kelvey (29 de agosto de 2022). "La NASA se apresura a solucionar los problemas del cohete lunar antes del lanzamiento de Artemis – en directo" . The Independent . Archivado del original el 29 de agosto de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
- ↑ Ashley Strickland (29 de agosto de 2022). "El lanzamiento de Artemis I de hoy se ha cancelado tras un problema en el motor" . CNN . Archivado del original el 29 de agosto de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
- ↑ Foust, Jeff (29 de agosto de 2022). "Se cancela el primer intento de lanzamiento de Artemis 1" . SpaceNews . Archivado del original el 29 de agosto de 2022. Recuperado el 29 de agosto de 2022 .
- 1 2 Foust, Jeff (30 de agosto de 2022). "El próximo intento de lanzamiento de Artemis 1 está programado para el 3 de septiembre" . SpaceNews . Archivado del original el 3 de septiembre de 2022. Recuperado el 31 de agosto de 2022 .
- 1 2 Strickland, Ashley (1 de septiembre de 2022). "El equipo de lanzamiento de Artemis I está listo para otro 'intento' el sábado" . CNN . Warner Bros Discovery. Archivado del original el 3 de septiembre de 2022. Recuperado el 2 de septiembre de 2022 .
- ↑ Foust, Jeff (3 de septiembre de 2022). "Se cancela el segundo intento de lanzamiento de Artemis 1" . SpaceNews . Archivado del original el 17 de noviembre de 2022. Consultado el 4 de septiembre de 2022 .
- 1 2 Gebhardt, Chris (8 de septiembre de 2022). "La NASA analiza el camino hacia las reparaciones del SLS mientras se cierne la incertidumbre del lanzamiento para septiembre y octubre" . NASASpaceflight . Archivado del original el 8 de septiembre de 2022. Recuperado el 8 de septiembre de 2022 .
- ↑ Kraft, Rachel (12 de septiembre de 2022). "La NASA ajusta las fechas para la prueba de demostración criogénica y el lanzamiento de Artemis I; el progreso en la plataforma continúa" . NASA. Archivado del original el 12 de septiembre de 2022. Recuperado el 16 de septiembre de 2022 .
- 1 2 Kraft, Rachel (24 de septiembre de 2022). "Los responsables de Artemis I descartan el lanzamiento del 27 de septiembre y se preparan para la reversión – Artemis" . Blogs de la NASA . Archivado del original el 24 de septiembre de 2022. Recuperado el 24 de septiembre de 2022 .
- 1 2 "La NASA trasladará el cohete y la nave espacial Artemis I de vuelta al VAB esta noche – Artemis" . blogs.nasa.gov . 26 de septiembre de 2022. Archivado del original el 26 de septiembre de 2022. Recuperado el 26 de septiembre de 2022 .
- 1 2 Foust, Jeff (26 de septiembre de 2022). "El SLS volverá al VAB a medida que el huracán se acerca a Florida" . SpaceNews . Archivado del original el 16 de enero de 2023. Recuperado el 27 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Los equipos confirman que no hay daños en el hardware de vuelo y se centran en el lanzamiento en noviembre" . NASA . 30 de septiembre de 2022. Archivado del original el 6 de octubre de 2022. Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
- ↑ "La NASA fija la fecha para el próximo intento de lanzamiento de la misión Artemis I a la Luna" . NASA . 12 de octubre de 2022. Archivado del original el 12 de octubre de 2022. Consultado el 13 de octubre de 2022 .
- ↑ "La NASA prepara cohetes y naves espaciales ante la tormenta tropical Nicole y reprograma el lanzamiento" . NASA . 8 de noviembre de 2022. Archivado del original el 8 de noviembre de 2022. Consultado el 8 de noviembre de 2022 .
- ↑ "El clima sigue siendo favorable en un 70%, los equipos están listos para comenzar la cuenta regresiva el sábado – Artemis" . 26 de agosto de 2022. Archivado del original el 27 de agosto de 2022. Recuperado el 27 de agosto de 2022 .
