Articulo de referencia

Arce de Shanghái

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Shanghai Maple Guorun Automobile Co., Ltd. ( Shanghai Maple ) fue una empresa china de fabricación de automóviles con sede en Fengjing, Shanghái , y una subsidiaria de Zhejiang Geely Holding Group . [ 1 ]

Historia

Originalmente Shanghai Maple (SMA, Shanghai Maple Automobiles), la marca se estableció en 2000, produciendo vehículos de la marca Huapu (Maple). [ 2 ] Fue fundada por el hermano menor de Li Shufu , Li Shutong. [ 3 ] Los vehículos se listan bajo la marca Langfeng (朗风) pero se venden como productos Huapu (华普). Geely adquirió una participación estratégica en Shanghai Maple en 2002, y en 2008, Shanghai Maple se consolidó completamente en Geely como su marca económica antes de eliminarla gradualmente en 2010. [ 4 ]

El primer vehículo Shanghai Maple se produjo en el verano de 2003, basado en el Citroën ZX de la década de 1990. [ 5 ]

El Maple Marindo , una versión revisada que aún se basaba en Citroën, se exhibió en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005. [ 6 ]

La exportación de vehículos Shanghai Maple a Egipto comenzó en 2007, donde se comercializaron como C51 (berlina) y C52 (berlina con parrilla estilo Audi). [ 7 ] Un hatchback R80 más deportivo [ 8 ] y la berlina R81 se exportaron a mercados como Rusia y Chile. En 2010, Geely eliminó parcialmente la marca Shanghai Maple, reemplazándola por la marca económica Englon . [ 9 ]

En febrero de 2013, Shanghai Maple y Kandi Technologies anunciaron que habían acordado establecer una empresa conjunta al 50:50, Zhejiang Kandi Electric Vehicles Investment, con un capital registrado inicial de 1.000 millones de yuanes (160 millones de dólares estadounidenses), centrada en la investigación y el desarrollo, la producción, la comercialización y la venta de vehículos eléctricos en China continental. [ 10 ] El acuerdo de empresa conjunta se firmó el 22 de marzo de 2013. [ 11 ]

Renacimiento

En 2020, la marca Maple fue relanzada como resultado de la alianza entre Geely y Kandi Technologies. Geely posee el 78 por ciento de Fengsheng Automotive Technology Group, mientras que el 22 por ciento restante pertenece a Zhejiang Kandi Vehicle o Kandi Technologies. Se anunció que la nueva marca se centraría en la investigación, el desarrollo y la venta de vehículos eléctricos y repuestos, servicios de arrendamiento de vehículos y servicios posventa relacionados. La marca Maple, ahora relanzada, fabricaría una serie de autos eléctricos asequibles basados ​​en los modelos de gasolina existentes de Geely. El primer producto Maple fue el Maple 30X , basado en el Geely Vision X3. [ 12 ] Se planeó el lanzamiento de un SUV y dos hatchbacks en 2021; el fabricante también anunció que estaba trabajando en varios vehículos eléctricos. [ 12 ]

En marzo de 2021, Kandi Technologies vendió su participación en Maple, transfiriendo su participación accionaria del 22 por ciento en Fengsheng a Geely. [ 13 ]

En 2022, Geely lanzó una nueva empresa conjunta entre Lifan y Maple llamada Livan (Ruilan, 睿蓝). Geely anunció el lanzamiento del Maple Leaf 60S, el primer automóvil de Geely con intercambio de baterías bajo la marca Livan, producido en asociación con Lifan y basado en el Geely Emgrand GL. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]

En 2022, después de que el Grupo Lifan fuera adquirido por Geely Holding Group , [ 18 ] Geely reconsolidó y fusionó la marca Maple con la marca Livan, poniendo fin a la existencia de Maple como marca independiente y convirtiéndola en un nombre de modelo bajo la marca Livan. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

Productos

Arce de Shanghái

Arce (eléctrico)

