Scott Maxwell

Scott Maxwell (nacido el 20 de enero de 1964) es un piloto de automovilismo canadiense .

Scott ha competido y ganado títulos en Formula Vee (1984), Formula Ford 1600 (1985 y 1986), Canadian National Showroom Stock (1992 y 1993) y Grand-Am / Continental Tire SportsCar Challenge GS (2002, 2008 y 2016). También participó en Canadian GM Challenge, Porsche Carrera Cup y la serie Pro Formula Ford 2000 desde 1986 hasta 1990. Tuvo una única participación en Indy Lights en 1992.

Uno de los momentos más destacados de la carrera de Maxwell se produjo en el año 2000 en las 24 Horas de Le Mans , cuando ganó la categoría LMP 675 ^{[ 2 ]} para Multimatic Motorsports a bordo de un Lola con motor Nissan junto a sus compatriotas canadienses John Graham y Greg Wilkins.

En 2003, Scott Maxwell, junto con David Empringham y David Brabham, ganó la primera carrera de Daytona Prototype en las 24 Horas de Daytona de Rolex . Sin embargo, el Porsche 911 de clase GT de The Racer's Group se llevó los honores generales en esa carrera. También compitió en la American Le Mans Series con Panoz en 2003 ^{[ 3 ]} y Krohn-Barbour Racing (Lamborghini) en 2004, así como en varios eventos de la Rolex Sports Car Series para clientes de Multimatic Daytona Prototype . En 2003, Maxwell también intentó hacer su debut en la NASCAR Winston Cup Series , pero no logró clasificar el auto número 43 de Petty Enterprises en Watkins Glen International .

En 2005, Maxwell compartió el volante con el campeón de la Grand Am Cup, David Empringham, a bordo de un Ford Mustang FR500 C oficial del equipo Multimatic Motorsports . Maxwell no pudo compartir el título porque se ausentó de una carrera para competir en Le Mans con Panoz Motor Sports.

En 2006, Maxwell consiguió otra victoria histórica para Multimatic Motorsports cuando se asoció con David Brabham y Sébastien Bourdais para ganar la clase GT2 en las 12 Horas de Sebring de 2006. ^{[ 4 ]} En 2008, Maxwell ganó el campeonato de pilotos del Grand American Road Racing KONI Sports Car Challenge con su compañero Joe Foster a bordo del Hypersports Mustang FR500C que corrió en cooperación con Multimatic Motorsports . Maxwell se adjudicó el campeonato GS del Continental Tire SportsCar Challenge de 2016 como copiloto con Billy Johnson en el Ford Performance Shelby GT350R-C.

Maxwell pilotó para Multimatic Motorsports con Sebastian Priaulx en un Ford Mustang en la categoría GT4 en el Campeonato Británico de GT de 2019. Estuvieron en la lucha por el título de la categoría, pero se quedaron a tan solo 8,5 puntos de Tom Canning y Ash Hand, a pesar de haber terminado por delante de sus rivales en la final. ^{[ 5 ]}

• Sitio web oficial de Multimatic Motorsports
• Estadísticas del piloto Scott Maxwell en Racing-Reference