- ↑ Kraft, Rachel (3 de septiembre de 2022). "Se cancela el intento de lanzamiento de Artemis I" . Blogs de la NASA . Archivado del original el 28 de diciembre de 2022. Consultado el 3 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Misión SLS Artemis I" . RocketLaunch.org . 16 de noviembre de 2022. Archivado del original el 1 de septiembre de 2024. Consultado el 27 de marzo de 2024 .
- ↑ Roulette, Joey; Gorman, Steve (16 de noviembre de 2022). "La misión Artemis de próxima generación de la NASA se dirige a la Luna en su vuelo de prueba inaugural" . Reuters . Archivado del original el 16 de noviembre de 2022. Recuperado el 16 de noviembre de 2022 .
- ↑ Sloss, Philip (4 de diciembre de 2020). "Nueva incertidumbre en el cronograma de Artemis 1 mientras el EGS de la NASA se prepara para continuar el ensamblaje de los propulsores SLS" . nasaspaceflight. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Recuperado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ Clark, Stephen (9 de marzo de 2021). "Apilamiento completo para los propulsores del SLS" . Spaceflight Now . Archivado del original el 3 de junio de 2021. Recuperado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ Stephen, Clark (15 de enero de 2021). "La NASA procede con el ensamblaje de los propulsores del SLS en Florida antes de la llegada de la etapa central" . Spaceflight Now . Archivado del original el 7 de marzo de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ "El SLS regresa a la plataforma para el próximo intento de lanzamiento de Artemis" . 4 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
- ↑ Foust, Jeff (16 de septiembre de 2015). "La primera misión tripulada a Orion podría retrasarse hasta 2023" . SpaceNews. Archivado del original el 30 de septiembre de 2021. Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ↑ Clark, Stephen (16 de septiembre de 2015). "La nave espacial Orion podría no volar con astronautas hasta 2023" . Spaceflight Now. Archivado del original el 1 de julio de 2016. Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ↑ Clark, Smith (1 de mayo de 2014). "Mikulski está "profundamente preocupado" por la solicitud de presupuesto de la NASA; el SLS no utilizará el 70 por ciento de JCL" . spacepolicyonline.com . Archivado del original el 5 de agosto de 2016. Consultado el 23 de junio de 2016 .
- ↑ Harwood, William. "La NASA lanza a la tripulación de Artemis II en un vuelo alrededor de la Luna. Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre la misión" . CBS News . Consultado el 4 de abril de 2026 .
- ↑ Roulette, Joey; Gorman, Steve (16 de noviembre de 2022). "La misión Artemis de próxima generación de la NASA se dirige a la Luna en su vuelo de prueba inaugural" . Reuters . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
- ↑ Foust, Jeff (21 de mayo de 2019). "En 2020, la NASA enviará seres vivos al espacio profundo por primera vez desde Apolo" . Space.com . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Recuperado el 6 de agosto de 2019. BioSentinel
es uno de los 13 cubesats que vuelan a bordo de la misión Artemis I, que actualmente está prevista para mediados de 2020. [...] Los otros 12 cubesats que vuelan a bordo de Artemis I son un grupo diverso. Por ejemplo, las misiones Lunar Flashlight y Lunar IceCube buscarán signos de hielo de agua en la luna, y Near-Earth Asteroid Scout utilizará una vela solar para encontrarse con una roca espacial.
- ↑ Northon, Karen (9 de junio de 2017). "Tres CubeSats DIY consiguen viajes en la misión de exploración-1" . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Recuperado el 6 de agosto de 2019. La
Dirección de Misiones de Tecnología Espacial (STMD) de la NASA ha otorgado viajes para tres pequeñas naves espaciales en el cohete más nuevo de la agencia, y 20.000 dólares cada uno en premios, a los equipos ganadores de ciudadanos que compitieron en la ronda semifinal del Cube Quest Challenge de la agencia.
- ↑ Crane, Aimee (11 de junio de 2019). "El equipo de control de vuelo de Artemis 1 simula escenarios de misión" . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Recuperado el 6 de agosto de 2019. ...
después de que el Sistema de Lanzamiento Espacial realiza la maniobra de inyección translunar que envía la nave espacial fuera de la órbita terrestre y hacia la Luna.