Referencias

  1. He, Xiyou (2011). «Interacción entre corporaciones transnacionales y gobiernos locales en clústeres industriales en China: el caso de la industria automotriz». En Kuchiki, Akifumi; Tsuji, Masatsugu (eds.). Clústeres industriales, modernización e innovación en Asia Oriental . Cheltenham: Edward Elgar Publishing. pág.  206. ISBN 978-0-85793-512-0.
  2. "Shanghai Maple Automobile Co. Ltd" . Investing.businessweek.com . Consultado el 16 de febrero de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  3. 网易 (17 de mayo de 2024). "华普发展史(上):李书福胞弟为啥没能做出第二个吉利?" . www.163.com . Consultado el 25 de mayo de 2024 .
  4. "Automotive World" . Automotiveworld.com . 3 de julio de 2008. Archivado del original el 13 de mayo de 2012. Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  5. "Shanghai Maple casi fabrica un coche atractivo" . Chinacartimes.com . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  6. "Auto Motor und Sport 15 de septiembre de 2005" . Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 1 de julio de 2023 .
  7. "SMG Engineering Automotive Company" . Smgeac.com . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  8. ^ "浙江吉利汽车有限公司" . Geely.com . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2012 . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  9. Ash (29/10/2010). "La marca Englon recibirá un gran impulso en 2011" . ChinaCarTimes.
  10. "Filial de Geely firma acuerdo de empresa conjunta para vehículos eléctricos" . The China Post . 6 de febrero de 2013. Archivado del original el 25 de diciembre de 2013. Consultado el 17 de febrero de 2013 .
  11. "Zhejiang Kandi Vehicles Co Ltd, de Kandi Technologies Corp, firma un acuerdo de empresa conjunta con Guorun Automobile Co Ltd, de Geely Automobile Holdings Ltd" . Reuters. 25 de marzo de 2013. Consultado el 1 de abril de 2013 .
  12. 1 2 Randall, Chris (20 de abril de 2020). "Maple 30x es un nuevo vehículo eléctrico de bajo costo de China" . Electrive.com . Archivado del original el 6 de diciembre de 2022.
  13. «Kandi Technologies se desvincula de Geely» (Comunicado de prensa). Nasdaq, Inc. 15 de marzo de 2021. Archivado del original el 4 de julio de 2023.
  14. "El Maple Leaf 60S se lanzará en febrero, con cambio de batería en 60 segundos" . CarNewsChina.com . 21 de enero de 2022. Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  15. Borrás, Jo (22 de enero de 2022). "Se filtra información sobre el Maple Leaf 60S respaldado por Geely antes de su debut en febrero, con un cambio de batería de 60 segundos" . Electrek.co . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  16. "Maple Leaf 60S EV-1" . Paultan.org . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  17. "Maple Leaf 60S EV-2" . Paultan.org . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
  18. Jiang, Michael (13 de agosto de 2020). "La adquisición de Lifan y Southwest Market por parte de Chuan Geely podría ser la razón principal" . SMM: Shanghai Metals Market . SMM Information & Technology Co., Ltd. Recuperado el 16 de mayo de 2023 .
  19. ""枫叶"汽车或退出市场" . www.sohu.com . Consultado el 17 de mayo de 2023 .
  20. ^ "睿蓝汽车官方网站-换电轻出行普及者" . www.livanauto.com . Consultado el 17 de mayo de 2023 .
  21. 网易 (24 de enero de 2022). "独家"枫叶"汽车或退出市场 吉利、力帆合资公司将推新品牌、新车定位5-8万元" . www.163.com . Consultado el 17 de mayo de 2023 .
  22. 网易 (17 de mayo de 2024). "华普发展史(上):李书福胞弟为啥没能做出第二个吉利?" . www.163.com . Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  23. ^ "浙江康迪电动汽车有限公司正式成立" . www.caam.org.cn. ​Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  24. ^ "吉利将康迪电动收归麾下,持股增加到78% - 第一电动网" . www.d1ev.com . Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  25. «Kandi Technologies se desvincula de Geely» (Comunicado de prensa). Nasdaq, Inc. 15 de marzo de 2021. Archivado del original el 4 de julio de 2023.
  26. ^ "汽势焦点:吉利整合力帆收尾步正轨娄源发领衔新高管团队_车家号_发现车生活_汽车之家" . chejiahao.autohome.com.cn (en chino (China)) . Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  27. 连线出行 (28 de noviembre de 2024). "子公司卖给理想、自己卖身吉利,谁还记得力帆?-36氪" . 36kr.com . Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  28. Borrás, Jo (22 de enero de 2022). "Se filtra información sobre el Maple Leaf 60S respaldado por Geely antes de su debut en febrero, con un cambio de batería de 60 segundos" . Electrek.co . Consultado el 16 de febrero de 2022 .