Shane Sieg

En 2003, Sieg debutó en NASCAR en el New Hampshire International Speedway , al volante del Chevrolet n.° 08 del equipo SS-Green Light Racing , finalizando decimosexto. En 2004, SS-Green Light lo contrató para conducir su Chevrolet n.° 07 de Auto Air Colors durante toda la temporada. Sieg logró el mejor resultado de su carrera en The Milwaukee Mile , donde finalizó octavo tras partir desde la trigésimo tercera posición. Sin embargo, este fue su único resultado entre los diez primeros de la temporada, y fue retirado del equipo tras diecinueve carreras. No participó en ninguna carrera de NASCAR en 2005 ni en 2006.

En 2007, Sieg regresó a la Truck Series en el Bristol Motor Speedway en un acuerdo de una carrera que lo reunió con SS-Green Light. También correría tres carreras para Billy Ballew Motorsports con un mejor resultado de décimo lugar en New Hampshire, la pista en la que debutó. Sieg comenzó 2008 corriendo dos de las tres primeras carreras de la temporada para SS-Green Light, rompiendo motores en ambas salidas. Luego, Ballew lo eligió para correr el Toyota No. 51 de Miccosukee Resorts los fines de semana en que la Sprint Cup Series y el piloto habitual, Kyle Busch , corrían en otras pistas. En siete carreras, obtuvo un top 10, un noveno lugar en Memphis Motorsports Park . A principios de 2009, Sieg tenía la intención de correr toda la temporada en el auto No. 15 de Ballew. Sin embargo, debido a la falta de un patrocinio sólido, dejó el equipo después de solo cinco carreras. Regresó más tarde ese año en un segundo auto para el equipo de su familia. Participó como titular en siete carreras para ayudar a su hermano Ryan a completar carreras enteras.

En 2010, Sieg y su hermano planearon correr el calendario completo de la Camping World Truck Series en los camiones n.° 93 y n.° 39, respectivamente. Sin embargo, Sieg volvió a correr como participante de salida y salida para ayudar a financiar el auto de su hermano, que planeaba correr carreras completas, pero no tenía patrocinador. Seis carreras después de comenzar 2010, fue reemplazado en el n.° 93 por el veterano piloto de ASA Mike Garvey . Sieg regresó al equipo en Texas en noviembre, pero no corrió en las últimas tres carreras de la temporada. Al año siguiente, Sieg cedió su lugar en Daytona al novato Cole Whitt después de que el n.° 60 no lograra clasificarse. Sieg corrió algunas carreras completas con un mejor resultado de duodécimo lugar, aunque fue retirado nuevamente en Michigan y reemplazado por Casey Roderick . NASCAR anunció el 22 de agosto que Sieg había sido suspendido indefinidamente de NASCAR por violar su política de abuso de sustancias. ^{[ 3 ]}

A principios de 2004, Sieg intentó participar en tres carreras con el Dodge número 51 del equipo Rick Ware Racing . Tras no clasificarse en Rockingham , logró clasificarse para las dos siguientes carreras en Las Vegas y Darlington . Sufrió un accidente al principio de ambas carreras, terminando en los puestos 42 y 37, respectivamente.

( Clave ) ( Negrita  : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. *  : Mayor número de vueltas lideradas. )