- ↑ Clark, Stephen (22 de julio de 2019). "Se declara completa la primera cápsula tripulada Orion con destino a la Luna; quedan pruebas importantes" . SpaceflightNow . Archivado del original el 6 de agosto de 2019. Recuperado el 6 de agosto de 2019. Perfil
de la misión Artemis 1. Crédito: NASA [...] La misión Artemis 1 envió la nave espacial Orion a una órbita lunar retrógrada distante y de regreso...
- ↑ Costa, Jason (1 de abril de 2026). "EN DIRECTO: Actualizaciones del día del lanzamiento de Artemis II" . Blogs de la NASA . Consultado el 1 de abril de 2026 .
- ↑ "Artemis II: Primer sobrevuelo lunar tripulado de la NASA en 50 años" . NASA . 2 de abril de 2026. Consultado el 3 de abril de 2026 .
- ↑ Clark, Stephen (28 de abril de 2026). "Anótalo: la misión Artemis III de la NASA no se lanzará antes de finales de 2027" . Ars Technica . Consultado el 28 de abril de 2026 .
- ↑ Isaacman, Jared [@NASAAdmin] (3 de marzo de 2026). "Nos esforzamos por lograr no solo uno, sino DOS alunizajes en 2028. Próximas semanas: Artemis II orbitando la Luna. Mediados de 2027: Artemis III se acopla con uno o ambos proveedores del HLS, probando trajes espaciales en órbita terrestre baja. Principios de 2028: Alunizaje de Artemis IV. Finales de 2028: Alunizaje de Artemis V, comenzando el trabajo en la base lunar. Así es como volvemos a la Luna con urgencia, para quedarnos" ( Tweet ) . Recuperado el 3 de marzo de 2026 – vía X (anteriormente Twitter) .
- 1 2 Warner, Cheryl (3 de marzo de 2026). "La NASA refuerza Artemis: añade una misión y perfecciona la arquitectura general" . NASA . Consultado el 3 de marzo de 2026 .
- 1 2 Foust, Jeff (8 de julio de 2021). "La cadena de suministro y el programa Artemis limitan el uso del SLS para misiones científicas" . SpaceNews . Recuperado el 27 de noviembre de 2024 .
- 1 2 Berger, Eric (23 de julio de 2021). "SpaceX lanzará la misión Europa Clipper a un precio de ganga" . Ars Technica . Recuperado el 28 de noviembre de 2021 .
- ↑ Carter, Jamie (27 de septiembre de 2021). "El plan de 3.400 millones de dólares para que la NASA explore el 'gemelo de Plutón' y los anillos de Neptuno y luego ejecute una 'inmersión mortal'"" . Forbes . Archivado del original el 5 de octubre de 2021 . Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ Rymer, Abigail M.; et al. (8 de septiembre de 2021). "Neptune Odyssey: Un concepto emblemático para la exploración del sistema Neptuno-Tritón" . The Planetary Science Journal . 2 (5): 184. Bibcode : 2021PSJ.....2..184R . doi : 10.3847/PSJ/abf654 . S2CID 237449259 .
- ↑ Foust, Jeff (31 de marzo de 2017). "El trabajo en el módulo de aterrizaje Europa continúa a pesar de la incertidumbre presupuestaria" . SpaceNews . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ↑ Foust, Jeff (17 de febrero de 2019). "El proyecto de ley de presupuesto final para el año fiscal 2019 asegura US$21.5 mil millones para la NASA" . SpaceNews.
- ↑ Descripción general del concepto de la misión Europa Lander Archivado el 31 de enero de 2021 en Wayback Machine Grace Tan-Wang, Steve Sell, Laboratorio de Propulsión a Chorro, NASA, AbSciCon2019, Bellevue, Washington . 26 de junio de 2019 Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Clark, Stephen (14 de julio de 2020). "Cinco años después del sobrevuelo de New Horizons, los científicos evalúan la próxima misión a Plutón" . Spaceflightnow. Archivado del original el 6 de octubre de 2021. Recuperado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ "Informe final del Observatorio de Exoplanetas Habitables" (PDF) . Laboratorio de Propulsión a Chorro . 25 de agosto de 2019. Archivado (PDF) del original el 11 de diciembre de 2019. Consultado el 11 de mayo de 2020 .Sección 9-11 9.4.1 Base de estimación, pág. 281.
- ↑ «Informe del estudio del concepto de la misión del Telescopio Espacial Origins» (PDF) . 11 de octubre de 2019. pág. ES-11. Archivado (PDF) del original el 12 de julio de 2020. Consultado el 14 de mayo de 2020.
También se incluye el costo del lanzamiento (500 millones de dólares estadounidenses para el vehículo de lanzamiento SLS, según lo informado por la sede de la NASA)
.Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - ↑ Siegel, Ethan (19 de septiembre de 2017). "Nuevo telescopio espacial, 40 veces más potente que el Hubble, para desvelar el futuro de la astronomía" . Forbes . Archivado del original el 5 de julio de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ "Observatorio de rayos X Lynx" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 16 de abril de 2021. Recuperado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ Billings, Lee (12 de noviembre de 2019). "Propuesta de misión interestelar que busca alcanzar las estrellas, generación tras generación" . Scientific American. Archivado del original el 25 de julio de 2021. Consultado el 13 de octubre de 2021 .
- ↑ Potter, Sean (27 de julio de 2022). "La NASA se prepara para el contrato de servicios de cohetes del Sistema de Lanzamiento Espacial" . NASA. Archivado del original el 10 de agosto de 2022. Recuperado el 10 de agosto de 2022 .
- ↑ Davenport, Christian (16 de noviembre de 2022). "Alivio y orgullo al ver volar finalmente el enorme cohete SLS de la NASA" . The Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 29 de julio de 2023 .
- 1 2 3 4 "GESTIÓN DE LOS COSTOS Y CONTRATOS DEL PROGRAMA DEL SISTEMA DE LANZAMIENTO ESPACIAL DE LA NASA" (PDF) . NASA – Oficina del Inspector General – Oficina de Auditorías. 10 de marzo de 2020. Archivado (PDF) del original el 28 de agosto de 2020. Recuperado el 14 de septiembre de 2020 .
Según nuestro análisis de los informes de costos del Programa SLS, encontramos que el Programa superó su Compromiso Base de la Agencia (ABC) en al menos un 33 por ciento al final del año fiscal 2019, una cifra que podría alcanzar el 43 por ciento o más si retrasos adicionales posponen la fecha de lanzamiento de Artemis I más allá de noviembre de 2020. Esto se debe a los aumentos de costos vinculados a Artemis I y a una replanificación de diciembre de 2017 que eliminó casi mil millones de dólares de costos del ABC sin reducir la base, enmascarando así el impacto del retraso proyectado de 19 meses del cronograma de Artemis I, desde noviembre de 2018 hasta una fecha de lanzamiento en junio de 2020. Desde la replanificación, el Programa SLS ahora proyecta que el lanzamiento de Artemis I se retrasará al menos hasta la primavera de 2021 o más tarde. Además, encontramos que los informes de costos ABC de la NASA solo registran las actividades relacionadas con Artemis I y no los gastos adicionales de casi 6 mil millones de dólares hasta el año fiscal 2020 que no se informan ni se registran a través del compromiso de costos oficial del Congreso o el ABC. [...] como resultado del retraso de Artemis I hasta 19 meses, hasta junio de 2020, la NASA realizó una replanificación del Programa SLS en 2017 y eliminó $889 millones en costos de desarrollo relacionados con el Booster y el motor RS-25 porque los funcionarios del Programa SLS determinaron que esas actividades no estaban directamente vinculadas a Artemis I. [...] En nuestro juicio, la eliminación de estos costos debería haber reducido los costos de desarrollo ABC del Programa SLS de $7.02 mil millones a $6.13 mil millones. [...] Los funcionarios del Programa SLS y HEOMD no estuvieron de acuerdo con nuestra evaluación y afirmaron que el cambio en las estimaciones de costos del Programa SLS para las oficinas de los elementos Booster y Engines no fue una eliminación de costos, sino más bien una reasignación de esas actividades para contabilizarlas adecuadamente como costos no relacionados con Artemis I. [...] La ley federal exige que siempre que los gerentes de programas de la Agencia tengan conocimiento razonable de que es probable que los costos de desarrollo superen el ABC en más del 30 por ciento, deben notificar al Administrador de la NASA. Una vez que el Administrador determine que el Programa SLS superará el costo base de desarrollo en un 30 por ciento o más, la NASA debe notificar al Congreso y recalcular los costos del programa y los compromisos de cronograma. Si el Administrador notifica al Congreso sobre la necesidad de recalcular los costos base, la NASA debe suspender la financiación de las actividades del programa en un plazo de 18 meses, a menos que el Congreso lo apruebe y asigne fondos adicionales. En nuestra opinión, utilizando las estimaciones de costos de la NASA de octubre de 2019 y considerando los costos eliminados de la replanificación, el Programa SLS debía recalcular sus costos base cuando superó su ABC en un 33 por ciento al final del año fiscal 2019, un aumento que podría alcanzar el 43 por ciento o más para la fecha de lanzamiento de Artemis I.
- 1 2 3 Berger, Eric (9 de febrero de 2021). "Adiós, senador Shelby: el principal artífice del cohete SLS no buscará la reelección" . Ars Technica . Archivado del original el 28 de agosto de 2024. Recuperado el 28 de agosto de 2024 .
- ↑ Brown, David W. (17 de marzo de 2021). "El último cohete de la NASA" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Archivado del original el 18 de diciembre de 2023. Recuperado el 29 de agosto de 2024 .
- ↑ Davenport, Christian (16 de noviembre de 2022). "Alivio y orgullo al ver volar finalmente el enorme cohete SLS de la NASA" . Washington Post . ISSN 0190-8286 . Archivado del original el 7 de febrero de 2023. Consultado el 29 de agosto de 2024 .
- ↑ Berger, Eric (9 de septiembre de 2016). "Cómo aprendí a dejar de preocuparme y amar el gran cohete de la NASA de 60 mil millones de dólares" . Ars Technica . Archivado del original el 26 de julio de 2024. Recuperado el 28 de agosto de 2024 .
- ↑ Berger, Eric (10 de julio de 2024). "El Congreso aparentemente siente la necesidad de "reafirmar" el cohete SLS" . Ars Technica . Archivado del original el 27 de agosto de 2024. Recuperado el 28 de agosto de 2024 .
- 1 2 Ferris Valyn (15 de septiembre de 2011). "Un cohete monstruoso acabará con el programa espacial estadounidense" . Space Frontier Foundation. Archivado del original el 6 de octubre de 2011. Recuperado el 16 de septiembre de 2011 .
- ↑ "Congresista, Space Frontier Foundation y Tea Party In Space piden una investigación de la NASA sobre el SLS" . moonandback.com. 4 de octubre de 2011. Archivado del original el 3 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
- ↑ "El sistema de lanzamiento del Senado" . Grupo de trabajo sobre el espacio competitivo. 4 de octubre de 2011. Archivado del original el 27 de octubre de 2011. Consultado el 20 de octubre de 2011 .
- ↑ "Garver: La NASA debería cancelar el SLS y el rover Mars 2020" . Space News. Enero de 2014. Archivado del original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 25 de agosto de 2015 .
- ↑ Foust, Jeff (3 de enero de 2014). "Garver: La NASA debería cancelar el SLS y el rover Mars 2020" . SpaceNews .
- ↑ "Nuevo informe revela que la NASA otorgó a Boeing grandes honorarios a pesar de los retrasos en el lanzamiento del SLS" . ArsTechnica. 19 de junio de 2019. Archivado del original el 14 de agosto de 2019. Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ↑ "Noticias espaciales: Los contratistas siguen ganando honorarios a pesar de los retrasos del SLS y Orion" . Noticias espaciales. 19 de junio de 2019. Archivado del original el 3 de octubre de 2021. Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ↑ "NASA HUMAN SPACE EXPLORATION: Persistent Delays and Cost Increase Reforce Concerns about Management of Programs" (PDF) . GAO. Archivado (PDF) del original el 3 de octubre de 2021. Recuperado el 15 de septiembre de 2020. El
enfoque actual de la NASA para informar sobre el aumento de costos tergiversa el desempeño de costos del programa y, por lo tanto, socava la utilidad de una línea base como herramienta de supervisión. Los requisitos de gestión de proyectos y programas de vuelos espaciales de la NASA establecen que el compromiso de línea base de la agencia para un programa es la base del compromiso de la agencia con la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB) y el Congreso con base en los requisitos del programa, el costo, el cronograma, el contenido técnico y un nivel de confianza de costo y cronograma conjunto acordado. Eliminar un esfuerzo que ascienda a más de una décima parte de la línea base de costos de desarrollo de un programa es un cambio en el compromiso con la OMB y el Congreso y da como resultado una línea base que no refleja el esfuerzo real. [...] Además, la línea base es una herramienta clave para medir el desempeño en costos y plazos de un programa. Un programa debe ser redefinido y reautorizado por el Congreso si el Administrador determina que los costos de desarrollo aumentarán en más del 30 por ciento. Considerando los costos transferidos, nuestro análisis indica que la NASA ha alcanzado un crecimiento del 29,0 por ciento en los costos de desarrollo para el programa SLS. [...] Además, como informamos previamente en mayo de 2014, la NASA no tiene una línea base de costos y plazos para el SLS más allá del primer vuelo. Como resultado, la NASA no puede monitorear ni rastrear los costos transferidos más allá de EM-1 con respecto a una línea base. Recomendamos que la NASA establezca líneas base de costos y plazos que aborden el ciclo de vida de cada incremento del SLS, así como para cualquier capacidad evolucionada de Orion o sistemas terrestres. La NASA estuvo parcialmente de acuerdo con la recomendación, pero no ha tomado ninguna medida hasta la fecha. [...] Al no ajustar la línea base del SLS para tener en cuenta el alcance reducido, la NASA continuará informando costos con respecto a una línea base inflada, subestimando así la magnitud del crecimiento de los costos. El administrador adjunto y el director financiero de la NASA declararon comprender nuestra justificación para eliminar estos costos del presupuesto base del EM-1 y coincidieron en que no hacerlo podría resultar en una subestimación del aumento de costos. Además, el administrador adjunto nos informó que la agencia revisará el cronograma, el presupuesto base y el cálculo del aumento de costos del programa SLS.
- ↑ Revisión del Comité de Planes de Vuelos Espaciales Tripulados de EE. UU.; Augustine, Austin; Chyba, Kennel; Bejmuk, Crawley; Lyles, Chiao; Greason, Ride (octubre de 2009). "Buscando un programa de vuelos espaciales tripulados digno de una gran nación" (PDF) . NASA. Archivado (PDF) del original el 16 de febrero de 2019. Recuperado el 15 de abril de 2010 .
- 1 2 Vanderbilt, Henry (15 de septiembre de 2011). "Los costos de desarrollo de la NASA, imposiblemente altos, son el meollo del asunto" . moonandback.com. Archivado del original el 31 de marzo de 2012. Recuperado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ «Declaración ante el Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología de la Cámara de Representantes de EE. UU.: Revisión del Sistema de Lanzamiento Espacial de la NASA» (PDF) . The Planetary Society. 12 de julio de 2011. Archivado del original (PDF) el 29 de marzo de 2012. Consultado el 26 de enero de 2012 .
- ↑ Rohrabacher, Dana (14 de septiembre de 2011). "Nada nuevo ni innovador, incluido su [ sic ] precio astronómico" . Archivado del original el 24 de septiembre de 2011. Recuperado el 14 de septiembre de 2011 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ↑ Messier, Doug (24 de agosto de 2011). "Rohrabacher pide financiación de "emergencia" para CCDev" . Parabolic Arc . parabolicarc.com. Archivado del original el 26 de noviembre de 2014. Recuperado el 15 de septiembre de 2011 .
- ↑ Foust, Jeff (15 de septiembre de 2011). "¿Un cohete monstruoso o simplemente un monstruo?" . The Space Review. Archivado del original el 17 de octubre de 2011. Recuperado el 20 de octubre de 2011 .
- ↑ Foust, Jeff (1 de noviembre de 2011). "¿Puede la NASA desarrollar un cohete de carga pesada?" . The Space Review. Archivado del original el 15 de octubre de 2011. Recuperado el 20 de octubre de 2011 .
- ↑ "Estudio de requisitos del depósito de propelente" (PDF) . Reunión de intercambio técnico de HAT . 21 de julio de 2011. Archivado (PDF) del original el 1 de octubre de 2021. Recuperado el 25 de mayo de 2012 .
- ↑ Cowing, Keith (12 de octubre de 2011). "Estudios internos de la NASA muestran alternativas más baratas y rápidas al Sistema de Lanzamiento Espacial" . SpaceRef. Archivado del original el 3 de octubre de 2021. Recuperado el 10 de noviembre de 2011 .
- ↑ "Exploración espacial a corto plazo con vehículos de lanzamiento comerciales y depósito de propulsores" (PDF) . Instituto Tecnológico de Georgia / Instituto Nacional de Aeroespacial. 2 de septiembre de 2010. Archivado (PDF) del original el 4 de febrero de 2016. Consultado el 7 de marzo de 2012 .
- ↑ "Arquitectura de exploración asequible" (PDF) . United Launch Alliance. 2009. Archivado del original (PDF) el 21 de octubre de 2012.
- ↑ Bonin, Grant (6 de junio de 2011). "Vuelos espaciales tripulados a menor costo: el caso de vehículos de lanzamiento más pequeños, una revisión" . The Space Review. Archivado del original el 23 de noviembre de 2012. Recuperado el 20 de septiembre de 2011 .
- ↑ Berger, Eric (1 de agosto de 2019). "El cohete SLS podría haber frenado el desarrollo del reabastecimiento de combustible en órbita durante una década" . Ars Technica . Archivado del original el 5 de agosto de 2019. Recuperado el 5 de agosto de 2019 .
- ↑ Strickland, John K. Jr. "El propulsor Falcon Heavy de SpaceX: ¿Por qué es importante?" . National Space Society. Archivado del original el 8 de julio de 2015. Recuperado el 4 de enero de 2012 .
- ↑ "La NASA estudia versiones ampliadas del Falcon y el Merlin" . Aviation Week. 2 de diciembre de 2010.
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Bolden habla sobre las expectativas respecto a la política espacial de Biden" . Politico . 2020. Archivado del original el 11 de septiembre de 2020. Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ↑ Berger, Eric (20 de noviembre de 2025). "Blue Origin reveló algunos planes increíblemente geniales para su cohete New Glenn" . Ars Technica . Consultado el 20 de noviembre de 2025 .
Enlaces externos
- Página del Sistema de Lanzamiento Espacial y Vehículo Tripulado Multipropósito en NASA.gov. Archivada el 27 de abril de 2011 en Wayback Machine .
- «Informe preliminar sobre el vehículo tripulado multipropósito y el sistema de lanzamiento espacial» (PDF), NASA
- Vídeo de SLS Future Frontiers
- Vídeos de animación de misiones a asteroides, la Luna y Marte, beyondearth.com
- "La NASA continúa planificando su viaje a Marte", spacepolicyonline.com
- Sistema de lanzamiento espacial
- Vehículos de lanzamiento espacial de la NASA
- Vehículos de lanzamiento espacial propuestos
- programas de la NASA
- programa Artemis
- Vehículos de lanzamiento espacial derivados del transbordador
- Puerta lunar
- Cohetería